1: 2018/04/22(日) 11:44:44.11 ID:JrCWQoYc0● BE:423476805-2BP(4000)

ホンダ新型N-VANのティザー画像が公開された。
アクティバンは先月2018年3月に生産が終了しており、新型N-VANが実質的な後継モデルとなる。
後席だけでなく助手席を含めてのシートアレンジが可能で、長尺物の積載に対応している。
「ダブルビッグ大開口」として、助手席側センターピラーレス構造が採用されてた。
安全運転支援システムのホンダセンシングが標準装備され、長距離輸送時のドライバーへの負担軽減も期待される。

https://car-research.jp/tag/n-van
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524365084/0-


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4: 2018/04/22(日) 11:47:46.16 ID:Wz+Pyutp0
フラットにするために、座り心地を完全に犠牲にしてるところが笑えるw
しかも日本人の多くがそれを求めてるのも笑える

11: 2018/04/22(日) 12:08:11.36 ID:Vxc6IYaV0
>>4
運転席以外の乗り心地なんてバンにはいらんでしょ

17: 2018/04/22(日) 12:35:06.54 ID:/NlUx97I0
>>4
お前それ軽運送屋とか農家に同じこと言ってこい
ボコられっぞ

20: 2018/04/22(日) 13:00:37.60 ID:ofaRXZ6i0
>>4
お前荷物と人間どっちが大切だと思ってんだ

33: 2018/04/22(日) 15:15:11.44 ID:f57LJxlF0
>>4
う、運転席以外誰も乗らないくせに

34: 2018/04/22(日) 15:28:26.88 ID:B1CGbtXz0
>>4
お前、もうこれ乗ったのかよ
すげーな

5: 2018/04/22(日) 11:48:32.15 ID:hu95KYwp0
このまま物販できそうだな

23: 2018/04/22(日) 13:11:07.64 ID:iTaGUp4y0
>>5
昔のモビリオスパイクのCMの用にフリマで車が試着室とか色々できそう。

6: 2018/04/22(日) 11:48:55.15 ID:XVuQ5KTG0
剛性どう保ってるのか不思議

8: 2018/04/22(日) 11:55:54.64 ID:bBd2NvgW0
速そう
no title

19: 2018/04/22(日) 12:59:42.96 ID:/upGZ0Yn0
>>8
縮少がおかしい
だが、売れそうだ

29: 2018/04/22(日) 14:16:24.96 ID:uiCd8w1G0
>>8
これを褒めつつトヨタデザインを叩くんだら目がおかしいとしか言いようがないな

35: 2018/04/22(日) 15:46:12.83 ID:eVkzJ0RX0
>>8
初代ラパンだな

9: 2018/04/22(日) 11:57:52.20 ID:Gs+Tc/jo0
営業車にするにはホンダ販売店のフォロー体制が心配

10: 2018/04/22(日) 12:03:33.86 ID:tI1JxNjq0
車中泊出来るな

12: 2018/04/22(日) 12:16:33.27 ID:NxlwYsA40
N-TRACKはよ出せよ
no title

18: 2018/04/22(日) 12:58:02.87 ID:7bMPVoNO0
>>12
絶対バック出来ないわ

28: 2018/04/22(日) 14:00:30.78 ID:bzi5QNTI0
>>18
バックモニター付けて練習すればなんとかなるだろ

36: 2018/04/22(日) 15:52:27.46 ID:O2lFNCzE0
>>18
何のための牽引免許だと思ってるんだよ
持ってないとこれは乗れないからな

41: 2018/04/22(日) 17:09:32.07 ID:M87vhg210
>>36
そもそも軽で引く車両は軽自動車枠内だろうし750キロ以下になるだろうから、牽引免許いらんのじゃね?

13: 2018/04/22(日) 12:19:06.12 ID:1RJyloex0
バンにみんな鼻ができる時代なんだな
ハイエースも次の世代でボンネットになっちゃうんでしょ

14: 2018/04/22(日) 12:20:03.97 ID:p7GUA3kC0
>>1
5ナンバー版であるバモスの後継もちゃんと出せよ?

15: 2018/04/22(日) 12:33:42.07 ID:bdmWKTS90
CVTだと思うんだけど 耐えられるのか?

22: 2018/04/22(日) 13:09:10.46 ID:q5fhaDr40
そのうち軽トラもN-Truckとかになりそう

25: 2018/04/22(日) 13:28:11.67 ID:SV4NfSDM0
フラットは倒れるので灯油缶運びにくい

26: 2018/04/22(日) 13:32:00.36 ID:Hmc9M7HC0
乗用を弄るだけのホンダが商用で勝ったことはない
所詮片手間

30: 2018/04/22(日) 14:18:20.18 ID:Lz4llD2b0
ヤマトの軽自動車版みたいな感じか?
値段しだいだな

31: 2018/04/22(日) 14:22:43.94 ID:q7qjQptz0
ライフステップバンすき

38: 2018/04/22(日) 16:01:15.29 ID:gyzc8XAr0
>「N」シリーズのラインアップに新しく追加され る新型N-VANは
N-BOX燃費悪いのに軽バン市場に投入して大丈夫なんか

40: 2018/04/22(日) 16:11:13.54 ID:rIoYGvP60
気になる値段と燃費はいかに

42: 2018/04/22(日) 17:20:02.02 ID:kUtuBlYt0
俺、こういう質実剛健な車が好き。ボンゴブローニイとか。

43: 2018/04/22(日) 17:33:45.52 ID:Sr5E3A+I0
>>42
BONGOは最強かもな。モデルライフといいダブルタイヤといい。

44: 2018/04/22(日) 18:30:02.10 ID:ZS5tOJu70
全車4ナンバーでMT版はS660用の6速なんだと

45: 2018/04/22(日) 19:05:28.90 ID:WgiqFPAP0
オフのレーサーはそのまま突っ込めるのかい?

46: 2018/04/22(日) 20:50:18.81 ID:bzi5QNTI0
>>45
助手席まで畳んでフラットにすれば全長2.2mぐらいの二輪車積めるな
商用車言うんだから固定する為のフックも多数あるだろう

発売したらディーラー行って現物見るのが手っ取り早いんだろうけどな

48: 2018/04/24(火) 18:50:55.93 ID:KQRK5ljQ0
赤帽とかの人
高速道路が相当楽になるだろ

50: 2018/04/24(火) 19:23:33.18 ID:jmWsQpve0
>>48
伝統の赤ヘッドが 赤バッジにとって代わられるのか