マイカー速報

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    カテゴリ:自動車ネタ > 外車・ブランド・高級車・スポーツカー

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    1: 2018/04/24(火) 10:42:52.52 ID:nXPR/sa60 BE:479913954-2BP(1931)

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    メルセデスマイバッハ のSUV、最終ティーザー…北京モーターショー2018で発表へ

    メルセデスベンツが4月25日、中国で開幕する北京モーターショー2018でワールドプレミアする予定の『ビジョン・メルセデスマイバッハ・アルティメート・ラグジュアリー』。同車に関して、最終ティザーイメージが公開された。

    https://response.jp/article/2018/04/23/308901.html
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524534172/0-



    【メルセデスベンツ、最上級のマイバッハ・ラグジュアリーSUVを北京で発表】の続きを読む

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    1: 2018/04/23(月) 21:18:31.867 ID:BLTCIRWN0
    魔改造車全般
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1524485911/0-



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    【羊の皮を被った狼←どの車を思い浮かべた?】の続きを読む

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    1: 2018/04/23(月) 02:39:44.289 ID:yf0SAF1Ha
    運転苦手なんだ
    スポーティとかどうでもいいからとにかく安全で、自動運転搭載されてるの教えてくれ
    ベンツSいいかなって思ってる
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1524418784/0-

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    【二千万以内で買える一番安全な車教えて】の続きを読む

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    1: 2018/04/22(日) 11:42:12.297 ID:wc8xm4M3p
    自分軽乗ってるが煽りは軽以外の大衆車多い気がする
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1524364932/0-


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    【意外に高級車って煽って来ないな】の続きを読む

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    1: 2018/03/31(土) 17:24:56.95 ID:Uu7B6Gfk0 BE:232392284-PLT(12000)

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    992世代となる、次期型ポルシェ『911GT3』のテストミュールを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
    合わせて最新情報も入手。GT3は次期型で大きな転換期を迎えることが判明した。

    リアウィングやLEDストリップランプを見ると、一見『911ターボ』に見えるが、
    よく見れば全く異なるエキゾーストパイプや新デザインのエアアウトレットが装備されていることがわかる。

    注目はパワーユニットだ。次期型ではターボエンジンを採用するため、現行型が最後のNAエンジンとなると言う。
    さらにMTを廃止し、8速PDKのみの設定が有力とレポートされている。
    元々MTを選択する顧客が少なく、ポルシェはかねてよりPDKのみへのシフトを検討していたので、可能性は高い。
    また最高出力は次期型911ターボの600psに迫る560psから570psが予想される。

    室内には、アナログタコメーターとデジタルクラスタを装備するデュアル・デジタルディスプレイが採用されるはずだ。

    ベースモデルの911のフルモデルチェンジが10月のパリモーターショー、GT3は2019年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアが有力だ。

    https://response.jp/article/2018/03/30/307963.html
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1522484696/0-




    【MTが消え、ついにターボ化へ…ポルシェ911「GT3」】の続きを読む

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    1: 2018/04/11(水) 01:24:56.66 ID:w+nWk1io0
    86(262万3320円)
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    スイフトスポーツ(183万6000円)
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523377496/0-


    【【悲報】トヨタ86、速さ、質感、コスパ全てスズキのスイフトスポーツに負ける】の続きを読む

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    1: 2018/04/08(日) 08:04:30.26 ID:QtICJ7hZ0 BE:837857943-PLT(16930)

    トヨタ自動車は2018年4月5日、レクサスブランドのフラッグシップクーペ「LC」に特別仕様車“Structural Blue(ストラクチュラルブルー)”を設定し、
    販売を開始した。

    フロント245/40RF21+リア275/35RF21ランフラットタイヤ&鍛造アルミホイール(ポリッシュ仕上げ+ブラック塗装)
    特別仕様車スカッフプレート(CFRP)
    “マークレビンソン”リファレンスサラウンドサウンドシステム
    カラーヘッドアップディスプレイ
    ステアリングヒーター
    寒冷地仕様

    価格は「LC500“ストラクチュラルブルー”」が1475万円で、「LC500h“ストラクチュラルブルー”」が1525万円。

    http://www.webcg.net/articles/-/38592
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523142270/0-

    【レクサスの国内累計販売50万台を記念した、特別な「LC」発売】の続きを読む

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    1: 2018/04/07(土) 10:06:23.922 ID:S7VuybTtd
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    ほちぃ(´・ω・`)
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1523063183/0-


