マイカー速報

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    カテゴリ: SUV・クロカン

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    1: 2018/08/10(金) 20:07:02.09 ID:Geiik4C60
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1533899222/0-



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    【軽でも運転怖いワイが普通車に乗り換えようと思ってるんだけど辞めた方がええか?】の続きを読む

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    1: 2018/07/19(木) 12:34:59.24 ID:CAP_USER9
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    スバル 全面改良「フォレスター」を発売 安全性向上

    SUBARU(スバル)は19日、全面改良したスポーツタイプ多目的車(SUV)の新型「フォレスター」を発売する。今回で5代目。安全性能などを向上させた。

    新型フォレスターは、運転支援システム「アイサイト」を標準搭載した。アクセルやハンドルなどを制御し、高速道路で前の車を自動追従する機能を備えている。排気量は2500CCで、価格は280万8000円(税込み)から。

    また、9月14日にはフォレスターで初となるハイブリッド車(HV)も発売する。カメラが運転手の顔を認識し、脇見や眠気を感知して警告音を発し注意喚起する「ドライバーモニタリングシステム」を標準搭載する。排気量は2000CCで、価格は309万9600円(同)。【竹地広憲】

    毎日新聞2018年7月18日 20時24分(最終更新 7月18日 21時03分)
    https://mainichi.jp/articles/20180719/k00/00m/020/096000c

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    ■スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由

     スバルにとって「ドル箱」車種の一つ、新型「フォレスター」が発売される。しかし、「スバリスト」と称される熱狂的なファンの中にはがっかりする人も少なくない。フォレスターといえば、当初はSUVらしくないスポーツカー並みの「走り」を売りにしたターボ車の評判が高かったが、今回の新型にはターボ車が用意されていないのである。スバルはなぜ評判のターボをやめたのか。(モータージャーナリスト 鈴木ケンイチ)

    ● スバルの新型「フォレスター」が発売 一部のスバルファンからは文句も

     7月19日から、スバルの新型「フォレスター」が発売される。第5世代となった「フォレスター」は、今やグローバルモデルとして年間約28万台売れており、「インプレッサ」「レガシィ」と共にスバルを支える主な3本柱のひとつに成長している。

     新型「フォレスター」には新世代のプラットフォーム「SGP」をはじめ、新型エンジンやハイブリッドシステム、ドライバーモニタリングシステムなど、スバルの持つ最新技術が数多く採用された。もちろんスバル自慢の運転支援システムである「アイサイト」も最新のバージョンを採用。スバルの主力モデルとしてふさわしい充実した内容となっている。発売に先駆けて実施されたメディア向け試乗会で、私もハンドルを握る機会を得たが、走りと質感の向上を体感でき、その印象は非常に良かった。また、同様にメディア全般として新型「フォレスター」の評判は上々のように見える。

     しかし、一部のスバルファンからは、まったく逆の意見も出ているようだ。それは「パワフルな2リッター・ターボがないじゃないか!」というものだ。
    .

     その言葉通り、新型「フォレスター」にパワフルな2リッター・ターボは用意されていない。あるのは最高出力184馬力/最大トルク239Nmの2.5リッターNAエンジンと、最高出力145馬力/最大トルク188Nmの2リッターハイブリッドの2種類。日本に導入されない海外仕様には、もう1種類のエンジンがあるが、それも最高出力156馬力/最大トルク196Nmの2リッターNAエンジンだ。

    ● スバル=ハイパフォーマンスという 印象はぬぐえないものの…

     一方で、先代までに用意されていた2リッター・ターボエンジンは、最高出力280馬力/最大トルク350Nm。確かにこのエンジンは強力で、SUVとは思えないような痛快さを味わわせてくれた。また、スバル車は、「ぶつからないクルマ」のアイサイトのような安全面だけでなく、そうしたハイパフォーマンスな走りも魅力のひとつである。1990年代から2000年代にかけて約20年間にわたってWRC(世界ラリー選手権)に参戦したスバルの活躍を知る世代のファンにとっては、スバル=ハイパフォーマンスという印象はぬぐえないだろう。

