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    カテゴリ：国産車 > スズキ

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    1: 2021/02/24(水) 18:13:49.39 ID:o+7mqaqJ0● BE:201615239-2BP(2000)
    自動車メーカー、スズキは42年余りにわたって経営トップを務めた鈴木修 会長が（91）ことし6月に退任すると発表しました。

    鈴木会長は昭和53年・1978年に社長に就任したあと海外進出に積極的に取り組み、昭和58年には国内の自動車メーカーとしてインドにいち早く進出して
    スズキを現地でシェアトップのメーカーに育てました。

    また社長を退いて会長になったあとも4年前にはトヨタ自動車との業務提携に踏み切り、おととしになって資本提携にまで発展させるなど
    みずから経営判断にかかわり会社を成長させました。

    退任後は相談役に就任する予定だということです。

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210224/k10012883671000.html
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1614158029/0-


    【スズキの鈴木修 会長（91）が退任へ　42年余経営トップを務める】の続きを読む

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    1: 2021/02/06(土) 09:26:00.47 ID:JztvIkwl0
    どこ見ても高評価やん
    嘘やろ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1612571160/0-


    SuzukiSWIFT_Sport001s


    【なぁ、スイフトスポーツって何でこんなに話題になってんの？　所詮スズキやろ？】の続きを読む

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    1: 2021/01/12(火) 19:51:47.99 ID:aoZf6lzZ0● BE:123322212-PLT(14121)
    　スズキが年間台数で初めて国内2位に躍進！ なぜホンダ越え実現？

    　今年1月5日、登録車と軽自動車などを合計した「ブランド別新車販売台数」が発表され、国内メーカーではスズキが63万842台で2位となった。
    2019年まで2位だったホンダは61万9132台で3位。スズキの2位は統計が残っている1993年以来初の快挙だという。

    　なぜスズキはホンダを越えることができたのか？ その裏には20年前と比べるとデータから明らかなスズキのクルマ作りの進化と戦略の変化があった。

    20年前から倍増したスズキの小型車

    　2020年の国内販売台数（暦年／速報値）を見て驚いた。1位はいつものトヨタだが、2位にスズキが入っている。3位はホンダ、4位はダイハツ、5位は日産と続く。
    この数年間は、ホンダが2位、スズキは3位だったから、両社が入れ替わった。

    　スズキがトヨタに次ぐ2位に入ったのは初めてだ。2000年頃の順位は、トヨタ、ホンダ、日産、スズキだったので、最近はスズキが大幅に浮上している。

    　ちなみに2020年の国内販売総数は459万8615台であった。2000年は596万3042台だったから、2020年はコロナ禍の影響も受けて20年前の77％にとどまった。

    　ところがスズキは、2000年が61万4075台、2020年は63万842台だ。国内市場が減少傾向を辿り、2020年は特に大きく落ち込んだのに、スズキは3％ながら増加した。

    　スズキの販売推移を細かく見ると、軽自動車は2000年：57万3758台、2020年：52万3604台だから、20年前に比べて約5万台減った。
    その代わり小型／普通車は、2000年：4万317台、2020年：10万7238台だから6万台以上増えている。この差し引きにより、スズキは20年前に比べて少し増えた。

    　スズキの国内販売に占める小型／普通車の比率も、2000年は7％だったが、2020年は17％に達する。スバルの2000年の小型／普通車は8万4773台だったから、
    スズキの方が10万台を超えて多く売られている。

    全文
    https://bestcarweb.jp/news/234410
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    【スズキ、ホンダを抜いて国内第2位の自動車メーカーに】の続きを読む

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    1: 2020/11/25(水) 13:12:30.22 ID:oUncaplA9
    　スズキは2020年11月25日（水）、小型乗用車「ソリオ」「ソリオ バンディット」を全面改良し、12月4日（金）に発売すると発表しました。

