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    カテゴリ: 国産車

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    1: 2020/09/21(月) 16:13:18.34 ID:CRVtf6XH9
    130年越しに実現!!ホンダが夢のガソリンエンジンをついに完成させた!
    Motorz 2020/09/21
    https://motorz.jp/race/car/110751/
    文字数が多いのでリンク先を読んでください。イラストはここに貼ります。

    以前、Motorzで紹介したSKYACTIV-XやVCターボエンジンのように、
    日本のメーカーは、エンジン単体の性能を最大限に引き上げ、
    速さと燃費を両立できるよう、開発に尽力してきました。そんななか、
    最近になって採用が増加しているのが『アトキンソンサイクルエンジン』です。
    いったいどのようなエンジンなのでしょうか。

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    複リンク式高膨張比エンジン「EXlink」 (カットモデル) / cHonda Motor Co., Ltd.

    ・熱エネルギーを無駄なく使いきる!アトキンソンサイクルとは
    ・アトキンソンサイクルとミラーサイクルの違い
    ・今のアトキンソンサイクルエンジンは偽物?
    ・ホンダは正真正銘のアトキンソンサイクルを実用化させてた
    ・まとめ

    ●熱エネルギーを無駄なく使いきる!アトキンソンサイクルとは

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    cHonda Motor Co., Ltd.

    アトキンソンサイクルについて説明する前に、
    まずはエンジンの基本構造や動作原理について解説します。

    ガソリン車の現行モデルはレシプロエンジンを搭載し、
    内燃機関の中で
    『吸気』→『圧縮』→『膨張』→『排気』
    の4行程が繰り返されるオットーサイクルが行われています。

    エンジンの構造上、シリンダー移動区域にあたる『行程』は、圧縮時と膨張時で同じ長さ。

    そのため膨張時の熱エネルギーは、決まった長さだけシリンダーを押し出すことなります。

    膨張時の圧力(膨張圧力)は、シリンダーをさらに押し下げるエネルギーを生み出すため、
    その分シリンダーの行程を延長すればいいかもしれませんが、
    圧縮時の圧力が高くなり、ノッキングをおこしてしまいます。

    そうなると、膨張に限定して上死点から下死点まで長くすれば、
    より発生した熱エネルギーを無駄なく使いきることができるはず。

    そうして、膨張時の行程を圧縮より長くし、
    熱効率を改善して産まれた内燃機関がアトキンソンサイクルエンジンです。

    ●アトキンソンサイクルとミラーサイクルの違い
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    マツダ・ミレーニア / Photo by FotoSleuth

    ●今のアトキンソンサイクルエンジンは偽物?
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    ホンダ・フィットに搭載される1.3L アトキンソンサイクル DOHC i-VTECエンジン / cHonda Motor Co., Ltd.

    ●ホンダは正真正銘のアトキンソンサイクルを実用化させてた
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    cHonda Motor Co., Ltd.

    ●まとめ
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    MZR1.3Lミラーサイクルエンジン / c Mazda Motor Corporation.
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1600672398/0-


    【130年越しに実現!!ホンダが夢のガソリンエンジンをついに完成させた!正真正銘のアトキンソンサイクル】の続きを読む

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    1: 2020/09/19(土) 11:20:54.13 ID:8F4LuXr/9
    三菱自動車は世界初の量産電気自動車(EV)として2009年に売り出した「アイ・ミーブ」の生産を20年度内にも終了する。日本や欧米を中心に50カ国以上で販売してきたが、米テスラ製のEVなどに比べて性能が劣り、販売も伸びなかった。EVは新規参入が相次いでおり、資金や開発力に乏しい企業が淘汰にさらされはじめた。(関連記事企業面に)

    アイ・ミーブの累計の販売実績は…

    2020/9/19付日本経済新聞 朝刊
    https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64084680Z10C20A9MM8000/
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1600482054/0-


