1: 2018/04/24(火) 10:47:14.94 ID:b2GeRaHO0● BE:423476805-2BP(4000)

ダイハツの主力モデル、タントが2019年後半にもフルモデルチェンジを受ける見込み。
ライバルでは、ホンダが助手席側センターピラーレス構造を採用した軽商用バンのN-VANをまもなく発売予定で、これをベースにした乗用タイプを短期間で仕上げることのできる状況にある。
同クラスで唯一のセンターピラーレス採用というタントの優位性は崩されるかもしれない。

https://car-research.jp/tag/tanto
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524534434/0-



☆おすすめ記事☆


3: 2018/04/24(火) 10:53:22.28 ID:dEEmdTjZ0
タントもだいぶゴミだけどNBOXよりはましだわ

4: 2018/04/24(火) 10:58:15.18 ID:QOulul9W0
N-BOXって夜になるとライトがロンパリみたいになって気持ち悪い

5: 2018/04/24(火) 11:07:36.99 ID:njGwlDjD0
ダイハツにドアの付け方間違ってますよって教えてあげなきゃ

6: 2018/04/24(火) 11:19:16.63 ID:V1QkgaXW0
ど田舎のスーパーの駐車場に新旧入り混じってタントがずらっと並ぶ
のは見慣れた風景
売れてんなぁ

7: 2018/04/24(火) 11:26:40.14 ID:FKrzu9UX0
no title


助手席もスライドドアかよ

17: 2018/04/24(火) 11:55:53.46 ID:xVtWEFCZ0
>>7
結構凄いな
路駐した時には便利だ

8: 2018/04/24(火) 11:29:11.86 ID:zXTsCMUo0
緑のとこ全部光ってんの？かっこいいんだけど

18: 2018/04/24(火) 11:57:50.81 ID:+J1mmEzJ0
>>8
eco運転のインジケーター連動だったりして

11: 2018/04/24(火) 11:33:01.38 ID:63CsGJMp0
うちのD5そっくりで嫌だったんだよな

12: 2018/04/24(火) 11:52:11.66 ID:7IR8jm0w0
ホイールのとこパカッと開いて隣の車パンクさせられそう

26: 2018/04/24(火) 13:19:21.14 ID:h/jMprUv0
>>12
チキチキマシーン猛レースかよ

13: 2018/04/24(火) 11:53:15.09 ID:1tnC1wM40
ガンダムUCみたい

14: 2018/04/24(火) 11:54:18.38 ID:WDbJ9EiH0
機能はもう頭打ちだろ、あとは安全とかデザインで勝負しかない

15: 2018/04/24(火) 11:54:23.96 ID:2fUtPzUc0
軽自動車のカテゴリーってどこのメーカーもださいミニバンみたいな形ばっかし出してるから、S660、ジムニーみたいに尖ったクルマもっと出して欲しい

22: 2018/04/24(火) 12:14:01.85 ID:G7OnvTZT0
フロントエンド、リアエンドを超えて開くドアって
色々やらかしてくれそうだなｗ

27: 2018/04/24(火) 13:22:27.68 ID:h/jMprUv0
ボディ側じゃなくてドア側にスライド用のレールがついてるのかえ？

35: 2018/04/24(火) 15:10:57.44 ID:oqeKjHLA0
ちょっと遅すぎやしないかタイミング
相当練って作り込まないとなかなかN BOXは崩せないぞ

36: 2018/04/24(火) 15:11:11.61 ID:B5Jdkhfe0
タントの優位性


は？何年NBOXに販売倍数で負けてると思ってんだよw

38: 2018/04/24(火) 15:15:55.01 ID:cFQdM/K20
どんなに頑張ってもNボには勝てないだろ

40: 2018/04/24(火) 15:16:44.80 ID:zAGZx1Jf0
このクラスは優れてるから売れるわけじゃない。

41: 2018/04/24(火) 15:18:29.70 ID:B5Jdkhfe0
>>40
でも新型NBOXは全車種で売上一位だぞ？

43: 2018/04/24(火) 16:57:35.24 ID:Jri4Tdfl0
ボディーの肉厚が1mm以上ない車は乗らない

46: 2018/04/24(火) 17:45:04.14 ID:R7h9oyGA0
ハンドル全開きったまま助手席あけるとドア当たらんの？
当たらないくらいクリアランスとるなら普通のヒンジドアと必要スペース変わらなそう

47: 2018/04/24(火) 18:15:34.41 ID:w1dLdSPO0
スバルが自社生産から撤退したのが惜しいな
あと三菱アイの生産中止
もう何処のを買っても同じ