マイカー速報

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    タグ:トヨタ

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    1: 2018/01/04(木) 22:02:00.98 ID:5Uc5HjIg0
    トヨタより売れないベンツ、BMW、ポルシェで日本車見下す奴もおる 
    売れてるのはトヨタの方やで?


    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1515070920/0-


    Toyota_Crown_Majesta_S210


    【何故トヨタは世界最高の自動車メーカーなのに日本人は外車に憧れるのか?】の続きを読む

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    1: 2018/01/02(火) 12:36:29.79 ID:iMzzByQG0
    FJクルーザー
    ハイラックスサーフ
    アリスト(GSは除外)
    クラウンエステート
    セリカ
    セルシオ(LSは除外)
    チェイサー
    ランクルシグナス

    無能か?
    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1514864189/0-

    1024px-FJ_cruiser_front




    【なぜトヨタは俺の好きな車を生産終了してしまうのか 】の続きを読む

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    1: 2017/12/17(日) 07:29:16.01 ID:H6BKXxY10
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    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1513463356/0-



    【【悲報】日本国内の自動車シェア、トヨタが50%を占める 】の続きを読む

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    1: 2017/12/17(日) 10:02:20.74 ID:4yjYzx590
    特別凄い車があるわけでも無いのに圧倒的なブランド力の秘訣はなんや?
    toyota-1596082_500



    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1513472540/0-


    【トヨタとか言う何故か世界最強の車メーカーww 】の続きを読む

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    1: 2017/12/09(土) 19:48:16.802 ID:i/0zZbcnd
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    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1512816496/0-

    【【悲報】新型クラウン、欧州車デザインに追いついてしまうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 】の続きを読む

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    1: 2017/12/09(土) 09:52:23.47 ID:LEP5rnGd0
    ~トヨタ社員の一生~

    ・トヨタに入社、独身寮に入る
    ・トヨタ車を社内割で買う
    ・トヨタ福利厚生施設の格安ジムで汗をながす
    ・トヨタ生協運営のスーパーで買い物をする
    ・トヨタ労組主催の恋活イベントで出会う
    ・トヨタ生協運営の式場で結婚式を挙げる
    ・トヨタの格安社宅に入る
    ・トヨタ運営の刈谷豊田総合病院で子供が産まれる。祝い金を貰う
    ・トヨタホームでマイホームを建てる
    ・トヨタグループの全国各地の保養所に家族旅行
    ・トヨタと中電、JR東海が設立した海陽学園に子供を進学させる
    ・トヨタが設立した豊田工業大学に子供が進学する
    ・トヨタ生協運営の葬儀場で自分の葬儀が行われる
    ・トヨタに子供が入社する
    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1512780743/0-

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    【【衝撃的】トヨタ社員の一生がまるでホラーだと全世界で話題に!!!!!!!!!!! 】の続きを読む

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    1: 2017/12/02(土) 19:41:47.22 ID:LPxNahnD0● BE:645596193-2BP(2000)
    sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
    ミニバンは迫力が大切! トヨタ・ヴォクシー&ノアにゴージャスな特別仕様車が登場

    https://mainichi.jp/articles/20171202/ctp/00m/020/000000c

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    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512211307/0-

    【「ミニバンは迫力が大切!」ヴォクシー、ノアに跳ね飛ばす気迫に満ちた特別仕様車 】の続きを読む

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    1: 2017/12/01(金) 13:47:15.09 ID:4M7vUy3a0 

    sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
    トヨタ自動車が新型「センチュリー」を発表した。トヨタの創業者である
    豊田佐吉氏の生誕100年にちなんで名付けられた初代モデルが1967年に
    販売されて以降、国家元首や最高経営責任者(CEO)らに愛用される
    日本最高峰のラグジュアリーカーだ。御料車として使われるなど、選ばれし者だけが手にすることができる。
    フォーマルで風格があり、深い伝統を感じさせるセンチュリーは、
    誕生から50年でフルモデルチェンジは2回目にすぎない。一般的に
    6~7年でモデルチェンジを繰り返す自動車業界では想像できないほどの
    間隔だ。英ロールスロイスの「ファントム」でさえ、12年程度で世代交代している。
    ひと目見ただけでは新旧の違いを見分けるのは難しいだろう。
    これは意図されたものだ。文化的な価値を持つ車は、それが瞬時に
    認識されなければならない。新車の投入で先代を古く感じさせたり、
    連続性がないと思わせてはならない。
    日本車サイト「ジャパニーズ・ノスタルジック・カー」の開設者で
    編集責任者のベン・スー氏は、「東京は恐らく世界のどの都市よりも
    トレンドやファッションが変わっていくが、日本人が伝統として重んじる
    厳選されたモノがそこにはある」と指摘。「センチュリーはその一つだ。
    全体的なデザインはほとんど変わっておらず、最先端のスタイルに左右されない」と語った。

    http://www.sankeibiz.jp/business/news/171120/bsa1711200500001-n1.htm
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512103635/0-