    　今回の全面改良では、取り回しの良さを維持しつつ、車体サイズを拡大して居住空間や荷室空間を広げています。

    　安全面では、予防安全技術「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイ（一部タイプ除く）をスズキ小型車で初採用。また、アダプティブクルーズコントロール（ACC、一部タイプ除く）には全車速での追従機能を追加したほか、6エアバッグを全車に標準装備しています。

    　予約ロック機能を追加したパワースライドドアや、スズキ小型車初のスリムサーキュレーターも採用（一部タイプ除く）。ボディーは、ルーフパネルとルーフメンバーの接合部に高減衰マスチックシーラーを採用し、こもり音や雨音を低減しています。

    　メーカー希望小売価格（消費税10％込み）は、「ソリオ」が158万1800円から、「ソリオ バンディット」が200万6400円から。月間の目標販売台数は「ソリオ」と「ソリオ バンディット」合計で4000台です。

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    https://trafficnews.jp/post/102194
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1606277550/0-


    【スズキ新型「ソリオ」発表 室内空間さらに広く、安全面でスズキ小型車「初採用」】の続きを読む

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    1: 2020/11/17(火) 21:56:25.17 ID:kIbIB8IH9
    スズキは2020年11月17日、軽クロスオーバー「ハスラー」に特別仕様車「Jスタイル」を設定し、販売を開始した。

    今回のハスラーJスタイルは、「ハイブリッドX」および「ハイブリッドXターボ」がベースとなる。

    ルーフレールや専用メッキフロントグリル、フロントフード先端の「HUSTLER」エンブレムなどにより外観をドレスアップ。また、ブルーイッシュシルバーをアクセントとしたインストゥルメントパネルや、専用のレザー調とファブリックを組み合わせたブラウン＆ダークブルーのシート表皮などを採用し、より上質で落ち着いた内装に仕立てたという。さらに、360°プレミアムUV＆IRカットガラスや「ナノイー」搭載フルオートエアコンも装備している。

    これらを含む特別装備は以下の通り。
    ・ルーフレール
    ・専用メッキフロントグリル
    ・「HUSTLER」アルファベットメッキエンブレム（フロントフード）
    ・フロントバンパーガーニッシュ（スチールシルバーメタリック）
    ・リアバンパーガーニッシュ（スチールシルバーメタリック）
    ・メッキフォグランプガーニッシュ
    ・メッキドアハンドル
    ・「J STYLE」エンブレム（バックドア）
    ・レザー調＆ファブリックシート表皮（ブラウン＆ダークブルー）
    ・レザー調フロントドアトリムクロス（ブラック）
    ・ドアトリムカラーガーニッシュ（ブルーイッシュシルバー）
    ・インパネカラーガーニッシュ（ブルーイッシュシルバー）
    ・ドリンクホルダー付きフロアコンソールトレー（ブルーイッシュシルバー）
    ・メッキインサイドドアハンドル
    ・360°プレミアムUV＆IRカットガラス
    ・「ナノイー」搭載フルオートエアコン（エアフィルター付き）

    ラインナップと価格は以下の通り。
    ・Jスタイル：159万5000円（FF車）／172万9200円（4WD車）
    ・Jスタイル ターボ：168万9600円（FF車）／182万3800円（4WD車）

    （webCG）

    2020.11.17
    https://www.webcg.net/articles/-/43636

    ハスラー Jスタイル
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1605617785/0-


    【スズキが「ハスラー」の特別仕様車「Jスタイル」を発売　専用装備で内外装をドレスアップ 】の続きを読む

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    1: 2020/10/21(水) 18:50:24.49 ID:jl2kvrSP0● BE:844481327-PLT(13345)
    かねてから噂されているスズキ「ジムニーシエラ」の5ドアモデルの日本導入の話題。ついに日本導入決定の情報をキャッチしました。果たして、その発売時期はいつ頃になるのでしょうか。

