「マツダCX-30」の「スカイアクティブX」搭載モデル販売開始

2020年01月20日

カテゴリ:
マツダ
SUV・クロカン

1: 2020/01/16(木) 21:19:07.30 ID:FVnM4ZO09

マツダは2020年1月16日、クロスオーバーモデル「CX-30」に「スカイアクティブX」搭載モデルを追加設定し、販売を開始した。

今回、CX-30に新たに設定されたスカイアクティブXは、最高出力180PS／最大トルク224N・mの2リッター直4エンジンと最高出力6.5PS／最大トルク61N・mのモーターで構成されたマツダの新世代ガソリンエンジンで、「ガソリンエンジンならではの高回転までの伸びの良さと、ディーゼルエンジンの優れた燃費・トルク・応答性といった特長を融合した」という同社自慢のパワーユニットである。マイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」との採用とも相まって、「なめらかで気持ちの良い走りと、効率的な燃料消費をサポートする」ともうたわれている。

同パワーユニットが設定されるのは、「マツダ3」に次いで2車種目となる。

スカイアクティブX搭載車のラインナップと価格、燃費（WLTCモード）は以下の通り。

・Xプロアクティブ（FF/6AT）：329万4500円（16.8km/リッター）
・Xプロアクティブ（FF/6MT）：329万4500円（17.0km/リッター）
・Xプロアクティブ（4WD/6AT）：353万1000円（15.8km/リッター）
・Xプロアクティブ（4WD/6MT）：353万1000円（16.4km/リッター）
・Xプロアクティブツーリングセレクション（FF/6AT）：341万5500円（16.8km/リッター）
・Xプロアクティブツーリングセレクション（FF/6MT）：341万5500円（17.0km/リッター）
・Xプロアクティブツーリングセレクション（4WD/6AT）：365万2000円（15.8km/リッター）
・Xプロアクティブツーリングセレクション（4WD/6MT）：365万2000円（16.4km/リッター）
・X Lパッケージ（FF/6AT）：347万7100円（16.8km/リッター）
・X Lパッケージ（FF/6MT）：347万7100円（17.0km/リッター）
・X Lパッケージ（4WD/6AT）：371万3600円（15.8km/リッター）
・X Lパッケージ（4WD/6MT）：371万3600円（16.4km/リッター）

（webCG）

2020.01.16
https://www.webcg.net/articles/-/42279

CX-30

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579177147/0-

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ホンダが新型「フィット」を2月14日に発売

2020年01月19日

カテゴリ:
ホンダ
モデルチェンジ・ニューカー

1: 2020/01/17(金) 21:03:37.57 ID:UaVO0N5Q9

本田技研工業は2020年1月17日、新型「フィット」を同年2月14日に発売することを、同車のティザーサイトにて発表した。

フィットはホンダがラインナップするBセグメントのコンパクトカーである。4代目となる新型は2019年10月に東京モーターショーで世界初公開されていたが、これまで発売時期については2020年2月としか明らかにされていなかった。ティザーサイトでは発売日のほかにも、新型フィットの商品コンセプトや、先進安全装備の概要、「ベーシック」「ホーム」「ネス」「クロスター」「リュクス」という5つのモデルバリエーションがあることと、それらの特徴なども紹介されている。

なお、これらフィットの5モデルは、東京都港区の「ウエルカムプラザ青山」が同年1月18日にリニューアルオープンするのに合わせ、同施設に展示される予定だ。（webCG）

2020.01.17
https://www.webcg.net/articles/-/42289

フィット

引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579262617/0-

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日産、ルノーとの提携解消に向け計画急ぐ

2020年01月14日

カテゴリ:
日産
国際・メーカー・経済・税金・法律・話題・イベント・ランキング

1: 2020/01/13(月) 15:22:40.81 ID:n+W/PUXm9

日産自動車幹部は、日産元会長カルロス・ゴーン氏の問題が長引くことによる「ルノー日産三菱」連合への影響を考慮し、三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。フィナンシャルタイムズ紙が伝えている。

同紙によると、日産自動車は製造部門およびエンジニアリング部門での協業を停止し、また日産の取締役会の構成を変更する予定だという。

しかしルノーのジャン・ドミニク・スナール会長は三社間のパートナーシップの維持を望んでいるという。それに加え、日産の内田誠・新社長兼CEOは新プロジェクト開始に関しスノール会長と現在も緊密に協力しているとみられている。

