1: 2026/01/20(火) 17:12:14.732 ID:amQKo/vNp
馬力もあるし
http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1768896734/0-【「三菱」っていい車多いよな】の続きを読む
「三菱」っていい車多いよな
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カテゴリ：国産車 > 三菱自動車
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「三菱デリカミニ」がフルモデルチェンジ 「グラベル」も選べる本格的なドライブモードセレクター搭載
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- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2025/08/22(金) 22:07:56.28 ID:LOUiF19E9
三菱自動車は2025年8月22日、軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」および「eKスペース」の新型を発表し、予約注文受け付けを開始した。同年秋の発売が予定されている。
2023年5月にデビューしたばかりの三菱デリカミニが早くもフルモデルチェンジ。といっても当時は「eKクロス スペース」（デリカミニと入れ替わりで終売）のビッグマイナーチェンジモデルとして登場したため、まっさらな新型はこれが初めて。自慢のアウトドアイメージをさらに高めただけでなく、機能装備の大幅な強化や内装の質感アップも図っており、商品力の全体的な底上げでシェア拡大を目指す。
一方のeKスペースは、軽スーパーハイトワゴンの王道というか売れ筋を追いかけるかのようなスタイルに生まれ変わり、スタンダードな魅力で幅広い世代の取り込みを狙う。主力はデリカミニかもしれないが、こちらも機能や質感の面では先代モデルから確かな進化を遂げている。
なお、現時点では新型のボディーサイズやエンジンのスペック、燃費、価格等の詳細は未公表。参考までに現行モデルの価格はデリカミニが183万7000円～227万1500円、eKスペースが158万0700円～182万6000円となっている。
新型デリカミニのエクステリアは独特の半円形ヘッドランプシグネチャーの大型化によって親しみやすさがアップ。一方で前後のスキッドプレートを大型化し、ボンネットは厚みを強調した形状に変更。ボディー同色のダイナミックシールドも合わせてこれまで以上にタフネスを強調している。4WDモデルにはトレッキングシューズをモチーフにした新デザインのアルミホイールも装備する。なお、ボディー全体としてはフロントピラーの上端を前方に10cm移動し、サイドビューがより伸びやかなスタイリングに。もちろん前席前方の室内空間も拡大している。
インテリアはスタンダードグレード向けにはブラック×アイボリー、プレミアムグレード向けにはブラック×カーキの2つのコーディネートを用意。どちらも助手席前方にアシストグリップを兼ねた「DELICA mini」ロゴ入りのトレイが備わるほか、随所にステッチ調加工をあしらうなどして見栄えを手当て。シート表皮には防水加工を施している（プレミアム向けはブロック状のキルティング入り）。シフトセレクターの左側には軽らしからぬ立派なドライブモードセレクトダイヤルが備わっている（後述）。
カラーリングや質感ばかりではなく、メーター用の7インチとインフォテインメント用の12.3インチの2つのスクリーンを並べたダッシュボードはクラスを超えたぜいたくな眺めだ。インフォテインメントには軽自動車では初となるGoogleのシステムを採用しており、スタンドアローンで「Googleマップ」が使えるほか、会話のようなコマンドでナビゲーションやエアコン、オーディオ等が操作できる「Googleアシスタント」も搭載。アプリを追加すれば「YouTube」「Spotify」なども楽しめる（動画は停車時のみ）。
クラスNo.1をうたう650mmのスライドドアの…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2025.08.22
https://www.webcg.net/articles/-/52468
デリカミニ
http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1755868076/0-2023年5月にデビューしたばかりの三菱デリカミニが早くもフルモデルチェンジ。といっても当時は「eKクロス スペース」（デリカミニと入れ替わりで終売）のビッグマイナーチェンジモデルとして登場したため、まっさらな新型はこれが初めて。自慢のアウトドアイメージをさらに高めただけでなく、機能装備の大幅な強化や内装の質感アップも図っており、商品力の全体的な底上げでシェア拡大を目指す。
一方のeKスペースは、軽スーパーハイトワゴンの王道というか売れ筋を追いかけるかのようなスタイルに生まれ変わり、スタンダードな魅力で幅広い世代の取り込みを狙う。主力はデリカミニかもしれないが、こちらも機能や質感の面では先代モデルから確かな進化を遂げている。
