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    カテゴリ： 国産車

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    1: 2017/05/11(木) 22:23:28.21 ID:skd/v6du0 
    スバル社員がタイヤ盗疑い、群馬
    https://this.kiji.is/235365893421073916
    駐車中の乗用車からタイヤを外して盗んだとして、群馬県警太田署は11日、窃盗の疑いで同県太田市、自動車大手メーカーSUBARU（スバル）社員の男（30）を逮捕した。

    逮捕容疑は、4月15日午前中、太田市内の駐車場に止めていた栃木県足利市の男性会社員（49）と群馬県大泉町の男性会社員（20）の車2台からタイヤ計8本（計76万円相当）を盗んだ疑い。

    捜査関係者によると、駐車場はスバルの社員寮にあり、被害者も同社の社員だった。

    スバル広報部によると、男は群馬製作所に所属。「社員が不祥事を起こし、遺憾に思う。社員教育を徹底する」とのコメントを出した。
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    【スバル社員、社員寮で車2台からタイヤ8本を盗む】の続きを読む
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    1: 2017/05/10(水) 20:28:18.21 ID:MeyKAxWq0
    ＜トヨタ＞５年ぶり減収減益　１８年３月期も減益予想

    トヨタ自動車が１０日発表した２０１７年３月期連結決算（米国会計基準）は、売上高が前期比２．８％減の２７兆５９７１億円、本業のもうけを示す営業利益が３０．１％減の１兆９９４３億円となり、５年ぶりの減収減益だった。
    同時に発表した１８年３月期の営業利益予想も１９．８％減の１兆６０００億円と減益の見通し。
    １７年３月期に続いて円高で利益が圧迫されるほか、北米や国内の販売が苦戦すると見込んだ。

    ２年連続の営業減益となれば、００年３月期以来１８年ぶりとなる。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170510-00000087-mai-bus_all

    toyota-1596082_500

    【トヨタ、昨年度の営業利益8505億円減。営業利益は2年で1兆2539億円減少見込みｗｗｗｗｗｗｗｗ 】の続きを読む
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    1: 2017/05/11(木) 13:52:01.97 ID:Oc1afWrZ0 
    ホンダNSX初代「タイプR」と新型「NSX」が、ニュルブルクリンク・ノルトシェライフェで黄金のランデブーを公開した。

    初代のスペックは3.2リットルV型6気筒DOHCエンジンを搭載（初期型は3.0リットル）し、最高出力は280ps、最大トルクは31.0kgmを発揮した。

    対する新型は、3.5リットルV型6気筒ツインターボエンジンにモーターを組み合わせた「スポーツハイブリッド SH-AWD」で、システム出力は最高出力581ps、
    最大トルク646Nmと大きな進化を遂げている。

    旧型「NSX-R」は、2002年の「SUPERTEST」にて、8分9秒の記録を出している。あれから15年、果たして新型「NSX」はどんな記録を出してくれるのだろうか。

    現在、「SUPERTEST」のニュルブルクリンク・レコードランキングは、1位ポルシェ「918スパイダー」、2位フェラーリ「488GTB」、
    3位ポルシェ「911GT2 RS」となっている。

    結果は7分36秒の24位で日産GT-Rと同じレコードとなった。物足りない結果かもしれないが、改良により、
    大幅な軽量化が進めば、7分32秒のベスト10入りも間違いないはずだ。

    https://response.jp/article/2017/05/10/294520.html

    ホンダ NSX 新旧モデルがニュルでタイムアタック
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    【新旧ホンダ NSX で15年越しのニュル対決　旧型は8分9秒　新型は7分36秒　進歩している】の続きを読む
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    1: 2017/05/11(木) 20:06:13.41 ID:3Dwnb0lV0
    ホンダ、フィット／グレイスの改良モデルをホームページで先行公開

    　ホンダは5月11日、ホームページ上で2017年6月下旬にマイナーチェンジ予定のフィット、7月下旬にマイナーチェンジ予定のグレイスの情報を、ホームページで先行公開した。

    　フィット／グレイスは、コンパクトモデルとして高い人気を誇る車種で、フィットは日本ではスーパー耐久ST-5クラスやフィット1.5カップで、グレイスもタイ等東南アジアではワンメイクレース用車両として活用されている。

