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    1: 2017/11/02(木) 07:15:14.45 ID:CAP_USER9
    ホリエモン×ひろゆきが憂う、自動車メーカーの未来 「日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きる」
    [2017年11月02日]
    http://wpb.shueisha.co.jp/2017/11/02/94074/
    no title

    法律がなかなか変わらない日本人では、新しいモノを作る技術やアイデアがあったとしても難しい

    世界から遅れている感が否めない日本のEVシフト。
    『週刊プレイボーイ』の対談コラム「帰ってきた! なんかヘンだよね」で、"ホリエモン"こと堀江貴文氏と元「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏が案ずる、「日本の未来にとってヤバい状況」とは?

    * * *

    ホリ 掃除機でおなじみの「ダイソン」がEV(電気自動車)を開発するらしいね。

    ひろ 「家電メーカーが自動車を!?」って思うかもしれないですけど、EVってモーターで動かしているわけで、
    ダイソンみたいなモーター技術を持っている会社は参入するのが容易なんですよね。

    ホリ EVはアメリカの「テスラ」がかなり先行しているよね。それにヨーロッパの自動車メーカーもEVへのシフトが加速しつつある。一方、日本は遅れている感が否めない。

    ひろ 今のところ、日本の本格的なEVって、日産の「リーフ」くらいですかね。

    ホリ 日本はリーダーシップをちゃんと取る経営者がいないんだよ。

    ひろ 海外に比べて投資も集まりにくいし、法律も硬直化していますよね。だって、セグウェイすら公道は実験走行しかできないんですよ。
    なので、日本人がEVを開発するとしても、日本以外でやったほうが効率良さそうな気が。

    ホリ 俺もそう思う。わざわざ日本ではやらないよ。

    ひろ ドローンもそうでしたけど、日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きると。

    ホリ まあ、日本の企業の多くが、ディスラプション(破壊的イノベーション)に対応できなかったってことだね。
    だってEVはモーターとバッテリーとコンピューターで走るし、ドライブバイワイヤだからギアボックスもデフもドライブシャフトもいらなくなるからね。



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    1: 2017/10/27(金) 03:12:25.11 ID:CAP_USER9
    スバルも無資格検査 社内調査で判明
    2017/10/27 2:00

    SUBARU(スバル)の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が
    携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。
    日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。

    日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、
    日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。

    (後略、全文はソースで)
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/



    【SUBARU(スバル)も無資格検査、社内調査で判明 】の続きを読む

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    1: 2017/10/21(土) 23:32:42.072 ID:NROnF3M6a
    高速道路のサービスエリアもない
    農協の店もない
    60ea920ddda1cc3f20e5d090ccaed250_s


    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1508596362/0-

    【アメリカには道の駅がないってマジ?世界一の車社会なのにどうしてんだよ】の続きを読む

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    1: 2017/10/20(金) 16:46:12.16 ID:CAP_USER9
    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171020-00000035-nnn-bus_all

    日産の無資格検査問題を受け、現役の従業員が日本テレビの取材に
    「おかしくても聞ける雰囲気ではなかった」などと工場の実態を語った。

    日産の西川社長は19日、無資格検査問題を受け、国内向けの全車両の
    出荷停止を発表した。自動車の組み立てを担当している従業員が
    日本テレビの取材に実態を話した。

    組み立て担当の従業員「一人あたりの仕事量が多めでして、やはりきつくは
    感じますね。人の入れ替わりが激しくて、日によっては人手が足りなくなることもある」

    さらに、エンジンに関わる作業をしていた別の社員は「ノルマが決まっていて、
    品質よりも生産第一みたいな雰囲気があった」「自分の持ち場では、
    作業でおかしいと思うことがあっても聞ける雰囲気ではなかった」と述べた。

    日産では無資格検査の背景にコミュニケーション不足をあげているが、
    人員や作業量に無理はなかったのかも含め検証する必要がありそうだ。
    3e5ee47fe0ddcefea789c380af05f722_s


    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508485572/0-

    【【無資格検査】日産従業員「おかしくても聞ける雰囲気ではなかった」 】の続きを読む

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    1: 2017/10/19(木) 19:21:54.07 ID:CAP_USER9
    10月19日 19時13分

    日産自動車は今回の問題を受けて、国内に6か所あるすべての工場で車の出荷を停止することを決めたと発表しました。

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html?utm_int=all_contents_just-in_001





