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    カテゴリ:自動車ネタ > 国際・メーカー・経済・税金・法律・話題・イベント・ランキング

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    1: 2018/10/20(土) 10:34:23.392 ID:v8iIwG10d
    通りで海外に一台もないわけだ
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1539999263/0-


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    【軽自動車とかいう日本独自のガラパコス規格車種wwwww】の続きを読む

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    1: 2018/10/20(土) 21:40:29.18 ID:TNqC+r+k0
    なんや?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540039229/0-


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    【トヨタ、スバル、日産、マツダが軽自動車を作らない理由ww 】の続きを読む

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    1: 2018/10/20(土) 00:27:50.85 0
    環境性能 燃費 故障の少なさなど
    日本メーカーの方が上だよね
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1539962870/0-

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    【北米でバカ売れの日本車がヨーロッパで全然売れない 何故なのか?】の続きを読む

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    1: 2018/10/19(金) 22:20:04.09 ID:9cLTQfZm0
    シビック
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    タイプR
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    カムリ
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    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1539955204/0-


    【日本車メーカー「日本人向けに小さい車作るとコスト掛かるから海外向けにデカく作るわww」 】の続きを読む

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    1: 2018/10/19(金) 08:33:22.00 ID:PkFoi/rT0 BE:844481327-PLT(12345)

    金型などの製造業の技術開発や人材育成を手掛けるものづくりネットワーク沖縄(mdn、うるま市、金城盛順代表理事)は17日、12月から電気自動車の製造を始めると発表した。
    ヤマハ発動機(静岡県)の子会社のヤマハモーターパワープロダクツ(同)と製造委託契約を締結。
    県内企業4社とも協力して、初めてヤマハブランドで出荷する。

    mdnは沖縄ヤマハ(那覇市)などから依頼を受け、8人乗りの電気自動車や、観光トロリーバスなどを開発してきた。
    県内の観光施設に出荷しており、実績が認められた。

    ヤマハブランドで製造するのは、7人乗りの「コンシェルジュ7」と4人乗りの「YG―M」。
    2車種とも時速20キロ未満で公道も走れる電気自動車の「グリーンスローモビリティ」。1回4時間の充電で約40キロ走れる。

    ヤマハが製造する車体やエンジンをベースに、mdnが作った金型を基にイメイド(うるま市)とカーマニュキュア(同)がボディーを成形し、アロウズ(同)が組み立てる。
    沖縄コーテック工業(中城村)が塗装する。

    当面は1カ月で4台ずつの生産を目指す。観光施設やホテルの需要を見込んでおり、沖縄ヤマハとグリーンサポート(那覇市)が販売する。

    金城代表理事は「地域で作って、地域で使うとの考えで取り組んできた。生産を本格化させ、沖縄で作った自動車を普及させたい」と話した。

    https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/331383

    公開された「YG―M」(右)と「コンシェルジュ7」(左)。
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    【ヤマハ、7人乗りと4人乗りの電気自動車を発売へ 沖縄企業が製造 】の続きを読む

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    1: 2018/10/19(金) 16:08:15.14 ID:CAP_USER9
    自動車税7500円減要望=排気量1500~2000ccで―経産省

    10/19(金) 7:18配信
    時事通信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000020-jij-pol

     来年度税制改正に向け、経済産業省がまとめた自動車税の引き下げ要望が18日、明らかになった。

     基準を軽自動車税の負担水準と同等の排気量1cc当たり16円に設定。排気量が1500cc超2000cc以下の自動車税は、年間3万2000円で、現行より7500円減額される。

     要望は、年末に行われる与党の税制調査会での議論のたたき台となる。ただ、代替財源の確保が課題となっており、実現するかは不透明だ。

     経産省は、国内の雇用を支える自動車産業を守るため、自動車保有に関する税負担の軽減を求めている。来年10月の消費税率10%への引き上げを表明した安倍晋三首相も「来年10月1日以降に購入する自動車の保有にかかる税負担の軽減について検討を行う」との方針を示している。 
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539932895/0-

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    【自動車税7500円減要望=排気量1500~2000ccで 】の続きを読む

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    1: 2018/10/13(土) 10:12:08.71 ID:KAWzNaNG
    全世界だとどれだけの割合で日本車走ってるんだ?

