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    カテゴリ:国産車 > スズキ

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    1: 2018/11/11(日) 10:06:05.777 ID:LsHZ7gDap
    行くところがない
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1541898365/0-


    JMN18_Suzuki_Jimny_XG01s


    【ジムニー納車されて1週間】の続きを読む

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    1: 2018/11/08(木) 04:54:49.07 ID:5l9IHL8m0
    ええやん

    新車145.8万円~184.1万円
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1541620489/0-


    【ジムニーとか言う2018年に発売したとは思えない古臭いデザインの軽自動車ww 】の続きを読む

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    1: 2018/11/05(月) 07:26:42.60 ID:xx01mcfid
    無理してインプレッサとも考えてるんだけどスイフト余裕で4人のれるよな?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1541370402/0-

    Suzuki_SWIFT_HYBRID_SG01s



    【年に数回友達乗せるくらいなんだけど買う車スイフトでいいか? 】の続きを読む

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    1: 2018/11/03(土) 11:19:58.434 ID:O+nN08DW0
    俺「200万した?」
    友人「うむ」
    俺「ほすぃ」



    ほ す ぃ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1541211598/0-


    JMN18_Suzuki_Jimny_XG01s


    【友人「車買ったんだジムニー」俺「ジwッwジムニーwwwwwwwwww」 】の続きを読む

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    1: 2018/10/27(土) 00:06:25.61 ID:2SYlTMW/0
    謎過ぎる
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540566385/0-


    Suzuki_BALENO_XG01s



    【スズキの普通車買う奴】の続きを読む

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    1: 2018/10/26(金) 21:01:11.04 ID:KfozjqmV0
    スイフトスポーツ(スズキ)
    1400cc 4気筒ターボ 138馬力 車両重量970kg
    ¥1,836,000
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    ポロ(フォルクスワーゲン)
    1000cc 3気筒ターボ 95馬力 車両重量1,160kg
    ¥2,098,000~
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    ちなスイスポならMTにするつもり
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540555271/0-


    【初めて新車買うワイにスイスポとポロどっち買うか勧めるスレww】の続きを読む

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    1: 2018/10/20(土) 01:35:28.93 ID:lYCQvzoMd
    社員「2シーターにして全長も短くしたで~、全長短くしたから強度保つためにリアゲートなくしてガラスハッチにしたで~、さらにバンパーは無塗装にして内装鉄板剥き出しにしてドアミラーはカプチーノの流用で徹底的にコストダウンや!」
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1539966928/0-


    【修ちゃん「とにかく安い軽自動車作れ」社員「おかのした」 】の続きを読む

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    1: 2018/10/20(土) 00:23:23.27 ID:rqFK7LCG0
    乗り出し78万円やぞ
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1539962603/0-


    【【速報】スズキさん、69万円の激安軽自動車を販売!!】の続きを読む

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    1: 2018/10/09(火) 20:17:40.485 ID:eHknFDqs0
    もちろんノンターボ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1539083860/0-


    EVERY_JOIN_TURBO01s



    【俺の愛車エブリィが燃費15.6km/Lなのだが異端か? 】の続きを読む

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    1: 2018/10/11(木) 22:16:44.307 ID:wsjN93WF0
    視界や車両感覚が掴みやすくて車としてよく出来てる
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1539263804/0-

    JMN18_Suzuki_Jimny_XG01s



    【ジムニーってジムニストのせいで変態扱いされがちだけど実際運転するにはいい車だよな 】の続きを読む

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    1: 2018/10/11(木) 20:53:34.00 ID:CAP_USER9
    スズキは2018年10月11日、コンパクトカー「スイフト」に特別仕様車「XRリミテッド」を設定し、同日、販売を開始した。

    XRリミテッドは、エントリーグレードの「XG」をベースに、「RS」系のモデルと同じスポーティーな空力パーツや、メッキフロントグリル、チタン調のインテリア装飾、通常はオプション扱いとなる運転支援システムなどを採用した特別仕様車である。

    ボディーカラーは新設定の「クラレットレッドメタリック」「ミネラルグレーメタリック」を含む7色で、クラレットレッドメタリックと「プレミアムシルバーメタリック」については現行スイフトでは初となるブラック2トーンルーフ仕様も選択可能となっている。

    これらを含む特別装備は以下の通り。

    ・メッキフロントグリル
    ・RS用フロントバンパー(エアロ形状)
    ・RS用リアバンパー(エアロ形状)
    ・サイドアンダースポイラー
    ・ルーフエンドスポイラー
    ・LEDサイドターンランプ付きドアミラー
    ・本革巻きステアリングホイール
    ・ステアリングオーディオスイッチ
    ・専用色ドアアームレストオーナメント(チタン調)
    ・専用色インパネオーナメント(チタン調)
    ・専用色コンソールオーナメント(チタン調)
    ・RS用ファブリックシート表皮(シルバーステッチ)
    ・運転席センターアームレスト(CVT車のみ)
    ・SRSカーテンエアバッグ
    ・フロントシートSRSサイドエアバッグ
    ・デュアルセンサーブレーキサポート
    ・誤発進抑制機能(CVT車のみ)
    ・車線逸脱警報機能
    ・ふらつき警報機能
    ・先行車発進お知らせ機能
    ・ハイビームアシスト
    ・アダプティブクルーズコントロール
    ・リアシートベルトフォースリミッター(左右2名分)
    ・リアシートベルトプリテンショナー(左右2名分)
    ・オートライトシステム
    ・フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
    ・リアフォグランプ
    ・リアディスクブレーキ
    ・フロント2スピーカー、フロント2ツイーター、リア2スピーカー
    ・電動格納式リモコンドアミラー(リモート格納)
    ・助手席シートヒーター(FF車のみ、4WD車はベース車も標準装備)

