https://www.jiji.com/sp/article?k=2018122004819&g=eco

最新小型ジェット、日本初納入＝１０機超を受注－ホンダ
2018年12月20日16時51分



日本で初めて納入された最新型小型ジェット機「ホンダジェット　エリート」と記念写真に納まる（左から）ホンダエアクラフトの藤野道格社長と共同購入者の堀江貴文氏ら＝２０日午後、東京都大田区

　航空機を製造・販売するホンダの米子会社ホンダエアクラフトは２０日、小型ビジネスジェット機の最新型「ホンダジェット　エリート」を日本で初納入したと発表した。広い室内空間と、東京から北京まで飛行できる航続距離が特徴。既に１０機超を受注しているといい、今後順次引き渡す。

　同社は２０日、羽田空港の関連施設で納入式を開催。第１号は実業家の堀江貴文氏らが共同で所有する。ビジネスジェットは日本ではまだ普及していないが、藤野道格社長は「潜在的な需要は十分ある。新しいモビリティー（移動）社会の実現を目指したい」と語った。

◆トヨタ、レクサスボート「LY650」、19年後半に披露

トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」で初となるボートの商品概要を発表した。
商品名は「ＬＹ650」となる見通しで、2019年後半に世界初披露する予定。
トヨタのボート開発の技術とレクサスのデザイン力を融合させて開発、富裕層などにブランドの魅力を伝える。

ＬＹ650は曲線的なデザインや高級感のある内装が特徴だ。
全長が約20メートル、全幅は約5.7メートルとなる見通し。
客室数は３部屋で最大で15人が乗れるという。

19年後半の米国を皮切りに、20年春には日本でも販売を始める予定だ。
価格は未定だが、数億円になるとみられ、富裕層を対象にした価格設定になりそうだ。

トヨタは17年１月にＬＹ650のコンセプトヨットを発表。
18年３月には発売時期を明らかにしていた。
トヨタは1997年からボートを開発・生産し、国内で900隻近くを販売してきた。

レクサスのボート「ＬＹ650」（写真はイメージ）



https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35180560Q8A910C1L91000/

絶対にやめた方がいい



台風やゲリラ豪雨になると、ＪＡＦには多数の救援要請が寄せられる。中でも最も多いのが、「冠水車両の牽引」だ。
テレビニュースなどを見ていても、「行けるかな？」というドライバーが冠水路に無理に突っ込み、見ている方は「ダメダメダメ！」とハラハラ見守りながら、やっぱり途中でエンストしてしまっている車両が多い。

では、車は水深がどれくらいまでなら走れるのか？　ＪＡＦに聞いてみた。

「車はある程度の冠水や浸水に耐えられるよう設計されていますが、一般的に走行可能とされる水深は、乗用車であればドアの下端、つまり床面がつからない程度までになります。
途中で車体が水に浮いて動けなくなったり、エンジンの吸気口が水を吸ったり、排気管がふさがれてエンジンが停止することもあります。

また、絶対にやってほしくないことは、水が引いた後に車を取りに戻り、エンジンをかけること。破損や感電の恐れがあります」（広報担当者）

ＪＡＦでは、車の水没時の実験映像をユーチューブなどで公開しているが、実際に冠水路（３０メートル）を使った走行テストも行っている。

まずドアの下端である水深３０センチの場合、セダンタイプとＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の２車種とも無事に走行できた。しかし、水深が６０センチ（男性の膝上の高さ）になると、雲行きが怪しい。セダンは完全にアウト。
ＳＵＶでも時速１０キロのノロノロ運転なら走行できたが、３０キロで突入したところ、わずか１０メートルでエンストしてしまった。

「高速で巻き上げられた水がエンジン下部から入り込んだためです。また浸水時の衝撃も大きく、車体が一瞬、浮き上がってハンドルが取られました」（前出の担当者）

アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していたが、絶対にやめた方がいい。

配信　2017年8月7日
日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/210966/1