     ところが、新しくなった「フォレスター」には、そうしたハイパフォーマンスを体現するグレードが用意されていなかったのだ。「残念だ」という声があがるのも理解できる。

    >>2以降に続く

    7/19(木) 10:20
    ダイヤモンド・オンライン
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180719-00175123-diamond-bus_all&p=1
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531971299/0-



    【スバル、新型「フォレスター」発売 ターボ車が消える お値段280万円から】の続きを読む

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    1: 2018/07/10(火) 17:35:02.38 ID:0/98kFiY0
    めっちゃ楽しいやろこれ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1531211702/0-

    Suzuki_Jimny



    【新型ジムニー欲しいやつおる? 】の続きを読む

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    1: 2018/07/03(火) 07:06:11.534 ID:/IEK2CKb0
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    素晴らしい
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1530569171/0-



    【【神車】新型ジムニーのカタログが死ぬほどカッコいい】の続きを読む

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    1: 2018/07/01(日) 13:31:59.23
    軽なのに…
    する
    【価格】(すべて税込にhttp://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1530419519/0- 
    ジムニー
    XG MT 1,458,000円
      AT 1,555,200円
    XL MT 1,582,200円
    AT 1,679,400円
    XC MT 1,744,200円
    AT 1,841,400円

    ジムニーシエラ
    JL MT 1,760,400円
      AT 1,857,600円
    JC MT 1,922,400円
    AT 2,019,600円

    【グレード情報】
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    ●運転席・助手席SRSエアバッグ
    ●SRSカーテンエアバッグ
    ●フロントシートSRSサイドエアバッグ
    ●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
    ●エアコン
    ●フロント2スピーカー
    ●16インチスチールホイール 
    など

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    (XGにプラス)
    ●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
    ●フルオートエアコン
    ●キーレスプッシュスタートシステム
    ●電動格納式リモコンドアミラー
    ●スモークガラス
    ●運転席・助手席シートヒーター など

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    (XLにプラス)
    ●デュアルセンサーブレーキサポート
    ●LEDヘッドランプ
    ●ヘッドランプウォッシャー
    ●クルーズコントロールシステム
    ●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
    ●16インチアルミホイール
    ●革巻きステアリングホイール など

    *スズキ セーフティ サポート(デュアルセンサーブレーキサポート等)装着車はXL・XGにメーカーオプション設定
    VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured
    引用元 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1530419519/0-


    【新型ジムニー乗り出し200万円wwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/06/24(日) 07:59:35.025 ID:Xq6VLP1w0
    承認をお願いします
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1529794775/0-


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    【マツダcx-5買っていいですか?? 】の続きを読む

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    1: 2018/06/22(金) 07:37:53.22 ID:/CdEaO+kd
    でも買えない
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1529620673/0-


    Subaru_XV_2.0i-S_EyeSight_(DBA-GT7)_rear





    【【悲報】ワイ貧乏人、スバルのXVが欲しくて咽び泣く 】の続きを読む

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    1: 2018/06/23(土) 21:53:05.020 ID:iijCQSrQ0
    マジでかっこいい

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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1529758385/0-



    【BMX X5とかいう車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/06/13(水) 20:35:41.168 ID:ifzd6OSb0
    現行でターボ廃止されたあのSUV


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    【SUVのターボ車乗ってるけどどんなイメージ? 】の続きを読む

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    1: 2018/06/21(木) 13:29:11.96 ID:e03i6S0z0
    愛知県のジャプテックが展開するトライクファクトリーから、気軽に乗れるレジャー向け小型車「ビッグフォースIII」が発売されました。

     見た目は完全にあの軍用オフロード車「ジープ」。でも、実際は超ちっちゃい! 全長2.1メートル、全幅1.1メートルのミニサイズです。
    排気量48ccのエンジンを搭載したミニカーで、原付ミニカーとして登録が可能。公道以外ならば2人乗りも可能です。
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    ビッグフォースIIIは、同社がこれまで販売していた「リトルフォース」「ビッグフォース」に続く新型です。
    座席シートの位置調整やハンドルの高さを調整できるようにし、安全性の向上のために新たにロールバーが設置されました。
    なお、リトルフォースとビックフォースのフロントマスクは改造不要で着せ替えられます。

