N-VANティザー画像公開、ホンダ新型軽商用バンは助手席もフラットフロア

2018年04月27日

カテゴリ:
ホンダ
新車予想・未確認情報

1: 2018/04/22(日) 11:44:44.11 ID:JrCWQoYc0● BE:423476805-2BP(4000)

ホンダ新型N-VANのティザー画像が公開された。
アクティバンは先月2018年3月に生産が終了しており、新型N-VANが実質的な後継モデルとなる。
後席だけでなく助手席を含めてのシートアレンジが可能で、長尺物の積載に対応している。
「ダブルビッグ大開口」として、助手席側センターピラーレス構造が採用されてた。
安全運転支援システムのホンダセンシングが標準装備され、長距離輸送時のドライバーへの負担軽減も期待される。

https://car-research.jp/tag/n-van

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524365084/0-

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フィット買ったけど満タンで1000km近く走る

2018年04月24日

カテゴリ:
ホンダ
EV・ハイブリッドカー・燃費

1: 2018/04/22(日) 20:39:22.06 0

凄くない？

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1524397162/0-

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ホンダ　スモールタイプRきたーーーーー！！

2018年04月21日

カテゴリ:
ホンダ
新車予想・未確認情報

1: 2018/04/20(金) 21:40:56.54 ID:15yNL3w00 BE:232392284-PLT(12000)

ホンダは4月19日、ジャカルタで開幕したインドネシア国際モーターショー2018において、『スモールRSコンセプト』を初公開した。

スモールRSコンセプトは、ホンダらしいスポーティな走りが楽しめ、高い安全性も備えたコンパクトカーを提案した1台。
「RS」は、ホンダの市販車のラインナップでは、『フィット』などに設定されている。

スモールRSコンセプトの設計は、ホンダのアジア太平洋の研究開発チームが担当。
ホンダのDNAを反映させたスポーティなルックスを追求。ホンダ最小の「タイプR」と表現できそうなフォルムに仕上げられた。

オレンジのボディカラーで塗装されたスモールRSコンセプトは、フロントリップスポイラー、サイドスカート、ルーフスポイラーなどのエアロパーツを装着。
足元は、ブラック仕上げのアルミホイールで引き締められている。

なお、スモールRSコンセプトに関しては、現時点で市販に関するアナウンスはない。
しかし、その完成度の高さから、現地向けの新型コンパクトカーとして、登場する可能性もありそうだ。

https://response.jp/article/2018/04/20/308815.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524228056/0-

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ホンダN-VANきたーー！！完全フルフラットで車中泊最高な車！

2018年04月21日

カテゴリ:
ホンダ
モデルチェンジ・ニューカー

1: 2018/04/20(金) 21:48:10.98 ID:15yNL3w00 BE:232392284-PLT(12000)

ホンダは4月20日、今夏発表を予定している新型軽キャブバン『N-VAN（エヌバン）』に関する情報をホームページで先行公開した。

N-VANは、「N」シリーズのラインアップに追加する、新スタイルの軽貨物車だ。ティザーサイトでは全体のシルエットと特徴的な内部写真が公開。
働く人の毎日を豊かな時間に変えるため、荷物の積み降ろしや運搬をサポートする、様々な新発想の機能が備わっているという。

リアシートに加え、助手席シートもフラットに収納できるダイブダウン機能を採用。「N」シリーズならではの低床フロアと相まって、
助手席からテールゲートにかけて広がるフラットな空間が新たな積載スペースを生み出し、大容量の荷室を実現している。
さらに、軽バン初の助手席側ピラーレスを採用することで、「ダブルビッグ大開口」を実現。テールゲートと合わせて2つの動線を使えることで、積み降ろしの効率が劇的に変わるという。

さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備し、働く人に安心・快適な運転環境を提供する。

ホームページでは、N-VANに関する情報を順次公開していく。

https://response.jp/article/2018/04/20/308791.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524228490/0-

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ハイブリッド車買ったらクッソ静かでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2018年04月16日

カテゴリ:
ホンダ
EV・ハイブリッドカー・燃費

1: 2018/04/15(日) 09:56:46.219 ID:qhy5Nn1Jr

快適すぎんだろ
しかもガソリンの給油頻度も半分以下だわ

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1523753806/0-

1024px-Honda_Fit_Hybrid_HYBRID・L-Package_(GP5)

