1: 2019/03/18(月) 22:34:24.024 ID:p1liIS5P0
かっこええ！！
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1552916064/0-
カテゴリ：イギリス車 > マクラーレン
これが4000万の超高級車だ！wwwwwww
1: 2019/03/04(月) 07:38:51.923 ID:qpywD/n+0
ドアの開き方がおかしいな…
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割とマジで煽りとかじゃなくてクッソかっこいい車見つけたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2018/08/23(木) 09:33:01.581 ID:broDRmo40
伝説のＦ１ドライバー・セナ、マクラーレンのスポーツカーに 1億125万円～
1: 2018/05/22(火) 19:05:18.43 ID:CAP_USER9
自動車レースＦ１の名門で知られる英マクラーレン日本法人は２２日、伝説のＦ１ドライバーの故アイルトン・セナ選手にちなんだスポーツカー「マクラーレン セナ」を日本で初披露した。
「セナ」は３月に開かれたジュネーブモーターショーで、初公開されたモデル。排気量４・０リットルのＶ型８気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高時速は３４０キロ。世界で限定５００台が生産された。価格は６７万５千ポンド（約１億１２５万円）からだが、すでに完売している。
マクラーレンは、新型モデルにセナ選手の名前をつけた理由について「高性能のエンジンなど速い走りの実現に、マクラーレンの最も偉大なレーサーの才能にふさわしい、比類なきパフォーマンスを作り出す情熱が込められている」としている。
ブラジル出身のセナ選手は１９８４年にＦ１デビュー。９４年のサンマリノ・グランプリで３４歳の若さで事故死するまで１６１回出走し、マクラーレン・ホンダで３回年間チャンピオンに輝いた。日本では「音速の貴公子」と呼ばれ、Ｆ１ブームの火付け役となった。（高橋克典）
http://www.asahi.com/sp/articles/ASL5Q3DNXL5QULFA00G.html
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526983518/0-「セナ」は３月に開かれたジュネーブモーターショーで、初公開されたモデル。排気量４・０リットルのＶ型８気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高時速は３４０キロ。世界で限定５００台が生産された。価格は６７万５千ポンド（約１億１２５万円）からだが、すでに完売している。
マクラーレンは、新型モデルにセナ選手の名前をつけた理由について「高性能のエンジンなど速い走りの実現に、マクラーレンの最も偉大なレーサーの才能にふさわしい、比類なきパフォーマンスを作り出す情熱が込められている」としている。
ブラジル出身のセナ選手は１９８４年にＦ１デビュー。９４年のサンマリノ・グランプリで３４歳の若さで事故死するまで１６１回出走し、マクラーレン・ホンダで３回年間チャンピオンに輝いた。日本では「音速の貴公子」と呼ばれ、Ｆ１ブームの火付け役となった。（高橋克典）
http://www.asahi.com/sp/articles/ASL5Q3DNXL5QULFA00G.html
名前は『セナ』…マクラーレンの新型スーパーカーは史上最強の800ps、価格は1億1385万円
1: 2017/12/11(月) 07:42:17.21 ID:CAP_USER9
https://s.response.jp/article/2017/12/11/303545.html
英国のマクラーレンオートモーティブは12月10日、マクラーレン『セナ』を発表した。伝説のF1ドライバー、故アイルトン・セナの名前を冠した新型スーパーカーとなる。
マクラーレン・セナは、マクラーレンオートモーティブの「アルティメットシリーズ」の最新作。中核モデルの「スーパーシリーズ」（『720S』）の上に位置するアルティメットシリーズ最新作は、生産を終了したマクラーレン『P1』の後継車として登場した。公道とサーキットの両方で、優れたパフォーマンスを発揮することを目指す。
マクラーレン・セナは、ミッドシップに4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。最大出力800ps、最大トルク81.6kgmを発生する。このスペックは、マクラーレンの市販車としては、史上最強となる。トランスミッションは7速デュアルクラッチ。
また、第3世代の「カーボンファイバーモノケージ」の採用をはじめ、すべてのボディパネルをカーボンファイバー化。これにより、車両重量は『マクラーレンF1』（1993～1998年）以来、最も軽量な1198kgとした。パワーウェイトレシオは、およそ1.49kg/ps。
なお、現時点では、加速性能や最高速などのデータは公表されていない。マクラーレン・セナは、世界限定500台を生産する計画。英国での価格は、75万ポンド（約1億1385万円）と発表されている。
英国のマクラーレンオートモーティブは12月10日、マクラーレン『セナ』を発表した。伝説のF1ドライバー、故アイルトン・セナの名前を冠した新型スーパーカーとなる。
