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    カテゴリ:ドイツ車 > フォルクスワーゲン(グループ)

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    1: 2018/11/17(土) 22:56:15.21 ID:CAP_USER
    独フォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)の会社へ変身すべくアクセルを踏み込んだ。16日、2023年までの5年間でEVなど電動化の分野に300億ユーロ(約3兆8500億円)を投資する計画を発表した。電池の自社生産にも乗り出し、25年までに欧州生産の2割をEVに転換する。VWの賭けは成功するのか。

    「VWをeモビリティーのナンバーワンにする」。ウォルフスブルクの本社で開いた記者会見でヘルベルト・ディース社長は言い切った。「VWはディスラプト(破壊)されるのではなく破壊する側になる」

    19~23年に電動化と自動運転、デジタル化の3分野に440億ユーロ(約5兆6000億円)を投資する。なかでも電動化は約3分の2を占める。これまで3分野への投資計画は5年間で340億ユーロだったが、新しい計画では1年あたりの平均額を約3割積み増す。

    この計画には連結対象ではない中国は含んでいない。中国では同日、19年に電動化などに40億ユーロを投資すると発表。20年までに30車種のEVと充電が可能なプラグインハイブリッド車(PHV)を投入する。

    ドイツでは19年からEVを量産する東部のツウィッカウ工場に加え、独北部エムデン工場を22年にEV専用工場に刷新する。商用車ではハノーバー工場で「ワーゲンバス」の現代版「I.D.BUZZ」を生産する。ディース社長は「25年に欧州生産の17~20%がEVになる」と語った。

    エムデンやハノーバーでのEV転換では、将来性のあるEV生産を任す代わりに、人員の自然減で人件費を減らす「取引」を従業員代表と成立させた。エムデンで生産している中型車「パサート」はチェコの工場に移し全体でコストを下げる。

    長い間、「可能性を検討する」としていた電池の自社生産でも踏み込んだ。最終決定はしていないが、韓国のエネルギー大手SKイノベーションと合弁でセルを生産する可能性が高いという。

    ディース氏は「23年までに年間150ギガワット時の電池容量が必要だが現在欧州の生産能力は20ギガワット時しかない」と指摘し、安定調達の必要性を強調した。

    環境規制に対応するためにEVが必要なのは間違いないが、消費者は受け入れてくれるのか。ディース氏は質問に「いまはまだEVのシェアは小さいが、次の2年間で大きく変わる。消費者はEVにあらがうことが難しくなる」と答えた。

    19年に量産を始めるVWの新しい世代のEV「I.D.」シリーズは満充電での走行距離が最大550キロメートルで価格は現在のディーゼル車と同等になる。「MEB」と呼ぶEV専用の車台をグループ全体で使い、規模の利益を追求する。

    VWの新計画は独ダイムラーや日産・仏ルノー・三菱自動車連合などEVに積極的な他社と比べても突出している。既存車で世界一を争うトヨタ自動車は、充電インフラの不足や電池の劣化などの課題が解決されていないとしてEVには慎重姿勢だ。VWのEVへの傾注は大きなリスクもはらむが、競合他社の戦略に影響を与えそうだ。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37904470X11C18A1EA5000/
    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1542462975/0-

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    【VW、EV会社に変身 5年で3.8兆円投資 】の続きを読む

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    1: 2018/11/11(日) 03:18:10.09 ID:GzShk+nA0
    どっちがええの?
    買ってから後悔したくない
     
    ゴルフ
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    カローラスポーツ
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1541873890/0-


    【安心安全のトヨタの車買うか、見栄張る為にフォルクスワーゲンの車買うか迷ってるんやが…】の続きを読む

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    1: 2018/10/26(金) 21:01:11.04 ID:KfozjqmV0
    スイフトスポーツ(スズキ)
    1400cc 4気筒ターボ 138馬力 車両重量970kg
    ¥1,836,000
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    ポロ(フォルクスワーゲン)
    1000cc 3気筒ターボ 95馬力 車両重量1,160kg
    ¥2,098,000~
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    ちなスイスポならMTにするつもり
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540555271/0-


    【初めて新車買うワイにスイスポとポロどっち買うか勧めるスレww】の続きを読む

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    1: 2018/10/21(日) 16:11:39.14 ID:evLEv5IP0
    なんでや?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540105899/0-


