マイカー速報

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    カテゴリ:国産車 > スバル

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    1: 2018/02/14(水) 23:11:02.01 ID:KS4NCRf70 BE:423476805-2BP(3000)
    sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
    スバルは3月6日より開催されるジュネーブモータショー2018でSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTを公開する。
    ティザー画像からはコの字型テールランプを持つリアゲートが確認され、次期レヴォーグを予告するコンセプトカーであると想定される。
    2019年の東京モーターショーでのフルモデルチェンジ発表、翌2020年発売のスケジュールが予想される。
    搭載されるエンジンは新開発の1.8L DITとなる見込みである。

    https://car-research.jp/tag/levorg
    https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/subaru-viziv-tourer-concept.jpg
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    【スバル次期レヴォーグ コンセプトをジュネーブで発表予定】の続きを読む

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    1: 2018/02/13(火) 07:59:32.266 ID:zuqijPsqd
    もうちょいアクセル開けよwwwwwwそして抜く時シャーベットぶっかけてすまん
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518476372/0-

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    【アウトバックという車に乗ってるんだがお前らが雪道最強といってきかないジムニーと軽トラ遅すぎるんだが】の続きを読む

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    1: 2018/02/12(月) 14:32:44.00 ID:HHoqWF920 BE:423476805-2BP(3000)

    次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売時期と重なる。

    次期WRX STIについては、EJ20型エンジンは継続採用されず、FA20型DITをベースにしたハイパフォーマンス版の搭載となるだろう。最高出力としては350psクラスが想定される。

    https://car-research.jp/tag/wrx-sti
    https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-face.jpg
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518413564/0-


    【スバル次期WRX STIはEJ20エンジン廃止、FA20型DIT高出力版を搭載】の続きを読む

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    1: 2018/02/10(土) 22:55:56.41 ID:SBUOepSS0 BE:416336462-PLT(12000)
    sssp://img.5ch.net/premium/6931153.gif

    「Caraddiction」を運営するブロガーが、マルタ島にあるスバルのショールームの写真を公開した。中にはスバル・インプレッサやスバル・ジャスティ、
    クーペタイプのスバル・アルシオーネといった古いモデルが残っている。 Motor.ruが報じた。
    20008年からマルタではユーロに切り替えられたのに、車の値段がマルタ・リラでつけられていることは興味深い。
    ​同サイトによると、マルタ島唯一の時もあったショールームはスバルの新たな輸入元との競争に敗れた。多くの購入者は新たな輸入元に流れ、ショールームには売れ残った車がそのままあるという。

    https://jp.sputniknews.com/science/201802104563497/
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    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518270956/0-

    【閉鎖されたスバルのショールームからほぼ新車のレトロスバルが大量に発掘される 】の続きを読む

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    1: 2018/02/01(木) 10:53:20.293 ID:XPiATgJU0
    ハンパない
    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1517450000/0-


    【スバルのレガシィの加速力ヤバくないか? 】の続きを読む

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    1: 2018/02/02(金) 01:58:53.49 ID:uWAIoi0x0
    300万円代ばかりで、200万円代の車も最廉価グレード価格で250万円代ばかりでオプション足せば300万円にいく

    排気量も1500cc超えばかり
    水平対向エンジンも4駆の拘りも要らんから燃費良くして価格安くしろや!
    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517504333/0-

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    【【悲報】スバルの車、価格が高い上に燃費が糞悪い 】の続きを読む

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    1: 2018/01/27(土) 19:53:23.42 ID:CAP_USER9
    ◆【試乗】雪道が不安どころか楽しくなる!スバルの雪上試乗で感じたAWDの強烈な魅力

    ■公道で安心して楽しめるようにスバルはクルマを作っている

    毎年メディア向けにスバルは、走りの理解を深めてもらう狙いから、雪上試乗会を開催する。
    例年だとテストコースなどクローズド環境での試乗だが、今年は一般道での試乗を準備してくれた。

    ■スズキ クロスビーは間違いなく売れる。が、車名はビッグハスラーがよかった!?