なお、現時点では新型のボディーサイズやエンジンのスペック、燃費、価格等の詳細は未公表。参考までに現行モデルの価格はデリカミニが183万7000円～227万1500円、eKスペースが158万0700円～182万6000円となっている。
新型デリカミニのエクステリアは独特の半円形ヘッドランプシグネチャーの大型化によって親しみやすさがアップ。一方で前後のスキッドプレートを大型化し、ボンネットは厚みを強調した形状に変更。ボディー同色のダイナミックシールドも合わせてこれまで以上にタフネスを強調している。4WDモデルにはトレッキングシューズをモチーフにした新デザインのアルミホイールも装備する。なお、ボディー全体としてはフロントピラーの上端を前方に10cm移動し、サイドビューがより伸びやかなスタイリングに。もちろん前席前方の室内空間も拡大している。
インテリアはスタンダードグレード向けにはブラック×アイボリー、プレミアムグレード向けにはブラック×カーキの2つのコーディネートを用意。どちらも助手席前方にアシストグリップを兼ねた「DELICA mini」ロゴ入りのトレイが備わるほか、随所にステッチ調加工をあしらうなどして見栄えを手当て。シート表皮には防水加工を施している（プレミアム向けはブロック状のキルティング入り）。シフトセレクターの左側には軽らしからぬ立派なドライブモードセレクトダイヤルが備わっている（後述）。
カラーリングや質感ばかりではなく、メーター用の7インチとインフォテインメント用の12.3インチの2つのスクリーンを並べたダッシュボードはクラスを超えたぜいたくな眺めだ。インフォテインメントには軽自動車では初となるGoogleのシステムを採用しており、スタンドアローンで「Googleマップ」が使えるほか、会話のようなコマンドでナビゲーションやエアコン、オーディオ等が操作できる「Googleアシスタント」も搭載。アプリを追加すれば「YouTube」「Spotify」なども楽しめる（動画は停車時のみ）。
クラスNo.1をうたう650mmのスライドドアの…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2025.08.22
https://www.webcg.net/articles/-/52468
デリカミニ
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三菱自動車が中国市場から完全撤退へ 中国でのエンジン生産を終了
1: 2025/07/23(水) 16:48:09.17 ID:9y/+Q9gJ
三菱自動車は、中国でエンジンの生産を終了することを発表しました。これにより中国市場からは完全撤退することになります。
三菱自動車によりますと、中国でのエンジンの生産を終了することを決め、現地の合弁会社との関係を解消したということです。合弁会社は1997年に設立され、翌年からエンジンの生産を開始。三菱ブランドの車両だけでなく、多くの中国メーカーにもエンジンを供給してきました。
生産終了の理由について、三菱自動車は「中国自動車産業の急速な市場変化を踏まえ、中国戦略の見直し」としています。
中国市場をめぐっては、EV＝電気自動車の普及が進んでいて、三菱自動車は2023年、中国での車両生産を終了する他、新車の販売もやめていました。今回のエンジン生産終了により、中国市場からは全面撤退となります。
7/23(水) 6:22 TBS NEWS DIG Powered by JNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/93d405364d7a84fe67fbc7c3c59e7d786b6fe5b0
http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1753256889/0-三菱自動車によりますと、中国でのエンジンの生産を終了することを決め、現地の合弁会社との関係を解消したということです。合弁会社は1997年に設立され、翌年からエンジンの生産を開始。三菱ブランドの車両だけでなく、多くの中国メーカーにもエンジンを供給してきました。
生産終了の理由について、三菱自動車は「中国自動車産業の急速な市場変化を踏まえ、中国戦略の見直し」としています。
中国市場をめぐっては、EV＝電気自動車の普及が進んでいて、三菱自動車は2023年、中国での車両生産を終了する他、新車の販売もやめていました。今回のエンジン生産終了により、中国市場からは全面撤退となります。
7/23(水) 6:22 TBS NEWS DIG Powered by JNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/93d405364d7a84fe67fbc7c3c59e7d786b6fe5b0
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三菱のランレボ新車が３００万で買えた時代があったんだよなあ...
