1: 2018/03/11(日) 10:56:02.54 ID:CAP_USER9
金曜日に終了したバルセロナでのF1公式テスト。トロロッソ・ホンダは前後半合計8日間で822周、3,826kmを走破した。
第2回バルセロナ合同テスト:チーム/パワーユニット別走行距離グラフ
そのトロロッソのチーム代表であるフランツ・トストが、合計8日間にわたって行われたテストを振り返った。
「最初のテストでは、天候の問題に悩まされた。しかしその後、2回目のテストでは気温が20度まで上がり、路面温度も37度付近まで上昇した。それは、非常に幸運なことだった。
その結果、チームはニューマシンやタイヤ、そしてセットアップについて学ぶことができた」
「しかし私は、将来はバーレーンでテストできたらいいと思っている」
そうテストを振り返るトスト代表。そしてホンダとの関係についても、次のように語った。
「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に重要であると言ってきた。非常に強力なエンジンメーカーの協力を得て、今シーズン用のマシンを設計し開発する方向性について、
我々に新たな可能性を与えてくれた。今はパッケージ全体を改善していくために、手を携えている」
「バルセロナで行われた2回のシーズン前テストを終え、我々が達成したことについて満足している。8日間合計で3,826kmを走破したのだ」
「スピードと信頼性という面で、適切なレベルで走れたのは、素晴らしいことだ。ホンダは素晴らしい仕事をしてくれた。しかし我々の方でも、より楽にドライブすることができるマシンを、ドライバーたちに提供することができた」
「ブレンドン(ハートレー)とピエール(ガスリー)は、我々に貴重なフィードバックをもたらしてくれたし、多くの貴重なデータを集めることができた。開幕戦のメルボルンに向けて最善を尽くすために、そのデータを分析しているところだ」
トスト代表は、シーズン開幕に向けて慎重な姿勢を維持しながらも、大きな手応えを感じているようだ。
「私は楽観的に考えているが、それと同時に慎重でもある。我々には、まだすべきことがたくさんあるんだ。みんなでとても良い仕事をしている。それについて、チームやホンダ、そしてドライバーたちに感謝したい。さぁ、レースに挑もうじゃないか!」
写真
3/11(日) 9:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010000-msportcom-moto
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1520733362/0-第2回バルセロナ合同テスト:チーム/パワーユニット別走行距離グラフ
そのトロロッソのチーム代表であるフランツ・トストが、合計8日間にわたって行われたテストを振り返った。
「最初のテストでは、天候の問題に悩まされた。しかしその後、2回目のテストでは気温が20度まで上がり、路面温度も37度付近まで上昇した。それは、非常に幸運なことだった。
その結果、チームはニューマシンやタイヤ、そしてセットアップについて学ぶことができた」
「しかし私は、将来はバーレーンでテストできたらいいと思っている」
そうテストを振り返るトスト代表。そしてホンダとの関係についても、次のように語った。
「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に重要であると言ってきた。非常に強力なエンジンメーカーの協力を得て、今シーズン用のマシンを設計し開発する方向性について、
我々に新たな可能性を与えてくれた。今はパッケージ全体を改善していくために、手を携えている」
「バルセロナで行われた2回のシーズン前テストを終え、我々が達成したことについて満足している。8日間合計で3,826kmを走破したのだ」
「スピードと信頼性という面で、適切なレベルで走れたのは、素晴らしいことだ。ホンダは素晴らしい仕事をしてくれた。しかし我々の方でも、より楽にドライブすることができるマシンを、ドライバーたちに提供することができた」
「ブレンドン(ハートレー)とピエール(ガスリー)は、我々に貴重なフィードバックをもたらしてくれたし、多くの貴重なデータを集めることができた。開幕戦のメルボルンに向けて最善を尽くすために、そのデータを分析しているところだ」
トスト代表は、シーズン開幕に向けて慎重な姿勢を維持しながらも、大きな手応えを感じているようだ。
「私は楽観的に考えているが、それと同時に慎重でもある。我々には、まだすべきことがたくさんあるんだ。みんなでとても良い仕事をしている。それについて、チームやホンダ、そしてドライバーたちに感謝したい。さぁ、レースに挑もうじゃないか!」
写真
3/11(日) 9:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010000-msportcom-moto
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4: 2018/03/11(日) 10:57:21.90 ID:oDdcqJO80
何言ってんだこいつ
6: 2018/03/11(日) 11:03:43.53 ID:tkxxtONJ0
>>4
マクラーレンの手法 → マクラーレン設計のボディーにホンダPUを載せるだけ → 失敗
トロロッソの手法 → ホンダPUを載せるためにシャーシ、重量配分、レイアウトなどホンダと共同新設計 → できばえ上々
マクラーレンの手法 → マクラーレン設計のボディーにホンダPUを載せるだけ → 失敗
トロロッソの手法 → ホンダPUを載せるためにシャーシ、重量配分、レイアウトなどホンダと共同新設計 → できばえ上々
53: 2018/03/11(日) 12:02:11.87 ID:c62WiD84O
>>6
あなるへそ やり方そんなにも違いあるんだ
あなるへそ やり方そんなにも違いあるんだ
96: 2018/03/11(日) 12:56:23.04 ID:KKLjJXSW0
>>6
むしろマクラーレン時代はマクラーレンのシャシ設計にホンダが合わせてPUを設計してたろ?