また同紙では、この三社関係が終わりを迎えた場合、各社は競合相手に立ち向かうために新たなパートナー探しをしなければならないとも指摘されている。

2020年01月13日 14:59
https://jp.sputniknews.com/business/202001137006711/

引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578896560/0-

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キーワードは「デザインの深化」　ホンダが「S660」をマイナーチェンジ

2020年01月13日

カテゴリ:
ホンダ
軽自動車・コンパクトカー

1: 2020/01/11(土) 20:46:45.00 ID:+ri4XtoD9

本田技研工業は2020年1月10日、軽規格のオープンスポーツカー「S660」をマイナーチェンジし、同日販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、「デザインの深化」をコンセプトに内外装を変更した。

エクステリアでは、フロントピラーをボディーカラーと同色としたほか、新デザインのアルミホイールやフロントグリルを採用。上級グレードの「α」には新たにアクセサリーライトを装備した。また、ヘッドライトのサブリフレクターや、リアコンビネーションランプのインナーレンズの色も変更。ボディーカラーは国内初の新色「アクティブグリーン・パール」を含む、全7色としている。

一方インテリアでは、ステアリングホイールやシフトノブの表皮にアルカンターラを採用。αではシート表皮のアクセントを変更するとともに、新たにシートヒーターを装備した。

同時に、ホンダアクセスの手がけるコンプリートカー「モデューロX」にも改良を施しており、エクステリアではブラックスパッタリング仕上げのアルミホイールを採用したほか、ドアミラーカバーの色を「ナイトホークブラック・パール」に変更。インテリアでは専用スポーツレザーシートの意匠を変更するとともに、アルカンターラと本革巻きのコンビステアリングホイールを新採用。サイドブレーキカバーやシフトブーツの素材もアルカンターラとしている。

価格はαが232万1000円、「β」が203万1700円、モデューロXが304万2600円。（webCG）

2020.01.10
https://www.webcg.net/articles/-/42201

S660 α

S660 モデューロX

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578743205/0-

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ホンダが2020年夏に発売する「シビックタイプR」のマイナーチェンジモデルを初披露　東京オートサロン2020

2020年01月12日

カテゴリ:
ホンダ
モーターショー・自動車ショー

1: 2020/01/11(土) 20:04:10.63 ID:+ri4XtoD9

本田技研工業は、2020年1月10日、千葉県の幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2020」（会期：2020年1月12日まで）において、「シビック」のマイナーチェンジモデルをはじめ、新型車プロトタイプをベースとしたコンセプトモデルなどを発表した。

■現在開発中の新型「N-ONE」のカスタマイズモデルも出展

プレスカンファレンスに登壇した寺谷公良執行役員日本本部長は、まず2019年のモータースポーツ活動についてファンに報告。2輪では1959年のマン島TTレースの参戦から60周年を迎えた記念すべき年に、ロードレース、モトクロス、トライアルのすべての世界選手権の最高峰クラスでチャンピオンを獲得。4輪ではF1復帰後初となる優勝をオートスラリアGPで飾り、通算3勝できたことを紹介した。

ホンダブースの中心に展示されたのは、同日発表となったマイナーチェンジモデルの「シビックセダン」と「シビックハッチバック」だ。そして、シビックシリーズの頂点で「究極のFFスポーツ」を標榜（ひょうぼう）する「シビックタイプR」の改良型モデルもアンベールされた。寺谷日本本部長によれば、タイプRの改良モデルは、サーキットにおける走りの限界性能をより高めるとともに、エンジンの冷却性能とブレーキ性能を向上させ、クルマの基本性能である走る、曲がる、止まるを中心にアップデートを実施。スポーツカーとして意のままに操れる喜びをさらに高め、デザインの躍動感も向上させているとした。発売は2020年の夏を予定している。

