1: 2018/05/14(月) 14:15:47.165 ID:PiCnb8d10
採用したやつ完全に頭おかしい


引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1526274947/0-





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4: 2018/05/14(月) 14:18:41.028 ID:PiCnb8d10
頭悪すぎだろこれ

no title

5: 2018/05/14(月) 14:20:07.465 ID:wJr7YodvM
これボタン押すってこと

7: 2018/05/14(月) 14:21:31.193 ID:GHs5BUzyM
一個一個確認しながら押すからギア入れ間違え少ないんじゃない?

9: 2018/05/14(月) 14:23:46.017 ID:hxZZOAWi0
めんどくさそう

13: 2018/05/14(月) 14:28:30.178 ID:PiCnb8d10
>>9
その上見た目も悪いっていう

51: 2018/05/14(月) 14:56:33.924 ID:eVNv+J880
>>13
見た目はすっきりしてええやろ


ポルシェはダイヤルやっけ?
ダイヤルとスイッチどっちが間違えやすいんやろ

52: 2018/05/14(月) 14:59:21.542 ID:PiCnb8d10
>>51
各ボタンの見た目も押し方もバラバラデコボコでどこがスッキリしてんねん

11: 2018/05/14(月) 14:27:33.459 ID:Xgs5mjEyd
オートマじゃん

12: 2018/05/14(月) 14:28:21.768 ID:Cn51YG250
これどの車に採用されてんの?

14: 2018/05/14(月) 14:28:58.569 ID:PiCnb8d10
>>12
アコードとかレジェンドとかNSXとか

15: 2018/05/14(月) 14:29:22.215 ID:1sCDkQNj0
バットマンかな?

16: 2018/05/14(月) 14:29:39.340 ID:FDCIo7Oq0
Pが2つあるな

19: 2018/05/14(月) 14:31:01.309 ID:PiCnb8d10
>>16
パーキングとパーキングブレーキだぞ(多分)

17: 2018/05/14(月) 14:30:30.770 ID:9+IM+SQ80
ゲーム機?

18: 2018/05/14(月) 14:30:43.793 ID:8/xw1cqT0
高級車ボタン多くなったよな

23: 2018/05/14(月) 14:35:05.247 ID:Mbr7BE0U0
本当だ
GTSPORTのNSX
no title

26: 2018/05/14(月) 14:37:07.376 ID:pcJHK05ap
アストンマーチンは昔からこんなんだけどな

27: 2018/05/14(月) 14:37:40.649 ID:Zgd71WsAa
ゲート式が好きだわ(´・ω・`)

28: 2018/05/14(月) 14:37:48.621 ID:7/Cj5nKd0
押し間違え多発しそうだけどどうなの?

30: 2018/05/14(月) 14:38:34.874 ID:wJr7YodvM
これに慣れちゃうと他の車乗れなくなるだろ

31: 2018/05/14(月) 14:38:37.719 ID:+ad2B4pq0
これだろ
no title

32: 2018/05/14(月) 14:39:58.798 ID:6b1yZV6V0
>>31
なんだこの平成10年頃のオーディオセットみたいな内装

38: 2018/05/14(月) 14:43:19.509 ID:+ad2B4pq0
>>32
2001年の車だしな

34: 2018/05/14(月) 14:41:05.245 ID:suoqeT390
>>31
しびっく

36: 2018/05/14(月) 14:41:31.512 ID:/jndkTAt0
これもうわかりにくすぎる

37: 2018/05/14(月) 14:42:52.108 ID:8v6+mFBtd
あー、コストダウンか

39: 2018/05/14(月) 14:43:20.045 ID:PiCnb8d10
まず慣れなきゃいけない、慣れたところでレバー式に比べて抜群に使い勝手が良いわけでもないこんな方式を使うメリットは

41: 2018/05/14(月) 14:46:54.629 ID:XlzG6H/9d
euシビックのシフトは割と使いやすいらしい

44: 2018/05/14(月) 14:50:13.336 ID:PiCnb8d10
>>41
じゃあなんで他の車種に採用しないのか

42: 2018/05/14(月) 14:49:07.410 ID:eWZOgPXrr
バックに入れ間違えるの防止だろ

43: 2018/05/14(月) 14:50:02.647 ID:/jndkTAt0
結局従来のシフトレバーが最強

46: 2018/05/14(月) 14:51:17.443 ID:hYWNXVo60
たぶんハンドルにもパドルシフトとかついてる

47: 2018/05/14(月) 14:51:38.947 ID:1sFrImEkr
シフトレバーガチャガチャしないと
メカ感に欠けるなあ

48: 2018/05/14(月) 14:52:07.145 ID:GHs5BUzyM
推測だけど、押し間違え防止で停止状態じゃないと作動しないんじゃない?

54: 2018/05/14(月) 15:03:33.321 ID:VvdYEtyI0
男なら細長いガラスのシフトだろ