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ホンダNBOXとか言う走攻守最強の国民的軽自動車ww

2018年04月15日

カテゴリ:
軽自動車・コンパクトカー
ホンダ

1: 2018/04/15(日) 00:12:21.45 ID:2oeaz6hy0

・衝突安全性軽自動車No.1
・広い
・自動ブレーキも優れてる
・ハイトワゴンなのに燃費良い

これもう国民車やろ

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523718741/0-

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ホンダ N-VAN、センターピラーレス採用の4ナンバー商用車、5月発売

2018年04月14日

カテゴリ:
モデルチェンジ・ニューカー
ホンダ

1: 2018/04/14(土) 14:20:50.65 ID:+Yo4me7M0● BE:423476805-2BP(4000)

ホンダ新型N-VANが2018年5月下旬にも発売される見通しとなった。
新型N-VANは、商用車の現行アクティバンの実質的な後継モデルとなる。
噂されていたセンターピラーレス構造も採用される見込みで、フロントドアとリアスライドドアを同時に開いたときに大きな開口部となる。
乗用車バージョンの発売も期待されるが、今のところ具体的な販売計画は明らかとなっていない。
センターピラーレスの軽自動車は、これまでダイハツ・タントが独占してきた分野であり、ここにホンダが参入することとなると、市場の勢力図も大きく変わることになるだろう。

https://car-research.jp/tag/n-van

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523683250/0-

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この車欲しい！→こんなデメリットあるのか…→ん～この車やっぱええわ

2018年04月14日

カテゴリ:
ホンダ
セダン・クーペ・ワゴン

1: 2018/04/13(金) 04:53:56.31 ID:edaQg8jTa

シビックハッチバックあかんわ
ライバル車に比べて高いのに内装安っぽいしハイオクのくせにぶん回す車じゃないし

引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523562836/0-

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【F1/予選】トロロッソ・ホンダのガスリーが6番手！アロンソはQ2敗退　バーレーンGP

2018年04月08日

カテゴリ:
F1ネタ・モータースポーツ
ホンダ

1: 2018/04/08(日) 01:22:30.98 ID:CAP_USER9

順位ドライバーチームタイムラップ数
1 S.ベッテルフェラーリ 1:27.958
2 K.ライコネンフェラーリ 1:28.101
3 V.ボッタスメルセデスAMG 1:28.124
4 L.ハミルトンメルセデスAMG 1:28.220
5 D.リカルドレッドブル 1:28.398
6 P.ガスリートロロッソ 1:29.329
7 K.マグヌッセンハース 1:29.358
8 N.ヒュルケンベルグルノー 1:29.570
9 E.オコンフォース・インディア 1:29.874
10 C.サインツルノー 1:29.986
11 B.ハートレートロロッソ Q2敗退 -
12 S.ペレスフォース・インディア Q2敗退 -
13 F.アロンソマクラーレン Q2敗退 -
14 S.バンドーンマクラーレン Q2敗退 -
15 M.フェルスタッペンレッドブル Q2敗退 -
16 R.グロージャンハース Q1敗退 -
17 M.エリクソンザウバー Q1敗退 -
18 S.シロトキンウイリアムズ Q1敗退 -
19 C.ルクレールザウバー Q1敗退 -
20 L.ストロールウイリアムズ Q1敗退 -

　2018年F1第2戦バーレーンGPの予選が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。

　2番手はベッテルの僚友であるキミ・ライコネン、メルセデスのバルテリ・ボッタスが3番手となった。

　なお、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはQ3に進出し、トップ3チームに次ぐ6番手タイムを記録した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00000001-msportcom-moto
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20180408018/5/

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1523118150/0-

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【悲報】ワイ、1代目の車にキモオタブルーのフィットハイブリッドを選んでしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2018年04月08日

カテゴリ:
ホンダ
車選び・予算・マイカー・ディーラー

1: 2018/04/06(金) 20:49:12.767 ID:HvJC0IjH0

すまんのか？

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1523015352/0-

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F1バーレーンGP　ホンダ７位キターーーー！！！

2018年04月07日

カテゴリ:
F1ネタ・モータースポーツ
ホンダ

1: 2018/04/06(金) 22:37:58.86 ID:1Hd3htSc0 BE:232392284-PLT(12000)

