ホンダNSX初代「タイプR」と新型「NSX」が、ニュルブルクリンク・ノルトシェライフェで黄金のランデブーを公開した。

初代のスペックは3.2リットルV型6気筒DOHCエンジンを搭載（初期型は3.0リットル）し、最高出力は280ps、最大トルクは31.0kgmを発揮した。

対する新型は、3.5リットルV型6気筒ツインターボエンジンにモーターを組み合わせた「スポーツハイブリッド SH-AWD」で、システム出力は最高出力581ps、
最大トルク646Nmと大きな進化を遂げている。

旧型「NSX-R」は、2002年の「SUPERTEST」にて、8分9秒の記録を出している。あれから15年、果たして新型「NSX」はどんな記録を出してくれるのだろうか。

現在、「SUPERTEST」のニュルブルクリンク・レコードランキングは、1位ポルシェ「918スパイダー」、2位フェラーリ「488GTB」、
3位ポルシェ「911GT2 RS」となっている。

結果は7分36秒の24位で日産GT-Rと同じレコードとなった。物足りない結果かもしれないが、改良により、
大幅な軽量化が進めば、7分32秒のベスト10入りも間違いないはずだ。

https://response.jp/article/2017/05/10/294520.html

ホンダ NSX 新旧モデルがニュルでタイムアタック