軽自動車では、ミドシップのオープンスポーツカー「S660」のマイナーチェンジモデルを発表するとともに、「N-ONE」のカスタマイズモデルである「N-ONEカフェレーサーコンセプト」もお披露目。このN-ONEは、走る楽しさを凝縮した最も身近なホンダ車とされており、現行N-ONEには設定のないMT仕様となっている。なお、N-ONEは現在新型が開発中で、2020年秋に発売を予定しているという。現時点では詳細は全く明かされていないため、今後の情報に要注目だ。

さらに、純正コンプリートカーシリーズ「モデューロX」のコンセプトカーも出展。2020年2月にフルモデルチェンジを予定している、新型フィットをベースとした「フィットモデューロXコンセプト」と、2019年10月にマイナーチェンジを受けた「フリード」をベースとした「フリードモデューロXコンセプト2020」の2台が並べられた。

■ホンダアクセスは「S2000」用のパーツを市販化

このほかにも、北展示ホールには純正アクセサリーやモデューロXの開発を手がけるホンダアクセスが、独立したブースを出展している。

2019年で生誕20周年を迎えたFRオープンスポーツカー「S2000」向けの新開発パーツなどを装着した、「S2000 20thアニバーサリープロトタイプ」や、初代シビックタイプR（EK9）をベースに、近未来的なFFスポーツの形を具現させたカスタマイズモデル「シビックサイバーナイトジャパンクルーザー2020」、2シーターの移動基地とした「N-WGNロードサイドコンセプト」などのカスタマイズモデルを展示。ホンダらしいユニークな世界観を表現している。なお、S2000の新開発パーツおよび改良型復刻パーツは、今後市販化する予定だ。（文と写真＝大音安弘）

2020.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/42229

シビックタイプR

シビックハッチバック　マイナーチェンジモデル

S660　マイナーチェンジモデル

N-ONEカフェレーサーコンセプト

フィットモデューロXコンセプト

シビックサイバーナイトジャパンクルーザー2020

S2000 20thアニバーサリープロトタイプ

引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578740650/0-

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【ダイハツ】タフト復活！

2020年01月12日

カテゴリ:
ダイハツ
新車予想・未確認情報

1: 2019/12/23(月) 21:52:37.92 ID:xHsRhlq+

立てましたよ

引用元　http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1577105557/0-

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昨年最も売れた新車は「エヌボックス」…３年連続

2020年01月10日

カテゴリ:
ホンダ
国際・メーカー・経済・税金・法律・話題・イベント・ランキング

1: 2020/01/09(木) 12:22:20.02 ID:1uYTJZMh9

２０１９年に国内で最も売れた新車は、ホンダの軽自動車「エヌボックス」で、３年連続で首位だった。軽の中でも、車高が高く広い室内空間を持つ「スーパーハイトワゴン」と呼ばれる車種で、２位と３位も同じタイプの車種が占めた。

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が９日、車名別販売台数を発表した。

　エヌボックスの販売台数は前年比４・８％増の２５万３５００台だった。新型を発売した１７年９月から１９年１０月まで２６か月連続でトップに立ち、同１２月も首位を奪還した。２位はダイハツ工業の軽「タント」で、２８・４％増の１７万５２９２台。３位はスズキの軽「スペーシア」で９・４％増の１６万６３８９台だった。

2020/01/09 11:46
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200109-OYT1T50109/

引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578540140/0-

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ホンダの4WDステーションワゴンが欲しいんだが

2019年12月30日

カテゴリ:
ホンダ
車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー

1: 2019/12/27(金) 23:51:41.422 ID:RnJVJv8g0

新車でシャトル以外で無いんか？

とりあえずフィット系以外でCセグメント以上がいいんだが

引用元　http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1577458301/0-

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マルチスズキ初の小型商用車『スーパーキャリイ』、5万台を販売…発売3年以内

2019年12月22日

カテゴリ:
スズキ
軽自動車・コンパクトカー

1: 2019/12/16(月) 21:02:03.30 ID:CAP_USER

スズキ・スーパーキャリイ（インド仕様）

スズキのインド子会社のマルチスズキは、同社初の小型商用車の『スーパーキャリイ』（Maruti Suzuki Super Carry）が、発売から3年以内で5万台の販売を達成した、と発表した。

インド向けのスーパーキャリイには、パワフルな793cc 2気筒ディーゼルターボエンジンを搭載する。広い荷台と取り回ししやすく安定性に優れた車体、長距離運転でも快適な広い室内を備え、商用車としての実用的な使い勝手を高めている。