【FP1レポート】トップはレッドブル　トロロッソ・ホンダは7番手／F1バーレーンGP

2018年F1第2戦バーレーンGPが4月6日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキット（1周／5.412km）で開幕。
現地時間14時（日本時間20時）から行われたフリー走行1回目でレッドブルのダニエル・リカルドがトップに立った。

■フリー走行1回目トップ10ドライバー

トップ／ダニエル・リカルド（レッドブル）　1:31.060
2番手／バルテリ・ボッタス（メルセデスAMG）　1:31.364
3番手／キミ・ライコネン（フェラーリ）　1:31.458
4番手／セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）　1:31.470
5番手／ルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）　1:32.272
6番手／ロマン・グロージャン（ハース）　1:32.516
7番手／ピエール・ガスリー（トロロッソ）　1:32.779
8番手／カルロス・サインツ（ルノー）　1:32.885
9番手／ケビン・マグヌッセン（ハース）　1:32.971
10番手／ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）　1:33.104

F1バーレーンGPフリー走行2回目は、このあと日本時間24時から始まる。

http://www.topnews.jp/2018/04/06/news/f1/168747.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523021878/0-

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ホンダN-BOX　歴史的大差で年間販売数ぶっちぎり１位

2018年04月06日

カテゴリ:
軽自動車・コンパクトカー
ホンダ

1: 2018/04/05(木) 19:30:44.01 ID:dhlrJT690 BE:232392284-PLT(12000)

ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」１位　プリウスに大差

　２０１７年度に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＢＯＸ（ボックス）」だった。
昨年９月に全面改良した２代目が好調を維持し、前年比１６・２％増の２２万３４４９台だった。
ホンダ車が１位を獲得したのは、０２年度の小型車「フィット」以来１５年ぶり。
また、ベスト１０のうち軽が７車種を占め、軽が１位になったのは０８年度のスズキ「ワゴンＲ」以来９年ぶり。

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が５日発表した。
Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキや誤発進防止といった充実した安全装備が人気を呼んでいる。
２位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」（１４万９０８３台）に大きく差をつけた。

https://www.asahi.com/articles/ASL45363PL45ULFA001.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522924244/0-

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ホンダインサイト復活、2018年夏発売予定

2018年04月05日

カテゴリ:
ホンダ
EV・ハイブリッドカー・燃費

1: 2018/04/04(水) 14:00:14.95 ID:Oyxpvu1O0 BE:423476805-2BP(3000)

ホンダは新型インサイトの量産モデルを発表、2018年夏の北米発売が公表されており、秋の日本発売が見込まれる。
4年のブランクを開けてのフルモデルチェンジとなり、やはりハイブリッド専用車としてラインアップに復活する。
プラットフォームは、ボディサイズが近いシビックと共用され、ボディタイプはセダンとなる。
新開発の1.5L Sport Hybrid i-MMDが搭載される。2モーター式でシステム最高出力は151hpとなる。

https://car-research.jp/tag/insight

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522818014/0-

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【速報】ホンダのフラグシップセダン、新型「レジェンド」がカッコ良すぎる件

2018年03月31日

カテゴリ:
ホンダ
モデルチェンジ・ニューカー

1: 2018/03/30(金) 16:11:58.76 0

エクステリアの変更はフルモデルチェンジ並…ホンダレジェンド改良新型
https://response.jp/article/2018/03/29/307903.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1522393918/0-

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ホンダ・インサイト新型公開！基本モーター走行

2018年03月30日

カテゴリ:
ホンダ
EV・ハイブリッドカー・燃費

1: 2018/03/29(木) 17:31:03.25 ID:w5S1cAag0 BE:232392284-PLT(12000)

【ニューヨークショー 2018】ホンダ、1.5リッターの「SPORT HYBRID i-MMD」を採用する新型「インサイト」公開

　本田技研工業は3月28日（現地時間）、米国で夏に発売予定の新型「インサイト」のプロダクションモデルをニューヨーク国際自動車ショー（NYIAS）で公開した。

　新型インサイトは、1999年に米国で初のハイブリッドモデルとして発売された初代から数えて3代目となるハイブリッド専用モデル。
パワートレーンは1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンを搭載する2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツハイブリッド）i-MMD」を採用。
ほとんどの状況下でシリーズハイブリッドとして動作し、高速道路道路などの走行時には、ロックアップクラッチによりエンジンを駆動軸に接続する。
ハイブリッドシステム全体で、151hpのパワーを発揮。モーターは、27.2kgmのトルクを引き出す。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113855.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522312263/0-

