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    カテゴリ： 国産車

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    1: 2025/07/28(月) 11:52:33.315 ID:kTH+Q7Pu0
    もしかして騙されてる？
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1753671153/0-


    【新車ヤリスクロスを300万で買ったんだが】の続きを読む

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    1: 2025/07/28(月) 17:06:00.88 ID:UBm1WH2a9
    くるまのニュース 2025/07/27
    https://news.yahoo.co.jp/articles/dc4a31f8f8a06a8a461db415d60259f1a5aaafba


    2025年6月2日、トヨタは「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」の一部改良を発表しました。

    このジャパンタクシーとは車名の通り、最近のタクシーに多く採用されているトールワゴン車ですが、一体どのような性能のクルマなのでしょうか。

    　また商用ではなく自家用として個人で購入することは可能なのでしょうか。

    ジャパンタクシーは、トヨタが2017年から販売している「ユニバーサルデザインタクシー向けトールワゴン」。

    　もともとトヨタでは、タクシー用車両として「クラウンコンフォート」などセダンタイプを販売していました。

    　しかし、時代の流れとともにタクシーに対するニーズが変わり、より多様なユーザーに対応できるタクシー車両が求められるようになりました。

    　そこでトヨタではユニバーサルデザインの要件を満たした「次世代タクシーコンセプト」を開発し、2013年開催の「第43回 東京モーターショー」にて「JPN TAXI Concept」として発表。

    そしてこのJPN TAXI Conceptが市販化されたのが、今回取り上げるジャパンタクシーです。

    　そんなジャパンタクシーは、「シエンタ（2代目）」などに用いられているトヨタ「Bプラットフォーム」を採用。

    no title


    　ボディサイズは全長4400mm×全幅1695mm×全高1750mmとなっており、同クラスのトールワゴンであるスズキ「ソリオ」（全長3790mm×全幅1645mm×全高1745mm）と比較すると、前後がかなり長いのが特徴です。

    　ドアはフロント2枚とリアの右側がヒンジ式、リア左側のみが電動スライド式となっています。

    (中略)

    ちなみにジャパンタクシーは、タクシー会社だけでなく、実は個人でも購入できます。

    　車両価格（消費税込）は標準グレードの「和」が345万5100円。上級グレードの「匠」が368万600円。

    　燃料が一般的なガソリンスタンドでは補充できないLPガスのため、補給場所の確保が必須になりますが、購入に前向きな人はトヨタディーラーで購入相談してみるといいでしょう。

    　販売開始から8年が経過した現在、「ジャパンタクシー」はタクシーのスタンダード車両になりつつあります。
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1753689960/0-


    【新車345万円！ トヨタ新「“5人乗り”小型ワゴン」がスゴイ！ ジャパンタクシーは個人でも購入可能？】の続きを読む

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    1: 2025/07/23(水) 16:48:09.17 ID:9y/+Q9gJ
    三菱自動車は、中国でエンジンの生産を終了することを発表しました。これにより中国市場からは完全撤退することになります。

    三菱自動車によりますと、中国でのエンジンの生産を終了することを決め、現地の合弁会社との関係を解消したということです。合弁会社は1997年に設立され、翌年からエンジンの生産を開始。三菱ブランドの車両だけでなく、多くの中国メーカーにもエンジンを供給してきました。

    生産終了の理由について、三菱自動車は「中国自動車産業の急速な市場変化を踏まえ、中国戦略の見直し」としています。

    中国市場をめぐっては、EV＝電気自動車の普及が進んでいて、三菱自動車は2023年、中国での車両生産を終了する他、新車の販売もやめていました。今回のエンジン生産終了により、中国市場からは全面撤退となります。

    7/23(水) 6:22 TBS NEWS DIG Powered by JNN
    https://news.yahoo.co.jp/articles/93d405364d7a84fe67fbc7c3c59e7d786b6fe5b0
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1753256889/0-


