マイカー速報

自動車関連の、車まとめ情報を配信しています！

  • Twitter
  • RSS

    カテゴリ：イタリヤ車 > ランボルギーニ

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2020/10/16(金) 20:58:10.86 ID:OdvYlEir0
    no title

    no title

    これダサいっていう奴いんの？
    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1602849490/0-

    【ランボルギーニとかいうカッコいい車……】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2020/10/03(土) 01:26:30.79 ID:7ktYSgqf0
    no title



    no title



    no title



    SUVのウルス
    発売から2年でyoutuber芸能人御用達ってイメージついたな

    車好き的にはSUVが人気なのは不服？
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1601655990/0-

    【【悲報】ランボルギーニで1番人気の車…SUV】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2020/09/05(土) 22:31:33.233 ID:1A6zdVTh0
    no title

    no title

    no title

    no title
    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1599312693/0-

    【【悲報】ランボルギーニの新型車、かっこよすぎるｗｗｗｗｗ】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2020/05/30(土) 00:07:30.88 ID:gHI9sAWT0
    no title

    あえてウラカンの前期
    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1590764850/0-

     【ランボルギーニとかいうカッコいい車…】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2019/03/18(月) 15:34:31.79 ID:zPLSsEqA9
    ランボルギーニ、世界販売台数5750台など2018年度は過去最高の業績に

    アウトモビリ・ランボルギーニは3月14日（現地時間）、2018年度（1月1日～12月31日）の業績を発表。
    販売台数、売上高、利益率の全主要事業で新記録を樹立したことを明らかにした。

    2017年に10億ユーロの大台に乗った売上は、2018年にはさらに40％伸びて10億900万ユーロから14億1500万ユーロに増加。
    販売台数も51％増の5750台を記録し、EMEA（欧州・中東・アフリカ）、南北アメリカ、アジア太平洋のすべての主要地域
    で記録を更新したという。この好調な業績は、2018年半ばにデリバリーがスタートしたスーパーSUV「ウルス」の発売に
    よるものと同社は分析している。

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1175168.html

    Car Watch　編集部：小林隆　2019年3月18日 14:32
    引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1552890871/0-

    -Lamborghini_Aventador001s

    【ランボルギーニ、世界販売台数5750台など2018年度は過去最高の業績に 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2019/03/07(木) 22:07:54.68 ID:ZHL0+DnB9
    伊ランボルギーニは2019年3月5日（現地時間）、スイス・ジュネーブで開催されているジュネーブモーターショー（開催期間：2019年3月5日～17日））において、2台のオープンミドシップモデルを同時に発表した。

    1台は、V10エンジンを搭載する「ウラカンEVOスパイダー」。もう1台は、幻のワンオフモデル「J（イオタ）」の名を冠した、V12エンジン搭載の「アヴェンタドールSVJロードスター」である。どちらも先に登場したクーペの派生モデルという位置付けながら、各シリーズの最速・最強の称号を持つオープンモデルになっている。

    ■最高速325km/hを誇るウラカンEVOスパイダー

    ウラカンEVOスパイダーは、センターコンソールにあるスイッチひとつでトップのオープン／クローズが簡単に行える電動油圧式の軽量ソフトトップを採用。開閉に必要な時間はそれぞれ17秒で、50km/h以下であれば走行中の操作も可能である。

    2018年1月のビッグマイナーチェンジで進化した「ウラカンEVO」の空力特性は、そのままこのオープン版にも受け継がれている。最大ダウンフォース量と空力効率は先代「ウラカン スパイダー」の5倍以上に向上しており、注目すべきはオープン時でもその数値に大きな変化がないということ。ランボルギーニは、同社史上最も優れた空力性能を備えたオープンモデルであると説明している。

    リアミドに搭載されるパワーユニットは、ウラカンEVOと同じ5.2リッターV10自然吸気エンジンで、最高出力640ps、最大トルク600Nmを発生。0-100km/h加速3.1秒、0-200km/h加速9.3秒、最高速は325km/hというスペックが発表されている。

    ■アヴェンタドールSVJロードスターの価格は5714万3135円

    アヴェンタドールSVJロードスターのベースとなったのは、ニュルブルクリンク北コースで「6分44秒97」という市販車最速ラップタイム（当時）を樹立したクーペモデルの「アヴェンタドールSVJ」。最高出力770ps、最大トルク720Nmという実力を持つ6.5リッターの自然吸気V12エンジンをそのまま受け継いでいる。