    【三菱自「アイ・ミーブ」生産終了 世界初の量産型EV 性能劣り、販売も伸びず 】の続きを読む

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    1: 2020/09/19(土) 19:46:29.98 ID:j/Dr6tO10
    早くも3万台突破か 受注絶好調トヨタ新型ヤリスクロスが爆売れ中
    https://bestcarweb.jp/news/191703
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1600512389/0-

    【トヨタ・ヤリスクロス、異例の大ヒット ごつい車ブーム到来へ】の続きを読む

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    1: 2020/09/18(金) 23:04:46.14 ID:CAP_USER
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     レクサスをパトカーに採用です。栃木県警は、トヨタ自動車の「レクサス」の高級車を全国で初めてパトカーとして採用し、
    18日、車両を公開しました。

     栃木県警が新たにパトカーとして採用したのは、トヨタ自動車「レクサス」の高級車、LC500です。
    18日、寄贈式が行われるにあたって車両が一般公開されました。

     このパトカーは、栃木市内に住む会社役員の男性(67)が「交通事故の抑止に役立てて欲しい」として
    寄付したものだということです。

     「話題性を生かしながら、交通安全活動に生かして参りたいと思っております」(栃木県警 吉川宗宣 交通機動隊長)

     栃木県警によると、価格はおよそ1740万円で、この車種をパトカーとして採用するのは全国で初めてだということで、
    今後は交通機動隊に配属して、取り締まりや交通安全イベントなどに活用していくとしています。

    ソース TBS NEWS 09/18 20:50
    http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4081699.html
    引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1600437886/0-

    【栃木県警が「レクサス」高級車をパトカーに全国初採用】の続きを読む

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    1: 2020/09/16(水) 11:47:03.59 0
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1600224423/0-


    【軽自動車と新型フェアレディZどっち買う?】の続きを読む

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    1: 2020/09/16(水) 19:42:55.92 ID:YaQq6b889
    日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。同車を世界初公開した。

    ■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆

    「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。

    ボディーサイズは全長×全幅×全高=4382×1850×1310mm。エクステリアデザインはS30(初代フェアレディZ)のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。

    サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。

    またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。

    一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。

    パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。(webCG)

    2020.09.16
    https://www.webcg.net/articles/-/43349

    フェアレディZ プロトタイプ
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1600252975/0-


    【日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表 伝統のロングノーズにV6ターボを搭載 】の続きを読む

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    1: 2020/09/12(土) 22:18:39.44 ID:KbhpB58V9
    FFターボ+6速MTで軽快な走りを楽しめるグレードも!

     ホンダは、まもなくフルモデルチェンジとなる軽自動車「N-ONE」に関する先行情報を、公式ウェブサイトにて公開した。

     N-ONEは2012年にNシリーズの派生モデルとして登場。特徴的な丸形ヘッドライトを採用し、多くのファンに愛されている。走りを際立たせたModulo Xの設定や、ワンメイクレースが行われるなど、走りの楽しさを提案するモデルとしても人気だ。

     まもなく登場する新型は、2017年にフルモデルチェンジしたN-BOXからスタートしたNのある豊かな生活を意味する“N for Life”を具現化する第4段。エクステリアデザインは、人気の丸・四角・台形を基本形とするスタイリングを踏襲。軽自動車を(2020年8月現在)となるLEDデイライトを搭載し、N-ONEらしさと先進性を両立させている。

     設定されるグレードは、Original、Premium、RSの3つを用意。運転する楽しさと充実した安全装備を兼ね備えた、ホンダらしい1台に仕立てられている。そのなかでもRSは、同じく軽自動車初となるFFターボ+6速MTを組み合わせた。運転席はホールド性も高めたセパレートタイプを採用。運転する楽しさを追求している。

     安全装備は、ホンダセンシングを標準装備。渋滞追従機能付きACCはもちろん、バック駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも採用。さまざまなシーンにおいて、安心して運転を楽しむことができる。

     今後も順次情報は更新されていく予定。詳細などは公式ウェブサイトにて。
    https://www.honda.co.jp/N-ONE/

    投稿日: 2020年9月12日
    https://www.webcartop.jp/2020/09/580808/


    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1599916719/0-

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    【ホンダN-ONEがまもなくフルモデルチェンジ! 先行情報をホームページにて公開】の続きを読む

