1: 2018/06/12(火) 06:26:33.72 ID:CAP_USER9
2019年からHONDAのロゴがレッドブルのF1マシンに描かれることになるかもしれない。
2019年にレッドブル・ホンダが誕生する可能性がかなり高くなってきていると考えられている。

2007年からルノーエンジンの供給を受けているレッドブルだが、今年限りでその関係に終止符を打ち、現在ジュニアチームのトロロッソにPU(パワーユニット)を供給しているホンダにスイッチする準備が進められているのは間違いないようだ。

■オーストリアGPで“何か”を発表するレッドブル

実際、レッドブルは公式には何も明らかにしておらず、ルノーに対して2019年もそのPUを使用するつもりがあるのかないのかはっきりした通知をしていない。

だが、最近レッドブルは「我々のホームレースにおいて声明を出す準備がある」ことを明らかにしている。もちろん、レッドブルのホームレースとは自分たちが所有するレッドブルリンクで開催されるF1オーストリアGP(7月1日決勝)のことだ。

オーストリアでレッドブルが発表する内容はまだ分からない。だが、レッドブル関係者は今季トロロッソが搭載するホンダPUの進歩には満足しているようだと言われており、ルノーとの決別とホンダへのスイッチが発表されることになる可能性が高いようだ。

■来年はホンダがルノーを追い抜くとレッドブル関係者

オーストリアの『Salzburger Nachrichten(ザルツブルガー・ナッハリヒテン)』紙は、あるレッドブル関係者が次のようにコメントしたと報じている。

「ホンダは明らかに進歩している。私は2019年にはホンダがルノーを追い抜くだろうと確信しているよ」

■カギとなるのはカナダGPでのデータ

また、先週末に行われたF1カナダGPを前に、レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーはモントリオールで次のように語っていた。

「意思決定に関しては非常に重要なポイントに来ている」

「今週我々が収集するデータがカギになる。我々としてはオーストリアまでには決断したいと思っているよ」

そのカナダGPでは、ブレンドン・ハートレーは不運なアクシデントで1周もできずにリタイアに終わったものの、新スペックPUを投入したことで19番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは惜しくもポイントには手が届かなかったものの11位完走を果たしている。

■レッドブルとホンダは2年契約に?

カナダGPで得られたデータをもとに、現時点でのルノーPUとの差や今後の進歩に関するポテンシャルなどが検討された結果、今月末に開幕するオーストリアGPの舞台レッドブルリンクにおいてレッドブル・ホンダの誕生が発表される可能性は十分にありそうだ。

しかし、うわさでは、もしレッドブルが来季ホンダにスイッチするとしても契約は2020年までの2年間となるだろうと言われている。それは、大きくF1エンジンルールが変更される2021年からエンジンサプライヤーとして新規参入を計画しているポルシェに乗り換える可能性を残しておくためだという。

6/12(火) 5:58配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00000000-fliv-moto
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1528752393/0-


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7: 2018/06/12(火) 06:39:26.33 ID:U2HRbVoR0
レッドブルがホンダPUを選べば三強から脱落するw
それはそれで面白いw

55: 2018/06/12(火) 07:41:16.67 ID:18aClGLp0
>>7
強くなる事はないけどルノーやマクラーレン見てたらシャーシがかなり凄いのは分かるからホンダでも何勝かしそうだけどな

57: 2018/06/12(火) 07:45:03.91 ID:Cs98Fm9q0
>>55
ホンダPUにどのくらい最適化ができるかがガキだよね
現状データが欲しくてもハートレーみたいな未熟者が壊してレースできてないからな

8: 2018/06/12(火) 06:42:57.12 ID:UEBld3v60
ホンダが遅すぎてF1見るのがツラい

9: 2018/06/12(火) 06:43:10.66 ID:gbYph8RJ0
マクラーレンがそこそこ成功してるのみるとルノーから変えるのはリスクじゃね?

36: 2018/06/12(火) 07:17:46.90 ID:0vK4tKmn0
>>9
あれでそこそこ成功扱いされるマクラーレンか・・・

42: 2018/06/12(火) 07:24:56.90 ID:gbYph8RJ0
>>36
本田時代との比較だぞ

43: 2018/06/12(火) 07:25:37.02 ID:4Ayd6zI50
>>42
相変わらず壊れまくって、ストレート激遅やw

10: 2018/06/12(火) 06:43:19.83 ID:ftamR6/8O
ルノーは自分んとこのワークスがなかなか勝てずに赤牛ばっかり勝ってたから皮肉だな

12: 2018/06/12(火) 06:45:24.62 ID:4Ayd6zI50
すでにパッケージとしては、かなり優秀だよ
ゼロサイズコンセプトは放棄したものの、4メーカーではおそらく一番コンパクト
初年度は交換に何時間もかかってたが、30分で出来る

13: 2018/06/12(火) 06:46:04.56 ID:iPuARlNf0
2021年以降はPUの規格を変えるらしいので
レッドブルはそれまでのチャンピオンは諦めるのかな?