    【【日産】 国内のすべての工場で出荷を停止と発表 】の続きを読む

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    1: 2017/10/19(木) 23:19:10.171 ID:jOFQHe1Sx
    契約二日後に不祥事発覚

    9月21日以降出荷分だから大丈夫と言われる

    入金

    昨日納車10月26日予定と言われる

    二度目の不祥事 出荷停止←イマココ

    ディーラーから連絡ないんだがどうなるのよこれ
    金返してもらえんかな




    【日産車納車待ちなんだがどうなんのこれ 】の続きを読む

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    1: 2017/10/17(火) 02:20:17.26 ID:vZWRBcqA0
    どっちや?



    【トヨタが自動車国内No1メーカー。では2位はホンダ?日産? 】の続きを読む

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    1: 2017/10/17(火) 03:04:06.78 ID:CAP_USER
    中国において大きな人気を集めている日系メーカーの自動車。その理由の1つが、長い距離を走っても故障が少ない、丈夫で長持ちという点だ。中国メディア・今日頭条は7日「日系車の質がフォルクスワーゲンに完勝していると言うだけの証拠がある」とする記事を掲載した。
     
    記事は「日本系とドイツ系のどちらが優れているかという話は、自動車ファンの間で比較的激しく議論される問題だが、それぞれに一理あって相手を納得させるまでには至らないものだ」としたうえで、米国の雑誌が先日各メーカーの自動車に32万キロを走行させてそのコンディションや故障状況を評価するという調査を実施したと紹介した。

    そして、調査の結果上位に入った9車種のうち、トヨタが5車種、ホンダが3車種、フォードが1車種という結果になったと説明。「基本的に日系車で独占されたが、それよりも驚きなのは、自動車強国のドイツ系が1つも入っていないことだ」と評している。

    また、フォルクスワーゲンについて「近ごろようやく中国においてタカタ製エアバッグを搭載したモデルのリコールを妥協の上実施した。この姿勢だけですでに完敗だが、さらに排ガス不正で巨額の罰金を科されたことで研究開発も進まなくなった。エンジンやトランスミッションの開発で、日系メーカーに遅れを取っている」とした。

    そのうえで「昔も今もフォルクスワーゲンは輝かしき自動車メーカーではある。しかし、日系メーカーの前では、すでにいくらか劣勢になってしまったと言わざるをえない」と結んでいる。

    中国のネットユーザーからは「日系車は信頼性でドイツ系を上回っている。これには納得せざるを得ない」、「ホンダの車に9年載っているが、ちっとも故障しない」、「今、日系車は中国で進化し続けている。10年もすればフォルクスワーゲンの地位は日系に取って代わられるだろう」など、記事の内容に賛同を示す感想が見られた。

    その一方で、「中国車がフォルクスワーゲンに勝ったなら両手を挙げて喜ぶけど、日系が勝ったからといって中国人が感動することはない」など、嫉妬も混じったようなコメントも寄せられた。(編集担当:今関忠馬)

    http://news.searchina.net/id/1645873?page=1



    【【中国メディア】日本車がフォルクスワーゲンに勝っていると言える、これだけの理由[10/17] 】の続きを読む

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    1: 2017/10/15(日) 12:18:22.40 ID:E4e+0jDnr
    トヨタ自動車は入社10年目以降の社員を対象に、実際の残業時間に関係なく、毎月17万円を残業手当として一律に支給する制度を導入することを決めました。

     新しい制度は14日、トヨタ労組の定期大会で採決され、入社10年目以降の主任職は本人が希望し承認されれば、実際の残業時間に関係なく17万円を支給されます。

     これは、主任職の平均で残業手当45時間分にあたり、残業を少なくすればするほどメリットがある仕組みです。残業が45時間を超えた場合、手当は上乗せされます。
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    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1508037502/0-

    【【朗報】トヨタ自動車、45h以内の残業代を一律17万円支給へ 】の続きを読む

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    1: 2017/10/12(木) 17:26:10.32 ID:CAP_USER9
    独自動車メーカー、ポルシェは12日までに、米ジョージア州アトランタ周辺を対象に、毎月一定の金額を支払うと、利用者が好きな車種をいつでも利用できるようになる新サービス「ポルシェ・パスポート」を発表した。

