1: 2018/05/14(月) 13:41:28.35 ID:/WuuzuVw0● BE:423476805-2BP(4000)

レクサスが新型ES300hを2018年10月に日本向けに発売する見通しとなっている。
新型ESシリーズは先月に開催された北京モーターショー2018でワールドプレミアを迎えていた。
多彩なパワートレインラインアップの中でも日本市場への導入が計画されているのがES300hとなる。
トヨタ・カムリとタイプが同じハイブリッドシステムであるが、ES向けの専用チューンを受けてパフォーマンスアップされる見込み。
これまで日本市場向けにはESシリーズの販売実績は無いが、ボディサイズの近いものではFRプラットフォームのGSシリーズがあった。

https://car-research.jp/tag/es
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1526272888/0-


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2: 2018/05/14(月) 13:41:50.20 ID:ze4Wn0+W0
ウィンダム?

47: 2018/05/14(月) 15:18:57.67 ID:JDjQYH8e0
>>2
だよね

51: 2018/05/14(月) 15:23:26.19 ID:hDrs5fdi0
>>2
Are You Windom ?

3: 2018/05/14(月) 13:42:23.18 ID:6UGz4izt0
とりあえず3台買うか

4: 2018/05/14(月) 13:43:03.67 ID:h3sOfuCZ0
レクサスって言っても中身はTOYOTAだからな

12: 2018/05/14(月) 13:51:02.89 ID:Exr58RPD0
>>4
社内の品質基準がベツモンらしいよ

6: 2018/05/14(月) 13:43:39.91 ID:8LWry6mn0
一見するとカッコいいがよくよく見るとそうでもないという、実に難しい車だ

13: 2018/05/14(月) 13:51:18.13 ID:M7LobpmW0
>>6
一見するとカッコいいがよくよく見るとそうでもないと思えるがしばらくするとこれはこれでアリと思える難しいデザイン

8: 2018/05/14(月) 13:45:37.14 ID:ZfPaJ88Q0
レクサスのグリルって汚れやすくて洗うの大変そう
自分で洗う人なんていないだろうが

112: 2018/05/15(火) 00:07:01.16 ID:7S1epeFK0
>>8
だからF-Sportsが売れ線なんだろう

161: 2018/05/15(火) 13:00:43.47 ID:KdudoVmr0
>>8
汚れたら替え時なんだよ。
間違ってもヘッドライトが黄ばむまで乗ってはいけない。

9: 2018/05/14(月) 13:46:31.84 ID:EBZLWZUE0
カムにと一緒ならカムリ買うわ

11: 2018/05/14(月) 13:48:34.16 ID:SGMbKyhp0
前後のライト周りをこねくり回しただけなのが
トヨタのデザイン

32: 2018/05/14(月) 14:44:04.09 ID:ZQrBy6bg0
>>11
ほんこれ
やっすい横文字でコンセプトをアピールする前に造形そのものと真摯に向き合えと

136: 2018/05/15(火) 06:01:02.09 ID:asPjS5jy0
>>11>>32
LCがデザイン賞総なめにしてる現実についてはどうお考えなのでしょうか?

15: 2018/05/14(月) 13:55:16.15 ID:uoRxH0bg0
カムリのレクサス版?

週末に都内の打ちっ放しに行ったら白のレクサスがたまたまなんだろうけど4台並んでたわ
よく見たらSUVやらセダンやらで全部違う車種だった
前から見たら区別つかないわ

16: 2018/05/14(月) 14:02:15.13 ID:Qx28uAoB0
カムリのレクサス版と言うけどさ、カムリよりむちゃくちゃデカイよ。
全長4,975mm×全幅1,865mm×全高1,445mm
どちらかと言うとアバロン。


内装はこんな感じ
no title

no title

30: 2018/05/14(月) 14:40:21.24 ID:OihJ52CJ0
>>16
no title


は?ワイのトラックのほうが広いで?

64: 2018/05/14(月) 16:35:12.24 ID:FioJJbBj0
>>30
用途が違う車と比較して何か意味あんの?

35: 2018/05/14(月) 14:45:14.20 ID:a1zJnyUG0
>>16
そんなでかいんか

91: 2018/05/14(月) 19:56:07.01 ID:xazP8C6r0
>>16
赤い内装ってなんか落ち着かないな

114: 2018/05/15(火) 00:08:12.38 ID:7S1epeFK0
>>16
やっぱレクサスクオリティだな
トヨタ車とは別モン

138: 2018/05/15(火) 06:35:22.08 ID:SGmR9ctZ0
>>16
FFベースでもここまでやられたらなあ
そりゃあクラウンマークXなんか売れなくなる

17: 2018/05/14(月) 14:11:32.50 ID:T+SNVF5D0
レクサスは基本トヨタ車とセットで開発してる
トヨタ車がT系、レクサスがL系となってて、基本は機能制限されてるかされてないかだけ

115: 2018/05/15(火) 00:08:54.13 ID:7S1epeFK0
>>17
プラットフォームが同じだとクオリティまで同じとか思う奴か?

