夏ってターボ車って遅くね? 2024年08月12日 カテゴリ:ドライブ・スピード・エンジン・運転技術疑問・質問・豆知識 1: 2024/08/11(日) 11:00:07.185 ID:RVvQhhOf0 エアコンがどうとかじゃなくOFFでも加速かったるい 吸う空気が熱いから圧縮される密度さがるの? http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1723341607/0- 【夏ってターボ車って遅くね?】の続きを読む
ターボ付きの車ってどうなん 2024年06月23日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2024/06/21(金) 17:07:09.84 ID:k+/rozVv0 同じ出力出そうとするとNAと比べて税金だいぶ安く済むのはかなり利点だよな オイル管理の手間が増えるのが難点か? https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1718957229/0- 【ターボ付きの車ってどうなん】の続きを読む
お前ら最後にMT車乗ったのいつよ? 2024年05月06日 カテゴリ:ドライブ・スピード・エンジン・運転技術装備・オプション・運転グッズ 1: 2024/05/05(日) 07:21:26.379 ID:lBZW9vXQ00505 教習車だろ? https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1714861286/0- 【お前ら最後にMT車乗ったのいつよ?】の続きを読む
昔は「車体はダメだけど、エンジンはいいんだよホンダは」とか言っていたよな。 2023年07月22日 カテゴリ:ホンダドライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2023/07/21(金) 21:59:54.55 ID:dljNzCFJ0● BE:194767121-PLT(13001)https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1689944394/0- 【昔は「車体はダメだけど、エンジンはいいんだよホンダは」とか言っていたよな。】の続きを読む
ディーゼル車の一律免税終了 21年度から 2020年11月19日 カテゴリ:ドライブ・スピード・エンジン・運転技術国際・メーカー・経済・税金・法律・話題・イベント・ランキング 1: 2020/11/19(木) 09:34:54.80 ID:FHqD3pNV9 政府・与党は2021年度からクリーンディーゼル車への自動車重量税を一律に免税(100%減税)する措置をやめる。いまは1.6トン程度の車で年1万円の重量税を免除している。さらに環境負荷が低い電気自動車(EV)などへの切り替えを促す。 クリーンディーゼル車は軽油が燃料でガソリン車に比べて燃費や環境性能に優れる。いまは燃費に応じて税負担を軽減するエコカー減税の対象で、車体の重さ0.5トンあたり年250... 2020年11月18日 18:00 (2020年11月19日 5:14 更新) 日経新聞 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO66378070Y0A111C2MM8000?s=5 引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1605746094/0- 【ディーゼル車の一律免税終了 21年度から】の続きを読む
後輪駆動車ってなんであんなに曲がるのが気持ちいいの 2020年10月08日 カテゴリ:ドライブ・スピード・エンジン・運転技術車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー 1: 2020/10/07(水) 11:26:00.125 ID:eTHNpc6va ロードスター乗ってっけど最高じゃん 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1602037560/0- 【後輪駆動車ってなんであんなに曲がるのが気持ちいいの】の続きを読む
MT軽に普段乗ってるんだがスタートダッシュ遅すぎてAT車に乗り換えたい 2020年08月30日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/08/28(金) 23:08:13.593 ID:DxFhEClS0 交差点で発進遅れて後続車がイラついてるの見ると笑っちゃうんだよな 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1598623693/0- 【MT軽に普段乗ってるんだがスタートダッシュ遅すぎてAT車に乗り換えたい】の続きを読む
ワイNA軽自動車乗り、次買う車は中古のターボ軽自動車か普通車にすることを誓う 2020年08月17日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/08/13(木) 04:30:48.25 ID:6BA3WzVVd NAの軽自動車ほんと坂登らねーわ 引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1597260648/0- 【ワイNA軽自動車乗り、次買う車は中古のターボ軽自動車か普通車にすることを誓う】の続きを読む
軽自動車で往復で40キロの長距離ドライブしてきたよ 2020年07月03日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/06/30(火) 20:34:26.56 0 軽自動車って長距離も走れるんだね 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1593516866/0- 【軽自動車で往復で40キロの長距離ドライブしてきたよ】の続きを読む
アルトワークスとかいう軽自動車速すぎワロタ 2020年05月18日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/05/17(日) 21:36:39.638 ID:JADoXmE50 CR-Zだけど全然ついていけない…………… 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1589718999/0- 【アルトワークスとかいう軽自動車速すぎワロタ】の続きを読む
軽自動車に加速で負けるスポーツカーwwwww 2020年05月17日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/05/14(木) 01:39:46.493 ID:hx2UVsRf0 だっさ(笑) https://youtu.be/IKCh9DlZlpw 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1589387986/0- 【軽自動車に加速で負けるスポーツカーwwwww】の続きを読む
1989年式スカイラインGT-Rより速い最新の軽自動車ってありますか? 2020年05月03日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/04/27(月) 17:47:49.53 0 さすがに31年前の普通車より最新型のハイテク軽自動車のほうが速いと思うのですが 車には詳しくないので教えてください 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1587977269/0- 【1989年式スカイラインGT-Rより速い最新の軽自動車ってありますか?】の続きを読む
高速道路120km/h走行が余裕な軽自動車 2020年02月24日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2020/02/09(日) 13:04:58.77 ID:tEmrktCF 快適なだと語弊があるので変えました 引用元 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1581221098/0- 【高速道路120km/h走行が余裕な軽自動車】の続きを読む
