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    カテゴリ： 自動車ネタ

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    1: 2017/09/20(水) 16:46:14.13 ID:u7OK6qHD0 
    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170919-00000074-jnn-bus_all
    （前略）
    １９日、トヨタが発表した新たなスポーツカーブランド「ＧＲ」。
    実はトヨタはこれまで「Ｇスポーツ」という別のブランド名を使ってきましたが、浸透しませんでした。
    そこで、なんとか知名度をあげようと、今回、これを一新。
    「ＧＲ」ブランドに統一し、セダンからミニバンまで幅広い車種をスポーツ仕様にして販売します。
    狙いは団塊の世代を中心としたクルマ好きの囲い込みと若者のクルマ離れを食い止めることにあります。

    「大多数の客は便利で移動手段的に考えると思うが、その中でも俺って車好きなんだよとアピールできるような、
    両方の客を満足させることにチャレンジしていきたい」（トヨタ自動車 豊田章男社長）

    最も安い価格で２０８万円からというこちらのシリーズ。低迷が続く国内の自動車販売の起爆剤となるのでしょうか？
    【トヨタ「若者の車離れ？　スポーツカー作ったらいいんだろ？」最低価格208万から】の続きを読む

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    1: 2017/09/20(水) 21:35:32.83 ID:CAP_USER9
    日産自動車が１０月２日に売り出す電気自動車（ＥＶ）の新型「リーフ」が９月６日の発表以来の約２週間で、月間の販売目標を大きく上回る４千台超の予約を集めている。１９日、西川広人社長が明らかにした。

    先代のリーフは累計２８万台超と世界で最も売れたＥＶだが、２０１６年度の販売は国内で平均月１千台、世界で約４千台で、日産の販売全体の１％にも満たない。新型リーフは、ＥＶで先行した日産がリードを守れるかのカギを握っており、日産は国内では月３千台ほどを売る目標を立てていた。

    ＥＶには、ドイツ勢など海外メーカーも急速に力を入れるようになっている。西川氏はこの日、神奈川県横須賀市の追浜工場でリーフの本格的な生産開始を記念して開かれた式典に参加。「競争も厳しくなるが、ＥＶの世界が広がっていくのは我々の想定した通りで、歓迎だ」と述べた。

    日産はこの式典で、１９３３年の創業以来、世界生産の累計が１億５千万台に達したと発表した。新興国市場の成長で台数の伸びのペースは上がっている。累計１億台を達成した０６年からの１１年間でつくった車のうち、８割を海外生産が占めた。（青山直篤）

    日産自動車のＥＶ、新型「リーフ」の本格生産を記念する式典には、西川広人社長（右から２番目）らが参加した＝１９日午前、神奈川県横須賀市の日産追浜工場
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    配信2017年9月20日10時17分
    朝日新聞デジタル
    http://www.asahi.com/articles/ASK9M4GRDK9MULFA017.html

    【日産新型「リーフ」が予約好調　月間目標大きく上回る４千台超】の続きを読む

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    1: 2017/09/20(水) 20:13:58.16 ID:CAP_USER9
    ホンダは、トロロッソの方がマクラーレンよりもいいパートナーになるだろうと考えている。

    今季限りでのマクラーレンとの関係終了が発表された先週末のシンガポールにおいて、ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅司は本当であれば来年もマクラーレンと一緒にやりたいと考えていたことを認めている。

    だが、ホンダパワーユニットのパフォーマンスと信頼性の欠如により、マクラーレンとホンダとの間には埋めることができない溝が生まれてしまっていたようだ。

    そのホンダは、来年からはマクラーレンに代わってレッドブルのジュニアチームであるトロロッソにワークスパワーユニットを供給することになる。

    ■トロロッソとの提携をチャンスに

    山本は、マクラーレンとの関係解消は残念ではあるものの、トロロッソと組むことはホンダにとってのチャンスになるとも考えている。

    「今のレギュレーションは2020年まで継続されます。ですからまだ3年もありますし、このテクノロジーにおける我々の改善を示したいと思っています」

    そう語った山本は、次のように付け加えた。

    「まず、トスト氏（トロロッソのチーム代表を務めるフランツ・トスト）は日本のことをよく知っています。彼は日本の文化も理解していますし、いいコミュニケーションが取れています」

