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    カテゴリ: 国産車

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    1: 2024/08/22(木) 08:27:18.45 ID:zXxJnKd+9
    【ニューヨーク=川上梓】米電気自動車(EV)市場で米国と日本メーカーの戦略の違いが鮮明になってきた。販売減速と採算悪化で米フォード・モーターは投資を大幅に縮小する一方、ホンダは2025年末から米で高級車EVを新たに生産する。日本勢は主力のハイブリッド車(HV)の収益を生かし、足元のEV減速の先をにらんで投資する。

    フォード、EV投資10%減
    フォードは21日、3列シートの大型多目的スポーツ車(S...(以下有料版で,残り1463文字)

    日本経済新聞 2024年8月22日 1:08 (2024年8月22日 5:52更新)
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN21CYM0R20C24A8000000/
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1724282838/0-



    【フォード、大型SUVのEV撤退 ホンダは新型車投入で明暗】の続きを読む

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    1: 2024/08/20(火) 14:37:19.97 ID:cceGYJBR9
    トヨタ自動車は、車体部品を一体成型する「ギガキャスト」に使う大型鋳造設備を愛知県内の自社工場で2024年にも導入する。国内の鋳造設備としては最大級で、電気自動車(EV)の部品試作などに用いる。EVのコスト競争力を高めるギガキャストは、米テスラなどが採用に動いている。トヨタは最新設備の導入を急ぐことでEV生産の本格化に備える。

    ギガキャストは、高温で溶かしたアルミニウム合金を高速・高圧で金型に流し...(以下有料版で,残り739文字)

    日本経済新聞 2024年8月20日 14:30
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD19A0G0Z10C24A8000000/
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1724132239/0-


    【トヨタ、国内でEV一体成型 生産コストでテスラ追う】の続きを読む

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    1: 2024/08/17(土) 06:44:20.202 ID:aOEgd7xG0
    e-POWERは論外として
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1723844660/0-


    【次の車プリウス考えてたけどやっぱホンダのehevの方がいいかな???】の続きを読む

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    1: 2024/08/06(火) 22:19:23.51 ID:hHJhjw9R9
    >>2024/08/06 15:50
    読売新聞

     日産自動車は6日、運転席の温度を下げられる自動車用の塗装を開発したと発表した。量産化に向けた改良を進めており、商用車から導入していく方針だ。

     開発した塗装は、高温の物体から熱が外に逃げて冷える「放射冷却」の原理を応用した。太陽光を反射させるとともに、自動車の表面の熱を空気中に放射させて、温度を下げる。同様の塗装は一部の建物で導入されているが、繊細な塗装技術が求められる自動車では例がないという。

    続きは↓
    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240806-OYT1T50179/
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1722950363/0-


    【日産、「放射冷却」を応用し運転席の温度を5度下げる塗装開発…まずは救急車やトラックで実装】の続きを読む

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    1: 2024/08/15(木) 18:49:12.77 ID:ILKLrTku0
    なんでや
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1723715352/0-



    【【悲報】トヨペットでアクアを購入したワイ、納車式をやってもらえない…】の続きを読む

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    1: 2024/08/11(日) 06:31:27.10 ID:y7MG/2a10
    CX3
    no title

    CX5
    no title

    CX8
    no title

    CX30
    no title

    CX60
    no title

    MAZDA3
    no title

    MAZDA2
    no title
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1723325487/0-


    【MAZDAさん車のレパートリーが豊富すぎてどれ買うか迷うwwwww】の続きを読む

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    1: 2024/08/11(日) 10:12:02.77 ID:Nm+H9BWf0
    安定してコツンコツンヒット打ってるだけって感じ
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1723338722/0-


    【各車メーカーの歴代最高傑作ってトヨタだけこれって言うのがないよな】の続きを読む

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    1: 2024/08/10(土) 18:22:19.29 ID:S1quvVtc0
    どんなイメージ?
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1723281739/0-



    【【朗報】ワイ34歳独身、新車でタントカスタムを納車】の続きを読む

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    1: 2024/08/10(土) 22:06:57.646 ID:54cvZTrG0
    ムーブL150カジュアル
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1723295217/0-



    【ダイハツ史上最高の名車は?】の続きを読む

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    1: 2024/08/09(金) 07:56:29.40 ID:2q9c2v6o
    トヨタ自動車がことし1年間の世界での生産台数の計画を当初のおよそ1030万台からおよそ980万台に見直したことが分かりました。認証不正の問題やリコールによる一部車種の生産停止などを踏まえたものだということです。

    関係者によりますと、トヨタはことし1年間の世界全体での生産台数についておよそ1030万台とする計画を示していましたが、これをおよそ980万台に見直し、取引先の部品メーカーなどに伝えたということです。

    去年1年間の世界での生産台数は1003万台余りで、計画の見直しに伴い、4年ぶりに前の年を下回ることになります。

    これは、国の認証取得の不正問題でことし6月上旬から宮城県と岩手県にある子会社の工場で生産する「ヤリス クロス」など3車種の生産を停止していることや、「プリウス」のリコールでおよそ2か月半生産を停止したことなどを踏まえたものだということです。

    こうした影響でことし上半期の世界での生産台数は464万台余りとすでに去年の同じ時期を5%下回っています。

    認証不正の問題で生産を止めている3車種は基準への適合が確認されたため、トヨタでは、来月初めから生産を再開する方針ですが、生産台数の減少で取引先に影響が出ているため、費用負担などを支援する考えです。
    2024年8月8日 19時15分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240808/k10014542801000.html
    https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1723157789/0-


