1: 2018/05/12(土) 23:23:23.26 ID:CAP_USER9
■NAでもグイグイ走るモデルも登場してきた!

 軽自動車を購入する際、それもNAとターボエンジンがそろう車種だと、さまざまな思いが渦を巻くはずだ。たとえば、奥さんは価格の安いベーシックなNAで十分。しかしご主人は、いやいや、遠出したり家族みんなで乗ることを考えればターボの余裕が不可欠だ、なんてね。ディーラーに行っても、長く乗り続けるならターボがお薦めですよ……と営業マンが甘い言葉で上級グレード購入を畳みかけてくる?

 そこでまず考えなくてはならないのは、購入費用&諸費用だ。セカンドカー、奥さま専用車としてなるべく安く購入したいなら、それはもうベーシックグレードのNAがいいに決まっている。ただしそれは車両価格が安いから、だけではない。

 たとえば売れに売れているホンダN-BOXを例にあげると、NAモデルのG-ホンダセンシング、G-LホンダセンシングのFFはエコカー減税・取得税40%、重量税50%、軽自動車税25%低減となる。

 一方、G-Lターボホンダセンシング、G-EXターボ ホンダセンシングのFF/4WDはエコカー減税が取得税20%、重量税25%に、軽自動車税軽減なしとなってしまうのだ。しかし、NAがいいかターボがいいかの答えは単純じゃない。NAでも思いのほかしっかり余裕で走ってくれるクルマもあれば、ターボじゃないと動力性能的にちょっとつらいクルマもある。

 NAモデルで価格を抑え、諸費用も押さえつつ、長距離ドライブにも使える下克上的NAモデルの一例が、最新型のホンダN-BOX。実際に東京から軽井沢へと走らせたことがあるが、高速走行はもちろん、碓井軽井沢ICから軽井沢へと続く急こう配の坂道(山道)も2名乗車+宿泊荷物でさえ、苦もなく走ってくれたのだからびっくり。市街地を含むシーンでの走りの上質感、足まわりのしっかり感も軽自動車のクラストップレベルと断言していいほどなのである。

 もちろん4名フル乗車、長距離を走る機会が多く、予算にゆとりがあるならターボになるかもしれない。実燃費にしても、車速が上がるほどパワーやトルクに余裕があるため、アクセルペダルをあまり踏まなくても速度を保ちやすく、NAとの差が縮まる傾向にあるのもその理由。もっともターボの最上級車、先進安全運転支援装備車だと、コンパクトカーより高くなってしまう車種もあり(170万円クラスもある!)、駐車スペースの問題でどうしても軽自動車を選ばざるを得ない人以外にはなかなか薦めづらいのも本当だ。

 しかしながら、せっかく買うならターボが絶対にいい!! と言いたくなる車種もある。例えば三菱ekスペース。NAエンジンにあまり力がなく、両側スライドドアを備えた容量系軽自動車だけに車重がかさむこともあって、街乗りから高速走行、山道に至るまで、ターボの動力性能が欲しくなる1台なのである。

 とはいえ、必要なパワーは人それぞれ。できれば狙いの軽自動車のNA、ターボ両方に試乗して、ライフスタイルに合うか、望む走行性能に達しているかを、カタログのスペックに頼らず実車確認するのが鉄則である。おおまかに言えば、街乗り、ご近所専用車としてならNAの経済性が際立ち、長距離ドライブや、フル乗車、荷物満載のアウトドアなどに出掛ける機会が多く、長く乗り続けるつもりならターボ、またはコンパクトカーへのアップシフトも要考慮、というところだ。

 最後にこれだけは言っておきたいのが、先進安全運転支援装備。もはや軽自動車にも不可欠、というより、軽自動車だからこそ、ぜひとも付けてほしい安全装備であり、NA、ターボのどちらを選ぶにしても、ケチらず装備して(装着車を選んで)、より安全、安心なカーライフを楽しんでいただきたい。つまり、先進安全運転支援装備分まで含めた価格を基準とし、予算と照らし合わせてほしい。

2018年5月11日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14699359/

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http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526135003/0-

☆おすすめ記事☆


3: 2018/05/12(土) 23:24:51.63 ID:XdX3CC5D0
ターボだろ

4: 2018/05/12(土) 23:25:11.34 ID:f4tWyQnW0
軽量、ターボ、四駆にあらずんば車にあらず。

53: 2018/05/12(土) 23:46:12.77 ID:fg8sS3lD0
>>4
何を企んでる?京一

100: 2018/05/13(日) 00:10:00.54 ID:DAan+76f0
>>4
水平対向、ターボ、AWDにあらずんば車にあらず

5: 2018/05/12(土) 23:25:19.44 ID:RdsEPNDO0
普通車を買えよ!貧乏人が!