    【新型センチュリー発売で御料車はどうなるの? 】の続きを読む

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    1: 2017/12/01(金) 23:43:49.16 ID:uPCrYilMM
    かっこええやん

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    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1512139429/0-

    【トヨタの新型SUVwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 】の続きを読む

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    1: 2017/11/25(土) 17:12:36.56 ID:CAP_USER9

    トヨタ自動車のインドネシア法人、PTトヨタアストラモーターは11月23日、コンパクトSUVの新型『ラッシュ』を発表した。

    ラッシュは日本国内において、2006年に発売された小型SUV。ダイハツ『ビーゴ』のOEMモデルだった。2016年3月、日本国内での販売を終了。しかし、インドネシアなどの一部海外市場では、引き続き販売されてきた。

    今回発表された新型ラッシュは、同日、インドネシアでダイハツが発表した新型『テリオス』のトヨタ版。現地で人気の7名乗りの小型ミニバン、トヨタ『アバンザ』の車台をベースに開発された。

    エンジンは、「2NR-VE」型1.5リットル直列4気筒ガソリン。駆動方式はFR、トランスミッションは5速MTとした。ボディサイズは全長4435mm、全幅1695mm、全高1705mm。3列シートを装備しており、乗車定員は7名となる。

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    配信2017年11月24日(金) 08時30分
    レスポンス
    https://response.jp/article/2017/11/24/302892.html

    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511597556/0-

    【トヨタ ラッシュ 新型、インドネシアで発表…ダイハツからOEMの小型SUV 】の続きを読む

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    1: 2017/11/24(金) 14:37:06.350 ID:k2N8s4IhM
    欲しいけど高い(´・ω・`)
    Toyota_HARRIER_PREMIUM_(ZSU60W)_front



    引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1511501826/0-

    【トヨタのハリアーとかいう車wwwwwwwwwwwwwwww 】の続きを読む

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    1: 2017/11/11(土) 08:27:48.44 ID:/LYFci9w0
    金貯まったらスイスポ買おうと思ってたけどこっち買った方がええよな
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    http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1510356468/0-



    【ガチでアクアって値段お手頃だし燃費いいし最高の車なんやないか? 】の続きを読む

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    1 :2017/11/01(水) 18:41:08.63 ID:CAP_USER9.net
    http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201711/01140548809_o.jpg 

    サポカー特別仕様車と期間限定販売のプリウス誕生20周年記念特別仕様車を設定 

    トヨタは、プリウスを一部改良するとともに、特別仕様車のS“Safety Plus”と“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”の2モデルを設定し11月1日より順次発売(※1)する。なお、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、期間限定(※2)で注文を受け付ける。 

    価格(消費税込)は、S“Safety Plus”が260万7120円~280万1520円、S“Safety Plus・Two Tone”が273万3480円~292万7880円、Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”が385万円~404万4400円。 

    プリウスの特別仕様車を写真でチェック! 
    http://autoc-one.jp/news/5000630/photo/0002.html 

    ※1 特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、11月15日発売 

    ※2 受注期間は、12月下旬まで(販売店により異なる) 

    ■S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone” 

    http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201711/01140548806_2_2_o.jpg 

    今回の特別仕様車S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”は、標準グレードSをベースに、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナーを特別装備したほか、衝突回避支援パッケージのToyota Safety Sense P、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備し、安全装備を充実した。 

    これらの搭載車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車のうち、高齢運転者に特に推奨するセーフティ・サポートカーS(通称:サポカーS)のワイドに相当する。 

    さらに、好評のナビレディセットを特別装備したほか、S“Safety Plus・Two Tone”は、内外装の随所にブラック加飾を施し、より魅力的な仕様とした。 

    外板色は、S“Safety Plus”には、スティールブロンドメタリックを含む全4色、S“Safety Plus・Two Tone”には、ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャイン(特別設定色・オプション)の組み合わせなど、全3色の組み合わせを設定した。 

    ■Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited” 

    http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201711/01140548813_o.jpg 

    今回、1997年に誕生し、『ハイブリッド車』という新しいジャンルを牽引してきたプリウスの誕生20周年を記念し、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”を設定。 