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    1: 2020/09/13(日) 08:10:33.11 ID:2aqu+ivU0
    一番高いグレードでも乗りだし200万を切って、欧州車のような広大なパノラマルーフを持つステーションワゴン、しかも電動シェード
    ホンダのロールーフミニバンを思わせるデザイン

    更に前期ではクロスオーバー風のアクティブパッケージも用意
    後期型はスポーティーに

    今はシャトルとか言う、くそつまらん残念な車に……
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1599952233/0-


    【ホンダのエアウェイブとか言う格安欧州車ww】の続きを読む

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    1: 2020/09/12(土) 07:55:09.27 ID:hO2MG0ij0 BE:232392284-PLT(12000)
    ホンダ、新型「N-ONE」を先行公開 軽初のFFターボ×6速MTを設定

     本田技研工業は9月11日、2020年秋にフルモデルチェンジを予定している軽乗用車「N-ONE(エヌワン)」の情報をホームページで先行公開した。

     先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。渋滞追従機能付きACC(アダプティブクルーズコントロール)に、
    バックでの駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも標準装備とし、さまざまなシーンでクルマを快適に使うために必要な安全・安心を追求している。

     走行性能では、軽自動車初のFFターボと6速MTを組み合わせたタイプをRSに設定。運転席はホールド性を高めたセパレートシートを採用し、運転する楽しさを追求。

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    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1276369.html
    引用元  http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1599864909/0-


    【ホンダ N-ONEスポーツモデル 軽初のFFターボの6速MTのRS!!】の続きを読む

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    1: 2020/09/07(月) 00:03:08.41 ID:CAP_USER9
    9/7(月) 0:00
    配信
    中日スポーツ
    ◇6日 F1第8戦イタリアGP決勝(モンツァサーキット)

    アルファタウリ・ホンダのガスリーが初優勝!! フランス人の勝利は1996年のパニス以来24年ぶり【F1第8戦イタリアGP決勝】
    初優勝したアルファタウリのピエール・ガスリー(AP)
     F1第8戦イタリアGPは6日、モンツァサーキットで決勝が行われ、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー(24)=フランス=が初優勝を果たした。フランス人の優勝は1996年モナコGPのオリビエ・パニス以来、24年ぶり。アルファタウリの勝利はチーム名称がトロロッソだった2008年イタリアGPにセバスチャン・ベッテル(現フェラーリ)が飾って以来。ガスリーは参戦4年目。

    【写真】好スタートを決めたメルセデスのハミルトン[F1第8戦イタリアGP決勝]

     2位はマクラーレンのカルロス・サインツ(25)=スペイン=が入り、3位はレーシングポイントのランス・ストロール(21)=カナダ。ポールスタートだったメルセデスのルイス・ハミルトン(35)=英国=は7位だった。

     ハミルトンがスタートからトップを快走したが、レース中盤、閉鎖されたピットに入ったとして10秒のストップアンドゴーのペナルティーを科され、大きく順位を落とした。

     5番グリッドからスタートしたレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(22)=オランダ=はリタイアした。チームの母国グランプリだったフェラーリは2台ともリタイアした。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/d0d853fa7bda7d78a810b4e9cbff05238523f896
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    【【F1】イタリアGP:アルファタウリ・ホンダのガスリーが初優勝!! フランス人の勝利は1996年のパニス以来24年ぶり】の続きを読む

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    1: 2020/09/05(土) 12:26:21.243 ID:bh98oU+fa
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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1599276381/0-

    【【朗報】トヨタのスポーツカーのラインナップがクッソ多い件wwwww】の続きを読む

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    1: 2020/09/05(土) 00:49:33.09 ID:dRhp1Do80
    初回注文分で3万台以上のオーダー入ってる模様