だからマクラーレンの言うことなんて聞いてくれないカスタマーのルノー載せたら、
マシンが焦げたり溶けたりしてるんだろ?
むしろマクラーレン時代はマクラーレンのシャシ設計にホンダが合わせてPUを設計してたろ?
だからマクラーレンの言うことなんて聞いてくれないカスタマーのルノー載せたら、
マシンが焦げたり溶けたりしてるんだろ?
125: 2018/03/11(日) 13:28:38.61 ID:r/pzd0Xj0
>>96
何を恐れたのか知らんが、マクラーレンはワークス待遇なのにテスト用にギアボックスの提供もしなかった
ホンダPUの不調は振動と温度管理と言われてたが、
その振動はギアボックスが原因で、温度管理はボディーデザインが原因だというかねてよりあった疑念が
今回のテストで裏打ちされた結果となった
何を恐れたのか知らんが、マクラーレンはワークス待遇なのにテスト用にギアボックスの提供もしなかった
ホンダPUの不調は振動と温度管理と言われてたが、
その振動はギアボックスが原因で、温度管理はボディーデザインが原因だというかねてよりあった疑念が
今回のテストで裏打ちされた結果となった
7: 2018/03/11(日) 11:07:17.42 ID:cwIRjgBL0
ホンダって、まだF1やってたのか・・・・
80: 2018/03/11(日) 12:28:44.55 ID:MsW+GV/G0
>>7. マクラーレン
いいぞいいぞ
いいぞいいぞ
8: 2018/03/11(日) 11:07:26.66 ID:ffjwPgbX0
レースできるようになったことだけは確かで今はそれだけ。サプライズ期待は年後半または来年くらいのスタンス
10: 2018/03/11(日) 11:09:56.76 ID:6K8mHQuy0
誰も期待してないしw
11: 2018/03/11(日) 11:10:34.47 ID:M6VT0aEn0
ワイは期待してるで。1回くらい表彰台いけるやろ
22: 2018/03/11(日) 11:19:14.22 ID:vQR5RoGM0
>>11
まさかの一等賞だったりして
まさかの一等賞だったりして
27: 2018/03/11(日) 11:23:39.55 ID:mpC8HVxw0
>>22
メルセデス、フェラーリ、レッドブルあたりが全車消えたらあるかもなww
開幕前は夢があっていいな、おいww
メルセデス、フェラーリ、レッドブルあたりが全車消えたらあるかもなww
開幕前は夢があっていいな、おいww
32: 2018/03/11(日) 11:32:12.53 ID:VeDZBwsu0
>>27
某日本人ドライバーは予選で最下位になっても
「26台の車全てがリタイヤしたら俺は優勝できるな」って思いながらスタートを切ってたらしい
某日本人ドライバーは予選で最下位になっても
「26台の車全てがリタイヤしたら俺は優勝できるな」って思いながらスタートを切ってたらしい
34: 2018/03/11(日) 11:34:46.22 ID:im6kXMYq0
>>32
そういう思考が強メンタルを作るんだな
勉強になるわ
そういう思考が強メンタルを作るんだな
勉強になるわ
255: 2018/03/12(月) 06:31:54.04 ID:WgO+Djtb0
>>32
26台リタイヤしたら、お前もリタイヤしてるだろ、亜久里先生!
26台リタイヤしたら、お前もリタイヤしてるだろ、亜久里先生!
46: 2018/03/11(日) 11:57:58.17 ID:LlTnc7OG0
>>27
ハース好調→グロージャンが前のほうでスタート
あとはわかるな?