    これは、上級グレードのAプレミアムをベースに、215/45R17のタイヤ&アルミホイールなど“ツーリングセレクション”の装備に加え、外板色には、特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャインの組み合わせ、ボディ色エモーショナルレッド(オプション)の組み合わせの全2色の組み合わせを設定。 

    エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装を施したアルミホイールなど、随所にブラックを配色し、外板色とのコントラストを際立たせている。 

    インテリアは、シート表皮に、ホワイトのプレミアムナッパ本革を採用。また、随所にブラック加飾を施し、フロントコンソールトレイにおいては、ピアノブラック加飾に艶と輝きを保つ自己治癒クリヤーを採用。さらに、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用し、上質な室内空間を演出している。 

    また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを特別装備したほか、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ(プレミアムナッパ本革仕様)を設定し、特別感を高め、20周年記念ならではのプレミアムな限定車としている。 

    ■プリウス一部改良 

    一部改良では、ピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイを採用。また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを設定し… 

    全文はソース先をお読み下さい 

    配信2017/11/1 15:33 
    オートックワン 
    http://autoc-one.jp/news/5000630/

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    【トヨタ、プリウス誕生20周年記念 特別仕様車を発売 お値段385万円~】の続きを読む

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    1: 2017/10/15(日) 12:18:22.40 ID:E4e+0jDnr
    トヨタ自動車は入社10年目以降の社員を対象に、実際の残業時間に関係なく、毎月17万円を残業手当として一律に支給する制度を導入することを決めました。

     新しい制度は14日、トヨタ労組の定期大会で採決され、入社10年目以降の主任職は本人が希望し承認されれば、実際の残業時間に関係なく17万円を支給されます。

     これは、主任職の平均で残業手当45時間分にあたり、残業を少なくすればするほどメリットがある仕組みです。残業が45時間を超えた場合、手当は上乗せされます。
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    引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1508037502/0-

    【【朗報】トヨタ自動車、45h以内の残業代を一律17万円支給へ 】の続きを読む

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    1: 2017/10/06(金) 21:43:34.90 0
    ボディはバカでかくなって、荷室は糞狭くなる
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    新型に変わったら、現行ハイエースの中古相場は世界的に高騰するだろうな
    生産終了前に買うべきだ

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    【新型ハイエースの荷室が軽自動車と変わらないくらいになりオワコンに 】の続きを読む

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    1: 2017/09/30(土) 21:27:57.11 ID:CAP_USER
    2018年初頭、トヨタ クラウンがフルモデルチェンジか
    トヨタの高級セダン”クラウン”(クラウンアスリート/クラウンロイヤル)が、2018年初頭にもフルモデルチェンジを実施する公算が強くなってきた。早ければ、2017年10月末から始まる東京モーターショー2017会場で先行披露される見込みだ。

    新型クラウン、どこがグッと新しくなるの!?

    戦後からわずか10年後の1955年、設計から生産まで一貫して純国産で造られた初代のクラウンから60余年。今度の新型クラウンのモデルチェンジで15代目となる。単一車種でこの記録はもちろん日本一だ。

    ニッポンの高級車として、長きに渡り日本市場を重視し造られ続けてきたクラウン。果たして新型はどのように生まれ変わるのだろう。編集部で得た独自情報なども交えながら、15代目新型クラウンシリーズについて詳細に解説する。

    フォルム激変! クラウン史上最もスポーティに格好良くなる!?
    15代目の新型クラウンでまず大きな話題を呼びそうなのが外観のデザインだ。現行型(14代目)クラウンも、ピンク色で塗られたイメージモデル(のちに限定販売)や、フロントバンパーまで食い込んだ大胆な大型フロントグリルなどで衝撃を与えたが、新型では車体のフォルム自体もグンと変わりそうだ。

    これは、トヨタ車のFRモデルとしては初採用となるTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)コンセプトの影響が大きい。より低重心なパッケージングとすることで、よりスポーティなフォルムが得られる土壌が出来た。

    さて肝心のデザインはどうだろう。

    デビュー当初は賛否両論あった現行型14代目クラウンのフロントマスクも、今やすっかりお馴染みとなったことから、新型クラウンでも”派手顔”自体はキープコンセプトの傾向だ。もちろんLEDヘッドランプなどの最新トレンドはしっかり盛り込まれる。もちろん現行型同様に”クラウンアスリート”と”クラウンロイヤル”の2種類を設定。そして少し遅れてロングホイールベース版のクラウンマジェスタも追加されるだろう。

