1: 2018/05/06(日) 17:24:15.10 ID:CAP_USER9
日産自動車は、ヨーロッパでディーゼルエンジンを搭載する乗用車の販売から撤退する方針を固めました。

ディーゼル車はガソリン車よりも燃費がよいことを理由にヨーロッパで人気が高まり、日産はSUV=多目的スポーツ車やコンパクトカーなど幅広い車種にディーゼルエンジンを搭載し、販売してきました。

しかし、ドイツの「フォルクスワーゲン」が3年前に起こした排ガスの不正問題をきっかけに、ヨーロッパでは消費者のディーゼル離れが進んだうえ、各国でディーゼル車への環境規制を一段と厳しくする動きが相次いでいます。

このため、日産はヨーロッパで販売する乗用車のすべての車種で次のモデルからディーゼルエンジンを搭載しない方針を固め、ディーゼル車の販売から段階的に撤退することになりました。

日産は今後、ハイブリッド車や走行中に排ガスを出さない電気自動車の販売を拡大させる方針です。

ヨーロッパでは、多くのメーカーでディーゼル車から電気自動車などにシフトする動きが広がっており、トヨタ自動車もディーゼル車の販売を縮小する方針を打ち出しています。

きっかけはフォルクスワーゲンの排ガス不正問題
ヨーロッパでは消費者の“ディーゼル離れ”が顕著になっています。
きっかけは世界最大の自動車メーカー「フォルクスワーゲン」が3年前に起こした排ガス不正問題でした。

フォルクスワーゲンが製造したディーゼル車の排ガスに多くの有害物質が含まれていることが発覚し、消費者の不信が高まったのです。

もともと環境規制が厳しいヨーロッパでは、各国がディーゼル車への規制を一段と強めていて、去年夏にはイギリスとフランスが、将来ディーゼル車の販売を禁止することを決めました。

ことし2月にはディーゼル車を推奨してきたドイツでも連邦行政裁判所がディーゼル車の市街地への乗り入れ禁止を認める判断を示し、自動車業界に衝撃が広がりました。

このため、自動車メーカーの間では走行中に排ガスを出さない電気自動車などの開発を強化する動きが相次いでいて、フォルクスワーゲンは2025年までに電気自動車を50車種投入する大胆な「EVシフト」の方針を打ち出しました。

車のエンジンが電気のモーターに置き換わる「EVシフト」の動きは、エンジン開発を中核にしてきた世界の自動車産業に大きな影響を与えるものと見られ、ドイツの経済研究所は2030年までにディーゼル車やガソリン車の販売が禁止されれば、ドイツ国内で60万人の雇用が失われると指摘しています。

5月6日 15時50分
NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180506/k10011428721000.html
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1525595055/0-

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3: 2018/05/06(日) 17:26:44.39 ID:6jQDHDcc0
ディーゼルはマフラーで触媒どれだけ通しても排ガス汚いの?

6: 2018/05/06(日) 17:29:50.52 ID:wOoW6OCy0
>>3
やり方次第。
今後の規制強化をクリアできない欧州メーカーは自国での販売禁止を後押しして、規制をクリアできるメーカーを潰そうとしてる。
昔っからおんなじ事やってるだけだけどな。

73: 2018/05/06(日) 18:14:35.25 ID:PM5iao5nO
>>3
トラックは驚くほど排ガス綺麗になったけど乗用車の触媒だけじゃ限界あるんじゃないかな?

80: 2018/05/06(日) 18:18:14.65 ID:nNN5dvVP0
>>73
でも車体価格は跳ね上がるわ故障頻発だわ
尿素水切らしたらウン十万ふっとぶわで負担は重い

357: 2018/05/07(月) 00:50:15.22 ID:cWCRjAHA0
>>73
トラックの後ろにつくと臭いけど、アレでも改善されたの?

360: 2018/05/07(月) 00:53:42.17 ID:xdzPD+xU0
>>357
オープンカーにでも乗ってるの?

それにニオイの原因は尿素だと思うんだが

4: 2018/05/06(日) 17:27:46.04 ID:zIiCigSl0
クリーンディーゼルとか何だったのか。
詐欺だろ(´・ω・`)

5: 2018/05/06(日) 17:27:55.90 ID:F5Wmiwjm0
日産はハイブリッドを検索しても悪評ばかりだ

7: 2018/05/06(日) 17:30:35.02 ID:cOmBtICl0
未だにディーゼル車ってなんなのか知らない
ガソリンの代わりにディーゼルを入れるんか?