    価格は、FF車の5段MT仕様が150万3360円、FF車のCVT仕様が150万7680円、4WD車のCVT仕様が165万8880円となっている。(webCG)

    2018.10.11
    https://www.webcg.net/articles/-/39626

    スイフト XRリミテッド
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539258814/0-


    【「スズキ・スイフト」にスポーティーな装いの特別仕様車 】の続きを読む

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    1: 2018/10/01(月) 02:43:05.98 ID:0HIUp03a0
    アメリカンなスバルより欧州風のマツダの方がスズキから乗り替えても違和感無いよな
    引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1538329385/0-


    Mazda_DEMIO_13S_L01s


    【スズキから乗り替えるならスバルよりマツダだよね? 】の続きを読む

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    1: 2018/10/03(水) 07:24:57.73 ID:vo0bkgoAM
    そもそも知ってる?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1538519097/0-

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    【イグニスっていう車乗ってるんやけどどんなイメージ?】の続きを読む

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    1: 2018/09/18(火) 22:58:10.97 ID:RlDMyWZY0● BE:423476805-2BP(4000)
    新型ジムニー シリーズは2018年7月5日に発売されたモデルで、約20年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、オーダーが殺到している。
    特に登録車のジムニーシエラは生産台数が少なく、3年近い納期を予告する販売店が現れるなど、異常な状況となっている。
    スズキはこれを受けて、生産ラインの追加準備を進めており、2019年1月にも増産体制が整う見込みとなった。
    生産設備増強後はジムニーとジムニーシエラの合計生産力が月間7000台規模になる予定である。
    https://car-research.jp/tag/jimny
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1537279090/0-


    【スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ増産、想定外のオーダーを受け設備増強】の続きを読む

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    1: 2018/09/17(月) 10:33:23.68 ID:p3FcC8Pq0
    ええ加減決めようや
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1537148003/0-




    Daihatsu_MOVE_CUSTOM_X-Hyper_SA-_(LA150S)_front





    【ダイハツとスズキってどっちの車が優れてるんや? 】の続きを読む

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    1: 2018/09/17(月) 11:00:36.96 ID:JibtkFqH0
    ・温暖の平野な街中
    ・山も無し
    ・雪も降らない
    ・坂道も無し

    これで燃費の悪い四駆のターボであるジムニーは買いなのか?
    no title

    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1537149636/0-


    【デザインで軽自動車ジムニー買うのってアリ??? 】の続きを読む

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    1: 2018/09/09(日) 04:13:02.42 ID:KVbb82op0
    積載、人数、足回り、スピード、価格
    どれも素晴らしい
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1536433982/0-


    Suzuki_ALTO_WORKS01s



    【アルトワークスって最強の車じゃね 】の続きを読む

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    1: 2018/09/03(月) 03:46:12.92 ID:xAzit0et0
    スイフト(スズキ) 840kg~880kg
    ヴィッツ(トヨタ) 970~1110kg
    デミオ(マツダ) 970~1070kg
    ノート(日産) 1090~1170kg
    フィット(ホンダ) 990~1170kg

    トール1.0l(ダイハツ) 1080~1355kg
    ソリオ1.2l(スズキ) 950~980kg
    スペイド&ポルテ1.2l(トヨタ) 1090~
    1200kg

    アルト(スズキ) 610~670kg
    ミライース(ダイハツ) 670kg

    スペーシア(スズキ) 870~900kg
    タント(ダイハツ) 940~1080kg
    N BOX(ホンダ) 890~960kg
    ekスペース(三菱) 920~1000kg
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1535913972/0-


    IMG_8648



    【スズキの車軽すぎワロタww】の続きを読む

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    1: 2018/09/01(土) 11:03:07.80 ID:5DgDPuWh0
    アホかな?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1535767387/0-


    Suzuki_Jimny



    【【悲報】ジムニー契約からの納車までが34ヶ月 】の続きを読む

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    1: 2018/08/31(金) 20:01:01.93 ID:CAP_USER9
    ◆スズキ ジムニー 新型、1か月弱で年間販売目標台数の3分の1以上

    スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績(速報値)を発表した。
    そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。

    スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績(速報値)を発表した。
    そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。

    国内生産が3か月連続増、世界生産が19か月連続増と好調だ。
    国内販売は軽四輪車は4万9272台で4か月連続増、登録車は1万1192台で11か月連続増。

    軽四輪車は、新型『スペーシア』、新型ジムニーが増加し、前年同月実績を上回った。
    登録車は、新型『クロスビー』の上乗せ、新型ジムニーシエラの増加などで、7月として過去最高となった。

    ジムニー新型の国内販売目標台数(年間)は1万5000台、ジムニーシエラ新型は1200台。
    1か月弱で年間目標のそれぞれ3分の1以上、2分の1以上の販売実績をあげた。

    ■写真
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    Response 2018年8月30日(木) 15時30分
    https://response.jp/article/2018/08/30/313485.html
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1535713261/0-


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