    カラーはダークグリーン。価格は42万9840円(税込)です。
    https://www.youtube.com/watch?v=Oe31AF0Iqh0



    詳細はそーす

    http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1806/21/news086.html
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1529555351/0-


    【【朗報】原付ミニカー登録のジープっぽいのが新車で43万】の続きを読む

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    1: 2018/06/06(水) 17:23:38.94 ID:CAP_USER
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    メルセデス・ベンツ日本は2018年6月6日、フルモデルチェンジした新型「メルセデス・ベンツGクラス」を発表し、同日より受注を開始した。顧客への納車は8月下旬以降となる見込み。

    1979年の登場以来、約40年にわたり最高級クロスカントリービークルとして君臨してきたメルセデス・ベンツGクラスが、ついに新型に生まれ変わった。

    新型のエクステリアは、スクエアなフォルムや丸形のヘッドライト、張り出したフェンダー、フロントフェンダー上に設置されるウインカーなど、従来型の特徴を受け継ぐことで、ひと目でGクラスとわかるデザインに仕上がっている。その一方で、フロント/サイドのウィンドウを曲面としたり、LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。

    乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック&ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図った。走破性を示す数値は、登坂能力が最大100%(45度)、前後アクスル間最低地上高が24.1mm、デパーチャーアングルが30度、アプローチアングルが31度、ランプブレークオーバーアングルが26度など、従来と同等、またはそれを上回る性能を手に入れている。

    ボディーサイズは、全長が53mm増の4817mm、全幅は64mm増の1931mmと拡大しているが、フェンダー、ボンネット、ドアをアルミニウム製とし、また、高張力/超高張力鋼板を用いることなどで約170kgの軽量化を実現。それでいながら、フレーム/ボディーシェルのねじり剛性は約55%向上しているという。

    G550:1562万円
    メルセデスAMG G63:2035万円
    http://www.webcg.net/articles/-/38894
    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1528273418/0-



    【新型「メルセデス・ベンツGクラス」発売。40年目でのフルモデルチェンジ】の続きを読む

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    1: 2018/05/18(金) 06:51:57.97 ID:CAP_USER9
     世界で人気が高まるSUV(スポーツ用多目的車)市場に、アウトドアのイメージとは遠い高級車メーカーが相次いで参入している。

     市街地での高い走行性能や乗り心地を悪路でも損なわない点をアピールしている。

     超高級車の英ロールス・ロイス・モーター・カーズは10日、初のSUV「カリナン」を発表した。全長は5・34メートル、排気量6・75リットルのエンジンを搭載した大型の四輪駆動車だ。会社側は「世界的にSUVに人気が移っている。顧客である富裕層からの要望も多かった」と説明する。価格は受注を始めた英国で税抜き21万ポンド(約3100万円)。日本でも6月に価格を公表した後、受注を始める予定だ。

     スーパーカーで知られる伊ランボルギーニも2017年12月、新型SUV「ウルス」(消費税抜きで約2600万円)を発表した。SUVながら発進から3・6秒で時速100キロ・メートルに到達する。日本でも人気で、「現在注文した場合、納車まで3年待ちの状態」(広報)という。

    http://yomiuri.co.jp/economy/20180517-OYT1T50099.html
    ランボルギーニ
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    ロールス・ロイス
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    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526593917/0-
    【ランボルギーニSUV参入、日本で納車3年待ち 2600万円 】の続きを読む

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    1: 2018/05/10(木) 21:15:43.79 ID:CAP_USER
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    みよ、これがカリナンだ!
    英国時間の5月10日正午、ロールス・ロイスが初めてのSUV、初めての4WDであるカリナンの姿を公開した。キャッチフレーズは「EFFORTLESS EVERYWHERE」。EFFORTLESSは彼らが自らのプロダクトに好んで用いる言葉で「苦労知らず」とでも訳すべきだろうか。今回はそれにEVERYWHEREを加えて「苦労知らずでどこへでも」。ロードクリアランスが確保された4WDのロールス・ロイスは路面を選びませんというわけだ。