    以前に、2019年に開催された東京モーターショーで、ジムニーシエラの5ドアモデル（ロング）がお披露目されるかもしれないという話題がありました。

    しかし、東京モーターショー2019ではジムニーシエラ5ドアは発表されませんでしたが、最近になってある情報を入手。

    それは、スズキは東京モーターショー2019においてジムニーシエラ５ドアを発表する予定だったというのです。

    スズキの情報に通じているジムニー業界関係者は、次のように語ります。

    「かなり上のポストの人から、『ジムニーシエラ5ドアの日本発売が決まった』という話を聞きました。
    この時点で、すでに日本のスズキとインドのマルチスズキが合弁で作ったハサンプールの工場が完成していたので、やはり日本用の生産ラインもあるのかと思いました」

    ちなみにこの関係者によれば、2020年度初頭からジムニーシエラ5ドア用のラダーフレームをハサンプール工場で生産を開始する予定になっていたということです。

    しかし、コロナ禍により生産は当然中止となり、現在もラインは動いていない模様です。

    マルチスズキは、かつてSJ413という先々代ジムニーをロングホイールベース化してモデルを生産してきました。

    いわゆる「ジプシー」と呼ばれるモデルで、主に警察や軍が使用していたことで知られています。

    SJ413は基本設計が約40年と古いため、すでにインドの警察はジムニーシエラ5ドアを大量に発注しているといいます。

    早ければ、2021年からデリバリーを始める予定でしたが、どうも2022年にずれ込むのではないかという見方が有力です。

    話は日本導入に戻りますが、スズキが日本導入を発表できない理由があります。

    それは日本向けモデルの納車の大幅な遅れです。ジムニー、ジムニーシエラの納車がままならない現状において、新バリエーションの発表がひんしゅくを買うことは容易に想像できます。

    しかし、前述の通りスズキは東京モーターショー2019の会場において、ジムニーシエラ5ドアの発表を準備していたのではないかという、別の証言もあります。

    スズキに太いパイプを持つ業界関係者から、「今年に入ってから湖西工場内においてジムニーシエラ5ドアを見た」という話が飛び出しました。

    その関係者の話によれば、ジムニーやジムニーシエラの生産ラインの脇に、シエラの5ドアモデルが数台置かれていたといいます。

    試作車なのか、それともモックだったのかは分からなかったようですが、きれいに塗装もされていて、今にも走り出しそうな感じに見えたということです。

    その車両が何のために造られたのか、目的は不明です。しかし、この車両が目撃されたのが2020年の前半だったことを考えれば、東京モーターショー2019に参考出品するための展示車両だったということも十分に考えられます。

    https://kuruma-news.jp/post/307018
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1603273824/0-


    【スズキ、５ドアのジムニーロング発売か　日本導入は来年の可能性】の続きを読む

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    1: 2020/10/16(金) 21:27:14.099 ID:4IuYG1jL0
    no title

    最強
    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1602851234/0-
    　 【エブリィとかいう働いてる奴なら絶対乗ったことある車】の続きを読む

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    1: 2020/07/26(日) 10:19:20.727 ID:cdyxZPR70FOX
    ずっとオンボロ中古スポーツカー()に乗ってろよｗｗｗｗ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1595726360/0-
    SuzukiSWIFT_Sport001s


    【現行スイスポバカにするやつってホント車音痴だよなｗ】の続きを読む

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    1: 2020/07/24(金) 09:51:23.211 ID:YnVkoyYy0
    車全然興味ないけどジムニーだけは欲しいと思うわ
    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1595551883/0-
    Suzuki_Jimnyyo001s



    【ジムニーとかいう男のロマンが形となったような車】の続きを読む

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    1: 2020/07/02(木) 23:13:49.74 ID:ez0y65PU0
    やばー
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    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1593699229/0-


     【スズキの新型SUV、やばい】の続きを読む

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    1: 2020/05/15(金) 14:20:58.33 ID:CAP_USER
    no title

    スズキ スイフト
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    スズキ スイフト 内装
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    スズキ スイフト インパネ
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    スズキ スイフト カラーバリエーション

    スズキは、小型乗用車『スイフト』『スイフトスポーツ』の安全装備を充実させて、5月25日より販売を開始する。

    今回の一部仕様変更では、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーのほか、アダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能付］、車線逸脱抑制機能、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートを全車に標準装備。「サポカーS ワイド」、「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」に該当する。