    オープントップは、「アヴェンタドールSロードスター」と同じシステムを採用する。ルーフは左右2分割された軽量なカーボン製で、これを手動で取り外せばロードスタースタイルが完成する。オープン化の作業は簡単で、取り外したルーフはフロントボンネット内に収納することができる。オープン化に伴う重量増は50kg。乾燥車重は1575kgとなる。

    ランボルギーニの歴代V12オープンモデル最速となるアヴェンタドールSVJロードスターのスペックは、0-100km/h加速2.8秒、0-200km/h加速8.8秒、最高速度350km/h以上と発表されている。0-100km/h加速タイムはクーペと変わらないが、0-200km/h加速はクーペのほうが0.2秒速いタイムをマークしている。

    ジュネーブモーターショーの会場ではアヴェンタドールSVJロードスターの各国での販売価格も発表されている。日本では5714万3135円（税抜き）という設定となる。（webCG）

    2019.03.06
    https://www.webcg.net/articles/-/40500

    ウラカンEVOスパイダー（奥）、アヴェンタドールSVJロードスター（手前）
    no title

    ウラカンEVOスパイダー
    no title

    no title

    no title

    アヴェンタドールSVJロードスター
    no title

    no title

    no title

    no title
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551964074/0-


    【ランボルギーニが2台のオープンモデルを発表】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2019/02/27(水) 13:22:07.84 ID:CAP_USER
    ✓外観はエアロダイナミクス性能を追求した新デザインに
    ✓8.4インチのマルチタッチスクリーンを装備
    ✓0～100km/h加速3.1秒、最高速325km/h

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    その他画像は元ソースでご覧ください
    https://response.jp/article/img/2019/02/27/319559/1390213.html

    ランボルギーニは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019において、『ウラカン・エボ・スパイダー』（Lamborghini Huracan EVO Spyder）を初公開すると発表した。

    同車は、ランボルギーニ『ウラカン・スパイダー』の初の大幅改良モデルだ。大幅改良を機に、進化形であることを意味する「エボ」の名前が冠されている。

    □外観はエアロダイナミクス性能を追求した新デザインに
    ウラカンエボ スパイダーのデザインは、ウラカンスパイダー本来のフォルムを変えることなく、エアロダイナミクス性能を向上させるデザインとした。Y型スタイルのフロントバンパー、名車『カウンタック』にインスパイアされたフードのカッティングデザイン、『ムルシエラゴ』を彷彿とさせるサイドスカートのエアインテーク、ランボルギーニ高性能モデルに由来するリア中央に配されたハイポジションエグゾーストなどが特徴だ。20インチのホイールは新デザイン。ピレリ製の「Pゼロ」タイヤを組み合わせる。

    エアロダイナミクスに関しては、フロントリップスポイラーがアンダーボディへの空気の流れを促進し、新デザインのディフレクターも採用した。これにより、ダウンフォースを増した。さらに、新デザインのリアスポイラーが空力性能を引き上げる。ルーフは、電動油圧式の軽量ソフトトップ。ボタン操作により、17秒で開閉できる。走行中でも50km/h以下なら、開閉することが可能だ。

    □8.4インチのマルチタッチスクリーンを装備
    室内は、コックピットのセンタートンネルに8.4インチの静電式マルチタッチスクリーンシステムが新たに装備された。従来のボタン類をデジタル化し、指でタッチするだけで、全てのドライビングダイナミクスの制御とエンターテインメント機能の操作が可能だ。リアルタイムの交通情報の受信やドライブモードに合わせた室内灯の設定もできる。2台のビデオカメラを備えた新テレメトリーが運転技術の向上に貢献する。内装の仕上げには高品質の素材が採用されており、アルカンターラのほか、ランボルギーニが開発した特許取得済みのカーボンファイバー素材「カーボンスキン」が設定されている。

    >>2 に続く

    2019年2月27日（水）12時45分
    レスポンス（Response.jp）
    https://response.jp/article/2019/02/27/319559.html
    引用元　http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1551241327/0-