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- カテゴリ:
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1: 2025/06/19(木) 19:26:49.612 ID:1PDNDhRE0
ランレボ7GSR（2001年）
2998000円
http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1750328809/0-2998000円
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三菱自動車ってランエボ以外なにがあるの？
1: 2024/04/29(月) 07:25:42.683 ID:lbhhPMyp0
ランエボ以外知名度ないよな
https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1714343142/0-【三菱自動車ってランエボ以外なにがあるの？】の続きを読む
三菱自動車さん、急に覚醒する
1: 2024/04/04(木) 12:50:21.89 ID:1508zAmD00404
厳ついフロントマスクがいいね
全体的に高いけど
https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1712202621/0-全体的に高いけど
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三菱自動車、「パジェロ」復活 26年度にも国内発売
1: 2024/03/22(金) 17:57:53.59 ID:Wz5jzYvn9
三菱自動車が早ければ2026年度にも、「パジェロ」の後継となる多目的スポーツ車（SUV）を国内発売することがわかった。パジェロは19年に国内向けの生産が終了しており、復活すれば7年ぶり。国内でSUV人気が続くなか、三菱自の象徴である車種を再投入して需要を取り込む。
同社がこのほど販売会社向けの会議で伝えた。新型SUVは東南アジアの工場で生産し、26年度以降に国内販売する。2月に国内販売したピックアップトラック「トライトン」の車台を用い、高い走破性能を売りにする。車名や価格帯などの詳細は今後決める。
初代パジェロは1982年に発売。「パリ・ダカールラリー」を制覇するなど、本格的なオフロード性能が強みで90年代に販売を伸ばした。ただ競合車種の増加に加え、経営悪化に伴う構造改革で2019年に国内向けの生産を終了。ファンや販売会社から復活を求める声が寄せられていた。
日本経済新聞 2024年3月22日 15:35
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2260Y0S4A320C2000000/
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1711097873/0-同社がこのほど販売会社向けの会議で伝えた。新型SUVは東南アジアの工場で生産し、26年度以降に国内販売する。2月に国内販売したピックアップトラック「トライトン」の車台を用い、高い走破性能を売りにする。車名や価格帯などの詳細は今後決める。
初代パジェロは1982年に発売。「パリ・ダカールラリー」を制覇するなど、本格的なオフロード性能が強みで90年代に販売を伸ばした。ただ競合車種の増加に加え、経営悪化に伴う構造改革で2019年に国内向けの生産を終了。ファンや販売会社から復活を求める声が寄せられていた。
日本経済新聞 2024年3月22日 15:35
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2260Y0S4A320C2000000/
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トヨタ車オーナーってホンダや三菱を見下してるの
1: 2024/03/16(土) 14:47:08.19 0
ぽっと出のメーカーが偉そうにとか思ってる？
https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1710568028/0-【トヨタ車オーナーってホンダや三菱を見下してるの】の続きを読む
三菱自動車「RVR」、4月に生産終了へ
1: 2024/02/14(水) 20:05:14.08 ID:ToCmd2+F0 BE:123322212-PLT(13121)
三菱自動車が、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＶＲ」の生産を４月にも終了することがわかった。
昨年の国内販売台数は１３７３台と低迷しており、今後の法規制への対応にかかる費用を踏まえて判断したとみられる。
ＲＶＲは１９９１年に初代が登場。ＲＶ（レジャー用多目的車）ブームをリードし、
高い走破性とミニバンのような使い勝手の良さで人気を博した。一度は販売を終了したが、
２０１０年にデザインを大きく変えて復活した。
ＲＶＲは現在、水島製作所（岡山県）で生産している。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240214-OYT1T50132/
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三菱自動車の初代「パジェロ」 日本自動車殿堂の歴史遺産車に選定
1: 2023/11/07(火) 16:56:38.17 ID:Lfu86sj/9
三菱自動車は７日、初代パジェロが歴史に足跡を残した名車を顕彰するＮＰＯ法人「日本自動車殿堂」の「歴史遺産車」に選定されたと発表した。同車は本格オフロード４ＷＤ（四輪駆動車）として昭和５７年に発売され、国内のＲＶブームや４ＷＤブームを牽引（けんいん）した。
令和３年の終了まで４世代にわたり計３２５万台が生産された。１７０カ国に輸出し、海外ファンも根強い。
世界一過酷とされる自動車競技「ダカール・ラリー」に昭和５８年以降、平成２１年まで計２６回参戦。総合優勝は１２回に及び、走破性と耐久性の高さを実証した。