11: 2018/05/06(日) 17:41:53.75 ID:6jQDHDcc0
>>7
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いは点火プラグがあるかないかだから

88: 2018/05/06(日) 18:23:07.99 ID:BYI8bd3+0
>>7
取り合えず軽油とレスしとく

8: 2018/05/06(日) 17:30:53.89 ID:ZNf018py0
日産はロクなディーゼルエンジン作って来てないしあっさりと決まったんだろうな。
もしディーゼル復権してもルノー任せとかな。

9: 2018/05/06(日) 17:30:59.12 ID:KAm8IN+K0
おっとマツダの悪口はそこ



からだ

15: 2018/05/06(日) 17:47:26.98 ID:mibp8xQ60
>>9
ススを貯め込むエンジン
もう知らないやつは情弱

297: 2018/05/06(日) 20:07:02.85 ID:KZjSZtFw0
>>15
一見良さそうだけど
そういうのがあったんだよなw

10: 2018/05/06(日) 17:34:22.99 ID:4t8hEtZz0
日産の2代目エクストレイル、GTグレードがディーゼルで6速MTだったんだけどあれ何台売れたんだろな

13: 2018/05/06(日) 17:46:39.63 ID:S/2xgnDD0
欧州の障壁は本当にえげつない。

16: 2018/05/06(日) 17:47:36.26 ID:pC4g9DGd0
トヨタに続いて日産もディーゼル撤退wwww

ドイツ発狂だわな。

17: 2018/05/06(日) 17:47:43.69 ID:N0bvPWKT0
マツダのディーゼルはマフラーとか見てもきれいだな
エンジン内は知らんが

92: 2018/05/06(日) 18:26:14.81 ID:DPiLtAhu0
>>17
最悪だよ
煤をエンジン内に溜めてるだけだもの
マツダもアドブルー使って欲しい

19: 2018/05/06(日) 17:49:08.32 ID:hvfLbiqa0
日産のディーゼルってルノー製だっけ?

20: 2018/05/06(日) 17:49:15.82 ID:pC4g9DGd0
ディーゼル禁止した日本と欧州の空の比較
日本
no title


ドイツ
no title


クリーンディーゼルとは何だったのか。
石原が正しいんじゃねーの?

28: 2018/05/06(日) 17:54:19.95 ID:ieLGiGo10
>>20
フォルクスワーゲンやメルセデスはすごいな~無茶苦茶進んでるんだと思っていたら・・・だからな。

41: 2018/05/06(日) 18:02:42.02 ID:UO9rn76b0
>>20
石原の功績だな 東京の空気は昔より確実にきれいになった

78: 2018/05/06(日) 18:16:44.52 ID:eOKvQLWk0
>>20
15年ほど前だったか
初めて飛行機で東京に行った時、着陸しょうとしている先の空がどんよりと淀んているのにびっくりしたな。
今はどうなってるんだろう。以前よりきれいになったのだろうか。

85: 2018/05/06(日) 18:19:46.45 ID:VpyT7MY00
>>78
横浜から東京タワーと東京スカイツリーがくもらずに毎日はっきり見えるのでかなり綺麗になったかと

244: 2018/05/06(日) 19:20:23.72 ID:AuZnOIFX0
>>20
それただの霧だろ

304: 2018/05/06(日) 20:36:22.97 ID:022AfGhI0
>>20
ディーゼル解禁して久しいけど日本はいまだ綺麗なのが
クリーンディーゼルとは何かを物語っている。


実は、EUではクリーンディーゼル以前のディーゼルエンジン車を自由に走らせることができる。

日本が10年近く続けているポスト新長期規制に相当するのはEUではEURO6だが、
この規制が始まったのは2015年。
しかも最初2年間は「旧モデルを引き続き販売している場合は不適合でもOK」という大甘対応。

EURO6のもっと大甘なところは、あくまで新車販売時の規制に過ぎないところ。
凡そクリーンディーゼルとは言い難いEURO4世代のディーゼルエンジン車を
2018年の現在、EURO圏で走らせることは全くの合法となっている。

ドイツの空が汚いのは、EURO4世代の車も平気で走れる位に規制が甘いからだよ。
EURO6規制の車だけになったら日本並に改善するだろうね。

22: 2018/05/06(日) 17:50:38.39 ID:JeBsP0oT0
ホンダはディーゼル詐欺にのらずにセーフか

23: 2018/05/06(日) 17:51:31.03 ID:TmySgHUY0
日本で欧州ディーゼル車に乗ってる人ってポンコツ過ぎってこと?

25: 2018/05/06(日) 17:51:43.10 ID:S/2xgnDD0
日本のHVを入れさせないが為のクリーン?ディーゼルだったのにな。

33: 2018/05/06(日) 17:56:55.20 ID:pYy8unr80
>>25
日本のHVを入れさせないが為の次の手が電気自動車。

35: 2018/05/06(日) 17:58:05.29 ID:pC4g9DGd0
>>33
猛吹雪で閉じ込められたら電気自動車で凍死する人が万単位で出るだろうな。
エンジン熱が使えないから

359: 2018/05/07(月) 00:53:19.04 ID:cWCRjAHA0
>>35
ガソリン車だって雪が積もるなかで吹かし続けたら一酸化炭素中毒で死ぬぞ

361: 2018/05/07(月) 00:54:56.98 ID:hY8NeF6o0
>>359
マフラー詰まるほど降り積もるなんて、どのみち死ぬわw

31: 2018/05/06(日) 17:54:56.32 ID:ZQ9e8mMm0
技術wの日産

36: 2018/05/06(日) 17:58:59.42 ID:MSGKmQhU0
これじゃ軽油は軽自動車にしか使えないじゃないか。