1: 2018/04/08(日) 01:22:30.98 ID:CAP_USER9
順位 ドライバー チーム タイム ラップ数
1 S.ベッテル フェラーリ 1:27.958
2 K.ライコネン フェラーリ 1:28.101
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:28.124
4 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:28.220
5 D.リカルド レッドブル 1:28.398
6 P.ガスリー トロロッソ 1:29.329
7 K.マグヌッセン ハース 1:29.358
8 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:29.570
9 E.オコン フォース・インディア 1:29.874
10 C.サインツ ルノー 1:29.986
11 B.ハートレー トロロッソ Q2敗退 -
12 S.ペレス フォース・インディア Q2敗退 -
13 F.アロンソ マクラーレン Q2敗退 -
14 S.バンドーン マクラーレン Q2敗退 -
15 M.フェルスタッペン レッドブル Q2敗退 -
16 R.グロージャン ハース Q1敗退 -
17 M.エリクソン ザウバー Q1敗退 -
18 S.シロトキン ウイリアムズ Q1敗退 -
19 C.ルクレール ザウバー Q1敗退 -
20 L.ストロール ウイリアムズ Q1敗退 -

 2018年F1第2戦バーレーンGPの予選が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。

 2番手はベッテルの僚友であるキミ・ライコネン、メルセデスのバルテリ・ボッタスが3番手となった。

 なお、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはQ3に進出し、トップ3チームに次ぐ6番手タイムを記録した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00000001-msportcom-moto
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20180408018/5/
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1523118150/0-

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3: 2018/04/08(日) 01:23:10.47 ID:/7aeQtLL0
ガスリーは来年はレッドブルに昇格かな

70: 2018/04/08(日) 02:32:19.19 ID:iNf30/V70
>>3
場合によっては今年途中もアルでよ?
このチーム

6: 2018/04/08(日) 01:24:52.78 ID:OEbOWlyE0
あー、手に汗握った

7: 2018/04/08(日) 01:25:11.10 ID:fMQ/tySz0
DAZN有能
今年のF1面白すぎる

16: 2018/04/08(日) 01:29:28.10 ID:QEttxbJw0
>>7
でも1分遅れ

23: 2018/04/08(日) 01:32:28.56 ID:fMQ/tySz0
>>16
F1のラップタイムが遅れるわけじゃないので問題なし
今はマンチェスターダービー見てるし

8: 2018/04/08(日) 01:25:52.28 ID:zsMPhoXa0
スレタイホンダ重視も分かるけどベッテルポールの方がビックリ…って、それどころかフェラーリワンツーかよw
見てないけどフェラーリが速かったの?それともメルセデスになんかあった?

11: 2018/04/08(日) 01:27:24.22 ID:UiLmN/YF0
>>8
順当な結果という感じなんじゃなかろうか
トロが普通に早くてマクラーレンが普通に遅いのには驚いたが

26: 2018/04/08(日) 01:33:44.40 ID:/hCSvXdt0
>>11
マクラーレンのオーストラリアは車とタイヤとコースの相性が良かっただけでしょう
相性最悪だったのがトロロッソ

今回はその相性の関係が逆になったただけだと思う

22: 2018/04/08(日) 01:32:13.90 ID:JwwmGNnK0
>>8
メルセデスは柔らかいタイヤだと1周もたなかった

28: 2018/04/08(日) 01:37:06.73 ID:nTpTdPNR0
>>8
ここは毎年フェラーリ速いんだよ
去年もそうだった

10: 2018/04/08(日) 01:27:18.58 ID:/7aeQtLL0
どうもメルセデスの独走にはなりそうもないな

12: 2018/04/08(日) 01:28:01.13 ID:aUfA1FR50
なんかとろろそば食べたくなった

13: 2018/04/08(日) 01:28:25.06 ID:wnv6GsGQ0
普通に速かったなガスリー

14: 2018/04/08(日) 01:28:39.80 ID:kNoxhRrx0
Q2とかQ1とかわからんな

本戦は11台で走るってこと?