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    【フォルクスワーゲンとか言う日本で一番売れてる外車メーカーww】の続きを読む

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    1: 2018/10/20(土) 18:18:56.70 ID:VQeArIcK0
    カッコイイからね
    仕方ないね
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540027136/0-


    【フォルクスワーゲンの車乗って日本車見下す奴ww 】の続きを読む

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    1: 2018/10/10(水) 15:38:59.94 ID:55gnrfYb01010
    前スレ立てたもんや
    ¥2,539,000~
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1539153539/0-


    【ワイ、初めての新車でゴルフとか言う外車を買う事を決意ww 】の続きを読む

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    1: 2018/10/07(日) 21:34:56.584 ID:Pp87dWM10
    どっちが格上や?
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1538915696/0-




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    【わいの車→VWハイアップ 妹の車→フィットハイブリッド 】の続きを読む

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    1: 2018/09/26(水) 16:57:41.66 ID:CAP_USER9
    『シロン』の生産が始まって、デリバリーが100台をようやく過ぎたこの段階で、名前の異なるニューモデルが発表されるなど、誰が予想しえたことだろう。

    夏の終わりのビッグイベント、モントレー・カーウィークにおいて、新型ブガッティが登場した。その名は『ディーヴォ(DIVO)』。

    世界限定40台。お値段500万ユーロ(約6.6億円)以上。1500psの8リットルW16クワッドターボエンジンなどナカミはシロン譲りなれど、ドライビングパフォーマンスにまったく異なるキャラクターを与えた、スペシャルモデルである。

    モダン・ブガッティは、その車名に往年のブガッティ・レーサーの名を拝借している。ピエール・ヴェイロン、ルイ・シロンときて、
    今回はアルベルト・ディーヴォというわけだ。そして、その名レーサーの足跡にこそ、ディーヴォの走りのキャラクターのヒミツが隠されていた。
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    https://response.jp/article/2018/09/26/314354.html
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537948661/0-


    【新型ブガッティが登場 その名は『ディーヴォ(DIVO)』世界で40台限定 】の続きを読む

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    1: 2018/09/27(木) 06:03:42.89 ID:+hJQRxXa0
    ちな初めて新車買う
    この金額出す価値あるんか?
    ハイオク車やから死ぬほど悩んでる

    ¥2,539,000~
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1537995822/0-


    【ワイ貧乏人、フォルクスワーゲンのゴルフって言う外車を買うか迷う 】の続きを読む

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    1: 2018/09/14(金) 13:20:51.77 ID:CAP_USER
     【シリコンバレー=白石武志】独フォルクスワーゲン(VW)は13日、同社の代表的車種である小型車「ビートル」の生産を2019年7月に終えると発表した。ビートルは1930年代のナチスドイツ時代の大衆車構想に源流がある往年の名車。近年は販売が低迷しており、約80年の歴史に幕を閉じることになる。

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    「ビートル」は80年の歴史に幕を下ろす=AP

     ビートルは丸みを帯びた独特のフォルムで「カブトムシ」の愛称でも知られる。現行モデルはメキシコ工場で生産する。

     VWは15年秋に発覚した排ガス不正以降、グループ内の車種の見直しや電動化シフトを進めている。

     北米では、ピックアップトラックや多目的スポーツ車(SUV)など大型車のブームに押されて販売が低迷。米国では今年8月までの累計販売台数は約1万1000台と前年実績を割り込んでいた。

     VW米国法人のハインリッヒ・ウェブケン社長はビートルの今後の生産について「ファミリー層に特化し、電動化を推進する取り組みの中で、直ちに代替計画を立てることはできない」とコメントした。

    2018/9/14 12:30
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35362030U8A910C1EAF000/

    【VW、「ビートル」生産終了 19年7月で】の続きを読む

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    1: 2018/09/05(水) 01:05:35.884 ID:jRFGuPn00
    使い道がない
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1536077135/0-


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    【ブガッティ・ヴェイロンとかいう見た目はダサいのに早い車 】の続きを読む

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    1: 2018/09/02(日) 20:18:08.837 ID:6mDTI39Y0
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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1535887088/0-


    【アルテオンとかいう車かっこよすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/08/15(水) 21:56:53.95 ID:bQ7DsTGb0
    どっちが正しいんや?