    例えば、ひと月2000ドル(約22万5000円)を支払えば、「718ボクスター」や「ケイマンS」「マカンS」「カイエン」といった車種から好きなものを選べる。好きな時に車種を変更することも可能だという。

    利用者はスマートフォン用アプリを利用してディーラーにいつ、どこに新車を送り届けてほしいか通知する。利用者のもとに新車が届けられるが、私物は全て積み込まれており、ラジオのプリセットや電話などもすべて、利用者の好みに設定済みだという。

    2000ドルの中には保険や税金、登録料などが含まれている。

    さらに月額3000ドルのコースでは、より高級な車種も利用できるようになる。選べる車種は、「911カレラS」や「パナメーラ4S」「マカンGTS」「カイエンSEハイブリッド」など。

    ポルシェは独フォルクスワーゲン(VW)の子会社。アトランタには米国本社がある。

    同様のプログラムは米ゼネラル・モーターズ(GM)も4月に発表。ニューヨーク市で試験運用を行っている。

    ソース/CNN
    https://www.cnn.co.jp/business/35108605.html
    2015_Porsche_911_Carrera_4S_Coupe

    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507796770/0- 【ポルシェが乗り換え自由の新サービス、月額2千ドルから・・米国 】の続きを読む

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    1: 2017/10/09(月) 20:51:39.72 ID:vylJfK3E0 
    10日から交付が始まる東京五輪・パラリンピック記念のナンバープレートの事前申し込みの約7割が、
    軽自動車用に偏っている。軽は通常は黄色のプレートだが、記念版では普通車と同じ白にできることが
    人気の秘密のようだ。

    国土交通省によると、申し込みは9月4日から30日までに2万4300件あり、約7割の1万7604件が軽用だった。
    本来の軽用の黄色いプレートには、すぐに軽だとわかって「格好悪い」という声が根強くある。今春から交付の20
    19年のラグビーワールドカップ(W杯)の記念プレートも同様に白地にできることから、軽自動車の利用者に人気
    となっていた。

    今回は特に、全体にカラフルな図柄が入るデザインへの申し込みが4455件なのに対し、右上に大会エンブレムを
    あしらっただけの白地が目立つデザインが1万3149件を占めた。

    「黄色プレートがこれほど不人気だとは思わなかった」と国交省の担当者。「動機はどうであれ、街に五輪のエンブ
    レムをつけた車が増えることは、大会機運の高まりにつながる歓迎すべき現象」と話す。

    http://www.asahi.com/articles/ASK9P77KKK9PUTIL047.html?iref=comtop_8_04
    【「軽の黄色がこれほど不人気とは」東京五輪記念ナンバープレートの事前申し込みの約7割が軽自動車用に偏る 】の続きを読む

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    1: 2017/10/13(金) 19:26:43.71 ID:ACTmleHC0
    手離し65秒で手動運転を義務化

    初の安全基準、19年10月以降

    国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。
    高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。
    2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。
    現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。

    高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。
    統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。

    https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401

    自動車も国内メーカーに勝ち目がないので規制するといういつもの負けパターンに入ったもよう
    【【日本&トヨタ完全終了】日本政府、自動車の自動運転を規制へ 】の続きを読む

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    1: 2017/10/11(水) 18:28:06.76 ID:CAP_USER9
    人気スポーツカーが爆発 客が試乗中に炎上
    10/11 17:44

    人気のスポーツカーが突然、炎上した。
    激しい爆発音とともに、勢いよく燃え上がる炎。
    赤いスポーツカーが、炎と黒煙に包まれ、全焼した。

    この映像は、11日午後0時すぎ、江戸川区東小松川の路上で、マツダRX-7が突然、
    炎上したところを、視聴者が撮影したもの。

    警視庁によると、燃えたのは中古車で、当時、中古車販売店の従業員の男性が、
    客を乗せて試乗していたところ、後部座席側に設置されていたバッテリーから煙が出たという。
    その後、バッテリーから火が上がったが、異変に気づいた2人は、車から降りていたため、けがはなかった。

    FNN
    http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00373070.html
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    (ソースに動画あり)

    【【東京】人気スポーツカーが爆発、客が試乗中に炎上…江戸川区 】の続きを読む

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    1: 2017/10/10(火) 00:33:23.23 ID:CAP_USER9
    神戸製鋼所がアルミニウム製品の強度などを偽装して出荷していた問題で、主要顧客である自動車メーカーが9日、問題のアルミ製品を自社で使っていたと相次いで明らかにした。安全性への影響を確認中という。