    ■滑り出しは好調! 気になる納期は3カ月待ちから
     トヨタの新型コンパクトSUVである「ヤリスクロス」が2020年8月31日発表、9月1日から発売開始している。

     7月末には価格を決めて事前予約をスタートさせた。月販目標を4100台に設定したのに対して、9月上旬現在の納期は3カ月待ちの12月上旬となっている。推定受注累計は1万5000台であり、9月末までには3万台を突破する見通しである。

    https://bestcarweb.jp/news/191703
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1599234573/0-

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    【トヨタのヤリスクロスさん、うっかりSUVの天下を取ってしまう】の続きを読む

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    1: 2020/09/04(金) 23:08:24.46 ID:M2ghVxmQ9
    トヨタ自動車は2020年9月4日、高性能ハッチバックモデル「GRヤリス」の販売を開始した。

    GRヤリスは、コンパクトハッチバック「ヤリス」をベースに開発された、スポーツカーシリーズ“GR”のオリジナルモデル。

    3ドアハッチバックのボディーサイズは全長×全幅×全高=3995×1805×1455mmで、ホイールベースは2560mm。インテリアは、GRヤリス専用デザインのステアリングホイールや専用スポーツメーター、アルミスポーツパッド付きペダルなどが装着される。乗車定員は4人。荷室の容量は満乗車の状態で141リッターとなっている。

    グレードは計4種類。最高出力272PS、最大トルク370N・mを発生する1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジンに6段MTが組み合わされた「RZ」と、その装備を充実させた「RZ“ハイパフォーマンス”」のほか、同パワーユニットを搭載し装備が省略された軽量な競技向けベースモデル「RC」、そして1.5リッター直3エンジン(最高出力120PS、最大トルク145N・m)に発進用ギア付きの「ダイレクトシフトCVT」が組み合わされた「RS」がラインナップされる。

    ベーシックなRSのみFF車で、RC、RZ、RZ“ハイパフォーマンス”の3モデルは、多板クラッチによる前後駆動力可変システムが採用された「GR-FOUR」を搭載する4WD車となる。

    各モデルの価格は以下の通り。

    ・RS(FF/CVT):265万円
    ・RC(4WD/6MT):330万円
    ・RZ(4WD/6MT):396万円
    ・RZ“ハイパフォーマンス”(4WD/6MT):456万円

    生産を担うのは、愛知・元町工場の専用ライン「GRファクトリー」。月間の目標販売台数は1100台となっている。

    (webCG)

    2020.09.04
    https://www.webcg.net/articles/-/43290

    GRヤリス
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1599228504/0-

    【高性能ハッチバックモデル「トヨタGRヤリス」の販売がスタート】の続きを読む

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    1: 2020/09/04(金) 22:58:07.69 ID:M2ghVxmQ9
    スバルは2020年9月4日、クロスオーバーSUV「XV」の大幅改良モデルを発表した。同年10月8日に発売する。

    今回は内外装のブラッシュアップに加えて、足まわりのセッティングやパワートレインの制御を変更するなど、全方位的な進化を遂げている。

    エクステリアではフロントのバンパーとグリル、さらにアルミホイールに新デザインを採用。ボディーカラーには「プラズマイエロー・パール」を新規設定し、スタイリッシュさとSUVらしい力強さを感じられる仕様とした。インテリアでは一部グレードでカラーコーディネートやシート表皮の設定を見直している。

    足まわりにはSUVらしいしなやかさとスポーティーさを高い次元で両立したという改良型のサスペンションを全グレードで採用。さらに、マイルドハイブリッドの「e-BOXER」モデルではドライブモード切り替え機構「SI-DRIVE」と強調するアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」を採り入れている。

    さらに、見通しの悪い交差点や駐車・発進時にドライバーの視界をサポートする「フロントビューモニター」をオプション設定した。

    ラインナップと価格は以下の通り。

    ・1.6i EyeSight:220万円
    ・1.6i-L EyeSight:233万2000円/238万7000円(ルーフレール装着車)
    ・2.0e-L EyeSight:265万1000円/270万6000円(ルーフレール装着車)
    ・2.0e-S EyeSight:287万1000円/292万6000円(ルーフレール装着車)
    ・アドバンス:292万6000円/298万1000円(ルーフレール装着車)