一方、同日、マツダも「マツダ787B」が歴史遺産車に選定されたと発表した。マツダ車が選定されたのは、平成１５年のコスモスポーツ、令和元年の初代ロードスターに続いて、今回が3回目。
産経新聞 2023/11/7 13:29
https://www.sankei.com/article/20231107-HOOLV7CURVBX5MTWC4UNFJBSJM/
■他ソース
三菱自動車の初代「パジェロ」が2023年度日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に選定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1544966.html
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1699343798/0-令和３年の終了まで４世代にわたり計３２５万台が生産された。１７０カ国に輸出し、海外ファンも根強い。
世界一過酷とされる自動車競技「ダカール・ラリー」に昭和５８年以降、平成２１年まで計２６回参戦。総合優勝は１２回に及び、走破性と耐久性の高さを実証した。
一方、同日、マツダも「マツダ787B」が歴史遺産車に選定されたと発表した。マツダ車が選定されたのは、平成１５年のコスモスポーツ、令和元年の初代ロードスターに続いて、今回が3回目。
産経新聞 2023/11/7 13:29
https://www.sankei.com/article/20231107-HOOLV7CURVBX5MTWC4UNFJBSJM/
■他ソース
三菱自動車の初代「パジェロ」が2023年度日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に選定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1544966.html
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SUVテイストの新型軽「三菱デリカミニ」発売
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1: 2023/05/26(金) 18:36:20.96 ID:jYKymgJJ9
三菱自動車は2023年5月25日、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」の販売を開始した。
デリカミニは、「Reliable ＆ Active Super Height Wagon（頼れるアクティブな軽スーパーハイトワゴン）」をコンセプトに掲げる、三菱の新型軽乗用車。SUVテイストを感じさせる外装のほか、高い機能性や豊富な収納スペースを誇る内装がセリングポイントとされており、2023年1月13日から予約注文受け付けが行われていた。
ラインナップは全4グレード・8車種で、それぞれの価格は以下のとおり。
・G：180万4000円（FF車）／201万5200円（4WD車）
・Gプレミアム：198万5500円（FF車）／214万9400円（4WD車）
・T：188万1000円（FF車）／209万2200円（4WD車）
・Tプレミアム：207万4600円（FF車）／223万8500円（4WD車）
三菱によれば、5月24日までの先行受注台数は約1万6000台。その駆動方式の構成比はFF車が42％、4WD車が58％と、全体の約6割のユーザーが4WD車を選択している状況で、4WD車専用装備となる165/60R15サイズの大径タイヤと専用ショックアブソーバーがもたらす「安心で快適な走行性能」などが重視されているという。
なお、グレード別の構成比は以下のとおり。およそ9割のユーザーが「運転席側後席電動スライドドア」や高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」などを装備する「プレミアム」グレードを選択している。
・Tプレミアム：65％
・Gプレミアム：25％
・T：5％
・G：5％
ボディーカラーについては、同モデルのために新開発された「アッシュグリーンメタリック」をベースとするツートンカラーが最多とのこと。
・アッシュグリーンメタリック／ブラックマイカ：21％
・アッシュグリーンメタリック：16％
・ホワイトパール：12％
（webCG）
2023.05.25
https://www.webcg.net/articles/-/48327
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1685093780/0-デリカミニは、「Reliable ＆ Active Super Height Wagon（頼れるアクティブな軽スーパーハイトワゴン）」をコンセプトに掲げる、三菱の新型軽乗用車。SUVテイストを感じさせる外装のほか、高い機能性や豊富な収納スペースを誇る内装がセリングポイントとされており、2023年1月13日から予約注文受け付けが行われていた。
ラインナップは全4グレード・8車種で、それぞれの価格は以下のとおり。
・G：180万4000円（FF車）／201万5200円（4WD車）
・Gプレミアム：198万5500円（FF車）／214万9400円（4WD車）
・T：188万1000円（FF車）／209万2200円（4WD車）
・Tプレミアム：207万4600円（FF車）／223万8500円（4WD車）
三菱によれば、5月24日までの先行受注台数は約1万6000台。その駆動方式の構成比はFF車が42％、4WD車が58％と、全体の約6割のユーザーが4WD車を選択している状況で、4WD車専用装備となる165/60R15サイズの大径タイヤと専用ショックアブソーバーがもたらす「安心で快適な走行性能」などが重視されているという。
なお、グレード別の構成比は以下のとおり。およそ9割のユーザーが「運転席側後席電動スライドドア」や高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」などを装備する「プレミアム」グレードを選択している。