スーパーキャリイは、2016年秋の発売から2年で、インド国内販売2万台を達成した。最初の1万台の達成には18か月を要したが、次の1万台の販売は6か月以内に到達した。そこから3万台を上乗せし、5万台を達成するのに要した期間は、およそ1年という人気車種となっている。

スーパーキャリイは、マルチスズキのハリヤナ州グルガオン工場で生産を行う。インド国内におよそ250拠点のネットワークを擁するマルチスズキの商用車専売ディーラーを通じて、販売されている。

https://response.jp/article/2019/12/16/329832.html

引用元　http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1576497723/0-

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トヨタ、新型「ヤリス」2020年2月10日発売。139万5000円から

2019年12月21日

カテゴリ:
トヨタ
軽自動車・コンパクトカー

1: 2019/12/20(金) 12:41:15.15 ID:Ejill6uc9

2020年2月10日発売
ヤリス：139万5000円～249万3000円
ヤリス車いす収納装置付車：156万9000円～218万3000円（消費税非課税）

トヨタ自動車は、新型コンパクトカー「ヤリス」を2020年2月10日に発売する。価格は139万5000円～249万3000円。

　日本では1999年1月から「ヴィッツ」の車名で発売され、2回のフルモデルチェンジを経て販売が続けられてきたが、4代目となる新型から海外で使われてきたヤリスに車名を統一する。

　10月16日にモデル概要が世界初公開され、合わせてワークショップのレポート、プロトタイプ車両のサーキット試乗などを誌面掲載して紹介しているように、新型ヤリスではトヨタの新しいクルマづくりの方針「TNGA（Toyota New Global Architecture）」に基づいて開発されたコンパクトカー向けの「GA-Bプラットフォーム」を採用している。

外観デザインは「BOLD（大胆）」「BRISK（活発）」「BOOST（加速）」「BEAUTY（美しさ）」「BULLET（弾丸）」などの頭文字である「B」と、力強く走り出す「ダッシュ」を組み合わせた「B-Dash！」をコンセプトに採用。ヘッドライトのユニット上辺やフロントバンパー中央に立方体を組み合わせたイメージの「キューブパターン」をレイアウトする。

　ボディカラーでは、日本文化の独創性と遊び心を表現する「J-FASCINATING（ジェイ・ファッシネーティング）」をキーワードに新開発した「コーラルクリスタルシャイン」「アイスピンクメタリック」の2色を採用。モノトーンカラー全12色をラインアップするほか、ブラックルーフ4種類、ホワイトルーフ2種類といった2トーンルーフ計6種類が用意されている。

トヨタ初の「イージーリターンシート」を採用

「スポルテック・コクーン」をキーワードとしたインテリアでは、「楽しく操る機能部品」と「心地よい素材感に包まれた空間」を対比させたデザインを採用。インパネの高さを抑えて縦横比を横長にしたことで、上級クラスの車内のようにワイドな空間を表現。ステアリング径はφ365mmに小径化し、センターパッドを小型化してメーター類の視認性を向上。メーターはHYBRID X、X、X“B Package”で2眼式のアナログメーターを、その他のグレードでは3つの液晶パネルを組み合わせるデジタルメーターを採用する。

　内装色は「ブラック」が基本となり、HYBRID GとGは「トープ」、HYBRID ZとZは「クレアトープ」も選択可能。シート表皮はHYBRID ZとZは上級ファブリック、その他のグレードはファブリックを採用し、HYBRID GとGには「マルチカラーファブリック」、HYBRID ZとZには「合成皮革＋ツィード調ファブリック」をオプション設定している。

　このほか、HYBRID ZとZの運転席にトヨタ初の装備となる「イージーリターンシート」を採用。シートの前後ポジションを一定にキープしつつ、シートベース右側面の専用レバーでロックを解除することにより、シートを最後端までスライド可能。電動パワーシートの一部で採用されている「メモリー機能」をロック機構の工夫で再現するこの装備により乗降性を高めることが可能。乗車後は同じくレバーを引き上げながらシートを前方にスライドさせると、あらかじめ設定していたシートポジションの前後位置で止まる仕組みとなっている。