軽自動車という1L以下のエンジンの車を実用レベルまで進化させた日本の技術が凄すぎる 2019年10月18日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2019/10/18(金) 00:34:31.18 0 いずれは世界レベルで普及していくだろうな 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1571326471/0- 【軽自動車という1L以下のエンジンの車を実用レベルまで進化させた日本の技術が凄すぎる 】の続きを読む
峠走って楽しい軽自動車ある? 2019年08月25日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2019/08/24(土) 15:24:45.263 ID:fyngJeGta 別にそこまで速くなくていい 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1566627885/0- 【峠走って楽しい軽自動車ある? 】の続きを読む
ターボ付いてる軽自動車ってそんな違うの? 2019年06月02日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2019/05/26(日) 15:09:20.313 ID:F13LBzma0 どう違うのか説明してくれ 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1558850960/0- 【ターボ付いてる軽自動車ってそんな違うの?】の続きを読む
ターボ車がある車種でNA乗ってる奴って同じ車種のターボ車と比べられて劣等感とか無いの?w 2019年05月25日 カテゴリ:車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2019/05/24(金) 22:33:29.23 0 同じ車とすれ違っても「負けた」って毎度思うわけだよね? 特にスポーツカーとかスポーティーな車種だと外装もかなり違う 同じ車種のNAバージョンは見た目も劣化バージョンだったりするしタイヤも細くで情けない感じになる 正直NAバージョンは買わないほうがマシって感じする 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1558704809/0- 【ターボ車がある車種でNA乗ってる奴って同じ車種のターボ車と比べられて劣等感とか無いの?w 】の続きを読む
マツダ、直列6気筒エンジンを投入 電動化と内燃機関の両方に力を入れる理由 2019年05月12日 カテゴリ:マツダドライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2019/05/11(土) 10:08:57.39 ID:68lFruIz9 マツダの次世代車「ビジョンクーペ」 マツダが国産では絶版の直列6気筒エンジンを復活させる? マツダは、2019年5月9日に3月期の決算説明会を開催し、今後の経営方針などを発表。注目すべき内容として、将来的に展開するパワートレインに関する項目が記載されています。 そのなかで、電動化戦略の柱となるロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダーや、採用例が激減している直列6気筒のエンジンの登場が予定されているのです。 多くの自動車メーカーが基本方針を電動化の方向に舵を切るなかで、なぜマツダは内燃機関と電動化の両方に力を入れるのでしょうか。 説明会では、電動化を含むパワートレインのバリエーション拡大、先進技術の拡大により、市場・顧客からの多様な要求へ対応という形で示されているのがひとつの理由のようです。 もうひとつは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの良いところを融合した「スカイアクティブX」の存在です。マツダは、内燃機関には改善の余地が残されているとし、効率改善の可能性を模索してきました。これらの理由により、電動化と内燃機関の両方に力を入れているのです。 登場が公式に公表された直列6気筒エンジンは、過去にメルセデス・ベンツやBMWなどのモデルに多く採用され、その後トヨタ「クラウン」や「マークII」、日産「スカイライン」といった国産セダンに搭載されるほどポピュラーになった、一時代を作ったともいえるエンジンです。(メルセデス・ベンツは最近になって直6を復活させました) 一度は、さまざまな理由で各社が開発をやめていましたが、技術が進んだ現在では新たに見直され再搭載される動きになっています。 今回、マツダは直列6気筒エンジンを「スカイアクティブ-X」とディーゼルエンジンの「スカイアクティブ-D」の2種類で展開すると公表しているのです。 また、今回の公開された資料のほかに、2017年の東京モーターショーで公開されたコンセプトカー「ビジョンクーペ」も添付されていました。 ここから推測できることは、今後発売される予定のビジョンクーペの市販モデルには直列6気筒エンジンとFRレイアウトが採用される可能性が高いことです。 マツダのビジョンクーペには、次世代魂動デザインが採用されているため、今後出てくるであろう次世代マツダ車の形であるともいえます。 さらに、マツダは2017年の8月に米国特許商標局に対してエンジンの図面をパテント申請しています。そこで公開されているエンジンの図面では直6であることは読み取れませんでしたが、トランスミッションへ続くハウジングの形状から見てFR用のエンジンであること、そして電動スーパーチャージャーとツインターボであることは明らかでした。 直列6気筒エンジンは、バランスの良さや振動の少なさ、部品点数の少なさでかつては各メーカーの主力エンジンとして多く用いられていましたが、エンジンルームに大きなスペースが必要なことから徐々に廃れていってしまいました。しかし、現在の技術であれば全長・全幅ともにコンパクト化が可能です。 マツダのビジョンクーペは、次世代フラッグシップセダンとして期待されているモデルなので、あらゆる性能が高い直列6気筒エンジンとFRレイアウトは最適であるといえます。 さらに、スカイアクティブ技術による電動スーパーチャージャーとツインターボが採用されるともなれば、相当な動力性能が期待できるでしょう。 マツダは、内燃機関の可能性をまだまだ追求している数少ない企業のひとつです。国内では数少なくなった直列6気筒エンジンが近い将来に復活することを期待しましょう。 5/11(土) 9:54 くるまのニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00010004-kurumans-bus_all 引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1557536937/0- 【マツダ、直列6気筒エンジンを投入 電動化と内燃機関の両方に力を入れる理由 】の続きを読む
MT車に乗る最大のメリットは? 2019年05月05日 カテゴリ:ドライブ・スピード・エンジン・運転技術車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー 1: 2019/05/05(日) 00:13:50.42 O 耐久性? 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1556982830/0- 【MT車に乗る最大のメリットは? 】の続きを読む
峠最速の軽自動車ってどれ? 2019年04月05日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカードライブ・スピード・エンジン・運転技術 1: 2019/04/03(水) 21:26:15.548 ID:U5a4AZG60 ナンバー変わらない程度のチューニングされてるとして 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1554294375/0- 【峠最速の軽自動車ってどれ?】の続きを読む