    もうあれだな世界は日本の自動車技術にひれ伏すしかないな 走ってる台数が多いってことはそれだけ耐久性に信頼持たれてるってことだろ
    引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1539393128/0-

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    【海外動画みてるとさ、ロシアなんて6割くらい日本車走ってるな 】の続きを読む

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    1: 2018/10/06(土) 13:42:13.97 ID:Cb3kOKOz0
    レギュラー160円ってなんなん?

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    【【悲報】ガソリン、高すぎる 】の続きを読む

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    1: 2018/10/07(日) 09:47:14.602 ID:phltdAaW0
    使い勝手がガソリン車と比べて悪すぎるからな
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1538873234/0-

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    【EV車って最近話題に上がらなくなったな。 】の続きを読む

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    1: 2018/10/04(木) 05:01:41.00 ID:dXWte6Hz0
    スカイラインGTR、フェアレディZ、シーマ、セドリック、グロリア、ブルーバード、サニー、マーチ、プレジデント、シルビア

    販売店
    ・日産店
    ・プリンス店
    ・サニー店
    ・モーター店
    ・チェリー店
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1538596901/0-

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    【NISSANとか言う80~90年代は名車揃いだった日本車メーカーww 】の続きを読む

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    1: 2018/10/04(木) 19:32:21.59 ID:sWptR5dC0 BE:232392284-PLT(12000)

    N-BOX、唯一の10万台超えで2年連続トップ…新車販売総合 2018年度上半期

    2018年度上半期は、ホンダ『N-BOX』が前年同期比23.3%増の11万7100台を販売し、2年連続のトップとなった。

    2018年度上半期の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。[]内は前年順位、()内は前年比。

    1位[1位]:ホンダ・N-BOX 11万7100台(23.8%増・3年連続増)
    2位[-位]:スズキ・スペーシア 7万3606台(52.1%増・3年連続増)
    3位[3位]:日産・ノート 6万3303台(7.5%減・2年ぶり減)
    4位[6位]:ダイハツ・タント 6万3273台(3.0%減・2年連続減)
    5位[4位]:日産・デイズ 6万3177台(6.1%減・2年ぶり減)
    6位[7位]:トヨタ・アクア 6万2220台(0.5%減・5年連続減)
    7位[5位]:ダイハツ・ムーヴ 6万1141台(8.8%減・2年ぶり減)
    8位[2位]:トヨタ・プリウス 5万4388台(30.9%減・2年連続減)
    9位[10位]:ダイハツ・ミラ 5万2992台(4.5%減・2年ぶり減)
    10位[9位]:スズキ・ワゴンR 5万0625台(14.2%減・2年ぶり減)

    https://response.jp/article/2018/10/04/314694.html
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    【上半期1番売れた車はホンダ!! 】の続きを読む

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    1: 2018/10/04(木) 08:10:02.39 ID:SrhILuuj0
    しかもつけないとダッシュボードにクソデカホールがあくからつけざるを得ないようにしてる

    これは癒着なんか?
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1538608202/0-

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    【なんで車メーカーは3万のタブレットでナビ十分やのに30万のとか売りつけてくんの?】の続きを読む

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    1: 2018/10/03(水) 15:21:52.42 0
    外車好きな日本人もアメ車にはあまり乗らないよね
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1538547712/0-

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    【アメリカの車が日本で人気ない理由って?】の続きを読む

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    1: 2018/09/29(土) 23:46:37.50 ID:CAP_USER9
    自動車用塗料サプライヤーBASFは、2019年の自動車カラートレンドはグレーとブルーになると予測を明らかにした。

    中国では、人気の車の色は金色の輝き。アジアでは、緑と青とメタリックグレー。

    ブルーは、北米における自動車用塗料で、2年連続で最高の人気カラーとなった。グレーは中米地域で人気があり、黒と白は、南米で勢いを増している。

    BASFの年次カラートレンドレポートによると、その他の人気の色は穏やかなターコイズブルー、アビス(メタリックブラック)が含まれる。

    BASFによると、テスラはすでに新しいトレンドを採用し始めている。バイヤーの間で最も人気があった深い青色で、モデルSセダンを発売した。



    U.S. Frontline 2018年9月29日
    http://usfl.com/news/120014
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1538232397/0-


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    【【2019年の流行はコレだ!】最も人気のある車の色はグレー、ブルー ~2019年の自動車カラートレンド 】の続きを読む