    また、スイフトのグレード構成を見直し、新たにエアロ形状の前後バンパーやルーフエンドスポイラーを採用したハイブリッド車「ハイブリッドSZ」を設定するなど、計5機種のラインアップとした。

    このほか、フロント2ツイーター＆リヤ2スピーカーを全車に標準装備し、計6スピーカーを搭載。マルチインフォメーションディスプレイにデジタル車速表示を追加し、オートライトシステムを全車標準装備とした。

    価格は153万5600円から208万8900円。

    2020年5月15日（金）12時45分
    レスポンス（Response.jp）
    https://response.jp/article/2020/05/15/334606.html
    引用元　http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1589520058/0-


     【スズキ スイフト/スイフトスポーツ、安全装備を充実　グレード構成も見直し】の続きを読む

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    1: 2020/05/15(金) 20:05:26.92 ID:Fgg+fCQR9
    スズキは2020年5月15日、コンパクトカー「スイフト」および「スイフトスポーツ」に運転支援システムの充実や新グレード追加、ボディーカラーの新設定などの一部仕様変更を実施し、同日、販売を開始した。

    今回の一部仕様変更では、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーのほか、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール、車線逸脱抑制機能、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター（車線変更サポート付き）や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリアクロストラフィックアラートが全車標準装備とされた。さらに全方位モニター用カメラには、周囲を立体的に360°確認できる3Dビュー機能も加わった。これら装備の採用によって、両モデルとも経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」および国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」に該当する。

    エクステリアでは立体感のある新意匠のフロントメッキグリルが全車に、シルバー塗装の新意匠アルミホイール、切削加工とブラック塗装を施した新意匠アルミホイールがそれぞれ対象グレードに採用された。

    外装色は、全モデルで選択できる「フレイムオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフ」や、スイフトの全モデルで選択できる「ラッシュイエローメタリック シルバー2トーンルーフ」、「RS」や「ハイブリッドRS」、スイフトスポーツの3モデルでのみ選択できる「バーニングレッドパールメタリック ブラック2トーンルーフ」「スピーディーブルーメタリック ブラック2トーンルーフ」を設定。スイフトには10タイプ、スイフトスポーツには9タイプの外装色が用意されている。

    インテリアでは、フロント2ツイーター＆2スピーカー、リア2スピーカーからなる6スピーカーシステムとオートライトシステムが全車に搭載され、マルチインフォメーションディスプレイにデジタル車速表示機能が加わった。

    スイフトではグレード構成が見直され、新たにエアロ形状の前後バンパーやルーフエンドスポイラーを採用したハイブリッド車「HYBRID SZ」を設定。計5モデルのラインナップとなった。

    価格は、スイフトが153万5600円～208万7800円。スイフトスポーツのMT車が201万7400円、AT車が208万8900円。（webCG）

    2020.05.15
    https://www.webcg.net/articles/-/42747

    スイフト ハイブリッドRS
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    ブラインドスポットモニター
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    マルチインフォメーションディスプレイ
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    引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589540726/0-



     【スズキが「スイフト」と「スイフトスポーツ」の一部仕様を変更　運転支援システムとボディーカラーが充実】の続きを読む

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    1: 2020/04/26(日) 16:32:12.00 ID:0Evmv80M0
    【軽自動車】
    ・アルト バン ¥737,000～929,500
    ・キャリイ ¥735,900～1,293,600
    ・エブリィ ¥968,000～1,530,100
    ・アルト ¥863,500～1,290,300
    ・アルトワークス ¥1,537,800～1,686,300
    ・ワゴンＲ ¥1,098,900～1,544,400
    ・ハスラー ¥1,280,400～1,746,800
    ・スペーシア(カスタム含む) ¥1,298,000～1,943,700
    ・スペーシア ギア ¥1,644,500～1,846,900
    ・ジムニー ¥1,485,000～1,875,500
    ・エブリィワゴン ¥1,507,000～1,870,000