・Tプレミアム：65％
・Gプレミアム：25％
・T：5％
・G：5％
ボディーカラーについては、同モデルのために新開発された「アッシュグリーンメタリック」をベースとするツートンカラーが最多とのこと。
・アッシュグリーンメタリック／ブラックマイカ：21％
・アッシュグリーンメタリック：16％
・ホワイトパール：12％
（webCG）
2023.05.25
https://www.webcg.net/articles/-/48327
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【朗報】三菱デリカミニ、売れそうwww
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- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2023/04/13(木) 21:27:47.81 ID:Sru8ojr00
デザインが好評
老若男女受け入れるデザインで上手い
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三菱が軽スーパーハイトワゴン「eKスペース」に一部改良を実施
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- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2023/04/06(木) 23:46:31.08 ID:5YAIEdW09
三菱自動車は2023年4月6日、軽スーパーハイトワゴン「eKスペース」に一部改良を施し、同年5月25日に販売を開始すると発表した。
今回の一部改良では、フロントグリルを高輝度ブラック塗装にメッキ加飾を組み合わせた立体的なデザインに変更。フロントバンパーに特徴的な縦型スリットのモチーフが加えられたほか、LEDプロジェクターヘッドランプが全車に標準装備となり、3本スポークをイメージさせる新デザインの14インチホイールカバーも採用されている。
ボディーカラーは、モノトーンに新色の「アッシュグリーンメタリック」と「ミストブルーパール」を設定。2トーンには「ナチュラルアイボリーメタリック×ブラックマイカ」「ホワイトパール×ブラックマイカ」「ミストブルーパール×ホワイトソリッド」が新たに採用され、モノトーンが7色、2トーンが4パターンの全11種類がラインナップされる。
インテリアについては、シート表皮を幾何学的でモダンなパターンとし、汚れの目立ちにくいグレージュを採用。リアビューモニター付きルームミラーや後部座席プリテンショナー機構付きシートベルトが全車に標準で装備される。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・M：154万7700円（FF車）／167万9700円（4WD車）
・G：166万1000円（FF車）／179万3000円（4WD車）
（webCG）
2023.04.06
https://www.webcg.net/articles/-/48040
eKスペース
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1680792391/0-今回の一部改良では、フロントグリルを高輝度ブラック塗装にメッキ加飾を組み合わせた立体的なデザインに変更。フロントバンパーに特徴的な縦型スリットのモチーフが加えられたほか、LEDプロジェクターヘッドランプが全車に標準装備となり、3本スポークをイメージさせる新デザインの14インチホイールカバーも採用されている。
ボディーカラーは、モノトーンに新色の「アッシュグリーンメタリック」と「ミストブルーパール」を設定。2トーンには「ナチュラルアイボリーメタリック×ブラックマイカ」「ホワイトパール×ブラックマイカ」「ミストブルーパール×ホワイトソリッド」が新たに採用され、モノトーンが7色、2トーンが4パターンの全11種類がラインナップされる。
インテリアについては、シート表皮を幾何学的でモダンなパターンとし、汚れの目立ちにくいグレージュを採用。リアビューモニター付きルームミラーや後部座席プリテンショナー機構付きシートベルトが全車に標準で装備される。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・M：154万7700円（FF車）／167万9700円（4WD車）
・G：166万1000円（FF車）／179万3000円（4WD車）
（webCG）
2023.04.06
https://www.webcg.net/articles/-/48040
eKスペース
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三菱がSUVテイストの新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を正式発表
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- カテゴリ:
- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2023/04/06(木) 23:42:37.84 ID:5YAIEdW09
三菱自動車は2023年4月6日、SUVテイストの新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を正式発表した。同年5月25日に販売を開始する。
■デリカシリーズのタフなイメージを表現
三菱デリカミニは、「DAILY ADVENTURE（日常に冒険を）」をテーマとした内外装デザインを特徴とするニューモデルで、「eKクロス スペース」の実質的な後継車としてラインナップされる。