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    1: 2018/09/29(土) 22:44:35.175 ID:v02sho8F0NIKU
    結局自動車税で取られるんじゃね
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1538228675/0-


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    【税金対策で高級車買うってどういうカラクリなの? 】の続きを読む

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    1: 2018/09/29(土) 20:11:27.83 ID:NSA0QAh/0● BE:299336179-PLT(13500)

    米空軍輸送機オスプレイ5機の横田基地(東京都)への正式配備が10月1日に迫る中、整備態勢への不安が浮上している。
    日米共通のオスプレイの整備拠点とした陸上自衛隊木更津駐屯地(千葉県)で実施されている米海兵隊機の定期整備が、1年7カ月たっても完了していないのだ。
    関係者は「整備の遅れは費用増や訓練頻度の低下につながる」と懸念する。

     航空機は一定の飛行時間ごとの定期整備が必要で、防衛省によると、米軍オスプレイは5年に1回程度とされる。2015年策定の日米ガイドラインの「
    共通装備品の修理・整備の基盤の強化」に沿って、防衛省は同駐屯地を日米共通の整備拠点に選んだ。

     実際に整備しているのは自動車メーカーのスバル。航空宇宙部門が自衛隊の固定翼機やヘリの製造・修理で実績があり、米軍の入札で選ばれた。
    駐屯地内の格納庫で昨年2月から1機目の整備に着手。機体を分解し、腐食や損傷の修復、部品交換、塗装のやり直しなどを進めてきた。通常は3、4カ月で終えるが、
    今回は初整備のため7カ月を予定。だが1年7カ月が経過しても完了していない。今月、格納庫での整備は終えたが、試験飛行に至っていない状況だ。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00000053-asahi-pol
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538219487/0-

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    【【スバル苦戦中・・】自動車メーカーのスバルがオスプレイ初整備、分解修復目途立たず1年7カ月経過へ 】の続きを読む

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    1: 2018/09/28(金) 17:05:42.13 ID:CAP_USER9
    2018年9月28日 16時55分

    アウディによりますと、ドイツにある3つの工場で行っている燃費や排ガスの検査で、国土交通省が定めた速度などの条件を満たしていないにもかかわらず、有効なデータとして記録していたことが社内の調査でわかったということです。

    調査した4年間で、不適切な処理を行っていたのは検査を行った車全体の5%にあたる37台でこうした調査結果を28日、国土交通省に報告したということです。

    会社では、検査の担当者が無効なデータを誤って有効だと記録していたことが原因だとして、今後、検査の条件を満たしているかを自動で判定したり、記録したりするシステムを導入するなど、再発防止に取り組むことにしています。

    燃費や排ガスの検査をめぐっては日産自動車やSUBARU、スズキなどで相次いで不正が明らかになっていますが、海外メーカーで問題が明らかになったのは初めてです。

    燃費や排ガスの検査で不適切な処理を行っていたことについて「アウディ ジャパン」のフィリップ・ノアック社長が記者会見し、「社内の調査で排ガス性能や燃費に影響はないと判明した。すでに再発防止に取り組んでいるが、お客さまをはじめ関係者に心配をかけたことをおわびします」と陳謝しました。

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180928/k10011648071000.html
    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1538121942/0-

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    【アウディでも燃費や排ガスの不適切検査 】の続きを読む

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    1: 2018/09/28(金) 09:05:33.66 ID:jxfRHthW0
    「日産自動車」が燃費や排ガスの検査データを改ざんしていた問題で、社内調査の報告書を国土交通省に提出しました。
    https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12198-094397/
     報告書では、今回の燃費不正以外にブレーキ液や騒音の測定など新たに11の事案で、検査自体を行わない不正やデータの改ざんなどが確認されたとしています。
    また、不正の背景として、「現場の管理者や人員が不足していた」と分析し、「コストを重視して現場の把握が不十分だった」などと指摘しています。


     新たな不正は新車の出荷前に行う燃費や排ガスの検査で発覚し、検査結果のデータを自分たちの都合の良い数値に改ざんしていたということです。

    先月行われた国土交通省の立ち入り検査で指摘を受け発覚したということで、対象は国内の3工場で検査された2737台に上ります。

    また、新たに二輪車でも不正が見つかったことを明らかにしました。
    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1538093133/0-


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    【【悲報】日産自動車さん、またまたまた不正発覚ww】の続きを読む

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    1: 2018/09/28(金) 16:23:27.229 ID:2yRub5xZ0
    ビートルやゴルフとか小さそうだけど3ナンバーだよね
    メルセデスAクラスも
    ミニですら名前に反して今は3ナンバー

    なんでなん?