    冒頭でスバル広報より、「クローズドの環境のほうが当然安全ですが、我々の言う安心と楽しさは、リアルワールド環境で得られることにこだわり開発しています。
    今回は過酷な走行環境なので新しいスバルグローバルプラットフォーム(SGP)と熟成を重ねているスバル独自のシンメトリカルAWDが主役となります。
    運転支援&予防安全のアイサイトもリアルワールドで安心と楽しさを求めて作られています。
    そのような背景があり、今回はより深くスバルワールドを堪能してもらうべく、公道にしました」と経緯が説明された。

    WEB CARTOPでもレポートしているが、雪道のツーリング比較テストを今までも数多くやってきて、その実力は肌身で痛感。
    そもそも比較テストにスバル車を入れる背景には、何かの時のレスキュー隊的な心の安心を求めての狙いもあったりする。
    そんな訳で、 青森から岩手の安比高原スキー場まで、途中千人風呂で有名なお肌ツルツル効能の酸ヶ湯温泉に立ち寄るルートで、インプレッサスポーツとXVを乗り継ぎながら編集部と和やかに移動開始。

    「緊張を強いることがない」。
    これがスバル×雪道の最大の強みだろう。もちろんモデルごとに性能は違う。
    しかし、どのモデルでも安心と楽しさを求めた結果として、それぞれパッケージやキャラクターに合わせるように4種類の4輪駆動を持っているのが象徴だろう。
    言うなれば、スバルのエンブレムが着くモデルでは、差別なく、安心と楽しさを提供しようとしているわけだ。

    ■安心と楽しさが両立し疲れないクルマに
    こんなフワッとした話ばかりしているが、仕方ない。
    圧雪路、氷、シャーベット、舗装路。山間部、街中、高速といったなかで過酷な環境になるほどに、その走りに不満などなくなる。
    先に言うが、不満はカメラを使うアイサイトが、人間が見えづらくなる吹雪などの環境では同様に機能が低下することだ。

    標準化を目指してコストを抑える狙いを持っているので仕方ないが、将来は悪天候でも前を見定める可能性があるミリ波レーダーなどの安価な搭載にも期待したいところ。
    ちなみに某所でアイサイトはステレオカメラをやめるなんて情報が出まわったが、それはキッパリ否定していた。
    それから細かい点だが、USBケーブルでオーディオ接続できないことは改善の余地ありだ。
    Bluetooth接続しかできないのは、知り合いのスマートフォンに入っている音楽を聞きたいときに何かと不便。

    さて、不満なしと言っても特徴は述べておこう。
    インプレッサスポーツの良さは、まず低重心。腰を落として運動をするときのような、路面に吸い付くような感覚、フットワークが効きそうな安心できる感覚が絶えずある。
    これがSGPの効果だろう。

    さらにハンドルからの手応えは、緊張を強いない適度な遊びが設けられながらも、変化を的確に手応えとして伝える絶妙なもの。
    そこに約7割もボディ剛性を高めた効果だろう、シートから腰に、硬めの雪かフカ雪かなどの路面の状況が伝わる。
    それら手と腰から情報から、路面を的確に掴み取れて、路面判定の判断ミス少なく走れるのが安心を生んでいた。

    ■写真
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    carview! 2018.1.27
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180127-10283307-carview/?mode=full

    ※続きます
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1517050403/0-


    【雪道が不安どころか楽しくなる!スバルの雪上試乗で感じたAWDの強烈な魅力 】の続きを読む

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    1: 2018/01/25(木) 20:29:20.900 ID:ZJhnDiCL0
    あの機能めっちゃ凄すぎ
    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1516879760/0-


    【スバルのアイサイトってめっちゃ便利だよな? 】の続きを読む

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    1: 2018/01/27(土) 13:04:50.987 ID:Ewm/l5Jn0
    他のメーカーの話するやつは経済的だね~とかいっぱい乗れるね~とかなのに