    【マスタングとかいう車かっこよすぎワロタングwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/04/03(火) 10:45:08.66 ID:r+Z0GA+E0 BE:837857943-PLT(16930)

    R32型スカイラインGT-Rの中古車価格高騰のワケ

    通常、左ハンドル圏であるアメリカでは基本的に右ハンドル車の走行は許されていません。

    アメリカで新車販売されていなかった車種を輸入しようとすると、排気ガスの検査や衝突安全のテストなど、
    数多くのハードルをクリアしなければ合法的にアメリカの道路を走行することもできません。

    それが製造から25年を経過した車両に関しては、これらの諸問題が全て不問になるのです。

    これまでアメリカ市場に輸出されなかったスカイラインGT-Rが今、神格化されている」というのです。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00010000-kurumans-bus_all
    日産 スカイラインGT-R(R32)
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    日産GT-Rに遭遇した米少年の反応
    https://youtu.be/KWZBRf3TQNQ




    【海外では「神」扱い 日産スカイライン「GT-R」が海外で大人気 25年経って輸出OKに】の続きを読む

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    1: 2018/04/03(火) 00:32:50.15 ID:01SE66jxa
    意味わからん
    引用元  http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1522683170/0-

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    【なんで外車って壊れやすいん?】の続きを読む

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    1: 2018/03/28(水) 12:11:39.554 ID:GAJhmi+I0
    高過ぎるンゴオオオ!!
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1522206699/0-

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    【日産GT-Rとか言う庶民には絶対買えない車ww】の続きを読む

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    1: 2018/03/28(水) 19:56:03.04 ID:6sN8tWgn0
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    かっこよすぎるやろ 325万や
    引用元  http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1522234563/0-


    【【悲報】ワイ大学生、トヨタの86がほしすぎて咽び泣く】の続きを読む

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    1: 2018/03/18(日) 12:44:35.270 ID:AJtwmqh80
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    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1521344675/0-

    【レクサスGSかっこよすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 】の続きを読む

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    1: 2018/03/17(土) 00:15:24.37 ID:/o6neegL0● BE:423476805-2BP(4000)

    メルセデスAMG GTシリーズに4ドアボディが追加され、ジュネーブモーターショー2018でワールドプレミアとなった。
    最上級グレードのメルセデスAMG GT 63 Sは、V8 4.0Lガソリンツインターボエンジンを搭載。最高出力470kW(639hp)、最大トルク900Nmのモンスターユニット搭載により、0-100km/h加速は3.2秒、最高速度は315km/hとなる。
    ポルシェ パナメーラ ターボ SE ハイブリッド(2831万円)あたりのパフォーマンスが意識されているだろう。
    2018年秋に欧州市場で発売され、日本発売は2019年前半あたりになる見込みだ。

    https://car-research.jp/tag/amg-gt
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    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521213324/0-

    【メルセデスAMG GT 63S、最高出力639hpのファミリー向け4ドアクーペ 】の続きを読む

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    1: 2018/03/14(水) 23:24:50.37 ID:wn8Z1ne20
    なんでや?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521037490/0-


    【三菱自動車って何でスポーツカー作らんの?】の続きを読む

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    1: 2018/03/05(月) 23:12:13.75 ID:32OxdCsi0
    三菱財閥と言えば普通飛びつくもんやんけ
    1) トヨタ 157万7062台
    2) ホンダ 72万4834台
    3) スズキ 66万5871台
    4) ダイハツ 63万856台
    5) 日産 59万1000台
    6) マツダ 20万9689台
    7) スバル 17万6737台
    8) 三菱 9万1621台
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520259133/0-

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    【【疑問】なぜ三菱自動車は三菱ブランドがあるのに売れないのか?】の続きを読む

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    1: 2018/03/01(木) 22:42:43.720 ID:3cUF81oAK
    Japanese car

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    【日本車ってフェラーリとかポルシェみたいな高級車ってあるの?】の続きを読む

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    1: 2018/02/25(日) 13:44:29.596 ID:wx1LQFGI0
    おまけに速い
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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1519533869/0-


    【スープラって車カッコよすぎじゃね?】の続きを読む

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    1: 2018/02/20(火) 06:27:32.30 ID:CAP_USER9

     イタリアの高級車メーカー、フェラーリが19日、新型スポーツカー「ポルトフィーノ」を日本で公開した。高額消費が盛り上がる日本だけでなく、世界中で販売好調なフェラーリ。特筆すべきは自動車業界で群を抜く株価のパフォーマンスだ。年間販売9千台以下の小規模メーカーに世界の投資家が熱狂している。