エクステリアはSUVテイストを感じさせる意匠が特徴となっており、フロントでは、最新世代の三菱車に共通するグリル装飾「ダイナミックシールド」と半円形のLEDポジションランプを内蔵したヘッドランプの組み合わせが目を引く。前後バンパーに入る大きな「DELICA」ロゴやブラックのホイールアーチ、スキッドプレートをモチーフにしたという前後バンパー下部のデザインなどにより、“アウトドアギア”を標榜（ひょうぼう）するミニバン「デリカ」シリーズならではのタフなイメージを表現している。
インテリアは2020年2月に登場したeKクロス スペースゆずりのデザインと装備が採用され、高い機能性や豊富な収納スペースが特徴となる。調整幅320mmの左右独立式ロングスライドやリクライニング、シートバック格納といった各種機能が備わる後席も、eKクロス スペースから受け継がれている。シート表皮にはアウトドアや小さな子供がいるファミリーでの使用を想定し、通気性に優れたはっ水素材を採用する。
さらに荷室床面や後席シートバックには、簡単に汚れが拭き取れる素材が用いられており（「Tプレミアム」と「Gプレミアム」グレードに標準装備）、ぬれたものや汚れがついたアウトドアレジャー用品などを気兼ねなく積むことができる。
リアスライドドアの開口幅は650mmで、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
ラインナップと価格は以下のとおり。
・G：180万4000円（FF車）／201万5200円（4WD車）
・Gプレミアム：198万5500円（FF車）／214万9400円（4WD車）
・T：188万1000円（FF車）／209万2200円（4WD車）
・Tプレミアム：207万4600円（FF車）／223万8500円（4WD車）
（webCG）
2023.04.06
https://www.webcg.net/articles/-/48033
関連記事
三菱が「デリカミニ」の受注状況を発表 発売までにオーダー倍増を期待
https://www.webcg.net/articles/-/48042
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1680792157/0-■デリカシリーズのタフなイメージを表現
三菱デリカミニは、「DAILY ADVENTURE（日常に冒険を）」をテーマとした内外装デザインを特徴とするニューモデルで、「eKクロス スペース」の実質的な後継車としてラインナップされる。
エクステリアはSUVテイストを感じさせる意匠が特徴となっており、フロントでは、最新世代の三菱車に共通するグリル装飾「ダイナミックシールド」と半円形のLEDポジションランプを内蔵したヘッドランプの組み合わせが目を引く。前後バンパーに入る大きな「DELICA」ロゴやブラックのホイールアーチ、スキッドプレートをモチーフにしたという前後バンパー下部のデザインなどにより、“アウトドアギア”を標榜（ひょうぼう）するミニバン「デリカ」シリーズならではのタフなイメージを表現している。
インテリアは2020年2月に登場したeKクロス スペースゆずりのデザインと装備が採用され、高い機能性や豊富な収納スペースが特徴となる。調整幅320mmの左右独立式ロングスライドやリクライニング、シートバック格納といった各種機能が備わる後席も、eKクロス スペースから受け継がれている。シート表皮にはアウトドアや小さな子供がいるファミリーでの使用を想定し、通気性に優れたはっ水素材を採用する。
さらに荷室床面や後席シートバックには、簡単に汚れが拭き取れる素材が用いられており（「Tプレミアム」と「Gプレミアム」グレードに標準装備）、ぬれたものや汚れがついたアウトドアレジャー用品などを気兼ねなく積むことができる。
リアスライドドアの開口幅は650mmで、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
ラインナップと価格は以下のとおり。
・G：180万4000円（FF車）／201万5200円（4WD車）
・Gプレミアム：198万5500円（FF車）／214万9400円（4WD車）
・T：188万1000円（FF車）／209万2200円（4WD車）
・Tプレミアム：207万4600円（FF車）／223万8500円（4WD車）
（webCG）
2023.04.06
https://www.webcg.net/articles/-/48033
関連記事
三菱が「デリカミニ」の受注状況を発表 発売までにオーダー倍増を期待
https://www.webcg.net/articles/-/48042
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三菱自動車、新型ピックアップトラックを発表
1: 2023/03/24(金) 06:44:24.44 ID:ubR6XM6O0● BE:323057825-PLT(13000)
三菱自動車工業は3月21日、2023年度内に投入を予定している新型ピックアップトラック「トライトン」のコンセプトカー「MITSUBISHI XRT Concept」を、第44回バンコク国際モーターショー2023で公開した。
トライトンは三菱自動車の最量販モデルで、タイのレムチャバン工場で生産し、世界約150か国へ輸出している世界戦略車。約9年ぶりの全面改良によって6代目となる新型トライトンは、2023年度内にタイで発売した後、アセアンやオセアニアなどに順次展開を拡大していく計画。
MITSUBISHI XRT Conceptは新型トライトンのコンセプトカーで、存在感のある精悍な表情と厚みのあるフードから繋がる水平基調で力強いシルエットのスタイリングをベースに、
前後オーバーフェンダーやマッドテレインタイヤなどを装着し、過酷なラリーを走破する力強さ、大地を疾走する躍動感を与えた。
また、ボディ全体を噴き出す溶岩のエネルギーを内包する岩石をモチーフにした、力強いカモフラージュ・パターンとし、
サイドにはラリーアートのブランドアイコンである10本線のグラフィックを配して三菱自動車の走りにかける情熱を表現しているという。
三菱自動車、2023年度内に投入予定の新型ピックアップトラック「トライトン」のコンセプトカー「MITSUBISHI XRT Concept」公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1487673.html