    さて問題は新型クラウンのフォルムだが、そのヒントはここ最近のトヨタ車やレクサス車にある。新型カムリやレクサスの新型LSだ。ともにクーペのように低くワイドで流麗なフォルムに生まれ変わっている。とかく保守的だと思われていたトヨタのセダン車だったが、その劇的な変化には大いに驚かされた。

    クラウンは法人需要や官公庁の用途などお堅いニーズも根強く、また道や駐車場が狭い日本市場を重視するためボディサイズも大幅に拡大することも出来ない。したがってカムリやLSほど大胆にはなれないだろうが、これまでの王道”Theセダン”フォルムではないのは確か。一説には6ライト(Cピラー:後席後ろの柱に窓が設けられる)になるとの噂も聞かれる。クラウンの大胆なモデルチェンジには大いに期待したい。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00010003-autoconen-bus_all

    【トヨタ クラウンが2018年初頭に発売か!? フルモデルチェンジでデザインも一新】の続きを読む

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    1: 2017/09/09(土) 17:25:05.29 ID:Z08yj0LW0
    ■今年いっぱいは大丈夫だが……追加モデルの売れ行き次第??

     月に200店舗のディーラーを回り「生」の情報を届けてくれる遠藤徹氏によると、「すぐに、というわけではありませんが、
    マークXがそろそろ生産中止になる、という話は販売店ではずっと噂されています。なにしろこの10月でデビューから丸8年が経過しました。
    昨年11月に2度目のマイチェンを実施してフロントマスクなども変更しましたが、売れ行きは向上していません。次期モデルの開発も中止されているようですが、
    ただ現行モデルの生産終了の通知はまだ販売店には来ていないようなので、少なくとも今年いっぱいは売っていくはずです。
    来年春あたりに通知があるのではないでしょうか。SAIも同時に整理されるはずです」とのこと。https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170909-00010002-bestcar-bus_all&p=2
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    【マークⅡから続くトヨタの歴史的名門FRセダン「マークX」年内で消滅へ】の続きを読む

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    1: 2017/08/14(月) 17:40:07.35 ID:ZEUS1Ixl0 
    BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ『スープラ』次期型。その最終プロトタイプを捕捉した。

    カモフラージュは重く、相変わらずディティールは不明だが、注目はヘッドライトだ。
    デイタイムランニングライトとして機能するフルLEDストリップライトを初めて装着しており、開発が最終段階に入っていることを匂わせる。

    BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」のデザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から
    意匠を得たグラマラスなボディが採用されるだろう。BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは残念だが、
    ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現するはずだ。

    パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。
    ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。

    価格は2リットルモデルが500万円~600万円、3リットルモデルが700万円~800万円程度と予想される。
    ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。

    https://response.jp/article/2017/08/13/298584.html
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    【トヨタ・スープラほぼ完全流出!】の続きを読む

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    1: 2017/08/10(木) 20:11:28.79 ID:CAP_USER9
    新型カムリ
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    トヨタ新型カムリの受注台数が、7月10日の発売から1カ月にあたる8月9日時点で約1万1500台と、月販目標2400台の約5倍となり好調な立ち上がりを見せている。

    気になる年齢層をトヨタ広報に問い合わせたところ、60歳以上が5割、40~50代が4割、20~30代が1割だという。

    >>新型カムリを写真でチェック!(100枚)
    http://autoc-one.jp/news/3464273/photo/

    主な好評点は、ワイド&ローフォルムによるスポーティかつ美しいスタイリングや、TNGA*に基づく新開発の2.5リッターダイナミックフォースエンジンと新プラットフォームによる優れた走行性能、
    そしてToyota Safety Sense Pの全車標準装備や、インテリジェントクリアランスソナーの設定など充実した安全装備の採用が挙げられる。

    * Toyota New Global Architecture。
    トヨタ自動車が全社を挙げてグローバルに取り組む、クルマづくりの構造改革。パワートレーンユニットやプラットフォームなどを一新し、全体最適を考え新開発することによりクルマの基本性能や商品力を飛躍的に向上させることを目指す

    配信2017/8/10 14:07
    オートックワン
    http://autoc-one.jp/news/3464273/

    関連スレ
    【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494079108/

    【トヨタ 新型カムリ購入者はオジサンが9割!月販目標約5倍の好スタートも若者に苦戦 】の続きを読む

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    1: 2017/08/05(土) 10:48:24.11 ID:tJV/XFGt0
    たのむで
    2010_Toyota_Crown-Royal_01

    【【急募】トヨタのクラウンを安く買う方法ある?】の続きを読む

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