    オンライン上で世界同時公開されたカリナンは、じつは4月某日、中国・北京市内で一部メディアに事前公開された。会場に赤(マグマレッド)とガンメタ(ダーケストタングステン)の2台のカリナンが置かれ、自由に触れた。まずはじっくりと外観を観察する。全長5341mm、全幅2164mm、全高1835mm、ホイールベース3295mmと、標準ホイールベースのファントムに比べ、400mm以上短く、100mm以上幅広く、190mm高い。

    巨大なパンテオングリルが中央に鎮座し、その両脇に控えめなヘッドランプユニットが配置されるフロントマスクは、2017年にモデルチェンジしたフラッグシップサルーン、ファントムと非常によく似ている。SUVとなってもリアドアはコーチドアだ。SUVの定番である2ボックススタイルではなく、リア部分がやや突き出している。ロールス・ロイスは「3ボックスSUV」と呼ぶが、感覚的には2.5ボックスくらいか。「シルバーゴーストをはじめ、1930年代のグランドツアラーが旅行用トランクを車体後部に固定しているのをイメージした」とはデザイナーのジャイルズ・テイラーの言葉。

    サイドウインドウグラフィックが大きいのは、悪路走破に必要な視界確保のため。悪路走破性に定評があるSUVは、乗員が路面を直接確認しやすいようサイドウインドウの下端が低く設定されている。カリナンもこれを守っている。車体の下部に彼らが「サクリファイス」と呼ぶ、悪路走破によって何かにぶつかったり擦れたりすることを想定した黒い樹脂部分が設けられているのを見て、初めてロールス・ロイスの現実的な部分を見つけた気がした。ほんの少し親しみがわいた。

    車台にはファントムと同じアルミスペースフレームの「アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリー」が用いられた。エンジンもファントムと同じ6.75リッターのV12ツインターボを搭載する。最高出力は571ps/5000rpmと同じながら最大トルクはフラッグシップに配慮してか50Nm少ない850Nm。単に4WD化に際し最適化されたのかもしれない。発生回転数はわずか1600rpmである。この車台とパワートレーンの組み合わせは、昨秋ファントムでその実力を確認済み。ホイールベース3m超、2.5トン(カリナンは2.6トン)の巨体を山道でスポーツカーのように走らせられる。カリナンの走りもこれに準じるはずだ。

    4WDは機械的なセンターデフロックをもたない電子制御式。エアサスによって車高(ロードクリアランス)のコントロールが可能。SUV化によってフロア高が上がったが、カリナンはまずドアを開けると40mm下がって乗員を迎え、ドアを閉めると基本の車高に戻る。また、ドライバー自らが40mm上げることもできる。つまり80mmの幅で上下するわけだ。最大渡河水深は540mm。選択式の走行モードの類いはない。センターコンソールに「OFF ROAD」と書かれたボタンがひとつ。悪路ではこれを押しさえすればすべてが最適化されるという。後輪操舵も備わる。

    リアシートがラウンジ型の5人乗り仕様と独立型の4人乗り仕様があり、4人乗り仕様はリアハッチを開けても車内の温度を保つためにラゲッジスペースとキャビンがガラスのパーティションで仕切られているほか、ボタン操作によってラゲッジスペースから後ろ向きのレザーシート2座とカクテルテーブルがせり出す「ビューイングスイート」を備える。
    https://gqjapan.jp/car/news/20180510/rolls-royce-cullinan-revealed-shiomi
    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1525954543/0-


    【ロールス・ロイスの新SUV、カリナン見参!】の続きを読む

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    1: 2018/05/09(水) 11:32:03.19 ID:GrdBZ5wfp
    410万円wwwwwwwwww
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1525833123/0-


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    【ワイ!ランクルプラドを新車で購入する!】の続きを読む

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    1: 2018/05/08(火) 19:59:52.79 ID:CAP_USER9
    トヨタ自動車は2018年5月7日、コンパクトSUV「C-HR」に一部改良を実施し、販売を開始した。

    ■1.2リッターターボモデルにFF車を新設定

    今回の改良では、これまで4WD車のみが設定されていた1.2リッターターボモデルに、新たにFF車を設定。また、「S」「S-T」を除く全車に、すべての光源にLEDを用いた大型ヘッドランプ(オートレベリング機能付きBi-Beam LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ+LEDシーケンシャルターンランプ+LEDデイライト)を標準装備した。