    【普通車】
    ・イグニス ¥1,423,400～1,975,600
    ・スイフト ¥1,375,000～1,977,800
    ・スイフトスポーツ ¥1,870,000～1,941,500
    ・クロスビー ¥1,798,500～2,185,700
    ・ソリオ ¥1,486,100～2,219,800
    ・ソリオ バンディット ¥1,980,000～¥2,208,800
    ・バレーノ ¥1,573,000～1,760,000
    ・エスクード¥2,708,200
    ・SX4 ¥2,180,200～2,400,200
    ・ジムニー シエラ ¥1,793,000～2,057,000
    ・ランディ(OEM) ¥3,154,800～3,447,400
    Suzuki_SWIFT_HYBRID_SG001s


    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1587886332/0-


     【【速報】スズキさん、若者でも買えるほど安い車ばかりｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 2020/03/19(木) 16:53:30.41 ID:3bla2aGd0
    【軽自動車】
    ・アルト バン ¥737,000～929,500
    ・キャリイ ¥735,900～1,293,600
    ・エブリィ ¥968,000～1,530,100
    ・アルト ¥863,500～1,290,300
    ・アルトワークス ¥1,537,800～1,686,300
    ・ワゴンＲ ¥1,098,900～1,544,400
    ・ハスラー ¥1,280,400～1,746,800
    ・スペーシア(カスタム含む) ¥1,298,000～1,943,700
    ・スペーシア ギア ¥1,644,500～1,846,900
    ・ジムニー ¥1,485,000～1,875,500
    ・エブリィワゴン ¥1,507,000～1,870,000

    【普通車】
    ・イグニス ¥1,423,400～1,975,600
    ・スイフト ¥1,375,000～1,977,800
    ・スイフトスポーツ ¥1,870,000～1,941,500
    ・クロスビー ¥1,798,500～2,185,700
    ・ソリオ ¥1,486,100～2,219,800
    ・ソリオ バンディット ¥1,980,000～¥2,208,800
    ・バレーノ ¥1,573,000～1,760,000
    ・エスクード¥2,708,200
    ・SX4 ¥2,180,200～2,400,200
    ・ジムニー シエラ ¥1,793,000～2,057,000
    ・ランディ(OEM) ¥3,154,800～3,447,400
    Suzuki_SWIFT_HYBRID_SG001s


    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1584604410/0-



     【スズキの車、いくらなんでも安過ぎるｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 2020/02/24(月) 08:54:58.48 ID:3cHukM5Ta
    中古80,000㌔ってやばいかな？
    Suzuki_EVERY_JOIN_TURBO001ss



    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1582502098/0-


    【車中泊用にスズキ・エブリィを買おうと思ってるんやが】の続きを読む

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    1: 2020/02/16(日) 09:13:48.847 ID:6vGRPjFt0
    イタルデザイン　ジウジアーロがデザインしたスーパーキャリィ
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    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1581812028/0-


     【スズキ「イタリア人有名デザイナーに軽バンデザインしてもらったよ！！」】の続きを読む

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    1: 2019/12/16(月) 21:02:03.30 ID:CAP_USER
    no title

    スズキ・スーパーキャリイ（インド仕様）

    スズキのインド子会社のマルチスズキは、同社初の小型商用車の『スーパーキャリイ』（Maruti Suzuki Super Carry）が、発売から3年以内で5万台の販売を達成した、と発表した。

    インド向けのスーパーキャリイには、パワフルな793cc 2気筒ディーゼルターボエンジンを搭載する。広い荷台と取り回ししやすく安定性に優れた車体、長距離運転でも快適な広い室内を備え、商用車としての実用的な使い勝手を高めている。

    スーパーキャリイは、2016年秋の発売から2年で、インド国内販売2万台を達成した。最初の1万台の達成には18か月を要したが、次の1万台の販売は6か月以内に到達した。そこから3万台を上乗せし、5万台を達成するのに要した期間は、およそ1年という人気車種となっている。