    【三菱自動車が中国市場から完全撤退へ　中国でのエンジン生産を終了】の続きを読む

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    1: 2025/07/15(火) 17:45:26.81 ID:GdHebldU9
    【速報中】日産社長 「湘南工場」でも車両の生産終了と発表
    2025年7月15日 17時38分

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250715/k10014863841000.html

    経営の立て直しを迫られている日産自動車は生産体制を見直してコストを削減するため、神奈川県横須賀市にある主力工場「追浜工場」での車両の生産を2027年度末に終了し、福岡県にある子会社の工場に移管・統合すると発表しました。

    日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は15日午後5時から本社で会見を開き、神奈川県平塚市にある子会社の日産車体の「湘南工場」でも車両の生産を終了すると発表しました。

    ＝＝【速報中】エスピノーサ社長会見＝＝
    日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は15日午後5時から本社で会見を開いています。

    NEW
    「第三者が資産を買いたいのであれば検討の余地がある」
    エスピノーサ社長は「追浜工場の将来図は、いろいろなシナリオを検討していて、第三者が資産を買いたいのであれば検討の余地がある。ほかの事業をやるということも考えられるかもしれないが、現時点ではそういった計画は何も決まっていない。2027年度に車両生産を終了し、資産の使い方を変えていくことを考えるということだ」と述べました。

    NEW
    “ホンハイの詳細は報告できない”

    （略）

    ※全文はソースで。


    ※関連スレ
    日産、追浜工場の生産を27年度末に終了　日産九州に移管 [少考さん★]
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1752558653/
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1752569126/0-


    【日産社長 「湘南工場」でも車両の生産終了と発表】の続きを読む

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    1: 2025/07/14(月) 19:25:13.22 ID:tmAMcI1G0● BE:662593167-2BP(2000)
    https://www.recordchina.co.jp/b956651-s25-c20-d0198.html

    昨今では、中国の電気自動車（EV）産業の躍進がしばしば伝えられる。しかし、台数としては驚異的な成長を見せたが、利益面では日本のトヨタ自動車1社に「束になってもかなわない」状況だ。中国メディアのiT之家が伝えた

    重慶市元市長で、中国国家革新・発展戦略研究会学術委員会常務副主席を務める黄奇帆氏は、中国メディアの貝殻財経がこのほど開催した2025年年次総会で、中国の自動車製造業は理論上、製造業の中でも収益性が比較的高いはずだが、今年は年初来6月までの時点で利益率がわずか5％であり、3000万台を売って得られた利益は、同じ時期に900万台を販売したトヨタ自動車に及ばないと指摘した。


    トヨタ自動車は5月8日、25年3月期の決算を発表した。純利益は4兆7650億円で、前年比で3.6％の減益ではあったが、その利益規模は依然として驚異的だ。

    中国の自動車産業情報メディアのディアオート（DearAuto）のまとめによれば、中国の乗用車製造上場企業18社のうち、24年に黒字を出した13社の純利益合計は1226億7700万元（約2兆5000億円）だった。さらに赤字を計上した5社の損失332億元（約7000億円）を加味すると、中国の乗用車製造上場企業全体の純利益は900億元（約1兆9000億円）にも満たず、トヨタの年間利益の40％にも達しない。

    26年3月期おけるトヨタの通年世界販売台数は1040万台と予測され、1台当たりの利益予想は約47万円だ。一方で、中国の自動車大手BYDは、1台当たりの利益がわずか9400元（約19万円）だ。

    黄氏はさらに、付加価値型産業についての利益構造を分析してみせた。まず、6000元（約12万円）のスマートフォンを製造販売するとして「その中には1000点以上の極小部品があり、それらを合わせた製造原価はせいぜい3000元（約6万円）程度にしかならない。残る3000元は何かといえば、目に見えないソフトウェアや特許、知的財産権、あるいはチップに内蔵された各種プログラムだ」と説明。