    　そんなフィット／グレイスの改良モデルだが、ホンダが各車種に搭載を進める先進の安全運転支援システム『Honda SENSING（ホンダ・センシング）』を採用。
    安心装備を大幅に充実させたほか、スタイリングをよりスポーティーに、さらにインテリアにも磨きをかけて登場予定だという。

    　ホームページでは、フィット／グレイスの改良モデルを先行公開している。URLは下記のとおりだ。

    フィット
    http://www.honda.co.jp/Fit/new/
    h04-1280x853

    no title

    http://www.honda.co.jp/Fit/new/image/pic_interior03.jpg
    http://www.honda.co.jp/Fit/new/image/pic_interior04.jpg

    グレイス
    http://www.honda.co.jp/GRACE/new/
    no title

    no title
    img_side_on_pc

    http://www.honda.co.jp/GRACE/new/image/img_interior_pc.jpg

    https://www.as-web.jp/car/118919?all

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    1: 2017/05/10(水) 22:06:12.77 ID:2WQijEOs0 
    ホンダはモーターショーでS1000かS2000を本気で魅せる!!
    no title

    no title

    http://bestcarweb.jp/archives/magazine/%E3%99%E3%B9%E3%88%E3%AB%E3%BC6%E6%9C%E6%A5%E5%8F%B7%EF%BC%E6%9C%E6%A5%E7%BA%E5%A3%B2%E5%8F%B7%EF%BC%89

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    1: 2017/05/11(木) 04:02:32.311 ID:uoPZimZep
    前のプリウスは散々な言われようだったけど今回の新型はダテにクラウンと同じリアサスペンションとかレクサスと同じレーザー溶接してるだけあるわ


    T500OYOTA_PRIUS_ZVW50_A_E-Four_Rear

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    1: 2017/05/09(火) 20:50:15.85 ID:fUcnTVB+
    ダイハツ工業は9日、同社の主力モデルである軽自動車「ミライース（Mira e:S）」を6年ぶりにフルモデルチェンジし発売開始した。販売価格（消費税込）は、84万2400円～133万9200円。



    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00010007-autoconen-ind
    mira_993811

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    1: 2017/05/09(火) 19:51:32.58 ID:5OuyKoWc0 
    N-BOX 14か月連続トップ　4月車名別

    全国軽自動車協会連合会が発表した4月の軽四輪車通称名別新車販売台数（速報）によると、ホンダ『N-BOX』が1万2265台（前年同月比4.9％増）を販売し、14か月連続トップとなった。

    1位：N-BOX（ホンダ）1万2265台（4.9％増）
    2位：ムーヴ（ダイハツ）1万2004台（159.7％増）
    3位：タント（ダイハツ）1万1926台（8.5％増）
    4位：ワゴンR（スズキ）9654台（74.2％増）
    5位：デイズ（日産）9193台（274.8％増）
    6位：スペーシア（スズキ）7457台（9.1％増）
    7位：アルト（スズキ）7076台（12.4％減）
    8位：ハスラー（スズキ）5405台（19.1％減）
    9位：N-WGN（ホンダ）5016台（6.3％減）
    10位：ミラ（ダイハツ）4047台（15.5％減）

    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170509-10264859-carview/?mode=full
    https://amd.c.yimg.jp/im_siggdhH9JpH5lXVnrvF8.AeMWA---x900-y638-q90-exp3h-pril/amd/20170509-10264859-carview-000-1-view.jpg
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    【モデル末期のN-BOXが売れすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
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    #ホンダ

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    1: 2017/05/08(月) 20:19:34.00 ID:qgL83yVe0 
    SPYSHOTS: 2017 Honda Jazz facelift uncovered in Malaysia ? a clear view of the refreshed hatch
    no title

    https://paultan.org/2017/05/08/spyshots-2017-honda-jazz-facelift-uncovered-in-malaysia-a-clear-view-of-the-refreshed-hatch/

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    1: 2017/05/10(水) 00:19:30.98 ID:2zx0ulgI0 
    　三菱自動車が９日発表した２０１７年３月期連結決算は、最終利益が１９８５億円の赤字（前期は７２５億円の黒字）となった。