50: 2018/04/08(日) 01:56:02.64 ID:4uFkzaco0
>>14
全車走るよ
予選3回に分けて最後10台に選りすぐってポールポジション争うってだけで

15: 2018/04/08(日) 01:29:01.73 ID:wnv6GsGQ0
まぁメルセデスは欧州入ってからだろうな

18: 2018/04/08(日) 01:30:38.50 ID:EUou3s8k0
想像以上に速くて草
オーストラリアはトロ本当に予選でやらかしただけだったのな

19: 2018/04/08(日) 01:31:07.19 ID:1nPYbvUp0
前まで本田すごい煽られてたのに
なんでこうなったの?

30: 2018/04/08(日) 01:38:02.88 ID:nTpTdPNR0
>>19
マクラーレンの車体がドラッグ付けすぎのうんこだっただけ
ルノーに変えてもルノーPU勢で一番ストレート遅いし

20: 2018/04/08(日) 01:31:09.77 ID:WpauoDB/0
オーストラリアはドラのミスじゃないの
エアプだけど

27: 2018/04/08(日) 01:36:54.21 ID:t/lYDNjp0
マクラーレンのストレートが遅かったのはGP2エンジンのせいじゃなくてGP2シャシーだったからだと証明された

29: 2018/04/08(日) 01:37:32.49 ID:ifjbfA4Q0
エンジン年間6基しか使えないということは
一人当たり3基でシーズンを戦うということ?
レースを走るようなスペシャルなエンジンって一戦ごと使い捨てかと

32: 2018/04/08(日) 01:38:47.70 ID:W2HxiIjK0
>>29
基本的に年間3基。
一部のチームはペナ覚悟で4機以上つかうけどなw

33: 2018/04/08(日) 01:39:01.50 ID:nY5Q4yFl0
まあ喜ぶの早すぎだろうな
明日2台そろってリタイアで枕が入賞とかあるかもしれないし

34: 2018/04/08(日) 01:39:47.77 ID:AFAlWaxO0
やっとホンダが調子戻してきた
たのむで!

37: 2018/04/08(日) 01:41:14.98 ID:7K9PQXpa0
ハ―トレーはハトがフロントウイングに激突して破損したのが悔やまれる。

no title

41: 2018/04/08(日) 01:44:41.01 ID:duJoYwaq0
>>37
なにこれ。鳩でもひいたのか?

65: 2018/04/08(日) 02:18:50.41 ID:KRoA+3Qh0
>>37
ハートだけにハト。。

38: 2018/04/08(日) 01:42:17.78 ID:y+hm9+y/0
もう10年ぐらいF1観てないけど面白そうだな

39: 2018/04/08(日) 01:42:41.11 ID:xQQ/ooi70
参戦1年目、片山右京がゲロ吐きながら完走したメキシコグランプリは伝説

43: 2018/04/08(日) 01:45:34.69 ID:gO1+kwQK0
レッドブル・ホンダ誕生!!

45: 2018/04/08(日) 01:48:04.38 ID:1nPYbvUp0
アロンソ「彼らは下から3~4番手のポジションにいると思うし、僕たちマクラーレンはトップ5~6を目指している」

46: 2018/04/08(日) 01:49:28.68 ID:nvneWo200
案の定、暖かくなってきて枕の熱問題が表面化したな
前回は気温低くてアロンソも飛ばせたがもうこれ以降は無理やろね

47: 2018/04/08(日) 01:49:40.94 ID:kLj0V42P0
ガスリーは間違いなくアロンソより速い
そうじゃないとアロンソが言ってた本田が足引っ張ってた云々の辻褄が合わないからなw

48: 2018/04/08(日) 01:54:24.24 ID:Ztf1+Kdz0
現在のPUはとても複雑で、開発、テストの
制限もあるから、後発組が追いつくのは
容易ではないんだよな
ホンダより早く開発始めたルノーも苦戦してる

49: 2018/04/08(日) 01:55:22.86 ID:3seZ8rWg0
まだ予選なのに満足してしまった