    ■トロロッソのうまみを引き出したい

    山本はさらに、組織的に見た場合、マクラーレンよりもトロロッソの方がやりやすいのではないかとの期待も抱いている。

    「マクラーレンと一緒にやっていて、私は彼らが非常に大きな企業であり、非常に組織的であることが分かりました。もちろんそれは非常に強みとなるものです。しかし、同時に彼らは変化への対応が困難なのです」

    「それに比べるとトロロッソはまだ成長途上の組織です」

    「この2チームを料理に例えるならば、マクラーレンは非常に洗練されたフランス料理だと言えるでしょう」

    そう述べた山本は、次のように付け加えた。

    「一方、トロロッソはもっと素朴な、ホームメイドのおいしいシチューのようなものですし、そこに新たな素材を付けたすこともできます。私たちはそれができることを楽しみにしているところです」
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00000000-fliv-moto
    【【F1】ホンダトロロッソは素朴なシチュー、うまみを引き出したい】の続きを読む

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    1: 2017/09/19(火) 15:38:16.87 ID:1ZLqwPEu0 
    2017年9月19日/15:11/25分前更新
    ＥＶだけと決めつけていくことは考えていない＝トヨタ社長

    ［東京　１９日　ロイター］ - トヨタ自動車の豊田章男社長は１９日、
    東京都内で開いたイベント後に記者団に対し、電気自動車（ＥＶ）だけが話題になっているが、
    「ＥＶだけと決めつけていくことは考えていない」と述べた。
    どのパワートレーンの車が今後選ばれるかは「顧客と市場が決めていくこと」としたうえで、
    「トヨタはハイブリッド技術を中心に燃料電池車（ＦＣＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、
    少し遅れたがＥＶ、ガソリン車」を揃え、顧客に幅広い選択肢を提供すると述べた。

    http://jp.reuters.com/article/toyota-ev-market-idJPKCN1BU0IO

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    1: 2017/09/20(水) 07:58:11.71 ID:CAP_USER9
    走行中に前輪タイヤの位置を変えられる実験用の「ロボットカー」の説明をする渋谷浩さん＝19日午後、奈良市
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    トヨタ自動車の研究員が製作した走行中にドライバーがタイヤの位置を変えられる実験用の「ロボットカー」が、奈良市で開かれた車の走行安全技術に関する国際学会で１９日、公開された。

    研究員はトヨタ自動車未来研究部の渋谷浩さん（６０）で、２０１１年に完成させた。渋谷さんによると、国内での公開は初めてという。

    ハンドル部分に設置された１２個のボタンを操作することで、前輪タイヤを５センチほど前後左右に動かすことができる。渋谷さんによると、高速走行ではタイヤの前輪と後輪の距離を長くすれば直進での安定性能が増し、カーブでは外側にタイヤを出すと旋回性能が向上する。

    渋谷さんは「タイヤをこれだけ大きく動かせる『ロボットカー』はこれまでなかった。（一般のドライバーに）安心感を与える車ができたら良いという思いからつくった」と話した。

    ロボットカーは実験を目的とした車両で、トヨタ広報によると、今回公開された技術を実用化する計画は今のところないという。

    配信2017.9.19 21:40更新
    産経WEST
    http://www.sankei.com/west/news/170919/wst1709190074-n1.html

    【走行中にドライバーが、タイヤの位置を変えられる車　トヨタ研究員が奈良で公開　国内初】の続きを読む

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    1: 2017/09/19(火) 21:57:46.230 ID:20sQ0omVd
    ドイツ
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    イギリス
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    アメリカ
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    スウェーデン
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    日本
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    これが現実

    【各国が誇る高級車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 2017/09/17(日) 21:05:42.316 ID:uUSxUnUz0
    no title

    国産スポーツカ－見た方がテンション上がる車好きが多いイメージ

    【車好きならランボルギ－二見かけたらテンション上がる？】の続きを読む
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    ランボルギーニ

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