    フォルクスワーゲン
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    トヨタ
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1534337813/0-


    【VW「車はオッサン向けのデザインにしたろ!」トヨタ「若者向けにしたろ」 】の続きを読む

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    1: 2018/08/10(金) 11:09:18.71 ID:3MjukYFf0
    この金額出す価値あるんか?
    ナビとかも標準装備らしいんやが

    ¥2,539,000~
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1533866958/0-


    【初めて新車買うんやがフォルクスワーゲンのゴルフってどうなんや? 】の続きを読む

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    1: 2018/08/04(土) 03:33:34.17 ID:iILMSRmm0
    どうなん?
    国産しか乗った事ないんやが?
    2,098,000~
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1533321214/0-



    【フォルクスワーゲンのポロって言うドイツ車買おうか迷ってるんやが…】の続きを読む

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    1: 2018/08/03(金) 22:40:26.23 0
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    お前ら的にどういう?
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1533303626/0-


    【フォルクスワーゲンのアルテオンっていう車がめっちゃカッコいいんだけど】の続きを読む

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    1: 2018/05/22(火) 00:25:43.34 ID:dkigP2nX0
    コスパ最強やんけ
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1526916343/0-

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    【フォルクスワーゲンとか言う大衆車なのに見栄張れる外車メーカーww】の続きを読む

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    1: 2018/04/12(木) 13:07:07.46 ID:F3f32XSX0● BE:844481327-PLT(13345)

    日野自動車とドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が、商用車分野で提携を検討していることが12日、分かった。
    トラックの自動運転技術の研究が軸になる見込み。電動化への対応も含め、幅広い分野で協力を探るとみられる。

    日野の下義生社長とVWの商用車部門のトップが午後3時から東京都内で共同記者会見を開く。

    日野はトヨタ自動車の子会社で、トヨタなどと電気自動車(EV)の基盤技術を共同で開発することを決めている。
    VWとの提携に乗り出すことで、トヨタを含めた協力の在り方が焦点となりそうだ。

    https://www.sankei.com/economy/news/180412/ecn1804120028-n1.html
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523506027/0-


    【日野、フォルクスワーゲンと提携か 】の続きを読む

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    1: 2018/03/20(火) 20:04:45.16 ID:CAP_USER9
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    独フォルクスワーゲン(VW)日本法人は20日、主力小型車「ポロ」を9年ぶりに全面改良して発売したと発表した。前走車の自動追従や駐車補助、歩行者を検知できる自動ブレーキなどの機能をポロとして初めて搭載し、運転支援を充実させた。20~40歳代の家族層などの購入を見込む。

    これまでより前後の車輪の間隔を8センチメートル、横幅を6.5センチメートル広げた。後席のスペースを中心に、室内空間に余裕を持たせたという。スマートフォンを通じてインターネットに接続できる機能を初搭載して、近くの駐車場の空き情報やガソリンスタンドの料金をナビ画面に表示できる。エンジンは1.0リットルの直列3気筒ターボで、売れ筋グレードの「TSIコンフォートライン」は229万9000円から。

    同日の記者発表会で日本法人のティル・シェア社長は「新型ポロは新車攻勢のカギとなる」と強調した。ポロは世界、日本のいずれでも「ゴルフ」に次ぐ量販車種。日本では1996年に本格販売を始め、累計で25万台以上を販売した。

    VWの2017年の日本販売は約4万9000台。15年に発覚したディーゼル不正問題をきっかけに販売が低迷し、14年の水準(約6万7000台)を回復できていない。日本は小型車が人気の市場とあって、VWは新型ポロの投入で挽回へのアクセルを踏み込みたい考えだ。

    2018/3/20 17:00
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28366340Q8A320C1XA0000/
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1521543885/0-



    【フォルクスワーゲン 小型車「ポロ」、9年ぶり全面改良 室内広く機能は充実 お値段229万円~】の続きを読む

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    1: 2018/03/01(木) 21:09:10.410 ID:BIzYUAnN0
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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1519906150/0-


    【フォルクスワーゲンのNEWアルテオンかっこよすぎ】の続きを読む

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