    黄氏は、すべての製造品において高い付加価値を実現する源泉は、設計やソフトウェア、特許など、製造工程に組み込まれた「生産性サービス業」の創出する価値にあり、こうしたサービスは最終製品に組み込まれると説明。この意味で、「生産性サービス業」こそが、製造業における投入と産出、そして利益率の向上を支える土台だと強調した。（翻訳・編集/如月隼人）
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news/1752488713/0-



     【中国の自動車産業、利益面で日本のトヨタ自動車1社に「束になってもかなわない」状況】の続きを読む

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    1: 2025/07/14(月) 11:31:54.73 ID:bRBMArdg0
    もっと運転しやすい車にすればよかったかな
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1752460314/0-


     【【悲報】プリウス納車されて1週間ワイ、運転に慣れなくて咽び泣く】の続きを読む

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    1: 2025/07/13(日) 08:46:59.346 ID:Rz+sEGR10
    10台買うわｗｗｗｗｗｗｗ
    no title
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1752364019/0-



     【【朗報】アルファードさん、新車でもめっちょ安いｗ月々1万円から買えるｗ】の続きを読む

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    1: 2025/07/11(金) 20:03:48.47 ID:bVcHiQr+0● BE:123322212-PLT(14121)
    日産自動車は米国でホンダに自動車を供給する協議を始めた。稼働率が落ち込む日産の米国工場を活用し、ホンダ向けの大型車を生産する方向で検討している。
    自動車関税を巡っては日米の政府間交渉の溝が深い。日本車メーカーが連携して米国生産を増やし、関税影響を抑える。

    両社は世界3位の自動車連合を目指して経営統合の協議に入ったが、条件で折り合いがつかず破談した。
    中国勢の台頭や自動車関税など経営環境の厳しさが増す...

    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC077II0X00C25A7000000/
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news/1752231828/0-



     【日産、アメリカ工場でホンダ車を生産へ】の続きを読む

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    1: 2025/07/01(火) 21:03:19.46 ID:XSwCUBKA0
    いいよね
    no title

    no title

    【マツダRX-8というガチカッコイイ名車】の続きを読む

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    1: 2025/07/02(水) 08:19:22.207 ID:JuQKdG8H0
    ホンダは買わなくてよかったね
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1751411962/0-


    【日産、ダイハツにも新車販売抜かれて国内5位に】の続きを読む

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    1: 2025/07/02(水) 07:39:24.52 ID:UkIERUsl0● BE:618719777-2BP(6000)
    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250701-OYT1T50180/

    日産の国内新車販売１０％減で５位転落…１～６月、新型車投入遅れ過去３０年で最低

    2025/07/01 20:40 （2025/07/01 23:00更新）

    　２０２５年上半期（１～６月）の国内新車販売台数で、日産自動車は前年同期比１０・３％減の２２万４９５台となった。新型車の投入が遅れて販売不振が深刻化し、過去３０年で最低となった。世界的な販売低迷を受けて経営再建中の日産は、国内外で７工場を削減するリストラ策を進めているが、日本市場でのテコ入れが急務となっている。
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news/1751409564/0-


    【日産 新車販売-10%で国内 5位転落　ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ･新型なく過去30年で最低に　国外でも不振続く】の続きを読む

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    1: 2025/07/02(水) 08:10:45.809 ID:r5zvBdQ40
    現金一括だから、本物のアルファード
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1751411445/0-


    【こどおじだけど車中泊用にアルファード買った】の続きを読む

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    1: 2025/07/02(水) 09:25:50.369 ID:g6WRmqB/0
    待ち遠しいんだかなんだかわかんなくなってきた
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1751415950/0-


    【ジムニー納車待ち6か月目に突入】の続きを読む

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    1: 2025/06/29(日) 09:53:31.08 ID:xtj+Fc+E0
    なんで？
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1751158411/0-


     【車「シエンタとかフリードみたいな車を作れば売れます」←トヨタと本田以外が作らない方法】の続きを読む

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    1: 2025/06/24(火) 21:09:29.95 ID:AEx7l4os0● BE:123322212-PLT(14121)
    マツダは低迷する国内販売について、ブランド力と販売網の強化を行うことを発表しました。