    　燃費データ不正問題を受け、顧客への補償金の支払いなどで計２０１５億円の損失を計上したことが響いた。
    最終赤字は０９年３月期以来、８期ぶりとなる。

    　売上高は、前期比１５・９％減の１兆９０６６億円、本業のもうけを示す営業利益は９６・３％減の５１億円だった。
    前期より円高で推移したため輸出の採算が悪化した。世界販売台数は１２％減の９２万６０００台で、このうち国内は
    ２２％減の８万台と、燃費不正によるイメージ悪化で大きく落ち込んだ。

    　益子ますこ修社長は記者会見で、年内に策定する中期経営計画で、１９年度の世界販売台数を１２５万台まで
    引き上げる目標を盛り込むことを明らかにした。
    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170509-OYT1T50094.html
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    【【三菱自動車】1985億円の最終赤字　国内では8万台しか売れず 】の続きを読む
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    1: 2017/05/07(日) 23:13:13.206 ID:ebeYIIIKp
    どっちにしてもハイブリッドにするよていだけどどっちがオススメ？
    価格はアクアのがちと高くなる


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    【底辺だけどアクアかビッツの車で迷ってる……】の続きを読む
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    1: 2017/05/06(土) 20:42:06.19 ID:CAP_USER9
    中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
    かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

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    http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

    【【セダン】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか……】の続きを読む
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    1: 2017/05/05(金) 22:06:27.68 ID:CAP_USER

    http://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles/16115/200x300/35096f42bbe2cf319d95d6e006b0d586.jpg

    米環境保護庁（EPA）は毎年、ガソリン・ディーゼル車の新型モデルの燃費について調査を行い、最も「グリーンなモデル」を発表している。これらは電気自動車に比べて低コストで維持することができ、機械の複雑さに直面することもない。 

    ハイブリッド車と電気自動車を除いた場合、ガソリン代が節約できるだけでなく二酸化炭素の排出量が最も少ないのはどの車種だろうか。そのリストには予想通り、何台かの「経済的」な小型車の名前が挙がった。 
    一方、中にはいくつか、驚くようなモデルの名もあった。スポーティーなBMW 3シリーズと、ジャガーXEを含む高級モデルのディーゼル車だ。 

    フォルクスワーゲンはディーゼル車の市場に汚点を付けたかもしれない。だが、それでも同様のモデルを比較した場合、ディーゼル車がガソリン車よりも燃料効率が高く、加速性能も高いことに変わりない。 

    われわれは各社のモデルラインの中で最も燃費の良いモデルを割り出したほか、パワートレインについても調査。 
    さらに、米国内の現在の平均的なガソリン価格で1万5000マイル（約2万4100km）走行したと仮定した場合の年間のガソリン代を算出した。その際、環境とガソリン消費量に関するEPAの評価も参考にした（環境に関する評価は、走行距離1.6 km当たりの二酸化炭素その他の温室効果ガスの排出量に基づいている）。 

    調査の結果、ガソリンまたはディーゼル車で燃費が良いモデルのトップ10は、下位から順に以下のとおりとなった。 

    10位：　ジャガー XF ディーゼル 
    9位：　トヨタ ヤリス iA 
    8位：　ヒュンダイ エラントラ 
    7位：　スマート フォーツー 
    6位：　BMW 328d 
    5位：　ジャガー XE ディーゼル 
    4位：　ホンダ シビック 
    3位：　ホンダ フィット 
    2位：　シボレー クルーズ ディ－ゼル 
    1位：　三菱 ミラージュ／ ミラージュG4 

    個人の家計と地球環境への影響を考えたとき、私たちは燃費の良い車を選ぶことで、どの程度の変化をもたらすことができるのだろうか。リストの1位に入ったサブコンパクトの三菱ミラージュを例に考えてみよう。 