ハース好調→グロージャンが前のほうでスタート
あとはわかるな?
249: 2018/03/12(月) 05:05:20.71 ID:NpSUVZ+30
>>11
ポディウムはまだ遠い気がするなあ
とりあえず3強がリタイアしなければ1~6占拠はかたい
仮にそのうち4台沈んで3位争い出来たとしても
ウィリアムズとインドは格上だし
ルノーとハースも絶好調っぽいし
しかもトロロは両ドライバーがほぼ新人みたいなもんで
ヒュルケン師匠やグロージャンのような中堅どころと渡り合うのも厳しそう
ポディウムはまだ遠い気がするなあ
とりあえず3強がリタイアしなければ1~6占拠はかたい
仮にそのうち4台沈んで3位争い出来たとしても
ウィリアムズとインドは格上だし
ルノーとハースも絶好調っぽいし
しかもトロロは両ドライバーがほぼ新人みたいなもんで
ヒュルケン師匠やグロージャンのような中堅どころと渡り合うのも厳しそう
13: 2018/03/11(日) 11:11:42.44 ID:S7Qe73/o0
劇的に変わってるんだよなあ
マクラーレンの糞シャーシから逃げたのは成功
マクラーレンの糞シャーシから逃げたのは成功
14: 2018/03/11(日) 11:12:24.81 ID:w3C876o40
テストみてるかぎりだと速さはなさそう
壊さないように慎重にのってたのかもしれんが
壊さないように慎重にのってたのかもしれんが
15: 2018/03/11(日) 11:12:52.18 ID:Mlmti+OH0
まぁ期待しないくらいが一番楽しめるさ。
レースはやっぱり水物だからね。
レースはやっぱり水物だからね。
16: 2018/03/11(日) 11:13:30.55 ID:qkY8wU9X0
去年より成績悪そうだよな
完走率は上がるだろうけど
完走率は上がるだろうけど
17: 2018/03/11(日) 11:13:47.01 ID:sZSNXGCJ0
マクラーレンに気を使ってるのかね
それともいやぁまだまだ注目しないでいてよ
後でびっくりさせるからさw
みたいな気持ちなのか
それともいやぁまだまだ注目しないでいてよ
後でびっくりさせるからさw
みたいな気持ちなのか
18: 2018/03/11(日) 11:14:36.54 ID:bLUWl8wq0
ミナルディって言ってくれないとわかんないわ
19: 2018/03/11(日) 11:17:31.95 ID:1vrE3E2i0
今年はトップ3争わないと青山の偉い人たちに怒られる
20: 2018/03/11(日) 11:17:53.13 ID:GH6s7SPj0
大なり小なりトラブルはあってもテスト走行中に壊れてPU交換しなかっただけでも大きな進歩だしなぁ
21: 2018/03/11(日) 11:18:00.99 ID:3ADvoQuS0
テスト期間中ずいぶん順調な口ぶりだったけどそれほど周回稼げてないよね。
マクラーレンはダメダメだけどハースやザウバーとくらべても周回数稼げてないね。
冷静に見てセカンドグループの一番下でたまに予選一桁あるかどうかかな。
マクラーレンはダメダメだけどハースやザウバーとくらべても周回数稼げてないね。
冷静に見てセカンドグループの一番下でたまに予選一桁あるかどうかかな。
26: 2018/03/11(日) 11:22:26.71 ID:aofC9IAX0
>>21
857周/チーム メルセデス
822周/チーム ホンダ
803周/チーム フェラーリ
726周/チーム ルノー
857周/チーム メルセデス
822周/チーム ホンダ
803周/チーム フェラーリ
726周/チーム ルノー
50: 2018/03/11(日) 11:59:45.10 ID:RPXdcs/G0
>>21
ちなみにホンダは1基のエンジンで7レース分の周回をテストで走行してる。
ちなみにホンダは1基のエンジンで7レース分の周回をテストで走行してる。
23: 2018/03/11(日) 11:20:21.68 ID:l8baS34k0
また他メーカーから100馬力も劣るエンジンなの?
24: 2018/03/11(日) 11:20:51.47 ID:aaFX0lcO0
マクラーレンのディスりは半端なかったから見返してほしいね。
あそこまで言われると本業までイメージが悪くなる。
あそこまで言われると本業までイメージが悪くなる。
28: 2018/03/11(日) 11:26:00.64 ID:5V2ISYID0
まあ、予選は12位くらいで運よけりゃ7位くらいって感じだろうな
なんだかんだでホンダPUはまだ最弱なわけでさ。
来年までゆるーく応援しよう
なんだかんだでホンダPUはまだ最弱なわけでさ。
来年までゆるーく応援しよう
29: 2018/03/11(日) 11:28:44.88 ID:ncS+BKHv0
トロロッソって赤い自然薯か何かか?