マクラーレン・セナは、マクラーレンオートモーティブの「アルティメットシリーズ」の最新作。中核モデルの「スーパーシリーズ」（『720S』）の上に位置するアルティメットシリーズ最新作は、生産を終了したマクラーレン『P1』の後継車として登場した。公道とサーキットの両方で、優れたパフォーマンスを発揮することを目指す。
マクラーレン・セナは、ミッドシップに4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。最大出力800ps、最大トルク81.6kgmを発生する。このスペックは、マクラーレンの市販車としては、史上最強となる。トランスミッションは7速デュアルクラッチ。
また、第3世代の「カーボンファイバーモノケージ」の採用をはじめ、すべてのボディパネルをカーボンファイバー化。これにより、車両重量は『マクラーレンF1』（1993～1998年）以来、最も軽量な1198kgとした。パワーウェイトレシオは、およそ1.49kg/ps。
なお、現時点では、加速性能や最高速などのデータは公表されていない。マクラーレン・セナは、世界限定500台を生産する計画。英国での価格は、75万ポンド（約1億1385万円）と発表されている。
日産GTR マクラーレンに軽く置いて行かれる。 ひとつの時代が終わった・・・。
1: 2017/11/28(火) 21:49:35.536 ID:9UyO2mMb0
マクラーレン720S（吊るし710馬力）vs日産GTR（720馬力にチューンアップ）
https://www.youtube.com/watch?v=XJk-6WPfIdo
↑ クリックで動画再生します。
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これが2億円の車だ！貧乏人は見る事すら許されない
1: 2017/11/16(木) 11:45:16.64 ID:qwci7ZCM0
マクラーレンp1
ほとんど人が一度も見る事なく死んで行くと言われてる車
そもそもマクラーレン知らんだろ
英マクラーレン、「570S」のオープントップモデル「570S スパイダー」発表。日本での価格は2898万8000円
1: 2017/06/15(木) 22:55:18.24 ID:CAP_USER9
英マクラーレン、「570S」のオープントップモデル「570S スパイダー」発表。日本での価格は2898万8000円 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1065607.html
最初の400台はローンチエディションとして生産
編集部：小林 隆2017年6月15日 22:33
2017年6月14日（現地時間） 発表
2898万8000円
英マクラーレン・オートモーティブは6月14日（現地時間）、「570S クーペ」のオープントップモデル「570S スパイダー」を英国で開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」（6月29日～7月2日）で世界初公開すると発表した。同モデルは日本での受注を開始しており、価格は2898万8000円。英国のマクラーレン・プロダクション・センターで手作業で組み立てられるという570S スパイダーの最初の400台は、ローンチエディションモデルとして生産されるとのこと。
2シーターで後輪駆動の570S スパイダーは、同社のスポーツシリーズにおいてクーペ、GTに続く第3のボディスタイルとなり、「650S スパイダー」「675LT スパイダー」でも採用されるリトラクタブル・ハードトップを装備。ルーフの開閉に必要な時間は15秒としており、40km/hまで操作を行なうことができる。また、リトラクタブル・ハードトップはソフトトップに比べて耐候性に優れ、色あせがしにくくなっており、車両重量はクーペモデルから46kg増にとどまるとしている。
（全文はソース）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1065607.html
最初の400台はローンチエディションとして生産
編集部：小林 隆2017年6月15日 22:33
2017年6月14日（現地時間） 発表
2898万8000円
英マクラーレン・オートモーティブは6月14日（現地時間）、「570S クーペ」のオープントップモデル「570S スパイダー」を英国で開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」（6月29日～7月2日）で世界初公開すると発表した。同モデルは日本での受注を開始しており、価格は2898万8000円。英国のマクラーレン・プロダクション・センターで手作業で組み立てられるという570S スパイダーの最初の400台は、ローンチエディションモデルとして生産されるとのこと。
2シーターで後輪駆動の570S スパイダーは、同社のスポーツシリーズにおいてクーペ、GTに続く第3のボディスタイルとなり、「650S スパイダー」「675LT スパイダー」でも採用されるリトラクタブル・ハードトップを装備。ルーフの開閉に必要な時間は15秒としており、40km/hまで操作を行なうことができる。また、リトラクタブル・ハードトップはソフトトップに比べて耐候性に優れ、色あせがしにくくなっており、車両重量はクーペモデルから46kg増にとどまるとしている。
（全文はソース）
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