28: 2018/05/12(土) 23:37:22.95 ID:Fv5+UWGs0
>>5
アベノミクスの失敗で国民全体が経済的に汲々としているのに、それを言うか?

152: 2018/05/13(日) 00:28:36.13 ID:6XCO5s1s0
>>28
安倍ひとりに責任を押し付けるのか?
一部の既得権益層だろ

165: 2018/05/13(日) 00:31:32.67 ID:ReojSYAC0
>>5
自動車税たけえんだよ

287: 2018/05/13(日) 00:54:39.90 ID:FRCX10CU0
>>5
年収500こえてないと車って無理じゃないのか?
手元にほとんど残らないぞ

7: 2018/05/12(土) 23:26:58.61 ID:PLZtDOOK0
>>1
俺の愛車ジムニーも二輪駆動時はFRのターボ付き

298: 2018/05/13(日) 00:56:11.21 ID:kHcS2DE4O
>>7
ジムニーは1tonあるんじゃないかな

9: 2018/05/12(土) 23:29:42.01 ID:hAdASmbP0
Naじゃ人乗せたら全然走らねえよ

10: 2018/05/12(土) 23:29:55.42 ID:MYrvZnPC0
軽ターボはリッターカーを大幅に越える動力性能で、税金も高速も安いナ

12: 2018/05/12(土) 23:31:16.36 ID:RPF+ixk10
>>10
安全性は低いがな

265: 2018/05/13(日) 00:50:38.16 ID:JB5vVixS0
>>12
当たらなければ問題ない

13: 2018/05/12(土) 23:31:26.12 ID:f3yCj6or0
古い軽自動車のターボでスピード違反して追い越ししてくのは、凄く貧乏くさくてバカ丸出し

14: 2018/05/12(土) 23:31:26.01 ID:QnctQmv30
ターボじゃねえとパワー不足だがターボだとオイル漏れとか不具合多い

15: 2018/05/12(土) 23:31:52.48 ID:LZvW0BmP0
何となく軽自動車のターボって突然タービンブローで白煙吐いて終わり的なイメージしかない

17: 2018/05/12(土) 23:33:06.35 ID:z/1BLfC60
四気筒DOHC16バルブツインターボじゃないとイヤ。

18: 2018/05/12(土) 23:33:51.04 ID:JHfYob9l0
軽ターボなんて1000km毎にオイル交換しなきゃ心配です

20: 2018/05/12(土) 23:35:43.37 ID:0A4i/imR0
フル乗車したらターボ無いとキツイ

23: 2018/05/12(土) 23:35:54.63 ID:gpup8yXh0
軽の規格

サイズはそのままに

排気量は800ccにするべきだとおもうの

47: 2018/05/12(土) 23:44:13.92 ID:f4tWyQnW0
>>23
ソリオサイズまで軽にしたらいいと思うの

24: 2018/05/12(土) 23:36:07.22 ID:vxS+xNPC0
長く乗るならNA、短く乗って楽しむならターボかな
ターボは軸受けが壊れやすい

189: 2018/05/13(日) 00:36:27.56 ID:Dv3Mkzap0
>>24
どんだけボロいんだよ?
ラリーで数台ターボ車乗ってかなり使ったが、ターボブローなんて一度もなかったぞ

25: 2018/05/12(土) 23:36:58.63 ID:2mDIAZYc0
>>1
今はNAエンジンが進化してるからな

27: 2018/05/12(土) 23:37:19.29 ID:ldh8qhyY0
初代コペン アルティメットはMTでめっちゃ面白くて軽では速いクルマだったわ~

29: 2018/05/12(土) 23:37:39.44 ID:CXQZydqJ0
>>1
>もちろん4名フル乗車、長距離を走る機会が多く、予算にゆとりがあるならターボになるかもしれない。

いや、普通車にするだろ

30: 2018/05/12(土) 23:37:55.38 ID:j8rV5rld0
ターボだろうが自然吸気だろうが
軽なんか貧乏臭いから要らねーわw

31: 2018/05/12(土) 23:39:15.04 ID:MYrvZnPC0
軽こそ王道だよね 人が移動するのに、1トン超えるモノが必要ってオカシイ

62: 2018/05/12(土) 23:50:31.53 ID:yRl5cg130
>>31
意味不明

32: 2018/05/12(土) 23:39:18.36 ID:lYNSdQvS0
軽くらいの排気量だとターボついてもあんまり面白くない

33: 2018/05/12(土) 23:39:18.50 ID:k1ywKiOv0
仕事で使うためにハスラーNA買ったけどパワー無いし直進安定性もダメだしロールも酷い
安心して使えないのでデミオDに換えた
直進安定性とロールの問題は全く消えたけどこれでもパワーは物足りんなあ