    ボディーカラーについても、新たに「ネビュラブルーメタリック」(モノトーン)および「ホワイト×ネビュラブルーメタリック」(ツートン)を設定している。

    価格は229万円から292万9200円。(webCG)

    2018.05.08
    http://www.webcg.net/articles/-/38747

    C-HR G-T
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    C-HR G
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1525777192/0-



    【トヨタが「C-HR」の1.2リッターターボモデルにFF車を新設定】の続きを読む

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    1: 2018/04/24(火) 04:38:01.56 ID:REsBbW1T0
    ほんまかっこええわ
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524512281/0-



    【ランドクルーザーとか言うジムニー信者ですら憧れる車ww】の続きを読む

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    1: 2018/04/15(日) 12:43:50.05 ID:Mq83Elne0● BE:844481327-PLT(13345)

    最強のオフローダーとしての呼び声も高く、その存在への賛辞はなりやまないスズキ・ジムニー。
    さらに夏には新型も噂されているだけに今後の展開にも期待してしまうのは致し方ない。
    そんな業界的にジムニーの話題が多い今日この頃、30年前のジムニーが新車で買えるという情報が舞い込んできた。

    しかもインド生まれで大人4人が乗れるという。しかもリーフサスだっていうじゃないですか!! そんな奇跡のようなジムニーに迫ります。

    ジムニーといえば軽自動車という限られた枠ながら、ラダーフレームを採用した本格派オフローダーとして、多くのクルマ好きもその性能は認めるところ。そんなジムニーも20年近いモデルライフを終えて、今夏に新型のデビューが予測されている。

    顔は懐かしいあの頃のジムニーだ。しかしハイルーフになっていること、リアウィンドウの大きさなど、そのたたずまいは一般的なジムニーと異なっている

    JB23型という現行型は3代目にあたるジムニーだが、その快存在意義は大きいものがあった。
    3代目は、実用性一辺倒だったかつてのジムニーに不足していた「日常性」も加えたモデル。
    コイルサスペンションを採用し、舗装路での乗り味も我慢が必要なくなったモデルだった。

    しかしジムニー愛好家のなかにはリーフサスペンションの乗り味が好きな人も多かったり、メンテナンスやカスタムをしやすいことからリーフサスのモデルを愛用している層も多い。

    幸運なことにスズキは部品の生産を長年続けてくれるメーカーで、リーフサスのジムニーでも、いまだに純正部品をディーラーで買うことはできる。

    ジプシーのリアスタイルは非常に独特。まるで一斤の食パンのような姿は一度見ると目に焼き付く

    ただ願っても叶わないのが新車のリーフサスのジムニーを買うこと。衝突安全や排ガス性能などで過去のクルマを生産することはできないし、レストアしていくしかないのだ。

    しかし神奈川県厚木市にあるジムニーのエキスパートショップ、「RV4 WILD GOOSE」社長の二階堂裕さんがそんな夢を叶えてくれそうだ。

    写真の「ジプシー」というモデルを10台だけ販売するという。ご覧のとおり”顔”は紛いのないジムニーなのだが、なんだか姿がおかしい。いったいこのクルマはなにものだ!? 二階堂さんに話を聞いた。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180415-10301817-carview/
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    続きます
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523763830/0-


    【最強のオフロード車 30年前の型のジムニーがまさかの新車販売】の続きを読む

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    1: 2018/04/09(月) 21:51:26.661 ID:VDwLXbQjp
    童貞だったけど納車してから2ヶ月、既に3人の女とヤッた
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1523278286/0-

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    【トヨタのハリアー買ったけど、モテすぎワロタ】の続きを読む

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    1: 2018/04/04(水) 20:37:02.87 ID:rQde8Xyy00404
    近年の国産車みたくグリルギラギラさせてオラついてないのがええわ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1522841822/0-

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    【スバルとか言う日本車で一番カッコいい車メーカーww】の続きを読む

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    1: 2018/03/06(火) 20:06:01.46 0
    このクラスにしては安っぽさがないヴェゼルが今のところ候補なんだけど
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1520334361/0-

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    【C-HR、ヴェゼル、CX-3、クロスビー、買うならどれがいいかな?】の続きを読む

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