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    カテゴリ:国産車 > スバル

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    1: 2019/02/06(水) 00:14:59.57 ID:sk3a5U7e0
    狭い
    積めない
    遅い


    なんやこれ…買って大損なんやが
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1549379699/0-

    Subaru_BRZ_001s


    【ワイスバルBRZ乗り三重苦 】の続きを読む

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    1: 2019/02/08(金) 22:17:30.43 ID:lOhYJ7zv0● BE:423476805-2BP(4000)

    スバルは新型レガシィを開催中のシカゴオートショー2019でワールドプレミアした。
    エクステリア全体のイメージはコンサバティブセダンそのもの。
    SGP世代のスバル車に共通しているが、SGPの採用により基本性能はしっかり向上させ、敢えてエクステリアで勝負をしない姿勢が感じ取られる。
    北米向けには、2019年秋に現地生産の新型車が発売されることが予告されている。
    日本市場については、10月の東京モーターショー2019での日本仕様公開、2019年内の販売スタートといったスケジュールが予想される。
    no title

    https://car-research.jp/tag/legacy
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1549631850/0-

    【新型レガシィ発表、SGP採用、エクステリアはキープコンセプト 】の続きを読む

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    1: 2019/02/08(金) 15:12:33.62 0
    SUBARU(スバル)は7日、米シカゴで開催中の自動車ショーで、米国で今秋発売するセダン「レガシィ」の新型を世界初公開した。
    1989年の発売から今回で7代目となる。米中西部インディアナ州の工場で生産する。価格は未公表。日本市場での販売は未定としている。
    運転の安定性に加え、室内の静粛性や乗り心地を高めた。排気量2・4リットルの直噴ターボエンジンと2・5リットルの直噴エンジンの2種類を用意した。
    運転支援システム「アイサイト」には、運転手がアクセルとブレーキを踏まなくても前方の車両と一定の距離を保ちながら走行する機能などを米国仕様では初めて追加した。
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1549606353/0-

    【スバルが7代目となる新型「レガシィ」を世界初公開 米国で今秋発売へ 】の続きを読む

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    1: 2019/02/08(金) 10:34:29.75 ID:xm6AIyLR0 BE:837857943-PLT(16930)

    no title

    no title


    まるでジグソーパズルみたいだ。数年前からスバルがハイブリッド作りに挑んでいるけど、どこまで進められたか、日米での開発状況や市販モデルを
    同時に見なければ、そのパズルの全体像が見えない。でも、その真実を探ってみると、次期WRXのPHEV仕様に生まれ変わることがわかる。

    スバルが2013年にXVハイブリッド、いわゆるマイルドハイブリッド車を出している。言い換えれば、なんちゃってハイブリッドだった。逆に、
    ハイブリッドというより、「電動アシスト付きガソリンエンジン」と呼んだ方が正しいような気がする。同ハイブリッド車のメリットは、
    静かなEV走行ができるというより、 あくまでも燃費効果で、XVが登場した当時、20km/Lとガソリン仕様より30%ほど伸びていた。

    それはある意味で、「4WDの走りは楽しいけど、燃費がライバル車と比べてそれほど良くない」スバルにとって大きな進歩だった。
    水平対向エンジンと4WDシステムという独自の技術をずっと培ってきたスバルから見れば、XVのハイブリッドも独自で開発しなければならない。
    同車はハイブリッド第一弾というか、最初の実験だった。

    https://forbesjapan.com/articles/detail/25366
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1549589669/0-

    【次期スバルWRXは、ターボ付きPHEV(ハイブリッド車)に変身する】の続きを読む

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    1: 2019/01/31(木) 08:00:03.104 ID:rpXVlRfD0
    ダサすぎてワロタ
    no title
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1548889203/0-

    【スバルの金色のホイールwwwwww】の続きを読む

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    1: 2019/02/01(金) 14:02:32.255 ID:QKzu0HPP0
    no title

    テスラみたいなセンターモニターついてる
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1548997352/0-

    【【朗報】スバルレガシィ新型、すごそう 】の続きを読む

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    1: 2019/01/31(木) 18:07:01.568 ID:S5ZXLITua
    現行スバル サンバー

    設計 ダイハツ
    製造 ダイハツ大分工場
    ダイハツハイゼットとの違いエンブレムのみ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1548925621/0-


