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    カテゴリ:国産車 > スズキ

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    1: 2018/04/24(火) 10:19:23.28 ID:pemZ3SLpd
    売れるわ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524532763/0-

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    【実際スズキのワゴンRって名前ダサくね?「デスマクロ」に変えるべきだろ】の続きを読む

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    1: 2018/04/21(土) 20:51:28.646 ID:TgEC9nGg0
    楽しみ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1524311488/0-


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    【明日、アルトのMT納車】の続きを読む

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    1: 2018/04/21(土) 11:03:39.96 ID:GZF4W8KV0 BE:844761558-PLT(13051)

    スズキは、近日発売予定としている新型「スーパーキャリイ」のティザーサイトを公開した。

     ティザーサイトの情報によると、スーパーキャリイのキャビンでは250×1235×920mm(長さ×横幅×高さ)のシートバックスペースを実現。運転席ではシートスライド量180mm、シートリクライニングは最大40度を確保した。

     一方、荷台床面をキャビン下まで伸ばしたレイアウトを採用することで、荷台フロア長1975mmを確保。脚立や草刈り機、オートブリッジ、コンパネ等といった長尺物の積載を可能としている。

     ラインアップは、エアコン、エアバッグなどを装備する「L」、上級グレードの「X」を設定。ボディカラーは5色を用意している。

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    http://livedoor.4.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/3/2/325a318d.png

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524276219/0-


    【スズキからデートにも使える軽トラックが発売 これはオシャレすぎる!】の続きを読む

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    1: 2018/04/19(木) 09:47:01.745 ID:n9Nw9h0f0
    正直スズキの車見た目ダサいのばっかりじゃねーか
    性能は置いといて見た目これって言うやつが全然ないだろ

    見た目だけならホンダ最強だろ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1524098821/0-

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    【父親の知り合いがスズキに努めてるからスズキで車買わんのか?って言ってくるんだが】の続きを読む

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    1: 2018/04/18(水) 16:27:58.57 ID:ZROi3oYe0
    なんでやろな
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524036478/0-


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    【ワゴンRとか言う絶対貧乏人しか乗ってない軽自動車ww】の続きを読む

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    1: 2018/04/16(月) 17:22:38.52 ID:6JC99c0K0
    試乗した事ある奴教えてクレメンス
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523866958/0-

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    【新車のスイフトスポーツかアルトワークスかジムニーどちらを買うか迷う】の続きを読む

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    1: 2018/04/15(日) 12:43:50.05 ID:Mq83Elne0● BE:844481327-PLT(13345)

    最強のオフローダーとしての呼び声も高く、その存在への賛辞はなりやまないスズキ・ジムニー。
    さらに夏には新型も噂されているだけに今後の展開にも期待してしまうのは致し方ない。
    そんな業界的にジムニーの話題が多い今日この頃、30年前のジムニーが新車で買えるという情報が舞い込んできた。

    しかもインド生まれで大人4人が乗れるという。しかもリーフサスだっていうじゃないですか!! そんな奇跡のようなジムニーに迫ります。

    ジムニーといえば軽自動車という限られた枠ながら、ラダーフレームを採用した本格派オフローダーとして、多くのクルマ好きもその性能は認めるところ。そんなジムニーも20年近いモデルライフを終えて、今夏に新型のデビューが予測されている。

    顔は懐かしいあの頃のジムニーだ。しかしハイルーフになっていること、リアウィンドウの大きさなど、そのたたずまいは一般的なジムニーと異なっている

    JB23型という現行型は3代目にあたるジムニーだが、その快存在意義は大きいものがあった。
    3代目は、実用性一辺倒だったかつてのジムニーに不足していた「日常性」も加えたモデル。
    コイルサスペンションを採用し、舗装路での乗り味も我慢が必要なくなったモデルだった。

    しかしジムニー愛好家のなかにはリーフサスペンションの乗り味が好きな人も多かったり、メンテナンスやカスタムをしやすいことからリーフサスのモデルを愛用している層も多い。