14: 2018/06/12(火) 06:47:35.48 ID:olzi/mf70
だいぶ戦えるエンジンになったよね。

15: 2018/06/12(火) 06:48:05.71 ID:xG1mVq6s0
今はインディカーのマシンの方がカッコイイと思う
今のF1マシンの醜悪なデザインはなんなのよ

17: 2018/06/12(火) 06:50:50.20 ID:iPuARlNf0
>>15
見た目以外の部分で優秀な部品を開発しても、
それを再現できない他のチームがルール違反だとけちをつけて、すぐ禁止になってしまうので
外側の改変していったらごつくなっていった

19: 2018/06/12(火) 06:53:44.53 ID:tH1ysrws0
カナダからホンダが新しいPUを使いだしたらしいが4位くらいには入ったのかな?
まさか10位以下ってことは無いよな

22: 2018/06/12(火) 06:58:52.77 ID:TJjiU/xp0
止めとけ、PU永遠の四番手、ポルシェが入って来たら、永遠の五番手やぞ

23: 2018/06/12(火) 06:58:59.03 ID:k6nXoXqg0
ホンダ新PUは期待出来るよ
安定して10位くらいは狙えそう

25: 2018/06/12(火) 07:01:24.73 ID:TwIooN1P0
未だに最前線で戦える物を用意できるだけでも凄いな

27: 2018/06/12(火) 07:03:48.86 ID:510Sg/N60
もう1、2年トロロッソで様子見とけよ
ホンダのアンチじゃないがさすがに早まるなって言いたくなるわ

37: 2018/06/12(火) 07:18:16.18 ID:Zau25FPv0
>>27
レッドブルがルノーと別れたら、規定で自動的にホンダになるからホンダの意思関係ない。

31: 2018/06/12(火) 07:08:24.79 ID:4Ayd6zI50
コンパクトなPUでニューウェイの空力が活きる
リアサスペンションのジオメトリーも自由度が増す
超コーナー速くなりそう

33: 2018/06/12(火) 07:09:01.96 ID:Cs98Fm9q0
今はトップクラスに入れるけどホンダにするとポイントすらとるのが難しくなるだろうね
やめたほうがいいと思う

34: 2018/06/12(火) 07:11:11.55 ID:qRRwTDgM0
糞つまらん上位争いに巻き込まれるよりは中団でしっかり結果出したり親牛のケツ追っ掛け回すようになってくトロロッソの成長を見たい

40: 2018/06/12(火) 07:23:38.50 ID:wZ7Qo+/E0
ガスリー「ホンダが懸命に開発してくれた新PUでオーバーテイクできた!」

44: 2018/06/12(火) 07:26:53.96 ID:TtieW9dm0
レッドブル・ホンダに決まったら
後半のレース、ルノーは露骨に嫌がらせしてくるだろうなぁ

45: 2018/06/12(火) 07:27:05.54 ID:md2XYRHF0
本田はフルワークスで参戦しろ

60: 2018/06/12(火) 07:51:56.14 ID:kuBNXuJh0
レッドブルとマクラーレンの差が凄過ぎてなあ、ホンダも壊れなくなってきたからレッドブルなら普通に優勝出来そう。

63: 2018/06/12(火) 07:55:21.21 ID:Zau25FPv0
RBに積めれば何度か優勝は出来るだろうけど、トロと頑張って欲しいってのはあるな

73: 2018/06/12(火) 08:09:25.32 ID:vs3ZCWAj0
ホンダとしては飛びつかない方がいいけどなぁ

74: 2018/06/12(火) 08:14:13.54 ID:wMVQTrz20
ルノーは「勝ったらシャーシのおかげ、負けたらエンジンのせい」って愚痴ってたのを思い出す

77: 2018/06/12(火) 08:18:33.34 ID:Zau25FPv0
上にも書いたけどRBがルノー選ばないとエンジン無くなるので最少サプライヤーが供給する決まりになってる。つまり1チームしか供給してないホンダ。
ホンダからしたら自動的にRBに決まる可能性もあるわけで、うちので良ければどうぞってスタンスじゃないかな。

194: 2018/06/12(火) 18:03:27.73 ID:q5BJqONs0
>>77にあるようにRB次第だからホンダはどうにもできないのがね。
ま、レッドブルホンダでいいと思うよ。
あそこならカスタマーでも速いんだし、なんだかんだで勝てるでしょ。

84: 2018/06/12(火) 08:43:01.27 ID:UhHNP8th0
”やるからには頂点を極めるまで”がホンダでもある
参戦、さんざんかき回して撤退も困りものだが、今の状況もなんだかな

85: 2018/06/12(火) 08:44:55.38 ID:fBjnhHXW0
ホンダはトロと地道に行った方がいいんじゃないか。
ダメだった時の口撃は枕の比ではないぞ

86: 2018/06/12(火) 08:50:33.25 ID:Cs98Fm9q0
レッドブルはルノーと険悪な関係だとしても
勝つためにはホンダと組むべきではないよな
劇的にホンダが向上するわけでもないから
現実を見てルノーを選択するべき

88: 2018/06/12(火) 08:51:53.70 ID:vrtnzN9n0
ホンダとしても2チームのほうが開発もしやすいよな

94: 2018/06/12(火) 08:58:37.75 ID:fBjnhHXW0
ホンダPUでも優勝出来たら物凄いシャーシだな

95: 2018/06/12(火) 09:00:08.82 ID:eevQR38K0
レッドブル勢でホンダPUのデータを共有してるはずやからアップデートの数値は期待してた基準をクリアしたという事だろう、こういうニュースが流れるという事は

96: 2018/06/12(火) 09:03:52.77 ID:8jTro3Uw0
>>1
勝ちたくないならホンダ()と言う選択肢はありだね。

去年までのギャグみたいなストレートでの抜かれ方が無くなったとは言え、
全く上位と勝負出来てないエンジン載せたいとか正気の沙汰じゃない。

99: 2018/06/12(火) 09:06:15.75 ID:KKtEv04V0
トロはルーキー二人でこの成績なら上出来もいいところだろうに
しかもハートレーはパッとしないし
Sライ取れるなら福住乗せて欲しいくらいだわ