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三菱自動車、３５年に電動車比率１００％水準へ…ＥＶやＨＶを積極投入
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1: 2023/03/10(金) 10:34:32.86 ID:sfFDhA4W9
三菱自動車が２０３５年に、世界販売に占める電動車の比率を１００％の水準に引き上げる目標を設定することがわかった。先行するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に加え、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）を積極投入する。
近く発表する。従来は３０年に電動車の比率を５０％とする目標を掲げてきた。関係者によると、３０年に５０％の目標は変えずに、５年間で電動化比率を大幅に高める見通し。品ぞろえを充実させ、電動化が進む欧州でのＥＶ投入も計画する。
三菱自はコロナ禍の影響で２０年３月期の連結決算で、最終利益が２５７億円の赤字となった。その後はレジャー用多目的車「パジェロ」の生産拠点閉鎖といった構造改革を行い、主力の東南アジア市場に力を入れる選択と集中を行った。２３年３月期の最終利益は過去最高の１４００億円を見込む。
読売新聞2023/03/10 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230310-OYT1T50018/
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1678412072/0-近く発表する。従来は３０年に電動車の比率を５０％とする目標を掲げてきた。関係者によると、３０年に５０％の目標は変えずに、５年間で電動化比率を大幅に高める見通し。品ぞろえを充実させ、電動化が進む欧州でのＥＶ投入も計画する。
三菱自はコロナ禍の影響で２０年３月期の連結決算で、最終利益が２５７億円の赤字となった。その後はレジャー用多目的車「パジェロ」の生産拠点閉鎖といった構造改革を行い、主力の東南アジア市場に力を入れる選択と集中を行った。２３年３月期の最終利益は過去最高の１４００億円を見込む。
読売新聞2023/03/10 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230310-OYT1T50018/
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【画像】軽自動車がダサいとか言ってられない時代が来る
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- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2023/01/15(日) 19:58:29.040 ID:xX4QfIcG0
こんな魅力的な車出されちまったらなー
https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1673780309/0-
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三菱が「デリカミニ」の受注をスタート SUVテイストあふれる軽スーパーハイトワゴン
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- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2023/01/13(金) 22:53:53.70 ID:zzleuOvz9
三菱自動車は2023年1月13日、同年5月に発売予定の新型軽乗用車「デリカミニ」の予約注文受け付けを開始した。
三菱デリカミニは、「DAILY ADVENTURE（日常に冒険を）」をテーマとした内外装デザインを特徴とする、新型の軽スーパートールワゴンである。
特にエクステリアについては、昨今のトレンドであるSUVテイストを感じさせる意匠が特徴となっている。フロントでは、三菱車の特徴的なグリル装飾「ダイナミックシールド」と半円形のLEDポジションランプを内蔵したヘッドランプを組み合わせることで、力強くも親しみやすい表情を付与。さらに前後バンパーの「DELICA」ロゴや、ブラックのホイールアーチ、スキッドプレートをモチーフにしたバンパー装飾などにより、デリカシリーズならではのタフなイメージを実現している。
また足まわりには、ダークシルバー塗装のアルミホイールを標準装備。ボディーカラーは全12種類で、同車に合わせて開発された新色「アッシュグリーンメタリック」を含む、ツートン6種類、モノトーン6種類を設定している。
一方インテリアは、「eKスペース／eKクロス スペース」ゆずりの高い機能性を特徴としており、開口幅650mmのリアスライドドアにはハンズフリー開閉機能を設定。後席には調整幅320mmの左右独立式ロングスライド機構を備えており、スライドおよびリクライニング、シート格納については、荷室側からも操作が可能となっている。また荷室の床面や後席シートバックには、簡単に汚れを拭き取れる素材を採用。アウトドアレジャーなどで気兼ねなく汚れた用品を積むことができるという。
■価格は約180万円～約225万円を予定
パワーユニットは排気量0.66リッターの自然吸気エンジンと同ターボエンジンの2種類で、ともにマイルドハイブリッド機構を搭載。駆動方式はFFと4WDで、後者については165/60R15サイズの大径・高偏平タイヤと専用チューニングのショックアブソーバーの組み合わせにより、砂利道などの未舗装路でも安定して走れる走行性能を実現しているという。
さらに、空転したタイヤにブレーキをかけて、滑りやすい路面での発進を支援する「グリップコントロール」や、急な坂道などを下る際、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
価格は約180万～約225万円。（webCG）