    【トヨタ 1年間の世界生産台数 約1030万台から約980万台に見直し】の続きを読む

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    1: 2024/07/28(日) 14:28:27.71 ID:SkaH2xLZ9
    ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。米テスラや中国勢は電気自動車(EV)に巨額投資し、日本勢単独では限界がある。自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。

    ホンダと日産は3月に包括的な協業を発表したが、日産が34.01%保有する三菱自の動向は未定だった。三菱自は...(以下有料版で,残り1037文字)

    日本経済新聞 2024年7月28日 11:00
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC099HG0Z00C24A7000000/
    https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1722144507/0-


    【ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編】の続きを読む

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    1: 2024/07/22(月) 17:07:25.90 ID:t4ujt3I20
    みんな乗ってる
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1721635645/0-


    【トヨタヤリスとか言うひっそり天下を取ってしまった車www】の続きを読む

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    1: 2024/07/08(月) 10:09:06.06 ID:T5SP9mTL0
    ハイブリッドで燃費良し
    ラゲッジスペースは最長180cmのフルフラット
    車高が低く運動性も良い


    良いと思うんだが
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1720400946/0-


    【ホンダの”シャトル“を買おうか迷ってるんやが】の続きを読む

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    1: 2024/07/14(日) 11:29:16.45 ID:06MYbsXcH
    ホンダ「“2列6人乗り”ミニバン」に大反響! “全長4.3m”小柄ボディに「前席3人シート」って実際どうなの? 斬新な「エディックス」に熱視線!

    https://news.yahoo.co.jp/articles/eb425049edf86b7ea97327f28428137c1cb091e8

    no title
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1720924156/0-


    【ホンダが発売した「前列3人シート」のミニバンが大反響 「斬新すぎる」】の続きを読む

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    1: 2024/07/26(金) 20:53:28.86 ID:3UssYZB70
    何がしたいんや
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1721994808/0-



    【ホンダの車がどんどんダサくなってるんやが】の続きを読む

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    1: 2024/07/21(日) 11:13:49.64 ID:sejSA0On0
    自動車関税、最大200% 「金利下げる」―トランプ氏

    トランプ前米大統領は指名受諾演説で、米国外で生産された自動車に最大200%の関税をかける方針を打ち出した。
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1721528029/0-



    【トヨタ「米国向けに年60万台輸出しています」トランプ「よし!関税200%だ!」】の続きを読む

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    1: 2024/07/02(火) 23:57:53.73 ID:XgKnokbs0
    200万切ると言われている
    no title
    https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1719932273/0-

    【スズキ、激安SUV「フロンクス」国内販売決定】の続きを読む

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    1: 2024/06/07(金) 08:28:17.917 ID:o4o+CG6z0
    どうなん?
    no title
    https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1717716497/0-


    【ホンダのヴェゼルって車を買おうと思うだが】の続きを読む

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    1: 2024/06/05(水) 10:02:31.05 ID:fcqsbTptd
    どういうイメージ?
    https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1717549351/0-



    【ワイの愛車がヤリスクロスなんやが】の続きを読む

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    1: 2024/05/24(金) 19:04:24.14 ID:yX7VwgEr9
     横浜市で24日まで開催されている「人とくるまのテクノロジー展2024」(自動車技術会主催)で、ホンダは今年夏に発売予定の水素で走るスポーツ用多目的車(SUV)タイプの燃料電池車「CR-V e:FCEV」の実車を出展している。

     燃料電池車は、水素と酸素の化学反応によって発電した電気で走行するが、この車は家庭で充電できる機能も搭載しており、プラグインハイブリッドのような使い方ができるのが特長だ。外部への給電機構も備えている。

     車両の構造は、燃料電池システムやモーターギアボックスなどをフロント部分に、2本の水素タンクを後部座席の下と背面にそれぞれ搭載。駆動用の大容量バッテリーはフロア下に収納している。

     1回分の水素充填(じゅうてん)による航続距離は600キロ以上。さらに1回の充電で60キロ以上走れる。水素の充填にかかる時間は約3分、200ボルトの普通充電は約2.5時間という。

     通勤や買い物などの普段使いはバッテリーに蓄えた電気で走行し、週末などのロングドライブは水素でつくった電気で走るというイメージだ。

     トヨタの新型セダン「クラウン FCEV」が搭載する水素タンク(3本)に比べ、CR-V e:FCEVのタンクはやや小ぶりで、キャビンは十分な広さを確保。一方で、後部座席の背面に1本が配置された関係から、荷室の一部が階段状に持ち上がっており、必要に応じて仕切り用のボードを使って平らにする。

     車両サイズは全長4805mm、全幅1865mm、全高1690mmで、前輪駆動方式が採用されている。乗車定員は5人。モーターで走行するため静粛性は高いが、スポーツモードにすると、エンジン車のようなサウンドが付加されるという。

     近場は水素を使わず走れること、室内空間に余裕があるSUVであること、外部給電できることなどから日常生活からレジャーまで、実用性は高そうだ。(時事通信解説委員 宮坂一平)。

    時事通信 2024年05月24日13時20分配信
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2024052400601&g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit
    https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1716545064/0-

    【水素とバッテリーの電気で約700キロ走行 充電できるホンダの燃料電池車「CR-V e:FCEV」】の続きを読む

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