    日本車は逆に一見でかそうな車も5ナンバーいっぱいあるね

    カローラはれっきとした3ボックスセダンだけど5ナンバー
    積載量が凄そうなステップワゴンやノアも5ナンバーがある
    同様にハイエースも5ナンバーがある
    それどころか大きな高級車のイメージが強い、クラウンですらクラウンセダンには5ナンバーモデルがあった

    その点外国の車で5ナンバーというとあからさまに超小型サイズ
    フィアット500、スマート、Up!、ポロ(これは比較的大きめだけど)、など、
    あからさまに「小さい!」な車じゃないと5ナンバーが無い。

    それはどうしてなの?
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1538119407/0-

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    【なぜ欧米の車ってコンパクトカーでも3ナンバーばかりなの?】の続きを読む

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    1: 2018/09/22(土) 03:47:53.37 ID:CAP_USER9
    「センチュリーをGRMNにして乗ってみたい」。そんな発言をしていたトヨタの豊田章男社長。
    そして2018年9月上旬、ツイッター上で愛知県の陸運局でのセンチュリーGRMNらしきクルマの目撃例が投稿された。

    チューニングショップがやったにしてはよく出来すぎている。でもトヨタがセンチュリーでGRモデルを作るか!?
    なんて思っていたら本日行われた自動車工業会の定例会見に、
    センチュリーGRMNらしきクルマに豊田社長が乗ってきたじゃないですか!! サプライズ過ぎるよ!!

    東京都港区の日本自動車会館にて、自動車工業会会長(豊田章男氏)の定例会見が行われるとあって報道陣が詰めかけた。
    今回の会見のテーマは「自動車税制・通称」および「東京モーターフェス2018」。
    自動車メディア以外にも、新聞各紙や経済誌など、多くのメディア関係者が集まった。

    一連の取材が終わりふと道路を見るとそこには白いセンチュリーが待機していた。むむっ、なんだか様子がおかしい。

    黒のリップスポイラー、そしてフロントグリルには「GRMN」のバッジ。
    まさにあの陸運局で目撃されたセンチュリーそのものだった。
    ナンバーも取得されていることから完全なる合法仕様だ(当たり前だけど)。

    そしてブレーキキャリパーはホワイトの対向キャリパー。この辺りはこれまでのGRモデルを踏襲しているようだ。
    ホイールはWECに参戦するトヨタTS050のホイールを供給する、RAYS製のVOLKRACING G16とみられる。うーむ、かっこいい。

    豊田社長はまるで自慢のコレクションを披露するかのように「これいいでしょ、まだ一般販売する予定はないんだけど」とコメント。

    ナンバーは希望ナンバーの「1867」。トヨタグループの創始者である、豊田佐吉翁の生まれた年を指す。
    この年の100年後、つまり1967年に初代センチュリーが生まれる(センチュリーは豊田佐吉翁の生誕100周年記念車でもあった)。
    その豊田佐吉翁の曽孫にあたり、レースにも出場するほど運転が大好きな豊田社長。しかしながらまだハンドルを握っていないようだ。

    「ドリフトはするなって言われました(笑)」とすでに釘を刺されているようだが、
    世界に一台のセンチュリーGRMNのフィーリングはどのようなものなのか。

    http://news.livedoor.com/article/detail/15336435/

    別ソース
    「センチュリー」がスポーツカーに 1台だけの特別車
    https://www.asahi.com/articles/ASL9N4TG9L9NOIPE015.html
    報道陣も騒然! 豊田章男社長が乗り込んだのは世界に1台だけのトヨタ・センチュリーGRMN!
    https://www.webcartop.jp/2018/09/278038
    豊田章男社長の愛車は「トヨタ・センチュリーGRMN」! 特注のチューニングモデルで東京モーターフェス2018に登場か?
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180920-00631373-clicccarz-bus_all

    センチュリーGRMN
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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537555673/0-

    【トヨタ・豊田章男社長の愛車は「トヨタ・センチュリーGRMN」、報道陣も騒然! 】の続きを読む

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