　HYBRID ZとZ以外のグレードでは、運転席と助手席が車外側に回転＆チルトして、スカートや和服を着用している人でも楽に乗り降りできる「ターンチルトシート」をオプション設定している。

carwatch
2019年12月20日 00:01
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225557.html

引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576813275/0-

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ワイ、トヨタのアクアとプリウスどちらを買うかでガチで迷う

2019年12月16日

カテゴリ:
トヨタ
車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー

1: 2019/12/13(金) 00:58:20.65 ID:Kee3h9BM0

中古なんやけどアクアは140万くらい
プリウスは50前期で200万くらいなんや

ガチで悩む

引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1576166300/0-

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ホンダの最高級セダン「レジェンド」が月20台しか売れない・・・お値段はリーズナブルな720万円

2019年12月15日

カテゴリ:
ホンダ
外車・ブランド・高級車・スポーツカー・スーパーカー

1: 2019/12/11(水) 16:33:03.05 ID:TPWd8veb0

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191211-00010000-bestcar-bus_all&p=1

引用元　http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1576049583/0-

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ホンダの新型フィット、１４８万円から　来年２月発売

2019年12月15日

カテゴリ:
ホンダ
軽自動車・コンパクトカー

1: 2019/12/14(土) 21:16:25.93 ID:CAP_USER

ホンダが来年２月に発売を予定する小型車「フィット」の新型モデルの価格が明らかになった。ガソリン車は１４８万６１００円から、ハイブリッド車（ＨＶ）は１９２万６１００円から。トヨタ自動車も近く、新型の小型車「ヤリス」（ヴィッツから改名）の価格を明らかにし、同じく来年２月に売り出す。発売前から受注競争が激しくなりそうだ。

　販売店関係者が明らかにした。現行モデルの最も安いグレードと、新型で最も安い「ベーシック」グレードで比べると、ガソリン車は３万円、ＨＶは１９万円ほど新型の方が高い。ベーシックでは、安全運転支援機能はオプションとなり、７万円ほどでつけられるという。

　フィットは２０１８年度に国内で８万台強が売れた主力車種で、ホンダの国内販売では軽自動車の「Ｎ―ＢＯＸ」に次ぐ売れ筋。新型モデルは１０～１１月の東京モーターショーで世界初公開された。内外装が大幅に変わったほか、視界の良さや座席の座り心地を追求したという。ＨＶには発電用と駆動用のモーターを分けたシステムを採用。モーターが一つのものより、燃費効率が高まるという。

　当初は１１月の発売を想定していたが、採用予定だった電子制御パーキングブレーキに不具合が発生し、急きょ別のメーカー製に変更。３カ月遅れの来年２月に発売することになり、ヤリスと発売時期が重なることになった。フィットとヴィッツは００年代の小型車ブームを引っぱった車で、小型車市場が再び活気づきそうだ。

https://www.asahi.com/articles/ASMDF6QWFMDFULFA03M.html

引用元　http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1576325785/0-

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ホンダ、自動運転「レベル3」20年発売へ　日本勢で初

2019年12月14日

カテゴリ:
ホンダ
技術・自動運転・運転支援

1: 2019/12/13(金) 18:34:52.17 ID:Rn04FyhC9

ホンダは2020年夏をメドに、条件付きで運転を自動化する「レベル3」の自動運転車を発売する。一定の条件下であれば緊急時を除きシステムが運転し、乗車している人は前方を向かずスマートフォンの操作やテレビの視聴などが可能になる。「レベル3」を市販するのは日本の自動車メーカーでは初めてだ。自動運転車は当初の価格が割高になり、量産で下がるかが普及のカギとなる。

政府は20年に「レベル3」の自動運転を実用目…

2019/12/13 18:00日本経済新聞　
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53328750T11C19A2MM8000/

引用元　http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576229692/0-

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「ホンダNSX」の2020年モデル登場　東京オートサロン2020