    新車の価格は手頃なおよそ1万4000ドル（約156万円）。3気筒エンジンを採用している。 
    3気筒エンジンは一般的にパワーがないと考えられているが、ミラージュは市街地と高速道路を走行時の燃費がそれぞれ37mpg（15.73km/L）と43 mpg（18.28km/L）。双方の加重平均値が39 mpg（16.58km/L）だった。 
    米国内の平均的なレギュラーガソリン価格、1ガロン当たり2.44ドル（約3.8リットル当たり272円）で計算した場合、年間のガソリン代は950ドル（約10万6000円）ということになる。 

    一方、三菱のクロスオーバーSUVの最上級モデル、全輪駆動で3.0リットルエンジンを搭載したアウトランダーGTの燃費は、市街地で20 mpg、高速道路で27 mpg、加重平均で23 mpgとなり、年間のガソリン代は約1900ドル。5年の所有期間で、ミラージュとは4750ドルの差が付くとの結果になった。 

    環境への影響について見てみると、原油消費量にしてミラージュが年間8.5バレル（1351リットル）であるのに対し、アウトランダーは14.3バレル。CO2排出量は、前者が走行距離1マイル当たり226グラム、後者が同388グラムとの推計結果になった。 

    http://forbesjapan.com/articles/detail/15999



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    1:2017/05/06(土) 12:45:49.91 ID:1B2mVGhf0 BE:232392284-


    軽自動車販売、N-BOX が2年連続トップ 

    https://response.jp/article/2017/04/06/293176.html



    okinawa-724985_960_720
          【ホンダNシリーズが売れている理由って圧倒的な走行性能だよな　N-WGNとか峠の下りで負ける気がしない】の続きを読む
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    1: 2017/05/01(月) 23:29:33.223 ID:/Nll6Klb0
    かっけぇ…no title

    no title
    　
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    【【ホンダ】NSXとかいう車(笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
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    1: 2017/05/03(水) 20:56:52.295 ID:I8bd+YcdH
    まぁ本田やスバルと違ってエンジンから作って来た会社じゃないから無理だろうな（笑）

    toyota-1596082_500

    【トヨタって何で自社でエンジン作れないの？ｗｗｗｗｗ】の続きを読む
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    1: 2017/05/02(火) 23:12:16.65 ID:Uper+Qlk0 
    マクラーレンは、ホンダはもう2018年のF1エンジンに取り組まなければならないと主張する。

    F1ロシアGPではフェルナンド・アロンソのパワーユニットにトラブルが発生し、レースをスタートすることができなかった。

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、そのような失態は「許容できない」と語っている。

    だが、フェルナンド・アロンソは、トラブルに驚かなかったと語る。

    「僕たちにはウィンターテストから多くの問題があったし、それがレースでも続いている。根本的な変更がなされるまで続くだろう」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    エリック・ブーリエは、トラブルはF1の技術的な状況によって悪化していると述べた。

    「現在のF1には不都合な点がある。チーム間のギャップはさらに増加している」とエリック・ブーリエは Speed Week にコメント。

    「エンジンは、燃費と安定性がよくなり、よりパワフルで効率的になっている。パワフルなエンジンはすべての点で有利だが、我々のエンジンはすべての点が不利だ」

    現在、マクラーレンは、F1スペインGPで改善することを切に願っている。

    「原則としてはイエスだ。我々はそう願っている」とエリック・ブーリエはコメント。


    マクラーレン 「ホンダのF1エンジンは“すべての点で不利”」
    https://f1-gate.com/mclaren/f1_36253.html

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    1: 2017/05/01(月) 20:15:12.27 ID:5+YC7KCpr
    ワイやで
    ちなエスクード

    rear-751336_960_720

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    1: 2017/05/01(月) 09:28:43.45 ID:V0YLbazi0 
    ホンダとマツダが2016年度の決算を発表したが、内容は対照的だった。まずホンダ。世界販売台数502万8千台で営業利益は前期比67％増の8407億円。
    マツダの決算見たら155万9千台で営業利益が前期比44,6％のマイナスとなり1256億円である。ホンダの方が利益率高い！

    1台あたりの利益はホンダ16万7千円に対しマツダ8万円と低い。マツダといえば値引きを減らし、車両価格を上げるという高収益体制を目指している。
    方やホンダの場合、今まで通り状況次第で値引きやインセンティブを打ち、車両価格だって上げることを目標にしておらず。