    幸運なことにスズキは部品の生産を長年続けてくれるメーカーで、リーフサスのジムニーでも、いまだに純正部品をディーラーで買うことはできる。

    ジプシーのリアスタイルは非常に独特。まるで一斤の食パンのような姿は一度見ると目に焼き付く

    ただ願っても叶わないのが新車のリーフサスのジムニーを買うこと。衝突安全や排ガス性能などで過去のクルマを生産することはできないし、レストアしていくしかないのだ。

    しかし神奈川県厚木市にあるジムニーのエキスパートショップ、「RV4 WILD GOOSE」社長の二階堂裕さんがそんな夢を叶えてくれそうだ。

    写真の「ジプシー」というモデルを10台だけ販売するという。ご覧のとおり”顔”は紛いのないジムニーなのだが、なんだか姿がおかしい。いったいこのクルマはなにものだ!? 二階堂さんに話を聞いた。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180415-10301817-carview/
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    続きます
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523763830/0-


    【最強のオフロード車 30年前の型のジムニーがまさかの新車販売】の続きを読む

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    1: 2018/03/23(金) 10:01:12.23 ID:+XGDCfv70
    なんで貧乏臭く見えるんやろ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521766872/0-

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    【スズキかダイハツの車乗ってる奴ww】の続きを読む

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    1: 2018/03/21(水) 20:16:16.20 ID:tmUH5MCcd
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    なかなかいいと思うんだが
    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521630976/0-

    【車欲しいんだがBMWのかっこよさと国産車の安心感を兼ね備えたスズキのSX-4 s-crossはどうやろか 】の続きを読む

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    1: 2018/03/01(木) 06:49:10.97 ID:Z84CKvsB0 BE:123322212-PLT(13121)

    「ワゴンR」高すぎる目標を達成できない苦悩

    宿敵「ムーヴ」に勝ったのは2017年7月のみ

    映画やドラマ、CMなどに引っ張りだこの人気女優、広瀬すずさんがイメージキャラクターを務めるスズキの軽自動車「ワゴンR」。
    1993年登場の初代から数えて6代目となる現行モデルが正式デビューしたのが、2017年2月1日。あれから1年、売れ行きはどうか。

    6代目ワゴンRは、3つの異なる顔つきをそろえ、発進時にモーターのみで走行できるマイルド・ハイブリッド・システムを搭載したほか、
    新型プラットフォーム(車台)の採用で20キログラムの軽量化を実現し、燃費は最も良いモデルでガソリン1リットル当たり33.4キロ
    メートルを達成した。歴代モデルに負けない意欲作となっている。

    月間販売目標1.6万台は高すぎた?

    ただ、筆者が驚いたのはデビュー直後にスズキの掲げた、月販目標台数1万6000台という数字の大きさだった。「スズキ『新型
    ワゴンR』の高すぎる販売目標」(2017年2月25日配信)でも指摘していたように、先代の5代目ワゴンRがデビューした2012年当時の
    ニュースリリースを見返してみると、月間販売目標は同じく1万6000台。ただ、同じ数字目標を掲げるには、当時と今では状況は
    あまりに異なっている。

    全国軽自動車協会連合会(全軽自協)の統計によれば、6代目ワゴンRがデビューした2017年2月から2018年1月までの1年間に
    おける月間平均販売台数は約1万0150台。当初掲げた目標の1万6000台を超えた月は残念ながらなかった。

    近年、台頭しているのはホンダ「N-BOX」、ダイハツ工業「タント」、日産自動車「デイズ ルークス」、スズキ「スペーシア」などが
    ラインナップされる、スーパーハイトワゴンだ。子どもが車内で立てる高い室内高に、後部左右サイドドアはスライドタイプを採用するなど、
    現役子育て世代から見れば、リアサイドドアにヒンジ式ドアを採用するワゴンRのようなハイトワゴンに比べて使い勝手が高いことが
    人気の理由となっている。

    全文
    http://toyokeizai.net/articles/-/208353
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1519854550/0-
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    【スズキ、「ワゴンR」が宿敵のダイハツ「ムーヴ」に勝てず苦悩 】の続きを読む

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    1: 2018/03/11(日) 19:34:29.73 ID:61OkIujT0 BE:329591784-PLT(12100)
    スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場(静岡県磐田市)の2本ある車両組み立て
    ラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場(同湖西市)に、磐田から移管する軽4輪駆動車
    (4WD)「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。

    磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード(海外名ビターラ)」を
    生産するスポーツ多目的車(SUV)ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では
    輸出向けの旧モデルのみを生産している。

    ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUV
    ラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」(スズキ幹部)ため、磐田は減ラインとなる。
    スズキが国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止

    ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は
    難しいため、専用ラインを設ける。

    現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。

    https://newswitch.jp/p/12268
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1520764469/0-


    【スズキ「ジムニー」の存在感は異常】の続きを読む

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    1: 2018/03/07(水) 21:58:44.83 ID:8vJce8A26
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    クロスビー月販目標台数:2000台
    2017/12:1,586(12/25発売)
    2018/02:2,442
    2018/03:2,905

    https://clicccar.com/2018/03/06/565308/
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520427524/0-


    【「独特すぎる」ボディサイズでスズキ・クロスビーが見事に売れてしまう】の続きを読む

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    1: 2018/02/23(金) 08:47:53.42 ID:JNe9k04J0
    ちな230万

    これエクストレイルとか買った方がよくね・・・?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1519343273/0-

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    【スズキのクロスビー納車したンゴww】の続きを読む

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    1: 2018/02/13(火) 18:21:38.062 ID:BIVk2kDk0
    アルトに隼エンジンで150万で売り出せる
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518513698/0-


    【軽自動車に隼エンジン載せりゃいいのに何でスズキはやらないのか】の続きを読む

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    1: 2018/02/06(火) 06:10:15.91 ID:hnxNyTgH0
    スズキ次期ジムニーに新情報キャッチ! 「シエラ」も登場!!
    2018.2.5

    ■本家ジムニーは今夏登場! シエラは来年!!

     現行型のスタイルから一変し、スモールベンツGクラスといったおもむきのスクエアなボディ形状となる次期型ジムニー。

     本誌の掴んだ情報によれば、登場は今夏(7月頃か)と言われており、ラダーフレーム、パートタイム4WDを継承すること、エンジンはR06型直噴ターボエンジンを搭載することなどの情報が集まっている。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180205-10284563-carview/

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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517865015/0-




    【新型ジムニー、夏発売決定!普通車仕様のシエラは来年発売予定!】の続きを読む

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    1: 2018/02/01(木) 21:19:03.24 ID:Z0RfCbJX6
    ワイ「びっくり!」
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    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517487543/0-

    【インド人「びっくり!日本のスズキ車はちっちゃいのばっか!」ワイ「???」 】の続きを読む

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    1: 2018/02/01(木) 16:14:22.89 ID:CAP_USER9
    平成29年の自動車大手7社の株価騰落率
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    成熟した業界で競争も厳しく、飛躍的な成長が難しい自動車業界で昨年、株価が6割近く上昇した大手メーカーがある。平成29年4~9月期に過去最高益を更新したスズキだ。株価上昇率はトヨタ自動車の12倍。市場拡大が見込まれるインドでの販売好調が、投資家から高く評価されたようだ。電気自動車(EV)などへの対応が課題だが、インドではトヨタと組んで投入する計画も打ち出した。30年以降も"快進撃"が続くかが注目される。

     上場する国内自動車大手7社の29年末の株価を1年前と比べると、4.9%上昇したトヨタ自動車などプラスが4社。新車の無資格検査問題が発覚した日産自動車(4.4%下落)、SUBARU(スバル、24.9%下落)など3社がマイナスと明暗が分かれた。この中で、プラス58.8%と飛び抜けた実績を残したのがスズキだった。

     昨年11月、スズキが発表した29年4~9月期連結決算の内容は、非の打ち所がないものだった。増収増益で、売上高と営業・経常・最終の各利益が過去最高。営業利益は1729億円で、前年同期からの増加率は49.7%に達した。

     牽引(けんいん)したのは、スズキにとって"牙城"とも言えるインドでの四輪車の販売だ。販売台数は前年同期比17.1%増の82万6000台と、これも過去最高。小型車の「バレーノ」「ビターラ・ブレッツァ」のほか、「スイフト」のセダンタイプである「ディザイア」は29年5月の投入から5カ月半で10万台を販売した。鈴木俊宏社長は「インドさまさまで救われている」と振り返った。