47: 2018/03/11(日) 11:59:13.16 ID:E5xdA4q30
>>29
それはトロロロッソ
トロロッソだ
それはトロロロッソ
トロロッソだ
119: 2018/03/11(日) 13:22:33.69 ID:UnRDhdm60
>>47
赤い脂の乗った鮪
赤い脂の乗った鮪
172: 2018/03/11(日) 15:09:13.24 ID:nDBp7SID0
>>119
赤身のトロとかないだろw
赤身のトロとかないだろw
30: 2018/03/11(日) 11:30:37.01 ID:azcNJX+t0
イタリア語のred bullじゃなかったっけ?
103: 2018/03/11(日) 13:02:12.76 ID:kj3ar7c60
>>30
正解
正解
124: 2018/03/11(日) 13:28:01.54 ID:jeaZ+wWj0
>>30
日本語では「赤べこ」
日本語では「赤べこ」
31: 2018/03/11(日) 11:31:15.77 ID:NQvA+5mM0
兄弟チームで同じエンジンって
乗っけてたっけルノーのとか
将来レッドブルにも供給するとなったらレッドブルがワークスになるのか
乗っけてたっけルノーのとか
将来レッドブルにも供給するとなったらレッドブルがワークスになるのか
35: 2018/03/11(日) 11:38:37.37 ID:ZONMpzb40
多くを望まないがマクラーレンより成績が上ならいい
37: 2018/03/11(日) 11:40:58.12 ID:bWGHUeOf0
3年のワークス契約だっけ
来年以降の開発も含めて楽しいんやろな
1チーム供給のままだと距離走っても限界ありそうやけど
来年以降の開発も含めて楽しいんやろな
1チーム供給のままだと距離走っても限界ありそうやけど
38: 2018/03/11(日) 11:44:20.22 ID:VgAgRBcd0
テレビで見られなくなって何年も経つな
今やFacebookのダイジェスト版観るのが楽しみで有る
今やFacebookのダイジェスト版観るのが楽しみで有る
42: 2018/03/11(日) 11:53:25.67 ID:DMacoAqQ0
>>38
DAZNで観れるんじゃなかったっけ
DAZNで観れるんじゃなかったっけ
39: 2018/03/11(日) 11:45:25.89 ID:pQerSUXs0
テスト見てたがバーニーが言ってたのは結構まじだったのかもな
ホンダはトロロッソに載せたらトラブル激減(ただし速さはまだ無い)
マクラーレンはルノー載せてもトラブル続き
マクラは一発の速さは手に入れたかもしれないが現状は完走できるかが博打状態じゃないのか
「悪いのはホンダではない」。エクレストンがマクラーレンF1を非難。ルノーでの成功に懐疑的 2017.09.13
http://www.as-web.jp/f1/160438?all
>「だがホンダからルノーに代わってマクラーレンはハッピーになるだろうか? その理由が私には分からない」
>「物事がうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいなのだ」
>「毎日毎日、彼らは協力して働くのではなく、あらゆることで戦いをしかけていた。愚かなことだ」
ホンダはトロロッソに載せたらトラブル激減(ただし速さはまだ無い)
マクラーレンはルノー載せてもトラブル続き
マクラは一発の速さは手に入れたかもしれないが現状は完走できるかが博打状態じゃないのか
「悪いのはホンダではない」。エクレストンがマクラーレンF1を非難。ルノーでの成功に懐疑的 2017.09.13
http://www.as-web.jp/f1/160438?all
>「だがホンダからルノーに代わってマクラーレンはハッピーになるだろうか? その理由が私には分からない」
>「物事がうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいなのだ」
>「毎日毎日、彼らは協力して働くのではなく、あらゆることで戦いをしかけていた。愚かなことだ」
41: 2018/03/11(日) 11:51:20.17 ID:nnBsdL0d0
今はDAZNでもフリー走行からいけるようだし久々に覗いてみるかw
ホンダvsマクラーレンみたいな後ろの方も取り上げてくれるとよいけど
ホンダvsマクラーレンみたいな後ろの方も取り上げてくれるとよいけど
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