    【ランボルギーニ ウラカン スパイダー、「エボ」に進化…ジュネーブモーターショー2019で発表へ 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2019/02/26(火) 08:19:44.41 ID:tc24F+KZ0
    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title
    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1551136784/0-

    【【朗報】ランボルギーニの新型、カッコいい 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2019/01/09(水) 23:45:47.271 ID:/+2hGRoy0
    no title

    no title

    no title
    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1547045147/0-

    【ランボルギーニの新型車かっこよすぎワロタｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/12/14(金) 02:54:36.893 ID:ODzWebW80
    no title

    好き
    引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1544723676/0-

    【ランボルギーニ ウラカンとかいうクソカッコいい車wwww 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/12/03(月) 10:02:16.40 ID:dvz+tWfS0
    ちょっとオラついたC-HRやん
    no title

    no title

    no title
    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1543798936/0-

    【ランボルギーニ・ウルス、新しいトヨタC-HRと言われても誰も気づかない 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/11/27(火) 20:05:57.32 ID:CAP_USER9
    伊ランボルギーニは2018年11月16日、サーキット走行を視野に入れたワンオフモデル「SC18」を発表した。

    ランボルギーニSC18は、同社のモータースポーツ部門であるスクアドラ・コルセの手になるスーパースポーツ。レースでの経験を生かして開発された、専用のエアロパーツが与えられている。具体的には、「ウラカンGT3 EVO」を思わせるエアインテークや、「ウラカン スーパートロフェオEVO」に着想を得たフェンダーとエアスクープ、カーボン製のリアウイングなどが特徴である。

    「Grigio Daytona」と名付けられたグレーのボディーはカーボンファイバー製で、赤いスクリーンプリントによりスポーティーさが強調される。一方インテリアはブラック基調のアルカンターラ仕立てで、赤いクロスステッチがアクセント。カーボン製のバケットシートも備わる。

    パワーユニットは自然吸気の6.5リッターV12ユニットで、最高出力770hp/8500rpm、最大トルク720Nm/6750rpmを発生する。ランボルギーニSC18はサーキット走行を想定したモデルであり、トラックにおけるあらゆるパフォーマンスを計測するためのテレメトリーシステムが搭載されるが、公道の走行も可能となっている。（webCG）

    2018.11.27
    https://www.webcg.net/articles/-/39907

    SC18
    no title

    no title

    no title

    no title
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543316757/0-


    【1台限りの特別なランボルギーニ、「SC18」登場】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/11/24(土) 22:39:40.92 ID:2GlQvRXv0
    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    さすがに硬派すぎる…
    3000万円の車にもかかわらずゴージャス感も無い

    引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1543066780/0-

    【ランボルギーニとかいう高級車なのに女に嫌われる車ww 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/11/04(日) 20:47:49.48 ID:kYJD2kfq
    ランボルギーニが、世界の顧客向けに公開しているスペシャルな新型スーパーカー、『LB48』の正式名が明らかになった。
    その名は『UNICO』（ウニコ）。そしてさらなる高性能ハイパーカーの計画も入手した。

    「UNICO」はイタリア語で「たった一つの」を意味する。パワートレインは、6.5リットルV型12気筒NAエンジンを搭載し、
    最高出力はエンジン出力789ps、電気モーター49psを組み合わせ、最高出力は838psを発揮する。
    価格は250万USドル（約2億8千万円）で、世界限定63台の希少モデルとなる。生産は2019年後半が予定されているようだ。

    そして今回、より強力なハイパーカーを計画している可能性が高いことが「TheSupercarBlog.com」の調べで発覚した。
    記事によると、ライバルをアストンマーティン『ヴァルキリー』やマクラーレン『セナ』に設定し、開発が進められており、
    『アヴェンタドール SVJ』に搭載されたアクティブ・エアロ・システム「ALA 2.0」の進化バージョンを搭載するという。

    その心臓部には、6.5リットルV型12気筒＋電気モーターのハイブリッドで、最高出力は1000psを超えてくることが予想される。

    no title


    https://response.jp/article/2018/11/04/315777.html
    引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1541332069/0-