     この決算を受けて、野村証券はリポートで、「スズキはインドで製品面、販売面で他社を大きく引き離しており、市場拡大の追い風を強く受けるだろう」と指摘した。

     スズキは、インド政府の「国民車構想」に応じて昭和56年に進出しており、インドで確固たる地位を築いたのは昨日や今日のことではない。しかし、株式市場は実際の好業績をみて、スズキの持つ優位性を改めて認識した格好だ。インド自体の成長性もさることながら、潜在的な大市場であるアフリカ・中近東への輸出でも、インドには橋頭堡(きょうとうほ)としての魅力がある。

     社長時代にインド進出の指揮を執った鈴木修会長が豪快な人柄で知られる一方、「冷静沈着」と評される長男の俊宏社長は、最高益にも淡々としていた。会見では、「こういう決算だから安心という思いはない。過去最高の収益は喜ばしいが、課題としてはEV、ハイブリッド車(HV)へのシフト。自動車産業がどうなっていくか見極めていかなければならない」と述べた。

     インドで急激にEVシフトが進み、それに取り残されれば、スズキにとっての強みは一転して弱点となりかねない。何でもいいからEVを開発すればいいというわけではなく、「お客に受け入れられる価格で提供しなければならず、研究開発費が収益を圧迫する」(俊宏社長)という難しさがあるのだ。

     インドのナレンドラ・モディ首相は昨年、EV化の推進を打ち出しており、スズキも当然、対応が迫られる。インドも中国と同じく、EVシフトを自国産業の育成に利用したいという思惑があるとみられ、政府による大規模な実証実験でパートナーに選ばれたのは、民族系メーカーのマヒンドラ&マヒンドラだった。

     そしてスズキは昨年11月、トヨタと協力してインド市場向けのEVを平成32年ごろに投入すると発表した。トヨタは、スズキが開発してインドで生産・販売するEVに技術支援する。自動車に通信機器を搭載して幅広いサービスを行う技術の提供を想定するという。スズキはトヨタにこのEVを供給し、トヨタも自社ブランドで販売する。

     「スズキでも一番が取れる国があるということを見せたかった」(修会長)という思いで進出し、成功したインドでトヨタと組むことに、スズキ首脳に複雑な思いがあったことは想像に難くない。しかし、電動化で出遅れているスズキにとって対応は急務。インドでの事業を強化したいトヨタと思惑が一致したようだ。奥田碩(ひろし)社長時代、トヨタの小型車「ヴィッツ」と子会社のダイハツ工業の軽自動車による"両面作戦"で窮地に追い込まれたスズキだが、過去の確執を乗り越え、昨年2月にトヨタとの業務提携の検討を発表していた。

    2018.2.1 12:00
    産経ニュース
    http://www.sankei.com/economy/news/180201/ecn1802010002-n1.html
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1517469262/0-


    【「インドさまさま」 EV課題もスズキの株価が昨年6割も上昇 自動車「独り勝ち」の理由 】の続きを読む

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    1: 2018/02/01(木) 20:34:44.054 ID:JNSJCVXm0
    消費税アップする前にマイカー買おうかと思ってるんだが、冬道に強そうな車?
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1517484884/0-

    【スズキのクロスビーって車どうよ? 】の続きを読む

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    1: 2018/01/28(日) 15:02:46.42 ID:t/83oFew6
    2017年12月SUV販売台数
    1位:トヨタ C-HR
    2位:スバル インプレッサ/XV(XVだけだともっと下)
    3位:スズキ ハスラー
    4位:トヨタ ハリアー
    5位:日産 エクストレイル
    6位:ホンダ ヴェゼル
    7位:トヨタ ランドクルーザー
    8位:マツダ CX-5
    9位:マツダ CX-8
    10位:スズキ クロスビー ←12/25発売
    https://matome.response.jp/articles/1192
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517119366/0-

    【クロスビーが発売4日でSUV販売台数10位に入ってしまう 】の続きを読む

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    1: 2018/01/23(火) 18:08:48.65 ID:vti1mdI56
    ワイ「エンブレムダサくない?」
    現地人「あれサムライの剣やろ?渋いやん」

    帰国後エンブレムの見え方が変わったわ
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    【ワイ「ドイツでスズキ車走っとるやんけ!ダッサ!」現地人「え?」 】の続きを読む

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