2019年12月08日

カテゴリ:
ホンダ
外車・ブランド・高級車・スポーツカー・スーパーカー

1: 2019/12/05(木) 21:45:56.84 ID:fadtu8Bk9

本田技研工業は2019年12月5日、ミドシップスポーツカー「NSX」の2020年モデルを発表し、注文受け付けを開始した。2020年4月に発売する。

2020年モデルではボディーカラーに新色「インディイエロー・パールII」（8万8000円の有償色）を追加設定した。

インディイエロー・パールIIは、2019年モデルで追加した「サーマルオレンジ・パール」に続く“エキサイティングカラーシリーズ”の第2弾だ。初代NSXの「インディイエロー・パール」にインスピレーションを受けながら、クリアで鮮やかな発色へと時代とともに進化させ、スーパーカーとしてのたたずまいと力強い存在感を表現するとともに、NSXの世界観、またスーパースポーツならではの“観る・所有する”喜びのさらなる醸成を図った外板色だという。

価格は2420万円。

なお、NSXの2020年モデルは、千葉県の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」（会期：2020年1月10日～12日）のホンダブースに展示される予定となっている。（webCG）

2019.12.05
https://www.webcg.net/articles/-/42048

NSX（2020年モデル）

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575549956/0-

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今年の1台は「RAV4」！トヨタがプリウス以来10年ぶりに日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

2019年12月08日

カテゴリ:
トヨタ
国際・メーカー・経済・税金・法律・話題・イベント・ランキング

1: 2019/12/06(金) 16:30:36.26 ID:qExQOIV79

「第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したトヨタ「RAV4」

トヨタが「プリウス」以来となる日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得

今年のクルマにふさわしい1台を決める「第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタのSUV「RAV4」が選ばれました。

トヨタ車が日本カー・オブ・ザ・イヤーに選出されるのは、「第30回2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー」の3代目「プリウス」以来、10年ぶりとなります。
.
2019年12月6日に、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が東京国際交流館で開催され、RAV4をはじめとした各賞が決定されました。

※ ※ ※

　イヤーカーと各部門賞を受賞したクルマは、以下の通りです。

●2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー　トヨタ「RAV4」

　2019年4月に日本で発売されたミドルサイズのSUVです。日本市場では3年ぶりの復活となるモデルで、トヨタが採用をすすめるTNGAの技術が多数取り入れられているほか、世界初の機構を持つ「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を採用しています。

　日本自動車販売協会連合会の発表する2019年上半期（4月から9月）の販売台数ランキングで、SUVにおいて首位を獲得しました。

●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー　BMW「3シリーズセダン」

　2019年3月に新型モデルが国内導入されたFRセダンです。エンジンは、3リッター直列6気筒ガソリンや2リッター直列4気筒ディーゼル、出力違いの2リッター直列4気筒ガソリンが搭載されます。

「運転支援システム」や「インテリジェント・パーソナル・アシスト」など、先進装備が多数用意されている点も特徴です。

●部門賞

・イノベーション部門賞　日産「スカイライン」

・エモーショナル部門賞　ジープ「ラングラー」

・スモールモビリティ部門賞　日産「デイズ」／三菱「eKクロス」「eKワゴン」　

●実行委員会特別賞

　該当なし

※ ※ ※

　なお、前回および前々回はスウェーデンの自動車メーカーであるボルボのモデルが2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことから、日本車の受賞は3年ぶりとなります。

　RAV4のチーフエンジニアを務めた佐伯禎一氏は、今回の受賞を受けて次のようにコメントします。

「まず最初に、10ベストカーとしてトヨタ『カローラ』にも点を入れていただいたことを感謝しています。

　ミッドサイズビークルカンパニー（トヨタの社内カンパニー）のなかで、RAV4とカローラというふたつのクルマが競い合うことは大変きついことでして、トヨタのなかで各自が競い合って『良いクルマをつくろうよ』としていることは良い反面、こういった場所では少しつらいです。

　カローラにも評価をいただきまして、ありがたく感じております。

　2019年4月にRAV4を発売した前後、色々な人と話をしながら、私自身も勉強させていただきました。

　なかには良いアドバイスもあれば辛口のコメントもありましたが、そうしたなかで、これはRAV4の良し悪しだけではなく、『もっとトヨタ頑張れよ』というような、ここにおられる皆様の想いや期待を、改めて感じました。

　大切なことは、RAV4だけでなく、トヨタだけでなく、ものづくりをおこなう我々が『もっといいクルマ』をつくる、そして皆様に『最近頑張っているな』と感じていただくことだ、というように思い、勇気をいただいたわけであります。