    客観的に見るとホンダが厳しくマツダ躍進に感じるけれど、全ての指標を比べればマツダは明らかに世界規模で伸び悩んでしまってます。
    も少し突っ込んで書くと、あまりに実用車方向に振ってしまった結果、夢や楽しさを感じなくなり、同時にブランドイメージも薄れつつあるのだった。

    ちなみにホンダはブランドイメージの足を引っ張ってるとしか思えないF1をやってなければ純利益が5％くらい上がるだろう（下を見て年間400億円は使ってる？）。
    マツダの経営陣からすれば「オロカなこと」なんだろうけれど、F1の低迷は未来永劫続くワケじゃないと私は考える。

    ホンダの課題はピンボケとなってる日本国内市場でしょう。ただ二輪の販売についちゃ明るいニュース多い。
    4月18日に発表されたCBR250RRは3500台の年間計画に対し、3日間で3714台を受注したとか。『レブル』も人気だというので早速借りてみた次第。250ccで53万7840円という。

    http://kunisawa.net/diary/2017%E5%B9%B43%E6%9C%E6%9C%9F%E6%B1%BA%E7%AE%E3%82%E3%9B%E3%B3%E3%80%E5%A5%BD%E8%AA%BF%EF%BC%E3%80%E3%9E%E3%84%E3%80%E4%BD%8E%E8%BF%B7/

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    【【マツダ】「値引き禁止、数ではなく利益率で勝負！ブランドイメージ向上戦略！」→ホンダに利益率で惨敗 】の続きを読む
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    #ホンダ

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    1: 2017/05/01(月) 11:36:21.06 ID:CAP_USER
    独自の新世代プラットフォームで軽量化と高剛性化を両立

    もともと軽量＆ECOが売りの軽自動車やコンパクトカーにおいて、更なる軽量化とECO性能の向上は非常に困難といわれてきました。そんな中でスズキは、
    新型ワゴンRに独自技術を積極的に導入し、軽量＆ECOの進化を実現したのです。

    新型ワゴンRは、アルトに続いて新世代プラットフォーム「HEARTET（ハーテクト）」を採用しています。アンダーボディの直線的なフレームを見直し、
    なだらかでシームレスな曲線構造とすることで、高剛性と軽量化を両立。またアッパーボディでは、骨格に超高張力鋼板の利用率を拡大して、ボディ全体で更なる軽量化を実現しました。

    S-エネチャージにEV走行モードを追加したマイルドハイブリッド

    新型ワゴンRで採用されたマイルドハイプリッドは、スズキ独自のS-エネチャージ技術を進化させた仕組みです。
    S-エネチャージは、減速時のエネルギーをISG（モーター機能付き発電機）で回生してバッテリーを充電。その電力を活用して、
    アイドリングストップからのエンジンスタートや電装機器への給電、加速時のエンジンアシストを行っていました。

    パワーユニットは3種類、マイルドハイブリッドではNAとターボの2種を設定

    エンジンは直3NAと直3NAマイルドハイプリッド、そして直3ターボマイルドハイブリッドの3種類で、CVTが組み合わされています。

    吸排気の両側に可変バルブタイミング機構を備えた直3NAエンジンは、アルトにも搭載されており、新型ワゴンRでは実用域を優先したチューンが施されています。
    その結果、52PSのパワーとカタログ燃費26.8km/L（FF）を達成しました。

    直3NAマイルドハイブリッドでは、燃費33.4km/L（FF）を実現。NAエンジンに対して、2割以上の燃費向上を達成しました。
    また直3ターボマイルドハイブリッドは、ターボエンジンがパワーを担うとともに、マイルドハイブリッド効果によって燃費28.4km/Lを実現。
    ターボの活発な走りとNAを上回る燃費を両立させているのです。

    https://clicccar.com/2017/04/30/468432/3/
    https://clicccar.com/2017/04/30/468432/2/
    https://clicccar.com/2017/04/30/468432/

    wagonrst001
    【【スズキ】新型ワゴンRのさらなる軽量＆ECOを実現させたスズキの独自技術とは？】の続きを読む
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    #スズキ
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