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実際車ってホンダのフィットが攻守最強じゃね？

2018年03月29日

カテゴリ:
車選び・予算・マイカー・ディーラー
ホンダ

1: 2018/03/28(水) 16:17:35.402 ID:cwtVkAwka

高すぎず安すぎず
フォーマルすぎず遊びすぎず
批判される余地がなくね？

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1522221455/0-

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ホンダ Jazz X-Roadジュネーブ出品、画像

2018年03月28日

カテゴリ:
ホンダ
新車予想・未確認情報

1: 2018/03/27(火) 16:38:52.71 ID:xCcV/OAb0● BE:423476805-2BP(4000)

ジュネーブモーターショー2018のホンダブースではジャズクロスロードが出品された。
ホンダの純正アクセサリーのフィットクロススタイルパッケージとして、日本でも同等品と考えられるものがオプション購入可能となっている。
あくまでもクロスオーバーSUV風ということで、見た目にもペラペラの樹脂シールを貼っただけのようにも見える。
国内のフィットは販売期間5年が経過する今夏も一部改良が実施される見込みで、現行型の販売は継続される。
フルモデルチェンジ時期はその後2019年あたりが予想される。

https://car-research.jp/tag/fit

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522136332/0-

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【悲報】トロロッソ・ホンダさん、Q1で見事敗退【F1開幕】

2018年03月24日

カテゴリ:
F1ネタ・モータースポーツ
ホンダ

1: 2018/03/24(土) 15:15:27.30 ID:EUEcmiEc0

異次元の遅さの模様
DAZNで見れるで

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521872127/0-

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【F1】＜トロロッソのトスト代表＞「ホンダと組んで、新たな可能性が見えた。さぁレースに行こう！」

2018年03月21日

カテゴリ:
F1ネタ・モータースポーツ
ホンダ

1: 2018/03/11(日) 10:56:02.54 ID:CAP_USER9

金曜日に終了したバルセロナでのF1公式テスト。トロロッソ・ホンダは前後半合計8日間で822周、3，826kmを走破した。

第2回バルセロナ合同テスト：チーム／パワーユニット別走行距離グラフ

そのトロロッソのチーム代表であるフランツ・トストが、合計8日間にわたって行われたテストを振り返った。

「最初のテストでは、天候の問題に悩まされた。しかしその後、2回目のテストでは気温が20度まで上がり、路面温度も37度付近まで上昇した。それは、非常に幸運なことだった。

その結果、チームはニューマシンやタイヤ、そしてセットアップについて学ぶことができた」

「しかし私は、将来はバーレーンでテストできたらいいと思っている」

　そうテストを振り返るトスト代表。そしてホンダとの関係についても、次のように語った。

「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に重要であると言ってきた。非常に強力なエンジンメーカーの協力を得て、今シーズン用のマシンを設計し開発する方向性について、

我々に新たな可能性を与えてくれた。今はパッケージ全体を改善していくために、手を携えている」

「バルセロナで行われた2回のシーズン前テストを終え、我々が達成したことについて満足している。8日間合計で3，826kmを走破したのだ」

「スピードと信頼性という面で、適切なレベルで走れたのは、素晴らしいことだ。ホンダは素晴らしい仕事をしてくれた。しかし我々の方でも、より楽にドライブすることができるマシンを、ドライバーたちに提供することができた」

「ブレンドン（ハートレー）とピエール（ガスリー）は、我々に貴重なフィードバックをもたらしてくれたし、多くの貴重なデータを集めることができた。開幕戦のメルボルンに向けて最善を尽くすために、そのデータを分析しているところだ」

トスト代表は、シーズン開幕に向けて慎重な姿勢を維持しながらも、大きな手応えを感じているようだ。

「私は楽観的に考えているが、それと同時に慎重でもある。我々には、まだすべきことがたくさんあるんだ。みんなでとても良い仕事をしている。それについて、チームやホンダ、そしてドライバーたちに感謝したい。さぁ、レースに挑もうじゃないか！」

写真

3/11(日) 9:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010000-msportcom-moto

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1520733362/0-

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国内車でホンダのデザインが一番いいよな