    スバル車の周りにはステアリングのフィールガーとかプラットホームの剛性ガガガガーとか

    キモッwキモッw
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1517025890/0-

    【なぜスバル車好きはキモオタが多いのか 】の続きを読む

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    1: 2018/01/14(日) 20:14:21.495 ID:N6KQlN7P0
    ダサいから
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1515928461/0-

    【なぜスバル車はオタクに人気なのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 】の続きを読む

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    1: 2018/01/14(日) 10:14:00.32 ID:Joi5Sry10 BE:837857943-PLT(16930) 

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    SUBARU(スバル)ブースの目玉は『VIZIVパフォーマンスSTI』コンセプトだろう。2017年東京モーターショーでお披露目された
    スバルの次世代コンセプトカー、「VIZIVパフォーマンス」を市販車と見立ててSTIならではのチューニングを施したというコンセプトカーだ。

    先のVIZIVパフォーマンスの発表・展示では、AWD、ターボ、最新のアイサイト搭載といった程度しかスペック情報が公開されず、
    その外観から次期WRX STIなのではないか(スバルは、次期WRX STIがVIZIVパフォーマンスに似る可能性を示唆している)と言われている。

    https://response.jp/article/2018/01/13/304663.html
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    【STIで進化したスバル VIZIVパフォーマンス、次期WRXなのか 】の続きを読む

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    1: 2018/01/11(木) 19:05:03.85 ID:MyksJ9hc0
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    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00192494-rcg-moto

    1月12日(金)から3日間、千葉県の幕張メッセで開催される2018東京オートサロン。
    チューニングカー、カスタムカーの祭典としてお馴染みのビッグイベントだが、近年はモータースポーツ関連の話題も豊富で、このオートサロンの開催を皮切りに新しいシーズンが幕を開けることになる。
    今年もモータースポーツ関連でさまざまな発表、そして催しが予定されているが、その注目点をピックアップした。
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1515665103/0-

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    【スバル車乗りにありがちなこと 】の続きを読む

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    1: 2018/01/06(土) 13:15:08.32 ID:Mlu42Bvx0 BE:232392284-PLT(12000) 

    sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
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    スバルを支えるのは「現場の誇り」、検査不正を乗り越えて
    http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/418987/122800056/?rt=nocnt
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1515212108/0-


    【マガジンX「スバル「マガジンXは嘘をついている」」 】の続きを読む

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    1: 2018/01/04(木) 16:06:40.74 ID:DVpO+O3l0
    ・300万円以上する車ばかり
    ・カタログ燃費も悪い
    ・排気量も1500cc以上ばかり
    ・ガソリンもハイオクばかりで維持費も馬鹿にならない


    【【悲報】スバルの車、価格も維持費も高過ぎて買えない 】の続きを読む

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    1: 2017/12/29(金) 07:46:49.62 ID:w7uJY9nZ0
    300万超えの車種ばっか
    安いのはダイハツ製OEMしかない

    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1514501209/0-



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    【【悲報】ワイ将、スバルの車が高過ぎて咽び泣く 】の続きを読む

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    1: 2017/12/28(木) 18:34:24.64 ID:F39voxff0

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    スクープ! スバル技術者続々と転職! アイサイト独自開発放棄の判断で見切り

    マガジンX1月号で「スバルが次期アイサイトの独自開発を事実上中止へ」のスクープは
    大反響をいただいた。
    現在の内製プラス日立によるステレオカメラからモービルアイとオートリブ製の単眼&マルチ
    カメラを使った汎用品のチューニング、いわゆる吊るし製品の購入に移行するものだ。この
    方針が経営陣により決定されて以降、「スバルの独自性は喪失した。将来性も仕事のやり
    がいもなくなった」とエンジニアの退職者が続出しているという。