    -Subaru_Sambar_Van01s


    【スバオタ友「スバルの車はやっぱり違う(ニチャァ」 】の続きを読む

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    1: 2018/12/31(月) 09:24:17.32 ID:o20PLq/9d
    欲しいンゴ
    Subaru_LEVORG_1.6GT_EyeSight01

    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1546215857/0-


    【レヴォーグって車欲しいんやがどうなん?】の続きを読む

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    1: 2018/12/10(月) 18:15:46.273 ID:ucA43eyR0
    車なら同じじゃないの?
    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544433346/

    IMG_8913


    【スバルの車って雪道強いって聞くけどなんで?】の続きを読む

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    1: 2018/12/07(金) 21:19:43.095 ID:0AoAyuEO0
    ランクルだとデカイからな
    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544185183/


    Subaru_FORESTER_Premium001ss



    【雪国住みなんだが車はフォレスターが最強か?】の続きを読む

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    1: 2018/12/07(金) 08:19:07.57 ID:zs39xcAX0 BE:423476805-2BP(3000)

    次期型レヴォーグの発売時期は2020年になってからが見込まれる。
    ジュネーブモーターショー2018で初公開されたSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTがデザインスタディモデルとなる。
    初期型が発売されるタイミングでは、1.8L DIT搭載モデルのみのエンジンラインアップが予想される。
    先行開発車両の情報によればボディサイズは拡大することが確定的である。
    現行型より一回りほど大きくなれば、北米市場を主要ターゲットとした販売も視野に入り、2.4L DIT搭載モデルが用意される可能性もあるだろう。
    トランスミッションについてはリニアトロニックCVTが継続採用される見込み。

    https://car-research.jp/tag/levorg
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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544138347/

    【スバル 次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT搭載 】の続きを読む

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    1: 2018/11/15(木) 14:48:52.82 ID:bXn/Dc+s0
    おせーて
    左 BRZ
    右 86

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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1542260932/0-


    【新車買おうと思うんやがトヨタ86とスバルBRZどっちが見栄張れるんや???】の続きを読む

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    1: 2018/11/11(日) 22:20:54.06 ID:GzShk+nA0
    カタログ燃費悪くて草も生えん…
    2WD 1600cc アイサイト 燃費18.2km/l 194万円~

    AWD 2000cc アイサイト 燃費15.4km/l 261万円~
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1541942454/0-


    【スバルのインプレッサって言う車が欲しいんやが…】の続きを読む

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    1: 2018/11/09(金) 10:37:42.68 ID:CAP_USER9
    スバルは、追加リコールを国土交通省に届け出たことを受け、今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考対象になることを辞退する方針を固めた。昨年も無資格検査問題で辞退している。今年は、全面改良したSUV(スポーツ用多目的車)「フォレスター」が、最終選考対象の10車種に選ばれていた。スバルは今月5日、ブレーキなど安全性能の出荷前検査で見つかった不正が、不正を公表した9月28日以降も続いていたと発表。8日国交省に追加リコールを届け出た。

     一方、スズキも9月に公表した検査データ改ざん問題を受けて、選考対象となることを辞退した。今年は20年ぶりに全面改良した軽四輪駆動車「ジムニー」が有力候補に挙がっていた。スズキは一連の問題を受け、国土交通省に問題の調査報告書の提出を求められている。

    2018年11月9日05時29分
    朝日新聞デジタル
    https://www.asahi.com/articles/ASLC85VHTLC8ULFA03V.html
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1541727462/0-


    【【不正問題】スバルも日本カー・オブ・ザ・イヤー辞退へ 】の続きを読む

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    1: 2018/11/05(月) 10:28:16.80 ID:cXzTmrFc0 BE:837857943-PLT(16930)

    スバルが、欧州Bセグメントの新型ハッチバックを開発しているという情報を、スクープサイトSpyder7が入手した。
    また2020年WRC(世界ラリー選手権)復帰へ向けた調整に入っている可能性があるという。

    2017年にトヨタが復帰し、優勝するなど盛り上がりを見せている。2019年は全14戦が行われるが、開催を申請していた日本は残念ながら
    見送りとなっている。しかし、WRC日本ラウンド招致委員会は、オリンピックイヤーでもある2020年日本開催へ向けて活動しており、実現の可能性は十分ある。
    スバルはそこに照準を合わせ、新型を投入する可能性が高い。

