1: 2018/04/20(金) 23:46:51.99 ID:MSeSlUgn0
e-powerも続々投入する模様
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524235611/0-


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2: 2018/04/20(金) 23:47:24.99 ID:KxxHfkTq0
gt-rのev出せ

4: 2018/04/20(金) 23:47:57.76 ID:MSeSlUgn0
>>2
期待しよう

3: 2018/04/20(金) 23:47:37.19 ID:MSeSlUgn0
10年後には世界では日産社だらけやで

7: 2018/04/20(金) 23:49:41.27 ID:UTzFwuvd0
EVのメリットは？

10: 2018/04/20(金) 23:50:13.83 ID:MSeSlUgn0
>>7
電気で走る

9: 2018/04/20(金) 23:50:07.19 ID:lqw/fZ4p0
EV車が今の性能のまま増えたらそこかしこでバッテリー切れ立ち往生が見れそう

14: 2018/04/20(金) 23:50:41.93 ID:MSeSlUgn0
>>9
ガソリンも切れたら走れないんだよなあ

25: 2018/04/20(金) 23:52:51.90 ID:lqw/fZ4p0
>>14
充電スタンドが足りない
高速で立ち往生が社会問題になる

30: 2018/04/20(金) 23:53:51.14 ID:27d67ipO0
>>25
意外と安いから普及したら国が援助してポコポコ作りそうなもんやけど

11: 2018/04/20(金) 23:50:19.02 ID:RTpynO420
航続距離がね
あと集合住宅住まいやとEVは無理

16: 2018/04/20(金) 23:51:09.04 ID:MSeSlUgn0
>>11
そんなあなたにe-power

15: 2018/04/20(金) 23:50:58.22 ID:27d67ipO0
水素よりは普及楽そうやけど結局ダメそう

17: 2018/04/20(金) 23:51:13.45 ID:Y+iko2xt0
リーフ劣化ヤバイんやろ

18: 2018/04/20(金) 23:51:42.95 ID:27d67ipO0
中古旧型リーフがカスみたいな値段で投げ出されている模様
なんでやろなぁ

27: 2018/04/20(金) 23:53:15.99 ID:27d67ipO0
>>21
ほんとに劣化しないんですかね…

24: 2018/04/20(金) 23:52:47.03 ID:RTpynO420
>>18
バッテリーってそんな顕著に劣化するんか
空するわな

31: 2018/04/20(金) 23:54:10.24 ID:lqw/fZ4p0
>>18
リーフはバッテリーの冷却性能がクソで劣化が早いと聞いた
その辺は欧州車が優秀らしい

20: 2018/04/20(金) 23:52:02.35 ID:ahZVwGw+d
日産なんかバッテリーの再生工場やるらしいな

22: 2018/04/20(金) 23:52:29.11 ID:27d67ipO0
トヨタとかホンダとかは出さんの？
国内は日産と三菱しか聞かんけど

26: 2018/04/20(金) 23:52:52.03 ID:Pw6zzEJkd
日産バッテリーやめたような

29: 2018/04/20(金) 23:53:44.74 ID:MSeSlUgn0
>>26
外部調達したほうがええからな

28: 2018/04/20(金) 23:53:18.50 ID:1FLmTuK0d
2016のリーフなんて100万で買えるからな

32: 2018/04/20(金) 23:54:11.47 ID:OUy5QPAld
ワイ、リチウムイオン電池製造企業勤務
やっぱりトヨタ強いで

35: 2018/04/20(金) 23:54:50.02 ID:MSeSlUgn0
>>32
いやトヨタにEVあるか？

38: 2018/04/20(金) 23:55:19.27 ID:OUy5QPAld
>>35
パナソニックとの合弁あるし、特許もかなりもっとるで

42: 2018/04/20(金) 23:56:14.64 ID:MSeSlUgn0
>>38
でもEV実績あるの？日産は世界一や

48: 2018/04/20(金) 23:57:15.86 ID:OUy5QPAld
>>42
phevの実績あるんやからevと一緒やぞ

50: 2018/04/20(金) 23:58:03.98 ID:MSeSlUgn0
>>48
Phevってプリウスでしょ？エンジンもあるじゃん

53: 2018/04/20(金) 23:59:11.01 ID:OUy5QPAld
>>50
ev走行してる時点でなぁ
FCVも水素で発電してるだけで機構的にはevやし

41: 2018/04/20(金) 23:56:13.84 ID:lqw/fZ4p0
>>35
半EVがその辺走っとるやろ

36: 2018/04/20(金) 23:55:00.40 ID:X7Rj3Bqr0
技術ない日産がイキりすぎやろ

40: 2018/04/20(金) 23:56:04.88 ID:A3Sf1Je9M
もし路上で電池切れたら発電機持ってくるんか？

46: 2018/04/20(金) 23:56:58.17 ID:TAgWWWwy0
欧州のEVがどうこうで日本は遅れてる言うけど
向こうのEVってマイルドハイブリッドじゃん...

47: 2018/04/20(金) 23:57:15.22 ID:27d67ipO0
水素ステーションもちょこちょこ出来始めてるけど取り扱いは危険じゃないんか？
あと水素カーが事故ったとき爆発とかせんの？

49: 2018/04/20(金) 23:58:02.81 ID:X7Rj3Bqr0
国内でマイクラ出せばそれなりに人気取れる気がするんやけどなぁ

51: 2018/04/20(金) 23:58:10.45 ID:cOp3k7de0
イーパワーって実際どうなんや？

52: 2018/04/20(金) 23:58:52.56 ID:27d67ipO0
>>51
街乗りなら糞燃費いい

54: 2018/04/20(金) 23:59:43.88 ID:RTpynO420
欲しいとは思わないのがEV
e-POWERも同じ

57: 2018/04/21(土) 00:00:11.85 ID:lojKQB0h0
わい、９年目整備士。
日産はほんま電気部品弱いで。

初代リーフの発表の時は素直にビビった

58: 2018/04/21(土) 00:00:11.96 ID:4OyltdPe0
純電気自動車では日産が世界一なのは間違いない
出荷量が段違いや
ただ欧州基準のEVになるとトヨタが世界一やな

59: 2018/04/21(土) 00:00:14.79 ID:0tkB7SkA0
ワイe-powerのインバータの設計者、ほくそ笑む