    事情通によると、アイサイト部隊の上層部は、すでにスバルが目指す「安全はすべてに優先
    する」の考え方から、JNCAPをはじめとする各国のアセスメントで優秀な成績を取ることが
    一番の目的と現場エンジニアに説明を行っているのだそうだ。
    さらに最近の情報では、上層部の中でステレオカメラ自体に見切りをつけて単眼カメラ+ミリ
    波レーダーのフュージョンシステムに切り替えた方が良いのではという話さえ聞こえている。
    サプライヤーの吊るし製品を買ってきて、「アセスメントでポイントが高ければそれで良い」が
    上層部の考えの大勢を占めるのでは、アイサイトの独自開発をやりたくて入社した現場の
    エンジニアはたまらない。
    最近では入社数年の若手エンジニアたちが続々と転職サイトに登録し始めており、実際に
    離職者が後を絶たない状況が巻き起こっている。アイサイトの開発姿勢の変化に、他の開
    発チームのエンジニアも「次はウチのパートも方針変更させられるのではないか」との危惧
    からだ。このままではスバルの開発部隊の弱体化は明らかだ。

    マガジンX1月号にスクープ記事が掲載されて以降は、寄ると触るとこの話で持ちきり。スク
    ープの犯人探しに躍起となっている管理職の有り様やユーザーや販売会社からの事実確
    認の問い合わせが増えているなどの事態に直面して、開発部隊の混乱状態が収まらない。
    転職が難しい40歳以上のエンジニアのモチベーションは相当落ちている。「吊るし品を買っ
    てくるなら、適当にお茶を濁して定年を平穏に迎えたい」という人が、ほとんどになってしまっ
    たとは、ある関係者の話だ。
    若手は辞めていく、転職が難しい中堅はやる気が失せる。スバルの開発部隊は内部から
    崩壊をはじめていると言って良い状況になってきた。
    スバルの100万台規模の販売台数では、コスト面は言うに及ばず、メガサプライヤーがスバ
    ル側の要望を聞いてくれないことは明らかと嘆息するエンジニアの話が痛々しい。
    スバルは完成車不正に見られるように、経営陣と開発、生産部隊との間に大きなミゾができ
    ているようだ。スバル経営陣は今こそ目を覚まし、スバルの独自性を取り戻す努力をしない
    と坂道を転げ落ちてしまうのではないかとの危惧さえ抱かざるを得ない。

    https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/


    【スバルの技術者アイサイト独自開発を事実上中止で退職者が続出w  】の続きを読む

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    1: 2017/12/29(金) 10:08:00.512 ID:WQgT8uKY0
    まだ今のインプレッサスポーツのローンが80万くらい残ってるけど





    【年収430万でWRX S4新車で買ってもいい? 】の続きを読む

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    1: 2017/12/21(木) 16:13:33.398 ID:aT2wa0s8p



    【わいスバルインプレッサS4(WRX後継)を買うことを決断 】の続きを読む

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    1: 2017/12/23(土) 07:34:27.731 ID:wfgJ7T1Tr
    no title

    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1513982067/0-

    【女でもレヴォーグ買ってるのにそれ以下の車に乗ってる男wwwwww 】の続きを読む

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    1: 2017/12/20(水) 19:24:53.62 ID:CAP_USER

    SUBARU(スバル)は20日、燃費検査でデータ変更がなかったか調査を始めると発表した。社員の一部から指摘が出たため。同社では10月、新車の性能を最終チェックする完成検査業務を無資格者が行う不正行為が判明。燃費検査でも不正が裏付けられれば、スバルの信頼をさらに揺るがすことになる。

     燃費データの変更に関しては、無資格者による検査問題の調査を依頼した弁護士事務所が社内のヒアリングを行った過程で、一部の社員から指摘が出たという。

     同社はこの指摘の公表を見送ってきた理由について、「具体的な計測値の変更の有無、範囲などを客観的に確認できていないため」と説明している。 
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000085-jij-


    【スバル、燃費検査でデータ変更か=社員指摘で調査開始 】の続きを読む

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