    日産自動車とマツダは自動車に、スバルは自動車と航空機で使っていた。日産はボンネットとドアで使われていることを確認。ほか2社も具体的な車種やどの部分に使われていたか確認を急いでおり、「製品を使っているお客様の安全を最優先に対応していく」(スバル広報部)などと説明している。

    9日夜の時点で、強度不足による不具合は確認されていない。ただ、今後の調査で安全基準を満たしていない点が見つかれば、リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出ることになる。

    神戸製鋼は8日、アルミ製品などで強度偽装があったと発表したが、納入先は公表していない。8日にはトヨタ自動車が自社の自動車に採用していたと明らかにしている。(木村聡史)

    配信2017年10月9日23時08分
    朝日新聞デジタル
    http://www.asahi.com/articles/ASKB95FQ4KB9ULFA001.html

    関連スレ
    【神戸製鋼改ざん】マツダとスバルにも神鋼の強度偽装部品 安全性を確認中
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507540584/
    【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、広がる影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど200社に出荷★13
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507557233/

    【【神戸製鋼改ざん】日産・マツダ・スバル…神鋼の強度偽装部品を使用 自動車メーカーが相次ぎ明らかに 】の続きを読む

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    1: 2017/10/06(金) 20:38:54.58 ID:iWF4EQc90 
    no title


     大胆にも「クリミア」と命名された、ピカピカの新型コンバーチブルは、見た目は、ポルシェ・ボクスターやロータスに
    似ているが、お値段はお笑いの、たった約120万円。実は、これはロシア国産車「ラーダ」をベースにしているのだが、
    誰も決してそうは思うまい。

     この車のデザインは大胆だ。コンパクトで、光沢のあるオレンジと黒のコンバーチブル、スポーティーなスタイル。
    エンジンは後部に配置されている。その思い切った外観からして、ベースがロシア車「ラーダ・カリーナ」だとは、
    よもや誰にも分かるまい。ところが実は、新型スポーツカーのコンポーネントの70%は、ラーダのそれなのだ。

     この誇らしげに「クリミア」と命名された新スポーツカーが、ありふれた大衆車「ラーダ・カリーナ」に基づいているとは、
    誰も思うまい。その華麗なデザインには、ロシア人が国産車の名をふつう連想するようなものは皆無だ。

     とはいえ、この車のエンジニアによれば、このモデルは、ラーダの生産ラインから事実上独立しているという。
    いざというときは、これと同じ車が、エンジニアの要求に合いさえすればだが、ほかのどんなプラットフォームでも
    組み立てられる。

     このロシア国産コンバーチブルには、VIP、平均、エコノミーの、3つの異なる価格帯がある。外国の類似のモデルとは
    違って、価格のカテゴリーごとに、基本デザインのバリエーションの範囲を越えた、機能的な差異がある。例えば、
    VIPモデルは、より重くて、より強力なエンジンを備えている。

     とはいえ、「より強力なエンジン」という売り言葉は、あまり真に受けないほうがいいかも。マスコミ報道によれば、
    この新型車の排気量1.6Lのエンジンは、ささやかな106馬力しかない。車の軽量さ(900kg未満)が、馬力不足を補いは
    するものの、この“スポーツカー”が100 km/hに達するまでには、8.5秒もかかる。

     で、今のところ、エンジニアたちは、このスポーツカーの需要を把握し、それに応じて価格帯とデザインを調整しよう
    としているが、マスコミのほうは、新型車の価格を11000㌦(約120万円)と見積もっている。

    https://jp.rbth.com/science/79203-sportcar-crimea

    【ロシア車メーカー、120万円の「スポーツカー」発売へ 】の続きを読む

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    1: 2017/10/06(金) 04:30:37.28 ID:CAP_USER9
    http://www.afpbb.com/articles/-/3145702?cx_module=latest_top

    【10月5日 AFP】インド・ハリヤナ(Haryana)州マネサール(Manesar)で5日、スズキ(Suzuki Motor)の同国における製造販売子会社マルチ・スズキ(Maruti Suzuki)が経営する工場にヒョウが侵入し、100人近い警官や森林当局職員が出動して捕獲に当たった。