　改めて、トヨタだけでなく、日本の自動車メーカーも含めて、頑張ってまいりますので、今後ともよろしくお願いいたします。本日はありがとうございました」

※ ※ ※

　2019年11月7日に選出された、「2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーは以下のとおりです。

・ダイハツ「タント」「タントカスタム」

・トヨタ「カローラ」「カローラツーリング」

・トヨタ「RAV4」

・日産「デイズ」／三菱自動車「eKクロス」「eKワゴン」

・ホンダ「N-WGN」「N-WGN カスタム」

・マツダ「MAZDA3」

・BMW「3シリーズセダン」

・ジャガー「I-PACE」

・ジープ「ラングラー」

・メルセデス・ベンツ「Aクラス」「Aクラスセダン」

12/6(金) 16:16
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00204803-kurumans-bus_all

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575617436/0-

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スポーティーさと上質さを追求した「ホンダ・ヴェゼル」のコンプリートカー登場

2019年12月02日

カテゴリ:
ホンダ
SUV・クロカン

1: 2019/11/28(木) 19:19:15.54 ID:Xhfw2LnC9

本田技研工業は2019年11月28日、コンパクトSUV「ヴェゼル」をベースとしたコンプリートカー「ヴェゼルツーリングモデューロX Honda SENSING」「ヴェゼルハイブリッドモデューロX Honda SENSING」を発表した。発売は同年11月29日。

■“SUV”と“4WD”の第1号

「モデューロX」は、ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスのカスタマイズパーツを装着したコンプリートカー。今回デビューした「ヴェゼルモデューロX」はその6車種目にあたるモデルで、モデューロX初のSUVとなる。

ベースモデルは、1.5リッター直4ターボエンジンを搭載する「ヴェゼルツーリング・Honda SENSING」（FF/CVT）と、ハイブリッド車の「ヴェゼルハイブリッドRS・Honda SENSING」（FF/7AT）および「ヴェゼルハイブリッドZ・Honda SENSING」（4WD/7AT）。モデューロXとして初めて4WD車がラインナップされるのもトピックだ。

エクステリアは、専用フロントグリルや専用LEDフォグライトを採用。走行性能を向上させるエアロパーツは、設計者だけでなくデザイナーやテストドライバーを加えた3者が一体となって開発したという。

一方のインテリアは、モデューロX初の専用フロントスポーツシートが見どころ。サイドや座面を専用形状にすることで、スポーティーかつ上質な乗り心地を提供するだけでなく、ロングドライブにおける乗員の疲労軽減にも貢献するとアピールされる。

専用サスペンションを採用した足まわりは3車種それぞれに対して最適なセッティングが施されており、エアロパーツと相まってフラットな乗り味を追求した。

ヴェゼルモデューロXの主な装備は以下の通り。

【エクステリア】
・専用フロントグリル
・専用フロントエアロバンパー
・専用フロントエアロロアーガーニッシュ
・専用LEDフォグライト
・専用リアエアロバンパー
・専用リアエアロロアーガーニッシュ
・専用「Modulo X」エンブレム
・専用サスペンション
・専用アルミホイール（FF車のサイズは18インチ、4WD車は17インチ）

【インテリア】 ※専用ブラックインテリア
・専用フロントスポーツシート（専用フレーム設計／プライムスムース×ラックススエード表皮／「Modulo X」ロゴ入り／シートヒーター機能付き）
・専用リアシート（ウルトラスエード×合成皮革）
・専用フロアカーペットマット（プレミアムタイプ／アルミ製「Modulo X」エンブレム付き）

ラインナップと価格は下記の通り。ボディーカラーは「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」「プラチナホワイト・パール」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「クリスタルブラック・パール」の4色が選べる。
・ヴェゼルツーリングモデューロX Honda SENSING（FF/CVT）：352万8800円
・ヴェゼルハイブリッドモデューロX Honda SENSING（FF/7AT）：346万7200円
・ヴェゼルハイブリッドモデューロX Honda SENSING（FF/7AT）：361万7900円