2023.01.13
https://www.webcg.net/articles/-/47567
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1673618033/0-三菱デリカミニは、「DAILY ADVENTURE（日常に冒険を）」をテーマとした内外装デザインを特徴とする、新型の軽スーパートールワゴンである。
特にエクステリアについては、昨今のトレンドであるSUVテイストを感じさせる意匠が特徴となっている。フロントでは、三菱車の特徴的なグリル装飾「ダイナミックシールド」と半円形のLEDポジションランプを内蔵したヘッドランプを組み合わせることで、力強くも親しみやすい表情を付与。さらに前後バンパーの「DELICA」ロゴや、ブラックのホイールアーチ、スキッドプレートをモチーフにしたバンパー装飾などにより、デリカシリーズならではのタフなイメージを実現している。
また足まわりには、ダークシルバー塗装のアルミホイールを標準装備。ボディーカラーは全12種類で、同車に合わせて開発された新色「アッシュグリーンメタリック」を含む、ツートン6種類、モノトーン6種類を設定している。
一方インテリアは、「eKスペース／eKクロス スペース」ゆずりの高い機能性を特徴としており、開口幅650mmのリアスライドドアにはハンズフリー開閉機能を設定。後席には調整幅320mmの左右独立式ロングスライド機構を備えており、スライドおよびリクライニング、シート格納については、荷室側からも操作が可能となっている。また荷室の床面や後席シートバックには、簡単に汚れを拭き取れる素材を採用。アウトドアレジャーなどで気兼ねなく汚れた用品を積むことができるという。
■価格は約180万円～約225万円を予定
パワーユニットは排気量0.66リッターの自然吸気エンジンと同ターボエンジンの2種類で、ともにマイルドハイブリッド機構を搭載。駆動方式はFFと4WDで、後者については165/60R15サイズの大径・高偏平タイヤと専用チューニングのショックアブソーバーの組み合わせにより、砂利道などの未舗装路でも安定して走れる走行性能を実現しているという。
さらに、空転したタイヤにブレーキをかけて、滑りやすい路面での発進を支援する「グリップコントロール」や、急な坂道などを下る際、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
価格は約180万～約225万円。（webCG）
2023.01.13
https://www.webcg.net/articles/-/47567
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久しぶりにekワゴンで高速道路を140㌔で走行してみたら
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- 軽自動車・コンパクトカー
- 三菱自動車
1: 2022/12/23(金) 00:00:53.71 ID:3I0fJT2+0
意外と安定していることに気が付いた
https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1671721253/0-
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三菱デリカミニに絶賛の声殺到 爆売れ間違いなしか？
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- カテゴリ:
- 三菱自動車
- 軽自動車・コンパクトカー
1: 2022/11/27(日) 10:21:29.36 ID:fTKpGiDh0● BE:323057825-PLT(13000)
三菱は2022年11月4日、軽スーパーハイトワゴンの新型デリカミニのエクステリアデザインを公開しました。
新型デリカミニは、軽規格におさまるコンパクトなモデルでありながら、三菱の4WDオフロードミニバンである「デリカD：5」のイメージを受け継いだタフなデザインが特徴です。
「DAIRY ADVENTURE（毎日の冒険）」をデザインテーマにしているという新型デリカミニ。
エクステリアはタフ感を増したフロントマスクが与えられており、デリカシリーズの末っ子としての存在感を強調しています。
ボディカラーにも「アッシュグリーンメタリック／ブラックマイカ」など、アウトドアシーンで映えるツートーンカラーが多数用意されており、これまでの軽自動車のイメージをくつがえす存在となることが期待されています。
新型デリカミニですが、すでに販売店には問い合わせがあるようです。
ゴツ顔の新型「SUVワゴン」登場！斬新デザインの「デリカミニ」23年夏発売！ 走破性期待する声多し
https://news.livedoor.com/article/detail/23269795/
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1669512089/0-新型デリカミニは、軽規格におさまるコンパクトなモデルでありながら、三菱の4WDオフロードミニバンである「デリカD：5」のイメージを受け継いだタフなデザインが特徴です。
「DAIRY ADVENTURE（毎日の冒険）」をデザインテーマにしているという新型デリカミニ。
エクステリアはタフ感を増したフロントマスクが与えられており、デリカシリーズの末っ子としての存在感を強調しています。
ボディカラーにも「アッシュグリーンメタリック／ブラックマイカ」など、アウトドアシーンで映えるツートーンカラーが多数用意されており、これまでの軽自動車のイメージをくつがえす存在となることが期待されています。
新型デリカミニですが、すでに販売店には問い合わせがあるようです。
ゴツ顔の新型「SUVワゴン」登場！斬新デザインの「デリカミニ」23年夏発売！ 走破性期待する声多し
https://news.livedoor.com/article/detail/23269795/
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