    マツダ 三浦忠 国内営業本部長
    「直近の関税など様々な情勢などを考慮すると国内ビジネスの再成長が急務」

    マツダは全国の販売店についてブランド力強化のために年間20店舗を目標に新世代店舗の整備を進めると発表しました。

    また、販売網については、人口の多い東京や大阪など10の都市圏を中心に、販売効率を高める重点店舗を設定。
    2030年にかけ販売店の新設や統合などを行うことで、現在、およそ250ある重点店舗を300店舗まで増やしたいとしています。
    重点店舗の年間販売台数の目標は400台としています。

    これにより、現在、全国におよそ700ある店舗の数は減るとみられています。

    去年の国内販売は15万2千台で、2年連続で減少していて、マツダは新規の顧客を獲得することで年間販売台数20万台を目指したいとしています。

    https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1998170
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news/1750766969/0-


    【マツダ、国内で車が売れなくなってきて危機感】の続きを読む

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    1: 2025/06/25(水) 19:24:09.47 ID:WW7BIONX0
    断るのを狙って仕掛けたホンダ汚い
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1750847049/0-


    【ホンダ「子会社になるなら救済してもいいよ」日産「ヤダ」】の続きを読む

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    1: 2025/06/27(金) 19:11:25.104 ID:zvztC9jO0
    ＧＲ８６
    ＧＲヤスリ
    ＧＲスープラ
    ＧＲカローラ
    ランクルで悩んでる
    no title
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1751019085/0-


     【【急募】トヨタの新車スポーツカー買うけどどれがいいかな？】の続きを読む

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    1: 2025/06/17(火) 16:27:02.03 ID:ApJJHdlj0
    ミディアムグレーが欲しい
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1750145222/0-


     【ジムニーシエラが欲しすぎて泣いてる】の続きを読む

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    1: 2025/06/25(水) 16:57:14.09 ID:ZQJfCXQK BE:757699385-2BP(1000)
    毎日新聞
    2025/6/25 10:00（最終更新 6/25 16:18）
    　自動車メーカー「スズキ」（本社・浜松市）と同市内でレストランなどを展開する「鳥善」が25日、共同開発したレトルトカレーを発売した。　
    スズキの社員食堂で提供され、インド人従業員から「おふくろの味」と慕われるベジタリアン（菜食主義者）向けカレーだ。
    スズキの鈴木俊宏社長は「外国人従業員の食環境を改善するために生まれた本場の味を多くの人に楽しんでもらいたい」とPRしている。

    https://mainichi.jp/articles/20250624/k00/00m/020/414000c
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1750838234/0-


    【自動車の「スズキ」がレトルトカレー発売　インド人従業員向けに開発】の続きを読む

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    1: 2025/06/24(火) 15:51:38.47 ID:UpGxEbhB9
    トヨタ自動車が、世界の電気自動車競争においてギアを入れ替え、電気SUVの最新作「bZ3X」によりEV分野で躍進を見せている。実に1万5000ドルという破格値からスタートしたbZ3Xは、中国市場のみならず、5月にはフォルクスワーゲンや日産を抑え、外国製EVのトップセラーに躍り出た。
    その価格は10万9800元（約1万4452ドル、220万円）で、海外EVセグメントにおけるゲームチェンジャーとしての地位を確立したといってよい。
    GACトヨタによれば、発売後1時間で1万台以上の注文が殺到した。
    車両に搭載される50.03kWhのバッテリーパックでの航続距離は430km（267マイル）、67.92kWhのパックでの航続距離610km（379マイル）である。
    詳細はソース Forbes 2025/6/24
    https://news.yahoo.co.jp/articles/04199f5ecbdcbb723ce953b373a8939fac872d8d
    http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1750747898/0-


    【トヨタ、新型電気SUV「bZ3X」が世界のEV市場でゲームチェンジャーに、中国では発売1時間後で1万台以上の注文が殺到】の続きを読む

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