（webCG）

2019.11.28
https://www.webcg.net/articles/-/42012

ヴェゼルモデューロX

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1574936355/0-

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最近の軽自動車の剛性がヤバすぎる

2019年11月30日

カテゴリ:
ダイハツ
軽自動車・コンパクトカー

1: 2019/11/29(金) 09:11:51.25 ID:BldfjWi2d

ウッソだろお前wwwwwwwwww

引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1574986311/0-

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Tjクルーザー2020年中盤発売へ、トヨタのSUV+ミニバン

2019年11月30日

カテゴリ:
トヨタ
SUV・クロカン

1: 2019/11/29(金) 19:33:12.07 ID:8z7lDjRZ0● BE:423476805-2BP(4000)

トヨタから新型クロスオーバーSUV、Tjクルーザーが2020年中盤にも発売される見込みとなっている。
東京モーターショー2017で出品されたコンセプト段階のTjクルーザーによると、
ボディサイズは全長4300mm×全幅1775mm×全高1620mm、ホイールベースは2750mmとなる。
SUVスタイルの外観は迫力を感じさせるものだが、車体サイズは意外にも小さい。
搭載されるのは、2.0Lクラスのハイブリッドが予想される。

近年、珍しくなったクロカン風の角張ったエクステリアを採用。
メーカーは異なるが、2010年まで販売されたホンダ・クロスロードとコンセプトが近い。

サイドからのアングルでは室内空間を重視した箱型のボディスタイルが特徴的。
それでもエンジンルームの存在感はしっかり残されており、SUVらしさが残されている。
これだけのキャビン容積を確保しながらもミニバンらしくないというのは魅力となりそう。

前方デザインは大型フロントグリルと丸目ヘッドランプユニットによって表情が作られている。
シンプルながらも、どのモデルにも似せられていない。
トヨタのファミリーフェイスからも独立した形状となっている。

インテリア、ダッシュボードは意外にも現代的。
そんな中、「TOYOTA」の文字が入れられた二本スポークのステアリングホイールが目立っている。

シートアレンジは、市販型では、どの程度の実現となるか未定であるが、
運転席を除く全ての座席が折りたたまれ、フラットな床面となる。
最大で約3ｍの長尺物の積載に対応する。

座席は2列5人乗りに加え、3列シート車も用意される可能性が考えられる。
後席両側スライドドアを装備し、ファミリー層のミニバンニーズにも応える。

https://car-research.tv/toyota/tj-cruiser.html

https://www.youtube.com/watch?v=FLAEsBY_Erk

引用元　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1575023592/0-

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スズキ新型ハスラー12月24日発表見込み、FMCで2代目モデルへ

2019年11月28日

カテゴリ:
スズキ
モデルチェンジ・ニューカー

1: 2019/11/26(火) 15:02:06.97 ID:7Zto/S5w0● BE:423476805-2BP(4000)

スズキは東京モーターショー2019で次期ハスラーを予告するコンセプトモデルを参考出品していた。
その市販型が12月24日にも発表されるスケジュールとなっている。

ハスラーコンセプトは、ショーモデル向けの専用装飾やカラーリングが施されていた可能性はあるが、
基本的には、ほとんどこのままの形で市販型として正式発表されることが予想される。

エクステリアの第一印象は、従来型からのキープコンセプトでどこが新しくなったのかわかりにくいほど。
従来型は全体的に丸みのあるボディ形状であったが、新型は直線的、スクウェアなラインが多くなり、よりSUVらしい無骨さ、道具感が表現された。

ルーフ長さが延長されているのも、サイドからのシルエットで大きな変化である。
従来型モデルには無かったリアクォーターウィンドウが次期ハスラーには装備されることになる。

ボディサイズでは、ホイールベースが従来型から35mm延長の2460mmとなるほか、全高も15mmアップの1680mmとなる。
後席居住性が重視された。

コンセプトモデルは、直列3気筒のNAとターボが設定され、いずれもマイルドハイブリッドの4WD仕様であった。

市販化の段階では、FF仕様あるいは、NAコンベンショナルエンジンを搭載した低価格モデルの設定も期待されていたから、これも明らかとなるだろう。

https://car-research.tv/suzuki/hustler.html

https://www.youtube.com/watch?v=x6fCQxx8eLw

引用元　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1574748126/0-

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カテゴリ：国産車