34: 2018/05/12(土) 23:39:50.50 ID:YXu9invQ0
キャストアクティバはNAもぐんぐん走る

35: 2018/05/12(土) 23:40:12.49 ID:lznYnsbV0
自然吸気に決まっとる。
ターボであれサンダルはサンダルだ。

36: 2018/05/12(土) 23:41:11.39 ID:qKVeKnqE0
車重によるだろうな
アルトとかならターボは要らん

37: 2018/05/12(土) 23:41:14.26 ID:ZqESIyT20
ダイハツムーブターボ15年乗ってるけどいまだに故障したことなくてブイブイ走ってるぞ
走行距離は5万ちょっとだけどな

77: 2018/05/12(土) 23:58:33.28 ID:opESJfjY0
>>37
15年で5万キロって
ぜんぜん『ブイブイ』走らせてない

38: 2018/05/12(土) 23:41:15.94 ID:btfWftth0
今の軽ってカッコいいよなあ
生意気だ

39: 2018/05/12(土) 23:41:25.96 ID:cA+t68XU0
一億総貧困時代に相応しい

41: 2018/05/12(土) 23:42:59.57 ID:sWt9bkKH0
軽なんて半径15km以内の下駄なので自然吸気で十分。

片道300km以上のロングドライブするなら最低でもフィットぐらいは買え!

42: 2018/05/12(土) 23:43:01.25 ID:K44q85cs0
軽はターボが付いてようが遠出するような車じゃない

46: 2018/05/12(土) 23:44:05.01 ID:MYrvZnPC0
軽は小さいので、運転超楽。でかくて重い、普通車には戻れんな

48: 2018/05/12(土) 23:44:15.59 ID:sSLIFzi+0
ターボじゃないと峠越えて隣の市に行けないわ by 長野県民

55: 2018/05/12(土) 23:47:08.24 ID:MkhwB1Td0
>>48 ものすごい秘境に住んでるんだな…長野ってすげえな

120: 2018/05/13(日) 00:20:16.50 ID:O5SGOgS/0
>>55
新潟や富山みたいに融雪パイプ設置してないからな
交通インフラ投資しないクソ県だわ

49: 2018/05/12(土) 23:44:54.91 ID:qT234CMD0
結論としては

アルトが最良である、と

56: 2018/05/12(土) 23:47:12.72 ID:MYrvZnPC0
>>49
ターボもNAも、スズキかなり最強だな   ボディー軽いし、エンジンはトルクがある
比べると、他社は負けてる

50: 2018/05/12(土) 23:45:04.55 ID:QExFRGIc0
軽はすごいとおもうよ。
チューニングが楽しいだろうね。

51: 2018/05/12(土) 23:45:53.69 ID:K44q85cs0
体力のあり余ってる若者でもなけりゃ1.6でもきつい

54: 2018/05/12(土) 23:46:25.91 ID:pxwEb6pQ0
とりあえず、NAの馬鹿が追越車線に出てくんなよ。

57: 2018/05/12(土) 23:47:25.78 ID:R0OFVeCv0
NBOX、レンタカーで乗ったけどターボいらんわ。
北海道の山も余裕。

58: 2018/05/12(土) 23:48:06.87 ID:g8syrrGz0
軽乗りが轍が合わなくて右に寄ったり左に寄ったりでわからない人は煽られてるとか思ってしまう
あと強風で横転の事故も地元では数年に一度くらいは聞く

59: 2018/05/12(土) 23:48:54.66 ID:mdbFWk0r0
NA5MT4WDが最強な地域に住んでいます。
エンジン寿命が短いターボなんていらないやぃ。
う~。。。。(本当は欲しいらしい)

60: 2018/05/12(土) 23:49:09.63 ID:nDPkH0l30
今どき軽のターボにこだわるのは老害

61: 2018/05/12(土) 23:50:08.47 ID:XoCS69VA0
高度も結構重要そう

高地で運用するなら過給器積んだ方がいいんでね?

64: 2018/05/12(土) 23:51:23.51 ID:HDz05/lJ0
ターボを選ばないと超絶に後悔する乗り物が軽自動車
車体が昔の規格で女性が乗るならターボ要らない

66: 2018/05/12(土) 23:53:02.82 ID:mdbFWk0r0
急坂で煽られた時だけターボ欲しい病。。。。

67: 2018/05/12(土) 23:53:51.81 ID:MYrvZnPC0
後横幅5cm欲しいかな 馬力はターボなら660ccで十分

78: 2018/05/12(土) 23:59:12.58 ID:eTi//Cmn0
NBOXは一人で乗ってる分には
いいけど人を乗せると
とたんに走らなくなる
ターボのがいいけど
普通車コンパクトより
燃費悪い

86: 2018/05/13(日) 00:03:40.43 ID:diRP2goH0
NAで乗りたきゃ軽いスズキ一択