     ヒョウは5日早朝に警備員らによって発見され、工場が封鎖された。同工場は年100万台近くを生産し、インド国内で最大級の規模を誇るという。

     地元警察の幹部であるアショク・バクシ(Ashok Bakshi)氏はAFPに対し、「多数の警察隊と森林警備隊員がヒョウを捜索している」と説明し、「施設内全域の立ち入り禁止を命じた」と述べた。

     従業員らは工場から避難したが、マルチ・スズキの広報担当者は「詳しい情報を集めているという状況だ」とのみ語り、詳細には触れなかった。(c)AFP

    2017年10月5日 23:42 発信地:ニューデリー/インド

    インド・ハリヤナ州マネサールで、マルチ・スズキの工場に設置された監視カメラが歩き回るヒョウを捉えた映像の一場面(2017年10月5日撮影)。(c)AFP
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    【【インド】スズキ子会社の工場にヒョウ侵入、大規模な捕獲作戦展開 】の続きを読む

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    1: 2017/10/04(水) 06:09:38.302 ID:GTg84pUT0
    終わったな
    【若者の車離れが深刻…車種は「ベンツ、プリウス、軽自動車くらいしか知らない」wwwwwwwwww 】の続きを読む

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    1: 2017/10/03(火) 14:19:14.17 ID:CAP_USER9
    【シドニー時事】トヨタ自動車は3日、オーストラリア南部ビクトリア州の工場の生産を終了した。豪ドル高などで採算が悪化したためで、半世紀以上に及んだ現地生産から撤退した。同国で新車販売トップのトヨタは今後、日本などから輸入した車を販売する。

    豪州では、米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)子会社も20日に生産を打ち切る予定で、乗用車の完成車メーカーがなくなる。

    工場では、OBも含め従業員ら約3000人が出席して式典が開かれた。豪州法人のデーブ・バトナー社長は「皆さんの長年の努力のおかげで、トヨタはオーストラリアでトップの自動車生産会社となった」と労をねぎらった。
     
    トヨタは1963年、豪州で車の組み立てを開始。最盛期の2007年には約14万8900台を生産した。生産撤退に伴い人員の3分の2に相当する約2600人を解雇した上で、年内に現地法人を販売会社に再編し、メルボルンに機能を集約する。工場で最後まで生産していたセダン「カムリ」は、日本からの輸入に切り替える。

    オーストラリア南部ビクトリア州のトヨタ自動車の工場
    no title


    配信(2017/10/03-10:54)
    時事ドットコム
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2017100300171&g=eco

    【トヨタ、オーストラリア生産から撤退 豪ドル高などで 豪州の完成車メーカー消滅へ 】の続きを読む

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    1: 2017/10/03(火) 16:39:45.11 ID:CAP_USER9
    先月末までの今年度の上半期に国内で販売された新車の台数は、新型のハイブリッド車の売れ行きが好調だったことなどから、前の年をおよそ7%上回り、5年ぶりに増加しました。

    日本自動車販売協会連合会などのまとめによりますと、ことし4月から先月末までの今年度の上半期に国内で販売された新車は合わせて248万2835台で、去年の同じ時期と比べておよそ7%増えました。

    これは、トヨタ自動車や日産自動車の新型のハイブリッド車の売れ行きが好調だったほか、去年、燃費不正をめぐる問題の影響で落ち込んだ三菱自動車工業の販売が増加に転じたことなどによるもので、上半期の新車販売が前の年度を上回るのは、5年ぶりとなります。

    国内の新車販売は、消費税や軽自動車税の税率の引き上げなどの影響で低迷が続き、去年、年間を通じた販売台数が5年ぶりに500万台の大台を割り込みましたが、ことしは去年の同じ月を上回る状況が続いています。

    業界団体では「ことしは回復軌道に入ったものの販売が好調なのは一部の人気車種に限られており、本格的な回復に向け、より幅広い車種の販売を促進していきたい」と話しています。

    配信10月2日 17時01分
    NHK NEWS WEB
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171002/k10011165321000.html
    【【国内新車販売 上半期は5年ぶりに増加(前年比7%増) 新型ハイブリットが好調 】の続きを読む

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    1: 2017/10/01(日) 02:14:18.20 ID:uhEm9RhM0
    なんやこの金食い虫…
    【車「重量税!車検!オイル交換!タイヤ交換!ガソリン代!13年以上同じ車は増税!」】の続きを読む

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