    スーパーキャリイは、マルチスズキのハリヤナ州グルガオン工場で生産を行う。インド国内におよそ250拠点のネットワークを擁するマルチスズキの商用車専売ディーラーを通じて、販売されている。

    https://response.jp/article/2019/12/16/329832.html
    引用元　http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1576497723/0-

     【マルチスズキ初の小型商用車『スーパーキャリイ』、5万台を販売…発売3年以内 】の続きを読む

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    1: 2019/11/26(火) 15:02:06.97 ID:7Zto/S5w0● BE:423476805-2BP(4000)
    スズキは東京モーターショー2019で次期ハスラーを予告するコンセプトモデルを参考出品していた。
    その市販型が12月24日にも発表されるスケジュールとなっている。

    ハスラーコンセプトは、ショーモデル向けの専用装飾やカラーリングが施されていた可能性はあるが、
    基本的には、ほとんどこのままの形で市販型として正式発表されることが予想される。

    エクステリアの第一印象は、従来型からのキープコンセプトでどこが新しくなったのかわかりにくいほど。
    従来型は全体的に丸みのあるボディ形状であったが、新型は直線的、スクウェアなラインが多くなり、よりSUVらしい無骨さ、道具感が表現された。

    ルーフ長さが延長されているのも、サイドからのシルエットで大きな変化である。
    従来型モデルには無かったリアクォーターウィンドウが次期ハスラーには装備されることになる。

    ボディサイズでは、ホイールベースが従来型から35mm延長の2460mmとなるほか、全高も15mmアップの1680mmとなる。
    後席居住性が重視された。

    コンセプトモデルは、直列3気筒のNAとターボが設定され、いずれもマイルドハイブリッドの4WD仕様であった。

    市販化の段階では、FF仕様あるいは、NAコンベンショナルエンジンを搭載した低価格モデルの設定も期待されていたから、これも明らかとなるだろう。

    https://car-research.tv/suzuki/hustler.html
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    https://www.youtube.com/watch?v=x6fCQxx8eLw

    引用元　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1574748126/0-





    【スズキ新型ハスラー12月24日発表見込み、FMCで2代目モデルへ】の続きを読む

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    1: 2019/11/02(土) 20:53:26.430 ID:/fmX/7RrM
    どっちがいい？

    スイフト
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    フィット
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    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1572695606/0-

     【スズキのスイフトかホンダの新型フィットにするかで迷ってるんだが・・・・・・・ 】の続きを読む

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    1: 2019/10/28(月) 17:36:26.12 ID:ganYvu7P0 BE:837857943-PLT(16930)
    人気の軽SUV、スズキ『ハスラー』は登場から5年が経過し新型の噂が囁かれていた。「東京モーターショー2019」ではあくまでも
    「コンセプト」としながらも、新型の姿がお披露目となった。

    エクステリアは、現行ハスラーに近いイメージだが、灯火類やドア形状などのディティールが変更され、デザインの深化が伺える。
    また、車体形状がより箱型に近くなり、リアクォーターウインドウが追加されたことによってより車体が大きく見えるように。

    インテリアは、現行ハスラーと同様にカラフルでポップなスタイリングを継承。インパネデザインは大幅にイメージチェンジ。
    新型『ジムニー』のような道具感の溢れるコックピットとなった。

    サイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1680mmで、ホイールベースは2640mm。パワートレインは658cc直列3気筒NAモデルと
    658cc直列3気筒ターボモデルが設定され、全てにマイルドハイブリッドが搭載される。駆動方式は4WDだ。

    鮮やかなオレンジが特徴の「アーバンアウトドアスタイル」は、「タフさ」「力強さ」を際立たせたモデル。
    さまざまなアウトドアシーンを盛り上げてくれそうだ。

    https://response.jp/article/2019/10/25/327997.html
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    引用元　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1572251786/0-

     【これが新型 ハスラー だ！ 色とりどりのスズキ ハスラーコンセプト】の続きを読む

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