18: 2018/05/14(月) 14:15:28.71 ID:+JNjIMh+0
いくらシナ照準のデザインだとしてもダサいわ
もっとかっくいいグリルないの?

22: 2018/05/14(月) 14:22:45.59 ID:NjYGK9eq0
レクサスES300日本名ウィンダム

25: 2018/05/14(月) 14:31:09.07 ID:+yDPlCR40
LC500が結構走ってるからカムリの方が満足感高そうだな

26: 2018/05/14(月) 14:36:35.26 ID:fM5lWW950
no title

どうしてこれに固執するのか。。。

34: 2018/05/14(月) 14:45:09.12 ID:7giAe9Hl0
>>26
ブランドアイデンティティだから

29: 2018/05/14(月) 14:40:17.61 ID:yKG/YEkA0
HSもCTもあるからまあ今さらではある>FF

33: 2018/05/14(月) 14:45:05.96 ID:9OehoNf/0
これ入れるからGS無くすとかいう話もちらほら聞くね
でもこれカムリベースのお手頃レクサスだから価格帯全く被らないし競合車種も違うけどどうすんかね?
アメリカで3万ドル台なのに日本で幾らで売る気なのかね?

36: 2018/05/14(月) 14:45:17.98 ID:JEAOoTwI0
レクサス導入時からESも出しておけばもっと売れ行き良かったんじゃ…

83: 2018/05/14(月) 19:30:09.07 ID:Qx28uAoB0
>>36
日本ではGSがあったから同じくらいの大きさのESは導入しなかった。

高級車はFRという神話は今でもアメリカ中国より根深いからね。

37: 2018/05/14(月) 14:48:36.60 ID:OyQqWsLh0
そのグリルやめたらかっこよくなるのになあ…

42: 2018/05/14(月) 15:02:32.15 ID:8QsTHLH/0
>>37
同意
ウインダムでいいんだよ

84: 2018/05/14(月) 19:32:01.37 ID:Qx28uAoB0
>>37
かっこいいかっこ悪い、の話じゃないんだよ。

ブランド定着はとにかく「続けること」が第一。
その時々でカッコいいものを追っていたら、「商売」にはなっても「ブランド」にはならない。
だから一回始めたら変態的に固執するしかない。

86: 2018/05/14(月) 19:38:18.16 ID:OyQqWsLh0
>>84
え?最初のレクサスは違うグリルだったじゃん
戻せばいいだけだよ?

92: 2018/05/14(月) 19:59:30.81 ID:Qx28uAoB0
>>86
違うよ、
あれは初期L-Finesseグリルといって、高級車の概念に反し、ライトよりグリルを下に配置して
スポーティさを強調し、独自性を出したもの。

今のスピンドルと呼ばれるものはトヨタが推し進める「アンダープライオリティ」と
呼ばれる
アンダーグリルの大型化とL-Finesseグリルを組み合わせた、
いわばL-Finesseグリルの完成形。
試しに間を区切ってみれば、昔とそう変わらないことがわかる。

世界では初期のレクサスはあまりに主張がない顔と酷評されたため、L-Finesseグリルを
スピンドルに進化させたことにより、それなりに認知度が上がってきてはいる。

38: 2018/05/14(月) 14:51:46.87 ID:nKvjhV5S0
どうでもレクサスって人じゃなければ普通にクラウン乗ると思う
どうせ価格帯はクラウンと一緒くらいだろうし

39: 2018/05/14(月) 14:55:17.20 ID:ENCAEB1v0
これウィンダムでしょ?うーん
カムリ良かったのになぁ

43: 2018/05/14(月) 15:04:53.11 ID:Rtk0xjw/0
中身はトヨタのカムリだろ

45: 2018/05/14(月) 15:09:09.57 ID:tM7dH1NW0
切れ角を何とかしない限り大陸向けってイメージ
LSで一発駐車出来る場所をカムリで切り返す虚しさよ

49: 2018/05/14(月) 15:19:05.48 ID:bCpZuwQx0
GSにしようと思ってたけど、ESが出るなら安価な方で良いや

56: 2018/05/14(月) 15:48:05.35 ID:JwZ+U+gl0
高級カムリは、ハイヤー需要が結構ありそう

57: 2018/05/14(月) 15:50:10.42 ID:oXLU8ZwV0
デカすぎる。五ナンバーレクサス出してくれ

59: 2018/05/14(月) 16:03:52.68 ID:DTRPrnRx0
>>57
幅1800mm前後なら買うんだけどなぁ。。。
自宅周辺の道が狭くて躊躇する

63: 2018/05/14(月) 16:09:38.95 ID:q9il8Ptm0
>>57
ダイハツ行け