    (webCG)

    2020.09.04
    https://www.webcg.net/articles/-/43291

    XV
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1599227887/0-


    【「スバルXV」の大幅改良モデル登場 フロントマスクが新デザインに】の続きを読む

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    1: 2020/09/02(水) 23:44:35.03 ID:cwDmoQKB0
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1599057875/0-


    【ダイハツさん、満を持してめちゃくちゃカッコイイミニバン発売へ】の続きを読む

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    1: 2020/08/31(月) 03:34:51.61 ID:UYNyTPccd
    456台


    発売2ヶ月でTOP50圏外という異例の記録を叩き出したもよう
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1598812491/0-

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    【日産10年ぶりの新型車キックス7月の販売台数www】の続きを読む

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    1: 2020/08/30(日) 21:26:59.458 ID:ziR9AMSTa
    デザインで迷ってる

    ヴェゼル
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    XV
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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1598790419/0-


    【ホンダのヴェゼルとスバルのXVどちらにするかで迷ってるんだが】の続きを読む

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    1: 2020/08/28(金) 07:59:52.70 ID:zPYKoHvm9
    (2020年5月~6月調査)

    顧客満足度に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社J.D. パワージャパンは、2020年日本自動車初期品質調査を実施。新車購入後2~9ヶ月経過したユーザーを対象に不具合経験を聴取し、自動車の初期品質に関するユーザー評価の結果を発表した。

    J.D. パワー 2020年日本自動車初期品質調査ランキング発表
    ブランドランキング トップ15
    ■1位:ホンダ (51)
    ■2位:日産(53)
    ■3位:ダイハツ(56)
    ■4位:レクサス (60)
    ■5位:マツダ(61)
    ■6位:スズキ(62)/トヨタ(62)
    ■8位:スバル(63)
    ■9位:アウディ(72)
    ■10位:MINI(74)/三菱(74)
    ■12位:ボルボ(99)
    ■13位:メルセデス・ベンツ(103)
    ■14位:BMW(105)
    ■15位:フォルクスワーゲン(107)
    >>0�)内の数値が低いほど品質が高い

    セグメント別:軽自動車 トップ3
    ■1位:ダイハツ ムーヴ キャンパス
    ■2位:ホンダ N-BOX
    ■3位:ダイハツ ミライース
    セグメント別:コンパクト トップ3
    ■1位:ホンダ フィット
    ■2位:スズキ ソリオ
    ■3位:トヨタ パッソ

    セグメント別:ミッドサイズ トップ3
    ■1位:スバル XV
    ■2位:ホンダ シャトル
    ■3位:トヨタ プリウス

    セグメント別:ミニバン トップ3
    ■1位:トヨタ ノア
    ■2位:日産 セレナ
    ■3位:トヨタ ヴォクシー

    全文はソース元で
    https://news.yahoo.co.jp/articles/e823ce492a4226e1dcf93d9da8d53c428ea019b4
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1598569192/0-

    【新車の格付け、ホンダが初の総合No.1獲得! 2年連続トップのダイハツを抜きトップに】の続きを読む

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    1: 2020/08/28(金) 22:30:36.365 ID:HYDo5Z5G0
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    40年前の軽自動車かよ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1598621436/0-


    【495万円するホンダ初の量産型電気自動車がこちらw】の続きを読む

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    1: 2020/08/19(水) 16:30:50.50 ID:cM1fjhQX0
    日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず-報道
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1a7f123333a503dabda7faca62891c2c6ade0973
    (ブルームバーグ): 日本政府当局者は今年に入って、日産自動車とホンダに合併を協議させようと試みたが実現しなかった。
    英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)が事情に詳しい複数の関係者の話を引用して伝えた。
    同案が両社に最初に持ちかけられたのは2019年末だったが、取締役会に達する前に拒否されたという。
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1597822250/0-


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