     19日都内で開いた発表会。新型車が姿を現すと会場に拍手がわき起こった。極東・中東エリア統括CEO(最高経営責任者)のディーター・クネヒテル氏は「今後も比類なき存在として君臨していく」と力を込めた。

     ポルトフィーノの価格は2530万円から。1億円超の限定車もあるフェラーリだが、日本自動車輸入組合によると、2017年の日本での販売台数は775台と過去最高だ。その人気は世界中に広がっている。

     2月発表の17年12月期決算は、売上高が前の期比10%増の34億1700万ユーロ(約4500億円)、調整後の営業利益は23%増の7億7500万ユーロだった。富裕層の絶大な支持を得て、この数字をわずか8398台で稼ぎ出した。営業利益を販売台数で割った1台当たり利益は日本円換算で1200万円強と、今期予想ベースで約21万円のトヨタ自動車の50倍を超す。

     18年には史上初めて9千台超を販売する計画。これも売れるから作るのでなく、価値を損ねないようバランスをとった数字だ。この余裕が世界の投資家を引き付ける。

     「RACE」のコードで米株式市場に上場した15年以降、フェラーリ株はほぼ右肩上がりの上昇を続ける。16年末から直近までの2.2倍の上昇率は、独フォルクスワーゲンなどの大手はもちろん、成長株の米テスラ(57%)もはるかにしのぐ。時価総額は日本円換算で2兆6千億円に達し、スズキやSUBARUとほぼ同じ規模だ。

     自動運転、電動化などの競争からある程度距離を置き、コモディティー化の流れとも無縁。むしろ多くのメーカーが変革の波にもまれるなか、変革に媚(こ)びない突き抜けた存在とのイメージが高まっている。新興国を中心に富裕層が増えるのは確実で、伸びしろも大きい。ローランド・ベルガーの貝瀬斉氏は「自動運転などの普及は大衆車には影響するが、乗ること持つことに楽しみがある車は別」と話す。

     その強さを物語る出来事が昨秋にあった。イタリアで開かれた創業70周年イベントの競売で、フェラーリ38台が総額6306万ユーロで落札された。ある自動車ジャーナリストは「同じような車はもう二度と手に入らないとの焦りが価格をつり上げている」と解説する。

     とはいえ、時代の流れは無視できない。1月にはセルジオ・マルキオーネCEOが電気自動車発売の可能性に言及した。念頭にあるのは米テスラが20年に発売する2代目「ロードスター」だ。同氏は「本当の電気スーパーカーを作るとしたらフェラーリが最初」と強調したという。百年に一度といわれる大変革期。フェラーリは「桁違い」であり続けられるか。(河野真央、フランクフルト=深尾幸生)

    2018/2/19 23:00
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27095740Z10C18A2TI1000/
    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1519075652/0-


    Ferrari_Califonia_T_by_Japan_specification



    【フェラーリ、変革に媚びず 1台当たり利益1200万円 (トヨタは21万円) 】の続きを読む

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    1: 2018/02/15(木) 18:11:40.44 ID:CAP_USER9
    ロールス・ロイスのラインアップに『ファントム』の名が登場したのは遙か昔1925年のことになる。その初代ファントムから数えて8代目となる新型ファントムが2018年、日本でローンチされた。

    今回撮影することができたモデルは、標準のファントムよりもホイールベースを延長したその名も「エクステンデッド・ホイールベース」。標準のホイールベースが3550mmなのに対し、「エクステンデッド・ホイールベース」のホイールベースは3770mmと220mmも長くなっている。スズキ『クロスビー』の全長が3760mmなので、そのホイールベースの長さがいかに長いか想像できるだろう。

    「ファントム・エクステンデッド・ホイールベース」の全長は5990mm、全幅は2020mm、全高は1645mmで車両重量は2750kgにもなる。とはいえ、この車両重量は十分に軽量化された結果。採用されているフレームはオールアルミ製で、ボディもまたアルミ製となる。

    搭載されるエンジンは最高出力510馬力、最大トルク900NmのV型12気筒、6750cc。8速のATが組み合わされる。通常使用ではエンジンポテンシャルの1割も使わずに走行が可能で、その余裕こそがロールス・ロイスの走りの源となっている。

    価格は標準モデルで5460万円。こちらの「エクステンデッド・ホイールベース」は6540万円となっている。 

    https://s.response.jp/article/2018/02/15/306079.html
    http://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1276606.jpg
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518685900/0-


    【ロールス・ロイスの新型ファントム発売(5460万円~)】の続きを読む

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