    【ランボルギーニ、新型スーパーカーの車名は「UNICO」…さらなる超計画も】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/28(木) 07:35:33.68 ID:baVDkINA0
    no title

    no title

    おっさんにはモテるゾー

    【【悲報】これが女さんが嫌いな高級車ww 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/05/18(金) 06:51:57.97 ID:CAP_USER9
    　世界で人気が高まるＳＵＶ（スポーツ用多目的車）市場に、アウトドアのイメージとは遠い高級車メーカーが相次いで参入している。

    　市街地での高い走行性能や乗り心地を悪路でも損なわない点をアピールしている。

    　超高級車の英ロールス・ロイス・モーター・カーズは１０日、初のＳＵＶ「カリナン」を発表した。全長は５・３４メートル、排気量６・７５リットルのエンジンを搭載した大型の四輪駆動車だ。会社側は「世界的にＳＵＶに人気が移っている。顧客である富裕層からの要望も多かった」と説明する。価格は受注を始めた英国で税抜き２１万ポンド（約３１００万円）。日本でも６月に価格を公表した後、受注を始める予定だ。

    　スーパーカーで知られる伊ランボルギーニも２０１７年１２月、新型ＳＵＶ「ウルス」（消費税抜きで約２６００万円）を発表した。ＳＵＶながら発進から３・６秒で時速１００キロ・メートルに到達する。日本でも人気で、「現在注文した場合、納車まで３年待ちの状態」（広報）という。

    http://yomiuri.co.jp/economy/20180517-OYT1T50099.html
    ランボルギーニ
    no title

    ロールス・ロイス
    no title

    引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526593917/0-
    【ランボルギーニＳＵＶ参入、日本で納車３年待ち ２６００万円 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/04/30(月) 17:49:16.90 ID:EArN4sH50 BE:422186189-PLT(12015)
    ランボルギーニのステファノ・ドメニカリCEOが『トップギア』の取材に応じ、「アヴェンタドール」と「ウラカン」の
    後継モデルにはプラグイン・ハイブリッドのパワートレインが搭載されることを公式に認めた。
    https://jp.autoblog.com/2018/04/29/lamborghini-aventador-huracan-phev-plug-in-hybrid/

    油燃やして、お湯沸かして、タービンまわして、電気作って、延々と運んで、充電池に貯めて、モーター回して車を走らせるEVより、
    油燃やして余剰エネルギーを電気として備蓄するハイブリッド車の方が実はエコじゃないのかっていう。
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1525078156/0-

    IMG_8329



    【ランボルギーニ「EVよりE85燃料＋ハイブリッド車の方がエコじゃね？」　マジ？】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/02/07(水) 09:14:11.58 ID:CAP_USER
    no title

    時速３０５キロ　市販ＳＵＶで最速

    　イタリアの高級車メーカー、ランボルギーニは６日、新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ウルス」を日本で初公開した。欧州の高級車メーカーが続々と日本市場にＳＵＶを投入する中、スーパーカー並みの走行性能で差別化を図り、販売増に弾みをつける。

    　最大５人乗りのウルスは、排気量４０００ｃｃの高出力エンジンを搭載し、走行状況に応じて車高や横揺れを調整する機能を取り入れた。最高速度は時速３０５キロで市販のＳＵＶの中では最速という。静止状態からわずか３．６秒で時速１００キロまで加速できる。

    　同社のステファノ・ドメニカリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「日常使いの車として家族や友人と乗ってほしい」と述べ、米国に次いで購入者が多い日本市場での販売増に意欲を示した。受注は既に受け付け、今秋に納車が始まる予定。価格は税別２５７４万円。
    https://www.sankeibiz.jp/business/news/180207/bsa1802070500002-n1.htm
    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1517962451/0-


    【ランボルギーニ、新型車「ウルス」日本初公開】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/01/25(木) 15:20:12.097 ID:c+XzbHKt0
    どれがいいと思う？
    どれも3000万くらい
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1516861212/0-

    【V8のフェラーリかV10のランボルギーニか中古のV12のランボルギーニか悩んでるんだが 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/01/23(火) 23:44:32.093 ID:UeEZRZ/Nd
    嘘だと思ったらマジだった
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1516718672/0-

    【アホ「都内にいれば一日に数台ランボルギーニとフェラーリに遭遇する。逆に軽自動車をほとんど見かけない」 】の続きを読む

    このページのトップヘ