    『VIZIVパフォーマンス』からインスパイアされたヘッドライトに、ロー&ワイドボディシルエットで迫力あるデザインを採用。サイドなど細部はスバル最新の
    デザインを盛り込んだ。パワートレインは、新型『レヴォーグ』に搭載予定の1.8リットル水平対向4気筒直噴ターボエンジンをハイチューンすると見られる。

    開発が順調に進めば、新型ハッチバック誕生は2019年内となるはずだ。

    https://response.jp/article/2018/11/05/315794.html
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1541381296/0-


    【スバルの次期WRCカー 1.8リットル水平対向4気筒直噴ターボエンジン【予想CG画像】】の続きを読む

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    1: 2018/11/02(金) 19:01:33.43 ID:CAP_USER9.net
    SUBARU(スバル)は1日、スポーツ車「BRZ」や小型車「インプレッサ」など国内外で約42万台のリコール(回収・補償修理)を発表した。エンジンの不具合などが原因で、トヨタ自動車にOEM(相手ブランドで生産)供給する「86(ハチロク)」も含まれる。

    リコール対象はインプレッサやBRZ、多目的スポーツ車(SUV)「フォレスター」や乗用車「レガシィ」など6車種42万台に及んだ。エンジンが複雑な構造のため、1台あたりの改修作業に2日程度かかるという。

    スバルは2017年10月に無資格者の完成検査の問題を公表。その後も不正が相次いで発覚し、3回のリコールを実施した。今回のリコールを含め、リコール台数は累計84万台になった。スバルは度重なるリコールで、業績が圧迫されている。

    2018/11/1 14:36
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37222600R01C18A1000000/

    関連スレ
    【リコール】スバル「レガシィ」、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ 8645台
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541152743/
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1541152893/


    subar350



    【スバル、エンジン不具合で国内外42万台リコール インプレッサ・フォレスター・レガシィなど6車種】の続きを読む

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    1: 2018/10/24(水) 10:37:12.37 0
    1.6ボクサーターボAWDのホットハッチ
    売れると思うよ
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1540345032/0-

    _Subaru_Impreza2.0i-S01s




    【スバルに5ナンバーのコンパクトカー出して欲しい】の続きを読む

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    1: 2018/10/17(水) 07:53:56.52 ID:EyEE9r7Ld
    キモオタに人気でるわけだわ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1539730436/0-


    subaruinpu01s


    【インプレッサとかいう安い速いカッコいいの三拍子揃った車 】の続きを読む

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    1: 2018/10/12(金) 09:57:08.32 ID:tI9r8dth0● BE:423476805-2BP(4000)

    スバルでは次期レヴォーグの開発が進められている。
    発表は2019年秋頃が予想され、同時期に開催される東京モーターショーでのワールドプレミアが期待される。
    スバルグローバルプラットフォーム(SGP)採用で基本性能を大幅に向上させる。
    ジュネーブモーターショー2018で発表されたヴィジヴ ツアラーコンセプトがデザインコンセプトと考えられる。
    新開発1.8L DITが搭載される見込み。

    https://car-research.jp/tag/levorg
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    【次期レヴォーグ2019年秋フルモデルチェンジ予測、新開発1.8L DIT搭載】の続きを読む

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    1: 2018/10/11(木) 19:36:40.62 ID:CAP_USER9
    スバルは2018年10月11日、クロスオーバーSUV「XV」に一部改良を実施し、同年11月19日に発売すると発表した。

    今回の改良では、2リッター水平対向直噴エンジンに電動モーターを組み合わせたパワートレイン「e-BOXER」を搭載した新グレード「アドバンス」を追加。走りはもちろん、専用ボディーカラー「ラグーンブルー・パール」の設定や、各所にブルーのアクセントを施したインテリアの採用により、視覚的な差別化も図っている。

    また、一部のグレードを除き後退時自動ブレーキシステムを標準装備としたり、「アイサイトセイフティプラス」(視角拡張)にサイドビューモニター機能を追加したりするなど、安全装備の強化も図っている。

    価格は「1.6i EyeSight」の213万8400円から、アドバンスの282万9600円まで。(webCG)

    2018.10.11
    https://www.webcg.net/articles/-/39622

    XVアドバンス
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539254200/0-


    【「スバルXV」に電動パワートレイン「e-BOXER」搭載車が登場 】の続きを読む

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